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之前，他在美国分别体验特斯拉的自动驾驶出租车以及Alphabet（谷歌母公司）旗下的自动驾驶汽车Waymo，在武汉体验了中国百度推出的智能驾驶网约车服务“萝卜快跑”后，他发现中美自动驾驶汽车服务的区别：进入“萝卜快跑”出租...

据悉，Alpamayo1是一个拥有100亿参数的思维链视觉语言行动模型，其核心突破在于赋予了自动驾驶汽车“思考”的能力，使其在面对罕见或复杂交通场景时，...L3级自动驾驶准入的核心在于责任主体由驾驶员向车企或系统供应商转移，这...

1月7日，杭州市经信局发布消息称，吉利汽车旗下搭载千里浩瀚H9方案的极氪9X车型，已通过市经信局、市公安局、市交通运输局三部门联合审核，正式获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照。此次获批的测试范围覆盖杭州全域9224...

DoNews汽车1月7日消息，Uber、Lucid Motors 与 Nuro 联合发布了基于 Lucid Gravity SUV 打造的的量产级自动驾驶出租车。该车型搭载激光雷达、毫米波雷达与摄像头，并由 NVIDIA Drive Thor 平台提供算力支持。目前该车型已在...

您好，现在市场自动驾驶火热，公司的车规级芯片是否能直接收益，公司目前车规级芯片出货怎么样，往后会不会加大自动驾驶方面的投入，另外公司海外市场拓展怎么样，主要客户有哪些，和特斯拉有合作嘛？董秘回答(雅创电子SZ...

上海2026年1月5日/美通社/-德州仪器(TI)（NASDAQ代码：TXN）今日推出新型汽车半导体及开发资源，旨在提升各类车型的安全性和自动驾驶能力。TI的可扩展型TDA5高性能计算片上系统(SoC)产品系列，兼具功耗与安全优化的处理能力，...

观点网讯：1月6日，英伟达公司在美国拉斯维加斯举行的CES消费电子展上，发布了一系列AI模型和工具，以加速自动驾驶汽车的研发进程，旨在扩大其技术应用范围。首席执行官黄仁勋在演讲中揭晓了名为Alpamayo的平台，表示该平台能...

观点网讯：12月28日，美国电动汽车巨头特斯拉（TSLA.US）在上海发布一则新招聘启事，涉及自动驾驶叫...据《IT之家》周日（28日）报道，招聘信息显示，特斯拉中国目前正在招募一名低压电气工程师，负责自动驾驶车电路板设计工作。...

北京市交管部门介绍，在北京首批上牌的北汽极狐L3级自动驾驶汽车共有3辆，号牌分别为：京AA0001Z、京AA0733Z、京AA0880Z。车型经过前期系列测试，目前处于有条件的自动驾驶阶段，系统可在限定条件下执行动态驾驶任务，实现高速...

12月27日消息，Waymo的自动驾驶车辆对一些基础状态极为敏感：只要车门没有完全关好，车辆就会停止运行，而由于无法人工接管，问题只能依赖外部人员解决。无论是车门未关、安全带卡滞，还是电池提前耗尽，都可能让整支自动驾驶...

上证报中国证券网讯（记者俞立严）12月26日，长安汽车旗下深蓝汽车介绍，46辆搭载L3级智能驾驶辅助系统的深蓝汽车当天正式驶入重庆的城市道路，这是中国首批大规模L3级自动驾驶车辆正式上路通行。同时，这也是继2025年12月20日...

观点网讯：12月26日，中国首批L3级自动驾驶汽车在重庆正式开启规模化上路运行。这是由搭载L3级自动驾驶系统的长安深蓝汽车组成的46辆车队，获准在市区指定道路通行。

特斯拉AI发了一条帖子，将来无法实现自动驾驶的汽车就像—配图是一个大哥大。看来，对自家的fsd很自信啊啊另外，特斯拉这是在点谁呢？特斯拉#大v聊车#

据科技媒体Notebook Check报道，在美国得克萨斯州奥斯汀市中心拍摄到特斯拉正在路测的自动驾驶出租车Cybercab，车辆采用双座布局，并完全取消了方向盘与踏板，展现出未来出租车完全无人驾驶的终极形态。奥斯汀是特斯拉Robotaxi...

重庆市公安局交通管理总队将这一具有里程碑意义的号牌授予长安汽车，标志着我国L3级自动驾驶从技术验证阶段正式迈入商业化应用的全新征程，长安汽车也成为国内首家拥有L3级自动驾驶正式上路资质的车企。作为有条件自动驾驶的...

此前，岚图汽车已获得由武汉市相关部门联合颁发的智能网联汽车道路测试牌照，其L3级有条件自动驾驶也同步进入实车测试阶段。截至目前，岚图汽车已完成累计11万公里实际道路测试以及90万公里仿真测试。这一进展标志着岚图在高阶...

