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十万大军一枪不放就跑光了?胡塞武装一路向南推进,沙特耗费多年扶持的十万政府军,没
十万大军一枪不放就跑光了?胡塞武装一路向南推进,沙特耗费多年扶持的十万政府军,没打几场像样的仗就全线溃散。连枪支弹药、装甲车辆都完整扔在原地,守军跑得无影无踪。从9月上旬发动新一轮攻势开始,胡塞武装沿着红海海岸快速突进,先是完全控制荷台达省全境,接着攻入摩卡港,随后又拿下曼德海峡中的战略要地丕林岛。整个推进过程快得超出预料,很多沿海据点的守军甚至没发生交火,直接弃阵向南撤退,登岛的时候,胡塞人员乘坐船只抵达岸边,岛上早已空无一人,连防守的迹象都没留下。仗打到这个地步,前线的高级将领先撑不住了,负责塔伊兹战线的最高指挥官直接在社交媒体上发布声明辞职,表述得非常直白:前线官兵伤亡惨重却得不到支援,友军部队各自为战互不配合,内部矛盾重重根本无法协调指挥。一名领兵的少将,不向上级汇报也不组织撤退,直接在公开平台宣布卸任,放在任何现代战场上都是极其少见的状况。有人说这是因为胡塞战斗力太强,或者沙特给的装备太差,其实都没说到点子上,沙特给这些政府军的装备并不差,坦克、火炮、装甲运兵车都有,总人数也远超胡塞的进攻部队。真正的问题出在内部,这支部队从一开始就是多股地方派系拼凑起来的,各自有各自的利益盘算,谁也不想消耗自己的家底,胡塞攻势一来,都想着让别人挡在前面,结果你退我也退,很快就演变成全线溃逃。沙特这么多年投入巨额资金扶持也门政府军,以为靠堆人数、堆装备就能稳住战线,却始终没解决最核心的人心问题,各派武装名义上归属政府指挥,实际上各守各的地盘,领着沙特的军饷,真到需要拼命的时候没人愿意出头。之前达成的共同防务协议,到了战场上完全发挥不了作用,各支部队之间连基本的配合都做不到,一处防线被突破,整条战线就跟着连锁崩塌,想补救都来不及。政府军撤退的时候,留下的物资装备多得离谱,兵营里的武器弹药码得整整齐齐,皮卡和装甲车停在原地连钥匙都没拔,甚至食堂里刚做好的饭菜还冒着热气。胡塞的先头部队开着皮卡冲进阵地,几乎是兵不血刃就接收了全套装备,等于沙特花了钱,反倒给对手送了一波装备。这种仗打下来,别说前线士兵没士气,连后方的指挥官都看不到希望。这场溃败的影响远不止也门国内。曼德海峡是全球能源航运的核心通道,北边连通红海,南边衔接亚丁湾,每天都有大量油轮和货船从这里通行。胡塞控制了沿岸港口和海峡中间的岛屿,等于把这条航道的关键节点握在了手里,接下来红海航运的不确定性会进一步上升,全球能源运输的格局也会因此出现新的变数,我们作为全球航运的重要参与者,自然也会持续关注这条航道的安全走向。说到底,打仗从来不是简单比谁的武器多、谁的军费足,军心散了,内部乱了,再多的装备也撑不起一条防线,十万大军一枪不放就全线溃散,表面看是战场指挥失利,本质上是整个扶持体系的全面失效。沙特花了近十年时间,投入无数资源,最后打出这么个结果,也该好好反思一下问题的根源到底在哪。以上是小编个人看法,如果您也认同,麻烦点赞支持!有更好的见解也欢迎在评论区留言,方便大家一同探讨。
叶海亚大将宣布:碾碎7个师38个旅,9天攻占5400平方公里!9月11日,胡
