比亚迪短线没有暴利机会，中线具备布局窗口，长线性价比已经显现。投资永远不要只看股
比亚迪短线没有暴利机会，中线具备布局窗口，长线性价比已经显现。投资永远不要只看股价涨跌，要匹配自己的持仓周期。比亚迪汽车续航比亚迪智驾策略比亚迪利润下降比亚迪营收涨比亚迪用车攻略
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比亚迪中国船舶谁强谁弱？完整盘面解读一、比亚迪（002594）弱势逻辑，操
比亚迪中国船舶谁强谁弱？完整盘面解读一、比亚迪（002594）弱势逻辑，操作思路1.技术形态验证你的判断日K全线空头排列：5/10/20/25/60日均线全部向下压制，股价87.47持续沿均线下滑，今天再收2.42%大阴线，不断刷新阶段新低，无任何止跌K线信号，底分型完全没有成型。成交量：今日43.35亿，没有恐慌放量抄底阳线，下跌过程缩量阴跌，说明抄底资金持续观望，抛压没有释放完毕。资金面：单日净流出9.86亿，短期、中期资金均线全线下行，主力持续出逃。2.入场前置条件（给粉丝讲清楚）必须同时满足两点再考虑低吸，缺一不可：①日线收出标准底分型，止跌企稳，不再创新低；②出现放量阳线，成交量明显放大，资金回流信号出现；现阶段策略：观望为主，不补仓、不抄底，避免阴跌套牢，等待明确见底信号再动手。3.关键压力/支撑短期支撑85.88前低，一旦跌破会打开新下跌空间；第一压力5日线89.87，只有站稳5日线才会初步转弱为震荡。二、中国船舶（600150）强势逻辑，逢低布局逻辑1.技术面完全符合做多条件均线：现价37.15稳稳站上5/10/60日均线，短期均线拐头向上，仅20/25日线小幅压顶，短期多头趋势已经启动；K线结构：前期30元见底后完成一波回调洗盘，近期连续阳线修复，今日大涨3.22%突破短期震荡区间，底部反转分型确立；量能：今日成交41.53亿，连续几日成交量温和放大，资金趋势单日净流入4.74亿，短期、中期资金均线同步拐头，机构资金持续进场；2.实操低吸点位（你说的5日线策略细化）核心低吸区间：5日线35.68附近回踩低吸，止损放在近期低点34一线；持仓观察压力：第一压力38、前高43.42，放量突破38可持有看前高。3.基本面加持军工船舶周期回暖、核动力船舶资产注入预期、海外造船订单饱满，估值仅14.46倍，安全边际充足，和当前主线科技形成板块轮动互补。三、两只个股对比总结1.比亚迪：阴跌空头趋势，无见底K线、无资金回流，只观望，不操作，等底分型+放量阳线再介入；2.中国船舶：底部反转成型，站上短中期均线，持续有量能资金进场，回踩5日线35.7附近可分批低吸，短线波段机会明确；3.市场背景补充：当前主线是半导体科技，船舶属于军工周期轮动支线，稳定性优于阴跌的整车赛道，资金分流下整车短期很难快速反转。
中国猛烈的汽车出口应该不会持续太久比亚迪、奇瑞都已经开始大规模海外建厂了接
中国猛烈的汽车出口应该不会持续太久比亚迪、奇瑞都已经开始大规模海外建厂了接下来取而代之的会是零部件机电产品的大规模出口不再以整车的形式出口而且就算是零部件出口也只会是核心部件周边零部件会本地化生产这也是欧美日韩走过的路子如果只出口零部件不知道会不会对国内就业造成影响……
千里马大为股份002213逢低关注，静待花开
千里马大为股份002213逢低关注，静待花开
摩根大通6月上旬订单出炉！新能源集体降温，但分化严重！比亚迪：6.84-6.89
摩根大通6月上旬订单出炉！新能源集体降温，但分化严重！比亚迪：6.84-6.89万台断层第一，月环比+23%，大唐预售撑盘蔚来：1.32-1.37万台环比-72%，ES9热度回落但同比+144%零跑：1.46-1.48万台同比+66%，D19稳得离谱小鹏/问界：GX、M9热度退潮，环比近乎腰斩，环比-50%左右，爆款依赖症明显小米：同比高增。6月是新车大战月：大唐6.17上市、零跑C改款。短期订单回落是上新间歇，真正决战在下旬！你更看好谁的6月表现？新能源大牛说大v聊车
福耀玻璃集团曹德旺之子曹晖宴会上与马斯克同框时的一幕，曹德旺是国内备受敬重的实业
福耀玻璃集团曹德旺之子曹晖宴会上与马斯克同框时的一幕，曹德旺是国内备受敬重的实业标杆人物，始终坚守实体经济发展道路，拒绝投机逐利的浮躁风气，凭借专注与坚守打造出走向国际的民族制造品牌，他心怀家国大义，长期投身慈善公益事业，用实际行动践行企业家的社会责任，质朴踏实的行事风格打动了无数人。其子曹晖褪去豪门子弟的标签，深入产业基层积累经验，凭借扎实的能力慢慢承担起企业传承的重任，延续着父辈踏实做实业的理念，曹德旺父子与马斯克的同框画面意义非凡，来自不同国家的顶尖企业家齐聚交流，各方发展理念各有千秋，这场会面不仅是个人层面的思想碰撞，更是中国实体经济走向世界舞台的有力体现。
这还是挺让人意外但是转念一想又很合理的前段时间比亚迪股东大会上说销量要全球第
这还是挺让人意外但是转念一想又很合理的前段时间比亚迪股东大会上说销量要全球第一而且海内外一半对一半，那势必需要在近两年内实现海外销量大爆发啊而且直接在海外推二代刀和闪充桩，结合当地一般地广人稀的特点，储能加风光发电也不是不可以对吧？感觉再过一段时间老外们还有一种完全不同的感受，也就是从我们的消费品是中国人生产的，到中国人正在用自己的方式改进我们的生活的方方面面。最大的区别就是以前我们只是性价比超高的商品供应方，将来则是更先进生活解决方案供应商。所以，也难怪国家要出手约谈啊，在海外继续搞超低价不就是守着卑微的老路不肯放呢嘛
比亚迪储能荣获金砖国家工业创新大赛一等奖！比亚迪《浩瀚·超大容量长时储能电池与储
比亚迪储能荣获金砖国家工业创新大赛一等奖！比亚迪《浩瀚·超大容量长时储能电池与储能系统》从全球1428个参赛项目中脱颖而出夺得一等奖。
广汽股东:一个多亿套30%多。这么看比亚迪全仓被套26%真不算多了。接下来还有哪
广汽股东:一个多亿套30%多。这么看比亚迪全仓被套26%真不算多了。接下来还有哪些车企要开股东大会的？
香港能源巨头到访比亚迪香港能源巨头中电控股到访比亚迪，洽谈闪充、车队电动化合作。
香港能源巨头到访比亚迪香港能源巨头中电控股到访比亚迪，洽谈闪充、车队电动化合作。相较于车辆销量比拼，此次合作核心是能源生态布局。多家能源企业携手比亚迪，也让其2030年产销千万辆的目标具备了现实支撑。
宗申动力这种股票只不过是主力自导自演，因为没有人接盘，只能继续自嗨。主力资金这种
宗申动力这种股票只不过是主力自导自演，因为没有人接盘，只能继续自嗨。主力资金这种涨法令人不得不服呀！宗申动力两个月的跌幅，一个星期内全部涨回来了。连续五根大阳线，旱地拔葱拔地而起，几个交易日超过60%的涨幅，最可怜的是莫过于在底部割肉的散户。连续五天大长阳线，涨幅超60%，这种涨法，这种票毕竟少数，没买到也不要觉得有什么可惜，买到了也不一定能拿得住。有大把个股跌成小猫小狗一样的票，也一直都不见涨的，这个票确实是个个例。
周末，3只人气前三金股值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头，
周末，3只人气前三金股值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头，低空经济核心受益者。2025年全年营收124亿元（+18%），归母净利润6.66亿元（+44%）。核心增长点在于航空动力业务，自主研发的CA500航空活塞发动机已获民航局适航批准，实现国产航发商业化突破。传统主业稳健，出口占比47%，“十五五”规划将低空经济列为重点产业，公司先发优势明显。2.多氟多39.67元六氟磷酸锂龙头，完整产业链构筑壁垒。2026Q1营收32.2亿元（+53.3%），归母净利润3.8亿元（+480.1%），毛利率27.6%。行业景气回暖，六氟磷酸锂价格同比上涨115%，公司充分受益。同时布局半导体氢氟酸、电子级硅烷等新材料，打开第二增长曲线。3.蓝思科技41.14元消费电子玻璃盖板龙头，全面拥抱AI新赛道。短期利润承压，但正处新旧动能转换关键期：UTG玻璃供货大客户折叠屏项目，机器人整机及模组批量交付多家头部客户，AI服务器加速扩产。三大新兴赛道布局初具规模，未来成长可期。记得点赞和关注哦！内容来自于公开信息，投资有风险，入市须谨慎！
周末，3个人气前三金股，值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头
周末，3个人气前三金股，值得关注：1.宗申动力22.84元中小型动力机械龙头，低空经济核心受益者。2025年全年营收124亿元（+18%），归母净利润6.66亿元（+44%）。核心增长点在于航空动力业务，自主研发的CA500航空活塞发动机已获民航局适航批准，实现国产航发商业化突破。传统主业稳健，出口占比47%，“十五五”规划将低空经济列为重点产业，公司先发优势明显。2.多氟多39.67元六氟磷酸锂龙头，完整产业链构筑壁垒。2026Q1营收32.2亿元（+53.3%），归母净利润3.8亿元（+480.1%），毛利率27.6%。行业景气回暖，六氟磷酸锂价格同比上涨115%，公司充分受益。同时布局半导体氢氟酸、电子级硅烷等新材料，打开第二增长曲线。3.蓝思科技41.14元消费电子玻璃盖板龙头，全面拥抱AI新赛道。短期利润承压，但正处新旧动能转换关键期：UTG玻璃供货大客户折叠屏项目，机器人整机及模组批量交付多家头部客户，AI服务器加速扩产。三大新兴赛道布局初具规模，未来成长可期。记得点赞和关注哦！内容来自于公开信息，投资有风险，入市须谨慎！a股股票知识股票交流股票投资股票
土耳其暂停比亚迪税收优惠。并警告称如果其未达到10亿美元的投资计划，将追回已
土耳其暂停比亚迪税收优惠。并警告称如果其未达到10亿美元的投资计划，将追回已减免的税款。跨国投资中，东道国政府给出的税收减免、土地红利，背后都捆绑着极为严苛的投资额（如此处的10亿美元）、本地化率、以及就业岗位对赌。一旦地缘政治风向转变或车企供应链掉队，“Clawback（追回）”条款就会变成绞杀中国车企跨国资产的财务绞索。有网友评论：土耳其和印度都不适合投资！主要是有命赚没命花！这些公司境外投资都是不长记性。说过境外投资必须是分步投资，着眼短期，走一步看一步对此，你怎么看？
