空军的歼十C打开加力，以最大推力状态应急起飞。现在的歼十C发动机确实不一样了，记
空军的歼十C打开加力，以最大推力状态应急起飞。现在的歼十C发动机确实不一样了，记得以前的尾焰应该没有这么蓝，马赫环也没有这么多层（数了11层），这么明显，看来现役的歼十C一直还在持续改进中。
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对伊朗的战争，美国为何打不下去了？很多人对现代战争的认知偏差太大了。记住一个
对伊朗的战争，美国为何打不下去了？很多人对现代战争的认知偏差太大了。记住一个论断:美国作为进攻方如果开始和敌国进行谈判，那一定是因为它在战场上已经打不下去了。美国只有因为在战场上打不下去了，才会选择和你谈判。朝鲜战争、越南战争是这样，美伊战争也是这样。很多对于现代战争没有概念的人，总会反复强调:美国在这场战争中并没有什么伤亡/美国已经全歼了伊朗的海军和空军(其实伊朗空军大部分都得以保存）/伊朗战争中伊朗人击落的美军机数量还不如伊拉克战争中的萨达姆政府，来论证美军大胜特胜狂胜。然而他们始终忽略了一个事实:美国的所有战争都非常依赖高端制导弹药，在进攻的时候为了快速杀伤敌人有生力量非常依赖JASSM-ER/JASSM/Tomahawk/PRSM，在防守的时候为了最大限度降低自己损失非常依赖THAAD/PAC-3/SM-3/SM-6等高端拦截弹。一旦没有了JASSM这种防区外打击弹药，美国军机只能冒着被伊朗防空系统击落的风险，像俄罗斯空天军VKS那样凌空投掷JADM铁炸弹。一旦没有了PAC-3防空导弹，美国在中东重要的战略资产甚至可以被伊朗的廉价Shahed无人机轻易破防(Shahed在美伊战争中摧毁了E-3预警机、萨德和铺路爪雷达在内的诸多重要目标）。随着战争的持续和高端弹药的消耗，美军和IRGC的武器代差差距实际上会越拉越近，最后变成俄乌战争那样不存在明显武器代差的消耗战。而在实际的战争里，根据多方信源汇总，美军已经耗尽了全部的PRSM战术导弹储备，超过1100枚Tomahawk战斧巡航导弹(超过库存的1/3），超过1200枚PAC-3拦截弹(超过库存的1/2），超过200枚THAAD拦截弹(超过库存的1/2），超过2000枚JASSM-ER/JASSM联合防区外打击弹药(超过库存的1/2），此外还有100多枚昂贵的“标准”拦截弹，再打下去，美国能不能战胜伊朗且不说，在亚太地区对于中国的威慑力都快归零了。毕竟整个美国能够打到中国本土的4000多枚JASSM，已经有超过一半用在了伊朗，而他们在亚太地区的重要战略节点所剩的拦截武器，也正在被中东战场快速消耗。有人可能会问，既然被消耗这么多，加大生产补足不就行了吗？那你就太高估美国人的高端弹药生产能力了。美军FY2025的采购预算里，仅采购了155枚战斧，214枚爱国者3，12枚萨德，550枚JASSM，就这还不够伊朗战场一个礼拜消耗的。很多人把现在的美军称之为“一次性军队”，其实完全准确。以现在美国的军工生产能力，一场超过一个月的高烈度区域战争都可以被称之为战略灾难，其造成的战略弹药储备亏空可能需要5-10年去补充。特朗普突然同意谈判并非是良心发现，而是知道如果这场战争持续下去，美国丢掉的大概率不仅仅是在中东的霸权，而是整个西太平洋的霸权了。没有这些高端弹药储备的美国海空军，实质上和现在乌克兰战场上的俄军没有本质区别，连一个拥有独立军工生产能力的区域大国(如伊朗、朝鲜）都无法威慑。世界是物质的，一个军工生产能力严重退化的美国已经无力再突破物理条件的限制施展让对方“不战而降”的灵能。在这个世界上，现在的美国已经无法征服任何一个具有坚定的抵抗意志和基础的军工生产能力的国家了。有消息称，伊朗方面在谈判过程中要求美国人从靠近波斯湾的卡塔尔乌代德空军基地和巴林第五舰队总部等基地全面撤军(虽然这些基地也基本已经被伊朗炸了好几轮，军事设施损毁大半）。如果这是真的话，则标志着美国人在中东地区的军事霸权已经结束，中东地区彻底迎来美-伊两方对峙时代。
烽火问鼎计划波音又拉了。美国空军内部文件证实波音公司T-7A“红鹰”教练机在