昨晚，Waymo的无人驾驶出租车遭遇了“现实版”的灾难——旧金山停电导致交通信号灯失灵，Waymo的无人驾驶出租车也随之完全停止运行。与此同时，开启了完全自动驾驶（FSD）功能的特斯拉却依然畅行无阻。旧金山发生的停电导致Waymo的自动驾驶出租车在十字路口停滞不前，造成交通中断，而配备全自动驾驶（FSD）技术的特斯拉汽车却能够继续在城市中畅行无阻。这种对比凸显了特斯拉FSD系统的强大之处，该系统经过数十亿英里真实世界数据的训练，包括停电等各种场景，而Waymo则依赖于预先构建的地图和结构化数据。据PG&E公司报道，此次停电影响了约13万居民，到周日早上，约11万用户的电力已恢复。此次事件考验了自动驾驶技术的韧性，结果表明，特斯拉优先使用真实世界数据而非模拟环境的方法在意外情况下表现更佳，挑战了结构化数据和地图对于自动驾驶更优越的传统观念。停电期间Waymo和特斯拉的不同表现与自动驾驶汽车行业关于各种技术方法有效性的广泛讨论相吻合。麻省理工学院交通中心等机构的最新研究表明，处理停电等异常情况的能力对于自动驾驶系统的可扩展性和安全性至关重要，这支持了特斯拉以数据驱动的端到端架构在应对现实世界不可预测性方面可能具有优势的观点。

更关键的是，这一许可明确了事故责任主体的切换—根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，在特定运行条件下，L3级自动驾驶的事故责任将从驾驶员转向车企，这是其与仅承担辅助功能、驾驶员全责的L2级的核心区别，也是地方测试许可...

Waymo 自动驾驶汽车在停电期间大规模瘫痪。Waymo 在周六表示，由于停电，该市暂时停止了服务。直到周日下午晚些时候，...在此期间，有大量照片和视频被发布到社交媒体上，拍下了 Waymo 自动驾驶出租车在道路中间和十字路口停车。...

12月20日，国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在重庆诞生，由重庆市公安局交通管理总队正式授予长安汽车，标志着长安汽车在国内率先开启L3级自动驾驶时代。L3级自动驾驶又称有条件的自动驾驶，系统可在限定条件下...

驶过的还有如祺出行L4自动驾驶车辆，如祺出行自动驾驶车辆运营负责人邹昶表示，此次参与车队巡游的如祺自动驾驶车已在粤港澳大湾区运营三年，成为当地“家门口的自动驾驶”，很高兴这次能够参与其中，共同展示广州汽车工业的...

自动驾驶的“解放双手”时代越来越近了，就在12月15日，工信部正式发了首批L3级有条件自动...老司机辣评：我相信随着更多车企加快L3车型的研发与落地申请，一个更智能、更安全的自动驾驶时代，已经在缓缓驶入我们的日常生活了。

下一步，两款车型将由重庆长安车联科技有限公司、北京出行汽车服务有限公司两家使用主体在限定区域内开展上路通行试点。大河汽车：这标志着中国在...监管层为高级别自动驾驶汽车的上路打开了合规通道，为企业明确了产品上市路径。...

上证报中国证券网讯（记者...浙江世宝近日透露，公司的线控转向及后轮转向技术主要应用于高级别自动驾驶汽车及豪华汽车，该技术较低速物流车更先进、难度更高。目前，线控转向开发正在有序推进，预计在2026年下半年具备量产条件。

同济大学汽车学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁告诉上海证券报记者，这表明l3级自动驾驶技术成熟度...据透露，禾赛科技下一代l3级自动驾驶车规级激光雷达解决方案，将于2026年1月亮相国际消费类电子产品展览会（ces2026）。

十年前，自动驾驶出租车还仿佛是科幻小说里的产物，而在今年，自动驾驶汽车已成为美国各大城市以及亚洲部分地区付费乘客的常规出行选择。尽管竞争对手特斯拉和亚马逊旗下的Zoox也在2025年推出了初代服务，但谷歌母公司Alphabet...

[#特斯拉自动驾驶汽车开始无人测试#马斯克个人财富达到6700亿美元#]当地时间15日，特斯拉公司首席执行官马斯克确认，公司已开始在无安全员的情况下测试自动驾驶出租车。特斯拉公司15日股价收盘上涨3.6%，接近一年来的高位。...

上证报中国证券网讯（记者俞立严）12月16日，小鹏汽车有关负责人对上海证券报记者介绍，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有...

来源:不看车 12月16日，第一财经报道称，小鹏汽车已在广州市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并启动常态化的L3道路测试。该牌照主要用于在广州市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。2025年科技日上，小鹏汽车...

L4级则是“高度自动驾驶”，在限定区域内可实现无需人工干预的自动驾驶。目前的L3试点要求车辆必须在政府划定的特定区域和条件下运行，驾驶员需随时准备接管。北汽L3级自动驾驶准入试点项目总师王岩表示：“当系统超出它的能力...

对此，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，这标志着我国自动驾驶汽车产业正从“技术验证”加速迈向“量产应用”的新阶段。在付炳锋看来，这背后不仅体现了技术的发展，更是国家统筹高质量发展与高水平安全，以包容...