比亚迪再入美军工清单2026年6月8日，美国国防部发布更新版“中国军工企业名单
比亚迪再入美军工清单2026年6月8日，美国国防部发布更新版“中国军工企业名单”（1260H清单），将比亚迪等24家中国民用科技企业首次纳入其中。这张清单对比亚迪意味着什么具体有什么影响？很明显这又是美国泛化国家安全概念、无理打压中国企业的行为。美国划设各类名目的歧视性清单，实质是对中国科技崛起的遏制，中方将采取必要措施维护中国企业的正当合法权益。从直接商业影响看，比亚迪核心业务面向全球民用市场，与美国军事采购几乎无交集。2025年比亚迪海外销量突破100万辆，其中欧洲市场销量达18.6万辆，而对美业务主要集中在新能源汽车出口，不涉及国防供应链。因此，美国国防部的采购禁令对其主营业务影响有限。潜在风险主要体现在三个方面：一是增加企业在美国运营与融资的“政治和监管风险”；二是可能导致跨国客户和金融机构出于避险心态采取过度合规措施；三是2027年6月30日后，五角大楼将被禁止通过第三方间接采购清单企业产品，远期供应链压力存在。
“极度内卷”的汽车股分红：比亚迪：10派3.58元，股息0.4%江淮汽车：
“极度内卷”的汽车股分红：比亚迪：10派3.58元，股息0.4%江淮汽车：————（亏损状态）赛力斯：10派8元，股息1.6%宇通客车：10派20元，股息8.4%中国重汽：10派5.12元，股息3.7%长城汽车：10派3.5元，股息2%江铃汽车：10派5.55元，股息3.3%金龙汽车：10派2元，股息1.8%上汽集团：10派2.66元，股息2.4%中通客车：10派0.5元，股息0.9%中集车辆：10派2.1元，股息2.7%长安汽车：10派1.15元，股息2.22%一汽解放：10派0.45元，股息0.75%广汽集团：————（亏损状态）东风股份：————（亏损状态）海马汽车：————（亏损状态）安凯客车：————（亏损状态）金杯汽车：10派0.23元，股息0.69%福田汽车：————众泰汽车：————（亏损状态）………………经过牛市一轮的拉涨，现在已经走下行趋势4个月之久。汽车赛道，不适合散户的赛道。
比亚迪：公司第二代刀片电池及闪充技术推出后，订单出现爆发式增长，目前产能供不应求
比亚迪：公司第二代刀片电池及闪充技术推出后，订单出现爆发式增长，目前产能供不应求，公司正努力提升第二代刀片电池产能以满足订单需求。有点2021年，2022年那时候的氛围了，穿越到那时候，你去买比亚迪的车，要等几个月，甚至半年后，才能提车都很正常
收工啦！等反攻，等花开大为股份002213西部材料002149
收工啦！等反攻，等花开大为股份002213西部材料002149
比亚迪市值仅约为特斯拉的1/14，市盈率长期低于行业平均。王传福在股东大会上直言
比亚迪市值仅约为特斯拉的1/14，市盈率长期低于行业平均。王传福在股东大会上直言股价未反映潜力，二代刀片电池产能爬坡是当前瓶颈，每月新增2万至3万套。2026年销量看电池产量，年底净利率预计修复；2027年产能释放后将迎来双爆发。短期受行业波动和产能限制承压，但五年后全球第一的目标清晰，智能化与出海支撑长期价值。王传福回应比亚迪股价被低估
王传福称5年后比亚迪规模全球第一比亚迪技术鱼池+海外市场增长，确实有这个信心。对
王传福称5年后比亚迪规模全球第一比亚迪技术鱼池+海外市场增长，确实有这个信心。对于比亚迪能做到全球第一，我还是比较相信的。
2026年6月9日比亚迪股东大会问答核心总结本次是比亚迪历史上参会人数
2026年6月9日比亚迪股东大会问答核心总结本次是比亚迪历史上参会人数最多的一次股东大会，现场近千人，其中约一半是比亚迪车主。董事长王传福围绕销量、产能、智能化、海外市场、股价等核心问题进行了坦诚回应。一、销量与产能：电池决定今年上限，明年全面爆发当前态势：一季度行业波动期已过，3-4月销量逐月回升，5月销量转正，行业新能源渗透率已回升至62.9%核心瓶颈：2026年整车销量完全由二代刀片电池产能决定，不是订单不足产能爬坡：二代刀片电池采用磷酸锰铁锂+硅碳负极新工艺，产线需大规模改造，目前以每月2-3万套的增量稳步爬升产能规划：2026年底电池月产能突破40GWh（可配套约400万辆）；2027年总产能冲击800GWh，届时海内外交付约束全面解除产能分配：老一代刀片产能优先供给海外出口车型，保证海外交付增速；国内新车逐步切换二代闪充电池二、智能驾驶：万事俱备，只等法规研发投入：智驾研发工程师超5000人，未来累计投入将达1000亿元数据优势：全球已有315万辆搭载辅助驾驶的车型，每日产生智驾行驶数据超2亿公里核心硬件：自研4nm制程智驾芯片"璇玑A3"已于5月发布并开始规模化量产，支持L3/L4自动驾驶L3落地：硬件、算法、安全体系全部就绪，唯一等待国家法规正式落地，政策放开即可立刻量产推向海内外市场安全原则：坚持"智驾安全第一，不炫技、重兜底"；全系可选装"天神之眼"，合规使用出有责事故，比亚迪全包三、海外市场：超额完成目标，加速本地化2026年目标：年初制定的150-160万辆海外销量目标大概率超额完成最新表现：5月海外销量创新高，同比增长133.6%本地化战略：重点布局本地化产能与供应链，规避贸易壁垒欧洲：匈牙利工厂2026年已进入投产期东南亚：泰国工厂已投产，印尼工厂即将量产南美洲：以巴西为核心构建生产基地，正在快速投产配套规划：2026年四季度将在海外全面布局闪充站，已在核心海外市场完成智驾研发与技术布局品牌定位：海外品牌形象优于国内，高端化推进更快四、股价与估值：承认低估，呼吁长期主义正面回应：王传福坦诚"我们的潜力大家都很认同，但是现在我们的股价还没能反映"，完全理解投资者对股价走势的焦虑长期承诺：比亚迪是长期主义者，不搞花式市值操作，而是死磕产品和全球市场扩张股东回报：承诺将持续用技术创新推动未来增长，"一定会实现股东更好的回报"2025年分红：每10股派3.58元现金红利五、未来战略：五年全球第一，2030年千万辆短期目标：2026年底经营净利率将随销量规模攀升修复至优秀水平中期目标：未来五年（2031年前）在规模上做到真正的全球第一长期目标：2030年力争实现年产销1000万辆技术路线：未来3-5年（2026-2028年）密集发布颠覆性技术，每场发布会解决一个量产痛点核心原则：坚持"三不原则"——绝不拉踩友商、绝不抱怨环境、绝不为短期利益动摇自我反思：承认过去打顺风仗有惰性，现在正视营销短板，加快品牌建设，让技术优势转化为市场竞争力比亚迪新能源汽车
比亚迪6.9号股东大会，有啥劲爆消息？第一个，首先就是二代刀片电池，产能
比亚迪6.9号股东大会，有啥劲爆消息？第一个，首先就是二代刀片电池，产能爬坡难度超预期，每月可以3万台产能，今年年销量将取决于电池产量，如此可见，6月销量预计在41万辆左右，大家拭目以待！第二个，2026年出口160万台的目标，有望超额完成。原因是核心加速了海外本地化生产（巴西、欧洲、泰国、印尼工厂），以及二代刀片电池的广泛应用。
比亚迪股东大会现场破防一幕，道尽散户亏钱根源比亚迪股东大会上一名股东现场哽咽诉苦
比亚迪股东大会现场破防一幕，道尽散户亏钱根源比亚迪股东大会上一名股东现场哽咽诉苦，全仓持有比亚迪，成本120元，如今浮亏26%。对比大盘和宁德时代涨幅，满心委屈。复盘走势看得格外清醒：股价50元低位时不敢布局，涨到翻倍高位反而满仓冲进去。绝大多数人炒股亏损，从来不是市场不公平，输在人性：低位恐惧不敢买，高位贪婪总觉得还能继续涨，单吊一只股票重仓梭哈，完全无视回调风险。王传福回应认可公司长期潜力，看好五年做到全球第一，但企业长线价值，填补不了短线追高埋下的亏损。股市没有只涨不跌的标的，追高重仓、不懂分仓、不会止盈，最后所有亏损只能自己买单。这场股东大会，值得每一位股民自省。
比亚迪举行2025年度股东会上，被问及当前比亚迪股价和市值被低估一事，王传福表示
比亚迪举行2025年度股东会上，被问及当前比亚迪股价和市值被低估一事，王传福表示，完全理解大家对股价的关切，要对比亚迪有信心，要做价值投资。王传福称，展望未来三到五年，比亚迪都将保持持续增长，预期到2030年比亚迪将“获得很大的增长”，五年以后，比亚迪在规模上，能够做到真正的全球第一。比亚迪王传福
我是比亚迪人，也是车主兼股东。昨天股东大会上，王传福掏心窝：股价被低估，请保持耐
我是比亚迪人，也是车主兼股东。昨天股东大会上，王传福掏心窝：股价被低估，请保持耐心；2030年产销1000万辆，剑指全球第一；明年有惊艳大杀招。听完，踏实又燃。他坦言，市场还没完全看懂我们，股价暂未反映价值。一季度行业虽冷，我们只做新能源，3月后便强势回暖，5月渗透率已超62%。目标绝非口号——去年销量460万辆，增速远超丰田，国内稳健、海外爆发。今年海外将超越160万辆原目标，5月海外月销16万辆，涨80.7%，中东一车难求，英国份额升至9.5%。明年新技术落地，海外还要再冲高。底气来自技术。二代刀片电池正昼夜攻坚扩产，5分钟充电10%-70%，-30℃极寒快充，续航最长1036公里，年底产能释放，销量必然爆发。智能化同步领先：自研4nm璇玑芯片，5000人智驾团队，315万智驾车每日产生2亿公里数据，更敢承诺城市领航出问题比亚迪担责。背后是12万工程师的技术执念。老王每周一半时间泡在技术会，和我们一起死磕。从太阳能、储能、电动车三大梦想，到二代刀片、兆瓦闪充，我们不走捷径，只用创新让中国品牌站上世界之巅。明年大杀招将至，五年后全球第一。这条路虽难，但越走越稳。我是比亚迪人，我为比亚迪骄傲，为中国汽车骄傲。
王传福回应比亚迪股价被低估什么公司值钱，什么公司不值钱，市场是最清楚的了。
王传福回应比亚迪股价被低估什么公司值钱，什么公司不值钱，市场是最清楚的了。
今日比亚迪股东大会重点整理：~L3智驾：预计2027年7月1日相关
今日比亚迪股东大会重点整理：~L3智驾：预计2027年7月1日相关法规落地，比亚迪已从自研4nm芯片、算法、全球测试中心做好全面准备，将同步推向全球。~二代刀片电池：产能爬坡难度超预期，每月增加2-3万台，2026年全年销量直接取决于电池产量，2027年将迎来大规模释放。~出海战略：2026年出口目标160万台，有望超额完成。核心应对贸易壁垒的方式是本地化生产（巴西、欧洲、泰国、印度工厂），带动当地就业与供应链。~接班人与长期主义：公司核心资产是12万名工程师，各领域人才梯队完善，早在24年前已布局智能化下半场，战略将支撑未来数十年发展。~直面短板：认识到在工业设计、软件体验、品牌营销方面存在不足，公司已成立专项团队大力改进，补齐短板以释放技术威力。