烽火问鼎计划波音又拉了。美国空军内部文件证实波音公司T-7A“红鹰”教练机在交付和后续维持上面临严重的“高风险”评估。最新的深度调查披露，由于波音未能按合同提供关键的机体和系统技术数据，美国空军已将其定性为“违规”（Non-compliance），这导致首批82架飞机的全寿命维护与适航遭遇极高不确定性。该项目目前的主要问题与技术缺陷主要集中在以下方面：飞机的外部检修面板密封不严，雨水会渗入并可能损坏内部电子子系统。在早前的气候环境测试中，美军甚至不得不使用胶带将测试机强行封死。波音拒绝向美国空军完全共享T-7A的基础技术数据，以保护其数字设计产权。缺乏这些数据意味着空军地勤无法自主维护飞机，使得前82架飞机的维持和整备率被空军评级为“高风险”。作为“实飞与虚拟结合”训练生态的核心，T-7A的地面高保真模拟系统（GBTS）未能达到预期的性能基准，可能导致后续飞行员培训被迫推迟。该机的ACES5弹射座椅在低速（250节以下）及针对轻量化（如女性）飞行员时仍未完全摆脱安全风险，机载产氧系统（OBOGS）也需要更多高过载数据验证。为了避免冷战时期的T-38教练机彻底老化停飞，美国空军最终做出了妥协，已于2026年5月勉强通过了低速初始生产审批。美军甚至调整了验收底线，决定“先接收一款性能和T-38相当、没有雨天飞行能力的T-7飞机，等后续测试完再慢慢升级”。五角大楼正在酝酿一项高达15亿美元的“纳税人买单”新计划，通过更改发动机采购方式，尝试向波音换取其747-8i商业飞机的技术数据作为补偿。这一连串的质量黑洞和产权纠纷不仅让波音在该固定价格合同上惨赔超过10亿美元，更导致其被踢出美国海军下一代教练机（UJTS）的竞标。
![哎呦喂，川子新的空军一号来了！[赞][赞][赞]虽说只是一架崭新的二手机，但是](http://image.uczzd.cn/8930368063769863233.jpg?id=0)
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特朗普说：“我消灭了伊朗全部空军和海军,基本消灭了伊朗的国防能力，在MAGA导弹和轰炸机的打击下，伊朗遭受了几万亿美元的损失，我带领美国赢得了战争的胜利。”“与伊朗签署的和平协议大大滴好。”“内塔尼亚小胡子精神有问题。"还是中国老话说得好，不要看他怎么说，要看他怎么做。这话非常适用于特朗普。以色列公然拆台万斯警告以色列别不知好歹美伊会谈取消
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空军特级试飞员徐文，为了不使飞机伤害老百姓，错过了逃生的最佳时间，壮烈牺牲，时年仅29岁。大家请记住飞行员英雄的名字：徐文
美国空军已决定同时推进通用原子公司FQ-42A与Anduril公司FQ-44A两
美国空军已决定同时推进通用原子公司FQ-42A与Anduril公司FQ-44A两种“协同作战飞机”（CCA）无人机的量产，这意味着美军将建立由不同设计组成的混合无人机机队，以降低技术与项目风险，并提升作战灵活性。这两型无人机属于美国空军下一代“协同作战飞机”计划，主打与有人战机协同作战，执行侦察、伴随打击与高风险任务。两款原型机分别于2025年首飞，并已进入持续测试阶段，计划在本世纪末形成初步作战能力。美军强调，该项目将通过“硬件与软件分离”的方式推进：机体平台由军工企业生产，而核心作战能力依赖可独立升级的人工智能自主系统，并通过多家企业竞争开发，以降低成本、加快技术迭代。烽火问鼎计划每天认识一件兵器
#台军战机擦撞路灯##台军战机撞掉路灯灯罩#【台媒：疑因飞行高度过低，花莲空军基
#台军战机擦撞路灯##台军战机撞掉路灯灯罩#【台媒：疑因飞行高度过低，花莲空军基地一架F-16战机擦撞路灯】据中时新闻网、联合新闻网等台媒17日报道，台“空军司令部”证实，花莲空军基地一架F-16战机当天下午进行起降练习时，疑似因飞行高度过低，导致飞机起落架轮胎擦撞路灯，灯罩掉落。报道称，台空军已派专案小组前往调查。据透露，这架战机左侧主轮擦撞路灯，导致轮胎爆胎，战机虽顺利落地，但仍需拖回检修。联合新闻网报道称，一名目击者表示，事件发生于当天将近15时，他听到一声巨响，发现路灯灯罩被一架战机勾落，掉落在路面上，他停在路旁的车辆也受波及，挡风玻璃受损。台“空军司令部”17日对此发布新闻稿回应称，已指派专案小组进行调查并厘清肇因。对于有关公共设施及民用车辆受损，将依规定赔偿。据台媒报道，花莲空军基地此前也曾发生过此类事故，当时一架F-16战机进行起降测试时，因进场高度过低擦撞电线杆，导致电线杆顶端支架弯曲受损。
四张在内利斯空军基地（NellisAFB）拍摄的B-52“同温层堡垒”（St
四张在内利斯空军基地（NellisAFB）拍摄的B-52“同温层堡垒”（Stratofortress）轰炸机照片。此举旨在纪念在2026年6月15日那起事故中遇难的八名机组人员（包括军方人员、文职人员及承包商人员）；当时，这架B-52轰炸机在进行雷达现代化升级测试飞行时，于起飞后不久坠毁。