叶海亚大将宣布:碾碎7个师38个旅,9天攻占5400平方公里!9月11日,胡塞“网红大将”叶海亚公开声明,从9月3日发起的西海岸攻势,短短8天就啃下塔伊兹、荷台达两省6个区域,拿下整整5400平方公里控制区,正面碾碎了沙特支持的7个师38个旅,毙伤俘数百敌军,还顺势解救了己方被俘人员。更狠的是,硬接了32架次沙特战机的冲击,当场打下9架无人机!真正的杀招在是9月10日,胡塞直接拿下红海港口穆哈和战略要地哈尼什群岛。分量有多重?此前,美伊对峙把霍海峡的通航能力打残,沙特把原油出口全部改道红海,曼德海峡的日通行油量,直接从560万桶暴冲到810万桶,成了替代的能源咽喉。而这条被称为“泪之门”的海峡,最窄处竟然仅29公里,还有一个丕林岛,横在中间把航道劈成两半。这意味着什么?谁攥住穆哈和哈尼什群岛,谁就等于把刀尖,顶在了苏伊士运河通往印度洋的水上走廊上。沙特联军这次的溃败,从根子上就不是装备差距的问题,而是内部派系早成了一盘散沙。阿联酋扶持南方部队,沙特扶持的的也门官军各怀鬼胎,驻守穆哈的前线部队听见胡塞的炮火响声,整条防线没等交火就先碎了一半,直接弃城而溃,连哈尼什群岛的防御点都没留人守。然后,9月10日布伦特原油单日暴涨近8%,直接冲破每桶105美元的关口,资本很清楚,要是曼德海峡被彻底封死,所有油轮都得绕去好望角,单程航程多跑十几天,物流成本直接翻倍。更要命的是现在的地缘死局:胡塞拿下曼德海峡周边全部要地之后,阿拉伯半岛东侧的霍尔木兹、西侧的曼德海峡,两条全球最核心的能源通道,全落到了伊朗及其盟友的火力范围内。这条对西方至关重要的能源生命线,现在两头都被人攥住了。最急红眼的沙特!一转头就拉来了美国救兵,上百名美军顾问悄悄进驻,塞进刚组建的美沙联合部队指挥部。这套玩法就是标准的美军“代理人升级”套路:把情报工具直接接进指挥链,靠卫星和多源数据给沙特空袭做精准目标定位,把胡塞的阵地坐标直接喂到战机座舱里。但美方竟给自己画红线:绝不直接升空参战,不给沙特战机做空中加油,所有支持全卡在情报技术层面。现在胡塞已经把话讲明,除了沙特的船只,其他的商船全可以安全通行,他们会接着打沙特的军事集结点,直到沙特彻底解除对也门的封锁。
很多人还以为也门局势已经趋于平稳,但最新官方消息狠狠打破了这个认知。 当地时
很多人还以为也门局势已经趋于平稳,但最新官方消息狠狠打破了这个认知。当地时间9月3日,也门塔伊兹省多地爆发大规模激烈交火,政府军与胡塞武装持续对战至傍晚,双方合计近三十人伤亡,大量当地民众被迫撤离居住地。短短数日,也门战火不仅没有熄灭,反而越烧越旺。反观以往经常就全球冲突发声的英法德等西方国家,本轮冲突发生后暂未见到公开表态,有分析认为美国正在低调开展外交斡旋。依照我的分析,大家不用觉得这场冲突是突然爆发的意外事件,其实地区矛盾早就埋下了隐患。曾经也门多方维持过一段相对平稳的停火状态,但是双方零星摩擦从未彻底停止,边境对峙、小规模袭扰时有发生,矛盾一直在悄悄累积。就我所看到的情况来说,此次9月3日塔伊兹省激战,是近期矛盾集中爆发的结果。根据新华社、中新网实时报道,当天凌晨胡塞武装率先在塔伊兹省西部农村发起进攻,短暂占据部分区域,随后也门政府军迅速组织兵力反击,整场战斗从凌晨持续到傍晚,战线拉扯范围极广。结合我看到的信息,我认为这场对战的伤亡规模不容小觑。