【王传福回应比亚迪股价被低估：王传福称要对比亚迪有信心、做价值投资，当前瓶颈是二
【王传福回应比亚迪股价被低估：王传福称要对比亚迪有信心、做价值投资，当前瓶颈是二代刀片电池产能】比亚迪今日举行2025年度股东会，比亚迪董事长王传福等高管出席。被问及当前比亚迪股价和市值被低估一事，王传福表示，感谢股东支持，完全理解大家对股价的关切，要对比亚迪有信心，要做价值投资。他透露，比亚迪当前销量的最大瓶颈是二代刀片电池产能爬坡，目前正在夜以继日攻坚。2026年销量取决于电池产量，2027年电池产能大规模释放后，国内、国际市场将同时发力，预计会有很大提升。
比亚迪与中国石化首座闪充站落成，前脚王传福刚签完合同，后脚中石化就已经能闪充了，
比亚迪与中国石化首座闪充站落成，前脚王传福刚签完合同，后脚中石化就已经能闪充了，妥妥的行动派，中石化加油站上直接挂个"闪充"的绿牌子。闪充站目前铺了6100座，与之前宣传的年底完成2万座差了13900座，没想到半路杀出个中石化，中石化在中国有3万个，这下不仅目标能够如期达成，还有可能超额完成。
机器人股·各自各精彩1.万向钱潮：轴承供应特斯拉关节2.五洲新春：轴承打入小
机器人股·各自各精彩1.万向钱潮：轴承供应特斯拉关节2.五洲新春：轴承打入小鹏/特斯拉3.卧龙电驱：电机覆盖宇树特斯拉4.拓普集团：华为特斯拉共用结构件5.长盈精密：外壳结构获Figure认可6.恒立液压：线性执行器核心技术7.蓝思科技：多品牌传感结构件商8.首开股份：间接持股宇树机器人9.金发科技：给宇树供应特种材料10.景兴纸业：参股宇树吃到概念11.长盛轴承：滑动轴承配套宇树12.爱通股份：传动部件机器人用13.兆威机电：微型传动供宇树Figure14.上纬新材：复合材料进宇树机身15.软通动力：华为机器人软件伙伴16.恒工精密：精密机加机器人骨骼17.均普智能：产线集成机器人制造18.宁波华翔：车身件复用机器人19.锋龙股份：优必选零部件供应商20.华金资本：直接参股优必选21.天奇股份：与优必选合资建厂22.昊志机电（原吴志）：谐波减速器23.珠城科技：连接器用于机器人24.万和电气：间接参股机器人公司25.绿的谐波：谐波减速器绝对龙头26.祥鑫科技：金属骨架供机器人27.利和兴：华为机器人检测设备28.富临精工：精密传动获华为订单29.浙江荣泰：耐温绝缘机器人电机30.中坚科技：整机代工机器人产品31.拓斯达：工业机器人同华为合作32.奥比中光：3D视觉供英伟达项目33.天准科技：视觉系统被英伟达采用34.东方精工：参股英伟达生态企业35.柯力传感：力传感器获英伟达测试36.中科创达：机器人操作系统底座37.博杰股份：为英伟达机器人做测试38.方正电机：电机供货小鹏机器人39.中大力德：减速器配套小鹏40.汉宇集团：参股谐波减速器厂商41.多伦科技：驾考机器人延伸业务42.汉威科技：电子皮肤仿人传感43.领益智造：精密结构供Figure44.震裕科技：精密模具转机器人零件45.鸣志电器：步进电机控制关节46.嘉美包装：包装企业参股魔法原子47.昆仑万维：AI大模型赋能魔法原子48.苏州高新：园区基金布局机器人49.凌云光：机器视觉检测机器人50.全志科技：主控芯片已用于机器人内容仅个人复盘记录，非投资建议，股市风险高，投资需谨慎。股票
中国石化与比亚迪签署合作框架协议充分说明没有什么不能合作的，都以为油电水火不容。
中国石化与比亚迪签署合作框架协议充分说明没有什么不能合作的，都以为油电水火不容。中石化做到了既然消灭不了就不如找到合作点。底层逻辑就是优势互补、各破痛点。依托现有中石化加油站站内改造兆瓦超充桩，打造加油+闪充一体化站点；比亚迪2026年底目标建成2万座闪充站，绝大部分落地中石化网点，高速服务区优先落地补能基建。以后高速，纯电再无续航焦虑。
6月3日比亚迪与中石化正式签订产业+资本战略合作协议，落地万站聚能闪充项目。中石
6月3日比亚迪与中石化正式签订产业+资本战略合作协议，落地万站聚能闪充项目。中石化手握全国3万座加油站、1.4万座现成充电站，用来落地比亚迪兆瓦闪充网络。目前比亚迪已落地6100+闪充站，2026年末目标20000座；单枪峰值1500kW，5分钟充电10%-70%、9分钟充至97%，等效补能400公里续航。除油站加装闪充外，双方打通车主会员体系，同步在电池原材料、站点光储充、车用集采全产业链深度合作，传统加油站正式转型综合补能枢纽。双方的合作有3个值得关注的点：1.点位优势：借中石化现成网点，省去征地成本，极速铺开闪充基建2.技术亮点：兆瓦闪充实现油电同速，根治长途补能慢痛点3.行业变革：燃油巨头+车企深度绑定，重塑国内新能源补能格局
在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生登台
在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生登台演讲，正式发布了比亚迪超级智能体“迪迪虾”。该智能体具备三大核心能力：一是“聊得来”，拥有全舱记忆、跨域交互、端云协同及快慢思考机制，具备情感、记忆并能提供主动服务；二是“搞得定”，支持模糊语义理解、复杂意图拆解、多方言多语种识别及超快响应；三是“玩得转”，实现从手机生态到Agent生态的100%兼容。（新浪科技）
比亚迪智能化战略发布会一家企业的发展不能脱离于产业链的实际情况，但我们惊讶的发
比亚迪智能化战略发布会一家企业的发展不能脱离于产业链的实际情况，但我们惊讶的发现比亚迪就是一整个完整的产业链，所以每次拿出技术储备的时候往往让行业感到惊讶。为城市领航辅助驾驶兜底在行业还只是讲讲安全数据，接管次数减少，使用率的提升，比亚迪掀桌子了，居然要兜底，换谁谁不怕。
“长安汽车案”的细节来了，比车企员工靠内幕消息炒股更离谱的是，这群人居然能掏得出
“长安汽车案”的细节来了，比车企员工靠内幕消息炒股更离谱的是，这群人居然能掏得出6100万来炒股
长安汽车内幕交易案披露长安和华为合作的消息，被5个员工提前知道，砸了6100万炒
长安汽车内幕交易案披露长安和华为合作的消息，被5个员工提前知道，砸了6100万炒股，赚了400多万。结果呢？直接被查！没收全部获利+罚款1200多万，总共罚没1669万，还要被刑事追责……
剥离亏损汽配，置入文体旅资产！交运股份16.2亿“换血”，从车间开进了演艺场
剥离亏损汽配，置入文体旅资产！交运股份16.2亿“换血”，从车间开进了演艺场5月20日，交运股份甩出一份重大资产置换方案：拟以13.35亿元置出持续亏损的汽车零部件板块，再掏出2.85亿元现金，总计作价16.2亿元，从控股股东久事集团手中揽入文体旅核心资产。这是一次显著的“估值跃迁”。汽车零部件制造和销售板块常年亏损，而置入的资产是久事手里的“宝贝”——从运营F1中国大奖赛的赛事公司，到徐家汇体育公园的场馆公司，再到承载着城市名片的浦江游览公司，以及拥有上剧场等文化地标的演艺公司。翻看财务数据，置出的汽车动力公司2025年净亏损1.08亿元，冲压件公司亏损4035万元。而置入的核心资产质地更优：久事体育2025年净利润2.35亿元，久事旅游净赚7800万元。这意味着，资产置换完成后，交运股份的盈利结构将发生质变。根据备考财务数据，交易后上市公司2025年营收将从55.82亿元增至92.02亿元，归母净利润将从亏损2.50亿元扭转为盈利2.02亿元，每股收益直接从亏损0.25元变为盈利0.18元。当一家老牌交运企业换上“文体旅”新装，上海国资改革的又一盘棋已经落子。从造零件到办赛事，从修轮胎到游黄浦，交运股份的估值逻辑正在被彻底重写。想上车的人，等资产交割；持有的，先拿好这份“国际赛事”的转型底气。
福耀玻璃董事长曹晖受邀参加国宴，这也是国家对福耀玻璃的最大肯定！曹晖旁边坐着
福耀玻璃董事长曹晖受邀参加国宴，这也是国家对福耀玻璃的最大肯定！曹晖旁边坐着世界首富马斯克。这位大佬坐在一起，可谓是强强联合！马斯克还是福耀玻璃的重要客户之一。福耀玻璃是特斯拉的主要供货商之一，给世界很多汽车品牌供货，在全球市场占有率达到约37%，全球排名连续多年第一！福耀玻璃在全球多个国家建立工厂，美国也有重要工厂，福耀玻璃的成功离不开曹德旺，曹德旺年岁已高，已经退休了，曹晖顺利接任董事长！曹晖虽然话不多，但却是实干家！福耀玻璃福耀玻璃公司
兄弟们，钧达股份、华电能源，我已经全部上车完毕。现在就一个词——等。风会来，花会
兄弟们，钧达股份、华电能源，我已经全部上车完毕。现在就一个词——等。风会来，花会开，咱们一起守一守。
兄弟们，钧达股份，华电能源，我已上车完毕，静等花开。
兄弟们，钧达股份，华电能源，我已上车完毕，静等花开。
5月9日。星期六。沪深资金流入股票。拓普集团。近期有量。小阳推升。剑桥科技
5月9日。星期六。沪深资金流入股票。拓普集团。近期有量。小阳推升。剑桥科技。震荡上行。刷新历史。星环科技。均线支撑。高开震荡。澜起科技。全高附近。震荡整理。。太晨光。震荡上行。刷新历史。紫金矿业。均线附近。横盘震荡。航发动力。近期有量。小阳向上。航天电子。均线上方。放量上扬，新泉股份。近期有量。连续向上。洛阳钼业。均线附近。红盘震荡。中际旭创。均线支撑。强势震荡。迈为股份。均线上方。强势震荡。铜陵有色。均线附近。小腹上扬。中国卫通。近期有量。向上突破。三花智控。近期有量。连续上扬。晶科能源。近期有量。小阳推升。山东黄金。均线下方。震荡整理。钱照光电。均线附近。横盘震荡。聚光科技。震荡向上。刷新历史。水晶光电。近期有量。震荡上扬。
随着以比亚迪为首的中国新能源汽车大量出口，海外特斯拉猛猛降价目前中国大陆已成为特
随着以比亚迪为首的中国新能源汽车大量出口，海外特斯拉猛猛降价目前中国大陆已成为特斯拉价格高地。所以说还是中国特吹猛，老外都没中国特吹能扛，他们是真把价格扛住了
就在刚刚，普京对🇨🇳长城汽车公司签署了一项重要法令……据俄罗斯卫星通讯
就在刚刚，普京对🇨🇳长城汽车公司签署了一项重要法令……据俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京签署法律，将图拉州长城汽车工厂现行的特别投资合同（SPIC1.0）的有效期延长至2033年底。此次延期的特别投资合同是2019年8月13日之前获批的汽车行业投资合同。该法律将于2026年9月1日生效。这里涉及的是俄罗斯工业和贸易部与中国汽车制造商长城汽车的俄罗斯子公司——哈弗汽车俄罗斯制造有限责任公司签署的关于在俄实现哈弗汽车本地化生产项目的特别投资合同。这个法令对长城汽车公司来说是重大利好啊，是对俄罗斯的工业发展也是重大利好。俄罗斯又不缺石油，俄罗斯人喜欢那种高大猛的汽车，比如说长城的坦克汽车那多猛啊。同时俄罗斯的汽车工业这几年没有怎么发展起来，长城汽车去了以后可以给当地带动一下，以后也省的进口了，直接在本地生产，多方便。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]所以说，这项法令非常好。共赢！
最令美国焦虑的中国五大企业。1、华为2、比亚迪3、大疆创新4、字节跳动
最令美国焦虑的中国五大企业。1、华为2、比亚迪3、大疆创新4、字节跳动5、宁德时代启境首批搭载乾崑智驾ADS5启境首批搭载乾崑智驾ADS5，全场景智驾安全感拉满。重磅官宣，启境成为首批搭载华为乾崑智驾ADS5的车型，高阶智驾实力直接拉满，硬核硬件+全场景算法双在线。乾崑智驾ADS5标配6颗激光雷达+800万像素高清摄像头，搭配华为自研超感计算平台，实现360°无死角全域感知，探测距离、精度双升级；支持城市NOA+高速NOA全域贯通，城区加塞、路口转弯、高速变道超车全程无感接管，突发状况毫秒级响应。启境完美适配这套智驾系统，从硬件预埋到车机融合全维度优化，不管是日常市区通勤的复杂路况，还是长途自驾的高速巡航，都能做到平稳、精准、安全，新手也能轻松驾驭，老司机直呼省心。有乾崑智驾ADS5加持，启境直接把智能驾驶的体验感和安全感卷到新高度，智驾爱好者真的可以重点盯紧。
营收稳健增长。江淮汽车一季度营收114.59亿元，同比增16.91%，新能源乘用
营收稳健增长。江淮汽车一季度营收114.59亿元，同比增16.91%，新能源乘用车销量增66.04%，尊界S800累计交付超1.6万台，出口4.5万辆，与华为深化合作将推200万级新车。
对于车企出海来说人民币升值不一定是好事譬如比亚迪一季度就因为美元贬值导致海外卖车
对于车企出海来说人民币升值不一定是好事譬如比亚迪一季度就因为美元贬值导致海外卖车收入兑换人民币时减少一下子从赚19亿变成亏21亿一个人的命运啊当然要靠自我奋斗但是也要考虑到历史的进程
上汽集团2026年一季报深度点评一、核心财务概览2026年一季度，上
上汽集团2026年一季报深度点评一、核心财务概览2026年一季度，上汽集团实现营业总收入1404.18亿元，同比略降0.31%；营业收入1385.20亿元，同比增长0.61%，规模底盘保持稳健。归母净利润30.26亿元，同比微增0.09%；扣非净利润27.76亿元，同比小幅下降2.60%；基本每股收益0.265元，同比增长0.38%。经营活动现金流净额319.85亿元，同比大幅增长699.67%，经营性造血能力爆表，是本季度最硬核亮点。整体来看，公司营收微增、利润基本持平、扣非小幅波动，但现金流呈现爆发式改善，资产负债结构持续优化，归母权益3005.07亿元，较上年末增长0.57%，财务安全垫厚实，抗风险能力突出。二、汇率波动环境下：上汽出口韧性远超同行，汇兑冲击极小一季度人民币汇率走强，对多数依赖海外出货的车企形成显著汇兑压力，同业普遍出现财务费用飙升、汇兑损失侵蚀利润。但上汽集团受汇率影响显著更小。1.海外销量占比适中，风险敞口可控一季度上汽整车总销量97.28万辆，同比增长2.95%；其中出口及海外销量32.49万辆，同比大增48.34%，海外销量占比约33.4%。2.全球化“本土生产+本土销售”为主，降低纯出口汇兑依赖上汽海外不是简单“中国生产、海外销售”，而是采用Glocal全球本土化模式：海外基地投产、本地采购、本地结算、本地融资，大幅减少跨境美元/欧元结算规模，汇率波动对利润表冲击被大幅弱化。同期其他车企以“国内生产+海运出口”为主，美元结算占比高，一季度普遍出现大额汇兑损失。3.外汇套保与财务管控成熟，账面波动极小公告显示，上汽一季度财务费用、汇兑损益未出现异常波动，利润表未被汇率显著扰动。归母净利润仅微增0.09%、扣非小幅下滑2.60%，在人民币升值周期中，上汽实现海外销量高增+利润基本稳增+现金流暴增，汇率抗性行业领先。三、出口业务：量增迅猛、结构高端、盈利稳健，不惧行业压力1.出口增速领跑，规模稳居第一梯队一季度海外销量32.49万辆，同比+48.34%，增速远超行业平均，在百万量级车企中极具爆发力。MG品牌在欧洲、澳新、拉美等市场持续放量，品牌出海而非单纯廉价出口，支撑毛利率稳定。2.出口结构以高附加值车型为主，价格韧性强上汽出口以乘用车、新能源、智能化车型为主，而非低端走量。高单价车型占比提升，叠加品牌溢价，对汇率和价格战不敏感。即使汇率波动，仍能通过产品力+品牌力稳定盈利，这是同业难以复制的壁垒。3.海外业务对利润贡献稳健，不拖后腿在同行“出口量增利减”背景下，上汽海外量利齐升，成为增长稳定器而非风险点。四、内销业务：基本盘稳固，自主占比提升，结构持续优化1.内销占比主导，业绩压舱石作用凸显国内销量64.79万辆，占总销量比重约66.6%，内销仍是基本盘。在国内车市激烈价格战中，上汽实现销量正增长、营收微增、利润稳住，显示渠道、供应链、规模效应的强大韧性。2.自主品牌崛起，占比持续走高一季度自主品牌销量65.7万辆，在乘用车中占比近70%，创历史新高。MG、上汽大通、五菱、智己等多点开花，自主强则盈利强，对冲合资波动、提升整体毛利率与抗风险能力。3.新能源稳健，结构稳步调整一季度新能源销量26.98万辆，占比约27.7%，同比小幅波动但规模稳居行业前列。智己、MG新能源高端化推进，单价与毛利持续改善，为后续盈利修复蓄力。五、经营质量：现金流爆发，盈利含金量极高本季度最超预期的是经营现金流净额319.85亿元，同比+699.67%，公告明确主因：1）整车销售向好，制造业务现金流大幅改善；2）财务公司业务现金流量优化。现金流暴增意味着：回款能力增强、库存周转改善、费用控制有效、经营效率显著提升。在汽车行业普遍承压、现金流紧张的环境中，上汽这份现金表现行业顶级，为研发、分红、出海扩张提供充足弹药。六、归母净利微增0.09%、扣非-2.60%，属稳态波动。七、总结：汇率冲击小、内外双驱、现金流炸裂，龙头韧性拉满在2026年一季度汇率波动+行业内卷的双重压力下，上汽集团交出极具含金量的答卷：上汽正处于自主向上、合资企稳、海外加速的上升通道，短期波动无碍中长期价值。在出口车企普遍受汇率压制的背景下，上汽凭借结构优势、全球化布局、财务管控，走出独立稳健行情，龙头确定性持续强化。以上内容均为个人观点与解读，仅供参考，不代表平台立场，也不构成任何投资或决策建议。股市有风险，投资需谨慎！
涨价是好事啊，支持涨价，咱涨价的同时能不能把车标改改？比亚迪宣布涨价
涨价是好事啊，支持涨价，咱涨价的同时能不能把车标改改？比亚迪宣布涨价
比亚迪2026年一季报深度解析之我见：汇兑扰动下的真实底色2026年4月28日，
比亚迪2026年一季报深度解析之我见：汇兑扰动下的真实底色2026年4月28日，比亚迪交出了一份令市场高度分化的一季报。营收1502.25亿元，同比下滑11.82%；归母净利润40.85亿元，同比骤降55.38%。数字公布后，关于"增长的黄金时代是否终结"的讨论随即展开。但若细拆财报，会发现利润腰斩的真正元凶并非主业失速，而是汇率波动与高基数效应共同编织的"视觉陷阱"。一、利润"腰斩"的表面与真相从盈利表看，核心矛盾在于财务费用项的剧烈翻转。财报显示，2026年一季度财务费用从上年同期的﹣19.08亿元（收益）骤变为+21.00亿元（费用），同比暴增210.04%。一正一反之间，两项相差约40亿元，正好对应着利润数字的急剧突变。去年同期，比亚迪因人民币汇率走势录得约19亿元汇兑收益；而今随着汇率波动，此项指标已完全逆转，叠加大约40亿元的落差。可以说，如果没有这一项的极端变动，净利润依然维持在80亿至90亿元区间，与2025年一季度的91.55亿元大致持平。财务报表的深层骨架仍然稳固。一季度研发费用达113.4亿元，销售费用为58.3亿元，均维持在历史高位。正如多家财经媒体同步判断，"主营业务盈利能力依然保持平稳"。资产减值和投资亏损亦未出现显著恶化。二、被忽略的亮色：海外销量正在改写的全球化叙事一季度最强劲的增量引擎，隐藏在合并报表的收入数字之下：·海外累计销量达31.98万辆，同比增长55%，占总销量的比重已跃升至近46%。·仅3月单月，海外销量便达到12.01万辆，同比增长65.1%，创下年内新高。这是比亚迪真正不可逆的结构性变化。2025年全年海外销量首次突破百万辆，达到104.96万辆，较2024年的41.72万辆增长145%。海外收入占比正从补充性角色向核心支柱跃迁。与此同时，公司近期已宣布将2026年全年海外销量目标从130万辆大幅上调至150万辆。一季度出口占比已达45%，全年目标的兑现窗口正在快速收窄。多家券商的一致性判断是：汇兑损失难以持续，随着海外占比继续提升，高毛利车型的出货放量将在二季度起有效对冲成本压力。三、为何要警惕"一次冲击当永久利空"？对于比亚迪这类深度融入全球化的制造业巨头，由汇率所引发的短期业绩波动几乎不可避免——但其本质是会计层面的账面调整，并非经营性现金流的断裂。一季度经营性现金流净额为27.90亿元，虽同比减少67.48%，但背后是当期加大备货与库存周转节奏的正常调节。资产负债结构总体健康，货币资金依然充裕。去年一季度的盈利基数(91.55亿元)处于历史峰值，叠加汇率由收益转亏损的极端环境，共同造成了今年数据的心理冲击。一旦汇率趋于平稳并回归中性区间，两项因素的同时消退将令盈利曲线出现可观修复。真正要跟踪的，从来不是短期报表里一个季度的忽高忽低，而是长期的研发投入、海外占比的边际爬坡、以及新车型的放量节奏。前两者均未逆转，第三个尚未出现系统性风险信号。结语把眼光往前看：海外结构、技术迭代、长期研发投入——这些才是比亚迪从"赚中国市场的钱"走向"赚全球市场的钱"的核心支点。一季度汇兑损失只是时间长河中的一次颠簸，当其消散，成长的主线才会重新显现。莞哥投资在线～莞哥工作室