官方统计显示,政府军方面13人遇难、二十余人受伤,胡塞武装方面也有15人丧生、多人负伤,双方人员损耗都十分严重。但是最让人揪心的是,战火覆盖了人口密集区域,普通百姓的生活和安全受到极大冲击。站在我的立场来讲,这也是中东战乱最让人无奈的通病。武装势力来回争夺地盘、互相发起进攻,可最终承受伤害、被迫流离失所的,从来都是手无寸铁的普通民众。难道普通百姓就该为派系冲突买单吗?这一点真的值得所有人深思。把时间往前追溯,近期也门大规模冲突早有预兆,此前也门荷台达南部港区曾发生一场联合军事打击行动,无人机与炮火协同作战,最终造成14人死亡、19人受伤,直接打破了当地脆弱的和平局面。荷台达港区作为红海沿岸关键枢纽,地理位置十分特殊,一直是各方势力重点关注的区域。在我的认知范围内,这次荷台达袭击并不是单方面挑事。此前胡塞武装多次针对也门政府军营地、红海商船发起袭扰行动,持续搅动地区秩序,也门相关委员会也早已批准针对性的威慑行动,双方对峙局势早已箭在弦上,冲突爆发只是时间问题。拿我的角度来讲,最值得讨论、也最有争议的点,就是西方国家的反常态度。熟悉国际新闻的朋友都清楚,以往全球任何地区出现武装冲突、造成人员伤亡,英法德总会第一时间发声,频繁提及人道主义、呼吁停火止战,曝光度拉满。可这次也门接连爆发两场大规模冲突,数十人伤亡、民众被迫逃难,这几个国家却全程安静,没有任何公开表态和舆论发声。按我的理解,这就很能说明问题,他们的所谓人道主义发声,从来都没有统一标准。以我的眼光去审视,我们完全可以提出疑问:同样是人员伤亡、同样是地区战乱,为什么有的冲突会被大肆渲染,有的冲突就无人问津?说到底,只是这场也门冲突,和这些西方国家的核心利益关联度不高,不值得他们耗费精力炒作。就我个人而言,我并不认同这种选择性发声的行为。国际社会的公道,本该一视同仁,不该根据自身利益区别对待,这种双重处事方式,本身就存在很大的争议空间。除了欧洲国家的沉默,美国近期的操作也很有讨论价值。曾经只要红海航运、中东区域局势出现波动,美方都会第一时间高调表态、强势干预。但是近期也门局势持续恶化,美方不仅没有公开介入,还在同期开展了高层对外秘密会晤。在我的思考之下,美方之所以保持低调,并不是忽视中东局势,而是当下需要平衡多处对外事务,没有多余精力深度介入也门冲突。与其贸然行动引发更多变数,不如暂时观望、私下斡旋,稳住整体局势。也有观点认为,欧洲国家的表态取向,会受到美国对外立场的影响。毕竟欧洲多国当下面临不小的民生和经济压力,自身精力有限,在美国选择观望的前提下,单独介入中东局势风险极高,保持沉默反而成了最稳妥的选择。虽然目前两场冲突暂时进入缓和阶段,但是按照我的判断,也门的局势依旧不容乐观。联合国也门问题特使此前就发出预警,频繁的军事摩擦有可能推动也门重回大规模战乱循环,各方积累的矛盾很难快速化解。从我自身的感受来说,武力对抗永远解决不了根本分歧。一次次的炮火交锋,只会让双方的隔阂越来越深,也会让也门的人道主义危机持续加重。当下最吃亏的,始终是常年生活在战火阴影里的普通百姓。从8月底荷台达的伤亡冲突,到9月3日塔伊兹省的新一轮激战,也门局势的持续升温,不仅展现出地区派系矛盾的顽固性,也直白暴露了当下国际社会的处事现状。信息来源:新华网《也门政府军称打死至少14名胡塞武装人员》2026-8-26