襄阳轴承和泰尔股份回踩支撑了要不要上车该不该低吸评论区留言
襄阳轴承和泰尔股份回踩支撑了要不要上车该不该低吸评论区留言
曹德旺：大不了把美国工厂关掉！2026年4月21日，福耀玻璃2025年年度股东会
曹德旺：大不了把美国工厂关掉！2026年4月21日，福耀玻璃2025年年度股东会现场，早已卸任董事长的曹德旺依旧坐在前排抛出一句掷地有声的话：“如果遇到不讲道理的情况，大不了我就把（美国）工厂关掉。”表面上看，这不过是一个企业面对困难时的硬气回应，然而仔细分析我们可以发现，这更是一位中国企业家在面对国际压力时的清醒与坚韧。中国企业走出国门，已不仅仅是经济行为，更关乎中国经济安全和国际战略。在全球化浪潮中，中国企业面对的是越加复杂的国际政治环境，曹德旺用行动再次证明，企业不仅仅是赚钱工具，更是国家经济竞争力的一部分。2016年，曹德旺选择在美国俄亥俄州的废弃厂房内投资建立玻璃生产厂。这一决策背后，充满了对全球经济形势的深刻洞察。当时，美国汽车工业面临衰退，而福耀则看到了美国低廉的能源成本、政府补贴和对外资的欢迎，这让福耀决定“硬着头皮”去投资美国市场。曹德旺的思路很简单，与其被高额关税卡住脖子，倒不如在美国本土直接开设生产线，这样不仅可以规避关税，还能更加贴近当地市场。然而，福耀进入美国市场后，遭遇的并非只有机遇。随之而来的工会问题让曹德旺意识到，投资美国的难度远超预期。美国的工会力量十分庞大，给企业带来的不仅仅是额外的成本，还有可能影响到生产效率。当年通用汽车的衰退与工会的过度干预息息相关，而曹德旺不想让福耀重蹈覆辙。因此，他毫不犹豫地坚决反对工会的介入。这种坚定的态度，让福耀在2017年成功通过工人投票，避免了工会的进入，也为后来的稳健发展打下了基础。现在回头看，福耀美国工厂已然成为福耀国际业务的重要组成部分。然而，随着美国对中国经济的压力越来越大，尤其是可能对中企加征新一轮关税的政策出台，曹德旺此番话所表达的态度，也让人更为深刻地意识到，在外部压力面前，企业的生存空间正面临前所未有的挑战。曹德旺明确指出：如果美国加征关税，导致福耀无法在美国赚到合理的利润，关闭工厂将是必然选择。他不仅是在保护福耀的利益，更是在捍卫企业的生存权。他不是在“威胁”美国，而是在告诉所有人，企业的运作必须建立在理性和可持续的基础上。过度的政策压力、过高的税收、低效的生产环境，都会让一个企业难以生存。商业本质上是一场资源的合理配置和效益的最大化，任何过于苛刻的政策都会直接影响到企业的决策。曹德旺的这番话，实际上揭示了中国企业在全球竞争中的一个核心命题：在复杂的国际局势下，企业必须拥有自主性与决策权，不能被单方面的政治压力所左右。对于福耀来说，长期以来它坚持的原则就是“不妥协”，尤其是在海外市场，曹德旺坚持自我，不仅是在追求商业利益，更是在捍卫企业应有的独立性与生存空间。对于中国而言，这一事件的意义远超一个企业的选择。随着中国企业越来越多地走向国际市场，如何在全球化的环境中保持自身的竞争力，如何避免在全球经济和政治博弈中被逼入困境，都是必须要考虑的问题。企业不仅要通过创新和市场拓展赢得利润，更要学会如何面对外部压力，并作出最合适的回应。曹德旺这番话，表面看似直率，实际上却充满了深思熟虑的战略眼光。这是他十年磨砺后的自信发声，也是对未来不可知挑战的预判。全球经济和国际关系的复杂性，要求中国企业在走出去的过程中，不仅要考虑市场回报，更要有清晰的应变策略和灵活的决策能力。无论是面对地缘政治的风险，还是复杂的国际贸易环境，企业都应该具备充分的判断力，时刻准备应对未来的挑战。这不仅是对中国企业的警示，也是对整个国家在全球竞争中的启示。我们必须要在全球经济中占据一席之地，但更重要的是，我们要通过灵活应对，不断强化自身的经济安全，才能确保中国在未来的国际博弈中始终掌握主动权。
曹德旺关厂底气在哪？福耀美国工厂净利润8.8亿福耀玻璃2025年股东会上，曹
曹德旺关厂底气在哪？福耀美国工厂净利润8.8亿福耀玻璃2025年股东会上，曹德旺放话'不赚钱就关美国工厂'引发热议。他的底气来自实打实的财务数据，福耀美国工厂去年净利润8.84亿元，同比增40.91%。这不是盲目强硬，而是算清了两笔账：在美国本土生产，供应本土车企的产品中，70%是本土造，加上此前成本精算。中国生产运美成本7.3美元，几乎抵消美国人工成本。更核心的是，福耀全球市占率超35%，福特、通用等车企找不到替代供应商，美国本土报价比他贵40%。有人说美国人工贵，但福耀早用全球35%市占率筑起了关税防火墙。在汽车玻璃领域，福耀的不可替代性，就是曹德旺敢说'关厂'的真底气。
曹德旺放狠话：美国加税？大不了把美国工厂关掉！4月21日，福耀玻璃开2025
曹德旺放狠话：美国加税？大不了把美国工厂关掉！4月21日，福耀玻璃开2025年股东会，卸任董事长的曹德旺一开口就炸了场。有投资者问，美国总加税，福耀美国工厂受不受影响、咋应对。80岁的曹德旺一点不绕弯，底气十足：“美国加关税，我就一句话，大不了把美国工厂关掉。我是个体户，你不让我赚钱我就不卖，你要征多少税是你的事。”他还补了句，遇到不讲理的，关厂绝不含糊。这话一出，现场投资者先愣后赞。有人肯定纳闷，曹德旺是不是装硬气？美国工厂花了不少钱，说关就关？其实真不是吹牛，他敢说这话，全是实打实的底气。先说明白，曹德旺说的“个体户”，不是街边开小店的那种，就是调侃自己——福耀是他一手干起来的，做事不看面子、不玩虚的，核心就一个：做生意得赚钱，不赚钱的买卖，打死也不干，这是他一辈子的规矩。再说说美国为啥加关税，说白了就是坏，想给中国企业添堵，让中国产品在美国卖得贵，好让他们本土企业有活路。2025年以来，美国关税变来变去，不少中国企业被折腾得够呛，只能硬扛，但曹德旺不这样，不赚钱就不卖，这不是任性，是清醒。有人担心，关了美国工厂，福耀会不会亏惨？真不会。2025年福耀全年营收457.87亿元，净利润93亿元，生意稳得很。美国工厂一年营收79.17亿元，看着不少，但福耀在国内、俄罗斯、欧洲都有工厂，就算关了美国的，其他地方的产能也能接上，不影响整体生意。而且福耀美国工厂，不是从中国运玻璃过去卖，是在当地生产、当地卖，早避开了不少关税。现在美国再额外加税，工厂不赚钱了，留着赔钱不如关掉，把精力放在能赚钱的地方，多划算。曹德旺的底气，还来自福耀的实力。现在福耀全球汽车玻璃占有率超35%，北美也占30%左右，美国车企离不了它。而且福耀现在专做能卖高价的好玻璃，就算美国市场少赚点，其他地方也能补上。再加上他儿子曹晖接手董事长，干得比他还好，把公司管得明明白白，曹德旺没啥后顾之忧，说话自然硬气。有人问，他真敢关厂吗？当然敢。福耀美国工厂雇了3000多美国员工，真关了，亏的是美国的就业和供应链，美国人买汽车还得花更多钱，他们找不到这么好又便宜的玻璃。所以曹德旺这话，也是警告美国：别太过分，逼急了大家都没好处。说到底，曹德旺说关厂，不是冲动，是算明白了账。做生意就是为了赚钱，硬扛亏损才是傻。他的底气，是福耀的实力给的；他的清醒，是一辈子经商练出来的。这就是曹德旺，实在、不玩虚的，有实力，就有说“不”的底气。
低空经济：通航固定翼：万丰奥威；eVTOL：万丰奥威、海特高新、中直股份、山河智
低空经济：通航固定翼：万丰奥威；eVTOL：万丰奥威、海特高新、中直股份、山河智能、商络电子、金盾股份、建新股份、安达维尔、天成自控、国安达、航宇微；无人机：航天彩虹、中无人机、绿能慧充、航天电子、洪都航空、吉峰科技、星网宇达、广联航空、立航科技、北纬科技、华力创通、南京聚隆、咸亨国际；无人机系统：纵横股份；无人系统：星网宇达、航天电子、邦彦技术、海格通信；反无人系统：天和防务、联创光电、六九一二；嵌入式计算机系统：智明达；发动机：航发动力、宗申动力、应流股份；电池：宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、蔚蓝锂芯、孚能科技、盟固利；电机：卧龙电驱、英搏尔；电控：蓝海华腾；eVTOL飞控系统：纵横通信、中航机载、紫江企业、恒天海龙；民用无人机飞控系统：纵横通信；机载系统：中航机载、新兴装备；连接器：中航光电、航天电器；线缆：全信股份；镁合金：宝武镁业、万丰奥威、星源卓镁、宜安科技；钛合金：宝钛股份、西部材料、西部超导、金天钛业；复合材料：吉林化纤、中航高科、中复神鹰、中简科技、光威复材、安泰科技、广联航空、双一科技；数字地球：中科星图；空港装备：威海广泰；基础设施：深城交、苏交科、华设集团；调度：中国通号、交控科技（信号）、佳讯飞鸿；低空运营：中信海直、三羊马、航新科技、四创电子、深城交；空管系统：新晨科技、莱斯信息、四川九洲、深城交、川大智胜、声讯股份、国睿科技、纳睿雷达、烽火电子、中交设计；培训：海特高新；导航：北斗星通、振芯科技、海格通信、华测导航、司南导航、星网宇达、晨曦航空、盟升电子；定位：四维图新、中海达、久之洋、慧翰股份；雷达：四川九洲、四创电子、国睿科技、纳睿雷达、川大智胜、航天南湖；通感一体化：茂硕电源、吴通控股、豪尔赛、爱克股份、崧盛股份、华体科技、时空科技、信科移动、深城交、苏交科；低空检测：广电计量、华测检测、苏试试验、信测标准、西测测试；运维：捷强装备、四创电子；维修：海特高新、航新科技、超卓航科；保障：威海广泰；应用场景：低空物流：韵达股份、顺丰控股、天虹股份、科瑞技术、智莱科技、新北洋、川大智胜、申通快递、中创物流、富临运业；交通：中信海直、万丰奥威、纵横股份、中直股份；驾照培训：中化岩土、洪都航空、万丰奥威；空域规划：苏交科、深城交、华设集团；旅游服务：中信海直、岭南控股、岭南控股、西域旅游、西藏旅游、西安旅游；气象探测：航天宏图、中科星图、新晨科技、谱尼测试；应急救援：中信海直、厦门信达、威海广泰、国安达、君逸数码、顺威股份、中国卫通；农业应用：天禾股份、纵横股份；安全反制：声迅股份、新晨科技、联创光电、国睿科技、四创电子、交控科技。
2020年，俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪？”王传福摆摆手:“我
2020年，俞敏洪问王传福:“你的公司为什么要取名叫比亚迪？”王传福摆摆手:“我也不想取这个名字，但当时实在是被逼无奈。”俞敏洪满脸疑惑:“为什么？”2026年，比亚迪海外工厂遍地开花，王传福却依旧保持着老习惯。每天清晨准时到车间，抽查产品质量，问员工最多的是“够不够实在”。没人能想到，这个如今享誉全球的企业家，当年连公司名字都凑不齐。2019年，比亚迪海外订单暴增，有海外经销商想溢价囤货再抬价。王传福得知后，当即拒绝合作，还公开表态：绝不赚黑心差价。他亲自对接海外终端，按原价供货，哪怕少赚几千万也不妥协。这份执拗，让比亚迪在海外市场站稳脚跟，收获了大批忠实客户。时间跳回2008年，金融危机席卷全球，不少企业裁员、拖欠货款。比亚迪也面临资金危机，有高管建议拖欠供应商货款渡难关。王传福当场否决，说“别人信我，我不能失信于人”。他连夜召开会议，压缩公司高管薪酬，自己带头降薪80%。硬是凑齐资金，按时结清了所有供应商货款，没有拖欠一分钱。有老供应商感动地说：“跟着王总干，踏实，从不担心被坑。”很少有人提及，1995年王传福创业时，连个像样的办公场地都没有。租来的破旧车间漏雨，二十个员工挤在一起，条件艰苦到极致。注册公司时，两字、四字名字全被抢注，急得他翻了一下午字典。最后随手凑出“比亚迪”三个字，只求能顺利注册，别无他求。当时有朋友调侃他：“这名字太土，以后想做大都难。”王传福却笑着说：“名字土不土无所谓，做事踏实才重要。”创业初期，他接手的第一个小订单，客户要求一周内交付电池。生产时发现一批电池精度差了几毫米，虽然不影响使用。他还是下令全部返工，连夜带领员工加班，按时交付合格产品。客户得知后，当场和他签订长期合作协议，还主动介绍新客户。2012年，比亚迪推出首款新能源车型，市场反响平平。有竞争对手恶意造谣，说比亚迪电池存在安全隐患。王传福没有急于辩解，而是公开邀请媒体、消费者参观工厂。现场演示电池安全测试，还承诺“电池终身质保，出问题全额赔偿”。这份坦诚，慢慢打消了消费者的顾虑，销量也逐步回升。同年，有员工不小心弄错生产参数，导致一批电池不合格。员工吓得主动辞职，王传福却挽留了他，还承担了全部损失。他说：“犯错不可怕，隐瞒错误、敷衍了事才可怕。”后来，这位员工成了生产骨干，用一辈子的踏实回报信任。回溯到2003年，王传福跨界造车，几乎遭到所有人反对。股东们集体施压，说他“放着电池大王不当，自寻死路”。他没有强迫股东支持，而是如实说明造车的风险和初衷。“我想造老百姓买得起、用得放心的车，哪怕亏了我自己承担。”造车前三年，比亚迪亏了十几亿，有人劝他及时止损。他却依旧坚持，不偷工减料、不降低标准，一门心思搞研发。有一次，他在车间发现一辆测试车有轻微异响，当即下令全部排查。花费上百万整改，只为确保每一辆车都能让消费者放心。2020年，疫情期间，口罩短缺，比亚迪紧急跨界生产口罩。有人劝他抬高口罩价格，趁机赚一笔，他却坚决拒绝。他说：“国难当头，企业要有担当，不能发国难财。”比亚迪口罩按成本价供应，还免费捐赠给疫情严重地区。这份责任与诚信，让比亚迪的口碑再上一个台阶。2024年，比亚迪成为全球新能源汽车销量冠军，享誉世界。有人问王传福，要不要趁机改名，摆脱“土气”的标签。他依旧摇头，说“比亚迪这三个字，是诚信的见证，不能改”。如今的王传福，依旧保持着创业初期的踏实与低调。他很少出席浮华的商业活动，大部分时间都泡在车间和研发室。依旧坚持不拖欠工资、不拖欠货款，不搞投机取巧。他常对员工说：“诚信是企业的根，根扎得深，才能长得高。”比亚迪的工厂里，“诚信经营、踏实做事”八个字随处可见。海外市场不断拓展，核心技术持续突破，专利数量稳居行业前列。王传福没有被名利冲昏头脑，依旧坚守初心，稳步前行。他依旧住着普通的房子，开着自家生产的汽车，朴素而务实。闲暇时，他会和老员工聊天，回忆创业时的艰难与坚守。他用二十多年的时间证明，普通的名字，也能靠诚信与踏实，成就传奇。比起花哨的噱头和虚名，脚踏实地、诚信经营，才是企业长久的根本。如今的比亚迪，早已不是当年那个凑名字的小作坊。它是全球新能源领域的标杆，是中国企业诚信经营的典范。而王传福，依旧是那个踏实做事、坚守诚信的创业者，初心从未改变。信源：网易新闻
一位广东的股民，胆子蛮大的呀。他在3月27号新朋股份首板那天关注的，知道炒作的是
一位广东的股民，胆子蛮大的呀。他在3月27号新朋股份首板那天关注的，知道炒作的是液冷概念和储能概念，他比较看好这个题材，于是就继续观察。后面连续小阳线，他觉得持续性挺好的，所以买了500股试一试。没想到过两天就涨停了，换做一般散户估计就卖了，但是他没有卖，反而又买了300股。二板那天竞价高开6个多点，他继续加仓400股，当天涨停封板。他信心大增，开心得手舞足蹈呀。二板定龙头，此时关注的散户更多了，他决定三板一键清仓。结果当天炸板了，他很庆幸自己卖对了。让他没有料到的是，今天继续涨停，走出了四天四板。他晒图到社区并配文“不可能从头吃到尾的，赚到自己能力范围内的钱，就够了”，引来大量股友围观。有人羡慕他理解力真强，这钱该他赚。也有人说他碰运气而已，能复制第二次才是真本事。
一位广东的打板选手，今天全仓打板了新朋股份。你们猜结果如何，当天就炸板了，他在评
一位广东的打板选手，今天全仓打板了新朋股份。你们猜结果如何，当天就炸板了，他在评论区求助“为什么会炸，到底错在哪里？”。他是在二板的时候，开始研究新朋股份的。炒作的是液冷概念，公司的数据中心液冷柜，已经供货施耐德等国际企业。目前已经拿到小额订单，未来会规模化交付。还有储能概念，子公司和美国捷普合作投资，开发大中型储能箱体，还和特斯拉上海工厂有合作。他觉得逻辑超正，液冷储能都是热门题材。二板定龙头，说明资金认可。所以他才去接力的，竞价就挂涨停单去抢。成交记录显示，价格11.12元买了7万多。他开心的笑了起来，预期至少四个板吧。万万没想到炸板了，他愤怒的锤了下桌子。以为抢到了黄金，没想到是一坨翔。有没有同车的股友，或者打板的高手，分析一下这票为啥炸板呢？
比亚迪这位女高管年薪一曝光，直接把A股职场天花板给掀了！年报显示，财务总监周
比亚迪这位女高管年薪一曝光，直接把A股职场天花板给掀了！年报显示，财务总监周亚琳2025年税前年薪高达1013.5万，成为A股首位年薪破千万的女CFO，连老板王传福的年薪才765万，都被她反超了一大截。很多人不知道，她不是什么空降大佬，而是1999年就进比亚迪的老员工，从最基层财务一路做到高管，跟着公司干了26年，亲眼见证比亚迪从小厂子做到全球巨头。十年时间年薪从一百多万涨到千万，实力真不是吹的。现在比亚迪高管里年薪上千万的不止她一个，妥妥的“千万高管天团”。能给核心人才开这么高的薪资，也看得出比亚迪有多舍得砸钱留人。职场里最让人佩服的就是这种：踏实肯干、长期坚守，最后靠能力拿到顶级回报。周亚琳用亲身经历证明，只要跟对平台、沉下心做事，女性照样能在职场闯出顶流位置。
【#A股涌现多位千万年薪CFO#！比亚迪周亚琳1013万，十年8倍】#比亚迪周亚
【#A股涌现多位千万年薪CFO#！比亚迪周亚琳1013万，十年8倍】#比亚迪周亚琳成A股首位年薪超千万CFO#日前，比亚迪（002594.SZ）发布2025年年报，除亮眼的经营数据外，高管薪酬成为市场焦点。公司高级副总裁兼财务总监周亚琳以1013.5万元税前年薪，成为A股首位年薪破千万的财务掌门人。这位1999年入职的“老将”，近十年薪资涨幅近8倍。年报数据显示，周亚琳2025年薪酬较2024年的896万元增长117.5万元，成功突破千万大关。回溯其职业薪酬曲线，2015年她的年薪仅134万元，十年间涨幅近8倍。周亚琳千万年薪的诞生，打破A股市场CFO薪酬天花板。此前，A股CFO最高薪酬为美的集团钟铮的946万元。截至2026年4月，A股市场已有多位CFO在2025年年报披露中实现税前薪酬超千万元。除周亚琳外，2025年，顺丰控股CFO何捷合计薪酬达1026.2万元，中微公司CFO陈伟文达1080.29万元。（记者邱墨山）
年薪1013.5万！比亚迪副总裁兼财务总监成为A股年薪过千万的财务掌门人，十年前
年薪1013.5万！比亚迪副总裁兼财务总监成为A股年薪过千万的财务掌门人，十年前她年薪才100万出头！
人形机器人低价股凌云股份60048010.79万向钱潮000559
人形机器人低价股凌云股份60048010.79万向钱潮00055916.32芳源股份6881488.58露笑科技0026177.65欧菲光0024569.35秦安股份60375812.84方正电机00219614.35固态电池🔋低价股福田汽车6001663.34雪天盐业6009296.65世名科技30052213.02南都电源30006812.46杉杉股份60088414.81骆驼股份6013119.97商业航天低价股隆基机械0023638.67凌云股份60048010.79泰豪科技60059014.84凯盛科技60055213.49科力远6004787.43海特高新00202310.64九鼎新材00220111.54存储芯片低价股盈方微0006708.15湘邮科技60047610.74亚威股份00255910.10盈新发展0006202.81万润科技00265414.05华天科技00218512.24诚邦股份60331614.28仅供参考，不作为投资决策的依据。
威孚高科，偃旗息鼓
威孚高科，偃旗息鼓
比亚迪在A股和港股上市，阿里巴巴在美股和港股上市，赛力斯在A股和港股上市，中国平
比亚迪在A股和港股上市，阿里巴巴在美股和港股上市，赛力斯在A股和港股上市，中国平安也是在A股和港股上市，这类多地上市的公司怎样计算市值？阿里巴巴，美股和港股双重上市（不是分开上市），美股的1股ADR（BABA）代表港股的8股普通股（9988），计算市值时用任一市场的股价*股本就可以了。按美股算，2914亿美元，约20100亿元人民币；按港股算，1.99万亿元人民币。阿里巴巴的美股价格和港股价格是几乎没有差异的。比亚迪，A股和港股上市，其全部股本91/17亿股分别在两地流通，分别计算市值。A股股本54.34亿股，股价99.01亿元，A股市值5380亿元。港股股本36.83亿股，股价103.9港元，港股市值3826.64亿港元，相当于3363亿元人民币。因此，比亚迪股份当前市值应该是8743亿元（港股便宜一些影响了市值）。中国平安全部股本181.1亿股。A股股本106.6亿股，股价57.25元，A股市值6103亿元；港股股本74.5亿股，股价60.20港元，港股市值4485亿港元，相当于4029亿元人民币。中国平安当前市值10132亿元。赛力斯跟比亚迪情况一样的，全部股本17.42亿股。A股股本16.334亿股，股价86.40元，A股市值1411亿元；港股股本1.086亿股，股价78.8港元，港股市值86亿港元，相当于76亿元人民币。赛力斯当前市值应该是1517亿元。今日A股公司
赛力斯，以前叫小康股份，后来被华为看上，2022年时改名为赛力斯。而从2020年
赛力斯，以前叫小康股份，后来被华为看上，2022年时改名为赛力斯。而从2020年至2023年，公司业绩持续大亏，这四年累计亏损超过98亿元。神奇的是从2020年亏损的那一年起，公司股价就开始一路大涨，当时是从7块钱左右涨到了2021年的82元，上涨了十多倍。后来到2023年时，赛力斯股价跌到了23元的时候，再次开启狂涨之路，到去年十月份最高涨到了174元，这一波又涨了近8倍。公司亏损的这几年股价一直大涨，这两年终于扭亏为盈，2025年年报营收1651亿元，归母净利润59.57亿元，双双创出新高。但诡异的是公司的股价却从去年的174.35元跌到了现在的86.40元，已经腰斩还多。这说明利好已经兑现，股价提前上涨，已经没有预期了，而去年看着公司业绩大增进场的股民全部被套牢，个个亏得鼻青脸肿。所以说，炒股一定要反着来，要有逆向思维才行。
上汽集团2025年年报：实现营业收入6562.4亿元，同比增长4.6%，实现归属
上汽集团2025年年报：实现营业收入6562.4亿元，同比增长4.6%，实现归属于母公司股东的净利润101.1亿元，同比增长506%；扣除非经常性损益后的归母净利润74.2亿元。同比增长237%。大家觉得上汽集团这份业绩怎样？作为对比，其它几个大厂的经营业绩一起看：●比亚迪股份：营业收入8040亿元，归母净利润326亿元。●吉利汽车：营业收入3452亿元，归母净利润168亿元。●奇瑞汽车：营业收入3002亿元，归母净利润190亿元。●长城汽车：营业收入2228亿元，归母净利润99亿元。●赛力斯集团：营业收入1651亿元，归母净利润59.5亿元。上汽集团
比亚迪营收未达标，员工持股解锁失败比亚25年营收要增长10%，才能解锁第一期员
比亚迪营收未达标，员工持股解锁失败比亚25年营收要增长10%，才能解锁第一期员工持股结果：没达标被比亚迪零元回收了各位股东们错过几十个W
3月28日分析比亚迪股价。从月线看，3月比亚迪完成主力建仓，成本价85.88，这
3月28日分析比亚迪股价。从月线看，3月比亚迪完成主力建仓，成本价85.88，这说明主力已经在这个价位附近吸够了筹码。再看日线，比亚迪放量突破压力位101，这是个很积极的信号，意味着上涨趋势开启。把股价最高点和最低点分别连线，能看到股价正处于上行通道中。目前前方压力位在113.45，要是能放量突破，那后续大概率还会接着涨。不过股市这东西，谁也说不准，就算有这些技术分析，也可能有变数。但就现在的情况来说，比亚迪这走势还是挺值得期待的。
3月28日同花顺最高人气的十家上市公司名单第一名：比亚迪（002594）比
3月28日同花顺最高人气的十家上市公司名单第一名：比亚迪（002594）比亚迪是全球新能源汽车龙头，覆盖全价格段车型，技术壁垒深厚，全球化战略加速，上一交易日涨2.09%，报收105.30元每股，市值9600.4亿元第二名：豫能控股（001896）河南省能源旗舰企业，主营火力发电及供热，战略转型算力与新能源，布局“电算协同”与储能，上一交易日涨停9.97%，报收16.54元每股，市值252.36亿元第三名：赣锋锂业（002460）全球锂资源开发与锂盐生产龙头，业务聚焦锂盐、锂电池制造及高附加值产品，上一交易日涨停10.00%，报收79.67元每股，涨停原因（津巴布韦锂矿禁令+锂矿）第四名：华电辽能（600396）辽宁省核心电力供应商，火电装机占比高，主营火力发电、供热及新能源开发，上一交易日涨1.24%，报收8.99元每股，市值132.40亿元第五名：东方新能（002310）新能源发电企业，转型光伏、风电运营商，上一交易日涨停10.03%，报收3.84元每股，涨停原因（重大资产重组+风光电站+北京国资）第六名：奥瑞德（600666）聚焦算力综合服务与蓝宝石材料双主业，上一交易日涨停9.95%，报收6.08元每股，涨停原因（算力租赁+预计扭亏+回购减持）第七名：广西能源（600310）广西国资委控股的综合能源平台，聚焦水电、风电、火电及供电业务，上一交易日涨停10.00%，报收6.60元每股，涨停原因（电力+绿色电力+广西国资）第八名：川润股份（002272）全球风电液压润滑系统龙头及液冷温控赛道新贵，核心业务覆盖风电设备、液冷解决方案及高端能源装备，上一交易日涨停10.33%，报收17.66元每股，涨停原因（液冷服务器+北美订单+绿电算力）第九名：融捷股份（002192）锂资源开发与转化龙头，聚焦锂矿采选、锂盐加工及锂电池设备制造，上一交易日涨停10.00%，报收78元每股，涨停原因（锂矿+负极材料+年报增长）第十名：晋控电力（000767）山西省电力龙头，主营火力发电及新能源，加速新能源装机扩张，转型为“火电托底+新能源提速”的综合能源服务商，上一交易日涨停9.94%，报收5.09元每股，涨停原因（火电预增+绿色电力+山西国资）
比亚迪冲上热搜，拟使用不超过600亿元自有闲置资金进行委托理财。有这么多钱干啥不
比亚迪冲上热搜，拟使用不超过600亿元自有闲置资金进行委托理财。有这么多钱干啥不好，给员工涨工资不行吗，给供应商及时结账不行吗，回购股票注销不行吗。理财有风险，冒着风险赚那点蝇头小利，值得吗？跟谁学的？寒武纪拿25亿理财，沐曦股份拿29亿理财，有样学样是吧。真希望理财暴雷，资金拿不回来，那就太棒了。
曹德旺，估计很多人都不陌生，他是福耀玻璃的创始人，更是出了名的“中国首善”。
曹德旺，估计很多人都不陌生，他是福耀玻璃的创始人，更是出了名的“中国首善”。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！提到曹德旺，估计很多人都不陌生，他是福耀玻璃的创始人，更是出了名的“中国首善”，从1983年第一次捐款开始，几十年间累计捐出160多亿元，做过的慈善不计其数，却始终低调不张扬。要知道，曹德旺的慈善从来都不敷衍，不像有些富豪只做表面功夫，他捐款时甚至会定下苛刻要求，确保每一分钱都能落到真正需要的人手里，而他成立的河仁慈善基金会，多年来深耕公益领域，就是最好的证明。并且曹德旺做慈善从不求回报，始终秉持着“真诚助人、不留痕迹”的原则，他曾帮助过无数陷入困境的人，却很少主动提及，哪怕被帮助者想要登门致谢，也常常被他婉言拒绝，他说自己捐款不是为了虚名，只希望能真正帮到需要的人。但他万万没有想到，自己多年的默默善举，竟在不经意间收获了最珍贵的“报答”，有许多曾被他帮助过的人，长大后都循着他的脚步，投身公益事业，用自己的力量传递善意，这份双向的温暖，比任何物质回报都更让他动容。其实了解曹德旺的人都知道，他一生节俭，自己穿普通的衣服、吃简单的饭菜，出行也十分低调，却愿意拿出巨额财富帮助陌生人，他曾说，做慈善不是炫耀，而是责任，是一个企业家应有的担当。他不仅自己做慈善，还在2011年捐赠个人所持3亿股福耀玻璃股权，发起成立了河仁慈善基金会。这是中国第一家以股票创办的全国性非公募基金会，帮扶足迹遍及西藏、青海、贵州、云南等29个省区市，通过教育助学、医疗救助、产业扶贫等多种形式，帮扶贫困村庄，帮助农民脱贫致富，用实际行动诠释着“达则兼济天下”的真谛，赢得了所有人的尊重。有人说曹德旺太傻，放着好好的福享不完，非要花那么多钱帮助别人，可只有他自己清楚，帮助别人的同时，自己也能收获满满的温暖，这份善意的传递，才是最珍贵的财富。回望曹德旺的慈善之路，他用160多亿元的真金白银，挽救了无数困境中的人，也点燃了无数人心中的善意之火。而那些被他帮助过的人，用坚守与传承，回报了他的善意，这份双向的温暖，不仅感动了彼此，也给我们所有人带来了深刻的启示。说到底，善意从来都不是单方面的付出，它就像一颗种子，只要种下，就会生根发芽，传递下去，哪怕是一句简单的感谢、一个小小的善举，都能温暖人心，改变一个人的人生轨迹。我们或许没有曹德旺那样的财富，无法拿出巨额资金帮助别人，但我们可以从身边的小事做起，多一份善意、多一份包容，用自己的微光，照亮别人的路，这便是对善意最好的传承。信源：1.中华人民共和国国务院新闻办公室《曹德旺:做慈善37年捐款160多亿元》（2022年7月16日）；2.半月谈网《善商曹德旺》（2011年5月9日）；3.人民网《曹德旺：慈善是企业家的责任与担当》（2023年11月15日）；4.人民网《2015中国消除贫困奖初评入围候选单位和个人事迹公告【17】》
人倒霉起来喝凉水都塞牙，万向钱潮突发利空，27.79万股东踩雷，明天股价危险了。
人倒霉起来喝凉水都塞牙，万向钱潮突发利空，27.79万股东踩雷，明天股价危险了。盘后一则消息引发关注，“证监局出手！万向钱潮内幕交易案，罚没总额超2000万”。大概情况是，三个自然人与公司内部人员相识，在重大资产重组敏感期内，多次联系后买入股票，结果被查出来了。值得注意的是，该消息是2024年的，25号湖南证监局披露处罚结果。这个时候旧事重提，不知意欲何为？有持仓的散户要注意分辨，别看到标题就被吓到，仔细看完全部内容，是否是真的利空，以免做出错误操作。
曹德旺儿子曹晖接棒福耀玻璃后，首份年度“成绩单”相当亮眼！3月17日晚披露的20
曹德旺儿子曹晖接棒福耀玻璃后，首份年度“成绩单”相当亮眼！3月17日晚披露的2025年年报显示，公司全年营收457.87亿元，同比增长16.65%；净利润93.12亿元，同比增长24.20%。汽车玻璃业务是核心，营收418.89亿元，占比超九成，毛利率也有所提升。高附加值产品占比持续上升，这也是营收增加的重要原因。不仅业绩好，分红也大方，拟分红31.32亿元，加上中期分红，年度现金分红合计54.8亿，占净利润近六成。曹晖这一开局相当不错，看来“创二代”实力不容小觑！
原来还有王炸方案😲比亚迪*福耀玻璃！比亚迪和福耀玻璃，一位是“全球新能源
原来还有王炸方案😲比亚迪*福耀玻璃！比亚迪和福耀玻璃，一位是“全球新能源销量冠军”，一位是“全球汽车玻璃龙头”，强强联合，未来有望带来震撼全球的光伏汽车玻璃技术！双方联合后将聚焦在以下技术合作，解决痛点：光伏发电：推出“光伏集成智能天窗玻璃”。将柔性太阳能电池封装在玻璃夹层中，外观不变但能发电。在理想光照下，一天发电量可支撑车辆新增约50公里纯电续航，或完全覆盖行车记录仪、空调通风等低压用电需求，让车顶变成“隐形充电宝”。很多人第一眼会把这当成噱头，觉得车顶发电不过是贴块太阳能板凑数。真实情况完全不是这么回事，福耀用的是夹层一体化封装，把柔性电池藏在玻璃中间，不破坏原车流线，也不影响透光和安全，这是从工艺上把发电和玻璃彻底焊死在一起，不是后期加装的廉价方案。网友的讨论早就炸了锅，有人算过一笔账，日常通勤单程二三十公里，晴天靠天窗发电就能覆盖大半路程，小区没充电桩的人简直是刚需。也有老车主直言，以前夏天停车暴晒，上车像进蒸笼，空调一开电量掉得心疼，这块玻璃既能发电又能隔热，等于一箭双雕解决两大痛点。行业里更看重这次联手的底层逻辑，比亚迪握有整车电控与海量用户数据，福耀坐拥全球汽车玻璃产能与车规级制造能力，两者凑到一起，不是简单1+1，是把新能源最头疼的补能问题，从“依赖充电桩”拉到“就地取电”的新赛道。不少人高估了这项技术的爆发力，也有人低估了它的长期价值。现阶段它没法让车完全不用充电，却能把低压用电、空调通风这些零碎能耗全接过来，日积月累能明显减少主电池损耗，延长续航与电池寿命，这才是最实在的普惠价值。从最新量产信息来看，这套光伏玻璃已经通过车规级振动、老化、漏电全项测试，2026年3月开始陆续装车汉、唐等旗舰车型，后续还会下放到走量车型，意味着普通家用车很快就能用上这项黑科技。中国汽车供应链正在用这种方式改写规则，以前是跟着国外标准走，现在是自己定义下一代汽车的功能与体验。光伏玻璃只是开始，当车身每一块玻璃都能发电、隔热、降噪，新能源车的体验边界会被彻底推开。福耀玻璃行情新能源隔音玻璃网红汽车玻璃玻璃汽车玻璃福耀玻璃濮阳店福耀玻璃股票换福耀玻璃光伏u型玻璃你觉得光伏玻璃能不能解决你的续航焦虑？未来会不会成为新能源车的标配？评论区留下你的看法。
错过了茅台，五粮液错过了格力，美的，海尔错过阳光电源，比亚迪，宁德时代错过新易盛
错过了茅台，五粮液错过了格力，美的，海尔错过阳光电源，比亚迪，宁德时代错过新易盛，中际旭创，天孚通信，胜宏科技，华工科技、生益科技等优质业绩成长股后，现在翻遍整个A股市场，似乎都高估或者高位，而且最近大盘成交额不断萎缩，热点散乱，外部环境不确定性很大，融资盘自2月份见顶后一直退潮，做短线博弈根本干不过主力和量化，亏钱效应明显！那么有哪位股神知道哪些股未来3-5年还有持续增长的绩优股进行长期投资呢？如佰维存储、东山精密、中天科技、亨通光电、中国巨石，源杰科技，中材科技，中国中铁、紫金矿业....是否还有？
没有对比就没有差距！1，比亚迪，大约96万员工。2，京东，大约90万员工。
没有对比就没有差距！1，比亚迪，大约96万员工。2，京东，大约90万员工。3，中国移动，大约45.5万员工。瞅瞅这几组数，老百姓心里肯定踏实，但这背后的决策其实挺扎心的。现在满大街都在喊什么“轻资产”、“数字化”，恨不得招几个人就管全球。像比亚迪、京东这种非要往“重资产”里钻、把自己做“重”的企业，在那些精明的职业经理人看来，简直就是自讨苦吃。咱们摆开账本算算。你看国外那些顶尖的芯片或者社交大厂，拢共就几万人，市值能搞到上万亿。要是按这种资本运营的精明逻辑，京东要是把物流全包出去，省下几十万人的社保和管理费，省出来的钱能堆成山。王传福要是也不搞那个全产业链，不招百万人干这汽车零部件的苦活，他手里攥着的现钱肯定比现在翻几番。可话又说回来，账面数字倒是漂亮了，那近百万个普通家庭的饭碗，谁来管？看一个社会好不好，不能光盯着那点利润。比亚迪卖一辆车就赚一万块钱，确实是薄利，但它却养活了上百万口子人。京东的利润虽然被对手甩开一大截，但它正儿八经给快递小哥交了社保，给了大伙最基本的尊严。曹德旺说过，干企业的得讲良心。王传福和刘强东这次选了条最难走的路：与其自己躲起来发大财，他们宁愿带着几十万兄弟一起有口饭吃。那种为了报表好看就随手大裁员、光靠压榨员工赚钱的公司，规模再大，也就是个赚快钱的商人。反倒是这种舍得在人身上砸钱、愿意守着实体产业死磕的民企，才是咱们国家经济真正的顶门杠子。说到底，国家变强不需要那种只会画大饼、靠PPT圈钱的公司。我们需要的是这种能让百万人有活干的实干巨头。为了给基层员工保住饭碗宁愿放弃高额利润，这才叫中国民企的骨气！对此，你怎么看？
3月9日尾盘30分钟，主力资金“大幅抢筹的”30名单一览！比亚迪：净流入1
3月9日尾盘30分钟，主力资金“大幅抢筹的”30名单一览！比亚迪：净流入16.6亿元，集合竞价成交1.34亿元中国长城：净流入10.9亿元，集合竞价成交1196万元阳光电源：净流入10.3亿元，集合竞价成交6935万元汉得信息：净流入8.39亿元，集合竞价成交5763万元网宿科技：净流入8.01亿元，集合竞价成交1.60亿元佰维存储：净流入7.14亿元，集合竞价成交2.09亿元
【主力资金流入前20：阳光电源流入9.45亿元、比亚迪流入8.61亿元】据交易
【主力资金流入前20：阳光电源流入9.45亿元、比亚迪流入8.61亿元】据交易所数据显示，截至3月9日午间收盘，主力资金流入前20的股票分别为：阳光电源（9.45亿元）、比亚迪（8.61亿元）、宝丰能源（6.97亿元）、汉得信息（6.70亿元）、云赛智联（6.60亿元）、中国石油（5.28亿元）、优刻得W（5.19亿元）、江波龙（5.14亿元）、中国神华（5.09亿元）、佰维存储（4.04亿元）、网宿科技（3.85亿元）、长江电力（3.60亿元）、北斗星通（3.34亿元）、中国海油（3.06亿元）、正泰电器（2.71亿元）、广汇能源（2.44亿元）、协鑫能科（2.36亿元）、太阳电缆（2.29亿元）、深信服（2.28亿元）、鹏辉能源（2.24亿元）。详情：主力资金流入前20：阳光电源流入9.45亿元、比亚迪流入8.61亿元
2026年3月2日大A主力资金净流入前十：1.比亚迪（002594）：
2026年3月2日大A主力资金净流入前十：1.比亚迪（002594）：33.98亿元；2.新易盛（300502）：19.57亿元；3.中际旭创（300308）：17.47亿元；4.中国卫星（600118）：10.60亿元；5.东山精密（002384）：10.09亿元；6.剑桥科技（603083）：9.07亿元；7.雷科防务（002413）：8.55亿元；8.特变电工（600089）：7.30亿元；9.飞龙股份（002536）：6.37亿元；10.阳光电源（300274）：5.96亿元。以上为作者学习整理，不构成任何投资建议。大盘资金流向科技股资金流向比亚迪出海销量股票资金净流入比亚迪A股电子板块资金股票净流入
1993年，福耀玻璃上市开盘价44.44元，如此不吉利的数字让曹德旺和在场的所有
1993年，福耀玻璃上市开盘价44.44元，如此不吉利的数字让曹德旺和在场的所有人都惊呆了，昨晚不是和证券公司商量好了开盘价定在38.88元吗？曹德旺1946年出生于上海，后来随家人迁至福建福清高山镇。1976年他在当地异形玻璃厂担任采购员，主要负责联系商户和记录订单。1983年他承包了这家连年亏损的乡镇小厂，通过调整生产流程和清理设备，当年实现盈利20万元，逐步站稳脚跟。进入1985年，曹德旺决定转向汽车玻璃领域。他组织人员拆解进口样品，记录工艺数据，并联系海外供应商引进设备。1987年他联合11位股东筹集627万元资金，在福清成立福耀玻璃有限公司。公司成立后专注汽车玻璃生产，市场份额逐步上升，成为国内乡镇企业中的突出代表。1990年前后，福耀玻璃尝试过多元化经营，包括房地产和贸易项目，但利润有限，企业发展遇到瓶颈。曹德旺听取证券人士建议，集中力量做强主业，避免分散资源。这次调整让公司回归汽车玻璃核心，产能和品牌影响力得到提升，为后续资本运作打下基础。1991年春节后，福建省体改委和人民银行工作组进驻福耀，进行股份制改革。1990年底公司净资产约6127.5万元，按每股1.5元计算发行股票。股改期间部分股东因谣言要求退股，曹德旺通过借入高利贷回购400万股，稳定了股权结构，随后递交上市申请报告。1993年6月9日晚，曹德旺在上海锦江饭店宴请多家证券公司代表，双方商定福耀玻璃开盘价为38.88元。第二天6月10日，福耀玻璃在上海证券交易所挂牌，证券代码600660，成为中国首家上市的玻璃企业，也是福建首批上市公司之一。开盘当天，福耀玻璃价格直接显示44.44元，远高于事先约定。这家小型证券公司因未获前晚宴请邀请，在交易终端输入挂单指令锁定该价格。交易过程中买盘卖盘反复拉锯，股价最高触及44.60元，但整体市场承接力较强。整个上午交易持续进行，福耀玻璃股价逐步回落。收盘时最终定格在40.05元，创下福建首批上市公司中的最高收盘价。尽管开盘出现偏差，但上市首日成交活跃，证明了市场对公司的认可，也化解了价格波动的压力。上市后福耀玻璃业务范围扩大，曹德旺带领团队巩固国内汽车玻璃市场份额。公司注重技术升级和产能扩张，逐步形成完整产业链。1993年后的几年内，福耀玻璃通过分红和再投资保持稳定增长，成为行业重要参与者。2014年福耀玻璃启动美国市场布局，2016年在俄亥俄州莫瑞恩地区建立工厂，利用当地原有通用汽车厂房进行改造。工厂投产后主要生产汽车玻璃，产品供应美国多家汽车品牌，同时雇佣当地工人实现本地化运营。2019年纪录片美国工厂通过镜头记录了福耀美国工厂的建设过程和日常运营情况。该片聚焦中美制造业合作细节，呈现了文化差异下的管理实践。纪录片上映后让更多人了解福耀的海外拓展路径，也带动了相关讨论。2021年曹德旺通过河仁慈善基金会宣布捐赠100亿元，筹建福耀科技大学。学校选址福州，定位应用型科技大学，重点培养制造业人才。资金主要用于校园建设和设备采购，体现了企业对行业人才培养的实际投入。