无人驾驶，新纪元！最新事件：工业和信息化部今天（15日）正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点。这是我国首批获得L3级（有条件自动驾驶）准入许可的车型，是我国无人驾驶产业的里程碑事件，宣告了智能网联汽车产业正式从“测试示范”驶入“商业化应用”的新纪元。我国国家标准对汽车的自动驾驶做了明确分级，将自动驾驶分为L0-L5共6个级别。其中L0-L2分别为应急辅助、部分驾驶辅助、组合驾驶辅助，其根本属性为辅助驾驶，而从L3之后，将正式跨入自动驾驶层面，也是实现自动驾驶的最重要一步。L3定义为有条件自动驾驶，自动驾驶系统可在设计条件下持续执行全部驾驶任务；在正常运行过程中，车辆控制、目标探测与事件响应由自动驾驶系统负责，若出现即将不满足运行范围时请求驾驶员接管；在运行过程中，允许用户短暂地将视线移到驾驶之外。从最重要的权责上看，L3之前，都属于系统辅助人驾驶，驾驶员全程负责；而L3是有条件自动驾驶，核心是“车开你管”，法规明确后，系统/车企将承担主要责任。对汽车无人驾驶技术的要求从“可用”提升到“车规级可靠”，将加速技术升级。在此次事件中，上路试点并非简单的道路测试，而是一个具有特定法律和技术内涵的官方术语。它特指在获得国家主管部门颁发的“准入许可”后，符合标准的L3级自动驾驶车辆，可以在法律允许的范围内，于特定公开道路上，由普通消费者或专业驾驶员在特定条件下使用其自动驾驶功能。这是中国首次从国家层面，以“产品准入”方式批准L3级自动驾驶汽车上路试点，使用主体从测试员、安全员转向更广泛的真实用户，开始积累商业化运行数据和用户体验。更关键的一点，长期以来，法律和责任界定是悬在L3及以上级别自动驾驶头上的“达摩克利斯之剑”。工信部的准入许可，实质上是联合公安部、交通部等，共同构建的“车端安全技术认证+使用场景限定+事故责任界定”三位一体监管框架的首次落地实践。上路测试意味着责任界定——这一直制约无人驾驶发展的核心问题正在取得突破。目前国内L2已经高度普及，新车的渗透率已经超过50%，而L3才刚刚起步，因此L3的变革将给无人驾驶产业链带来新的需求。对供应链而言，特别是激光雷达、高算力芯片、智能底盘（线控转向/制动）、高精度地图与定位等核心部件供应商，将迎来确定性的量产订单。

交警判断，这起牵涉自动驾驶汽车和人类驾驶出租车的交通事故，无疑属于一种新型案件，其责任界定具有新的挑战。交管支队决定组建专项专班，调查这起案件。他们通过关联分析，发现和某在两次事故前均有“尾随自动驾驶汽车、贴近...

据新浪财经报道，11月23日，多家媒体报道与知情人士爆料，长城汽车旗下自动驾驶子公司毫末智行已通过HR口头通知全体员工，自11月24日（周一）起无需到岗上班。这家曾估值数十亿元、连续入选《胡润全球独角兽榜》的明星企业，...

观点网讯：11月19日，市场消息称，小鹏汽车将于2026-2027年每年生产数千辆自动驾驶出租车。对此，小鹏汽车相关部门负责人表示，公司留意到市场消息后进行了核实，发现并非源自官方披露的数据。随后，公司与消息发布方取得联系...

11月11日，据韩国《每日经济新闻》近日报道，现代汽车正积极推动与中国科技企业的自动驾驶技术合作。报道称，现代汽车已从自主研发转向开放合作的发展路线，希望通过与全球领先企业合作，实现自动驾驶技术的跨越式发展。...

滴滴自动驾驶加入阿布扎比智能和自动驾驶汽车产业集群SAVI，双方将在自动驾驶技术创新应用、AI人才培养、生态建设等领域开放合作，共同支持阿布扎比建设领先的智慧出行和可持续交通生态，并逐步将合作拓展至更广泛的中东地区。...

新能源汽车与自动驾驶技术快速发展给保险行业带来新的变化。中国人保财险个人非车保险部副总经理倪宏在“第一届自动驾驶出行生态论坛”上表示，相关的保险产品创新与未来风险保障应当与时俱进。倪宏认为，自动驾驶正从出行安全...

11月3日，十五运会和残特奥会自动驾驶场景应用启动仪式在广州天河体育中心南广场举行，公交大巴、小巴、乘用车、无人驾驶环卫车等各类自动驾驶车型集体亮相。...汇集了汽车整车制造、自动驾驶系统集成、共享出行平台、第三方检验...

会飞的“出租车”、自动驾驶巴士、空中外卖… 未来生活这些将是日常 自2024年启动建设以来，杭州城市重要新中心中轴线早已跳出“规划图纸”，变成看得见、摸得着的实景现场。如今的这里，目之所及皆是未来：未科阿里中心、字节...

【2025年全球最智慧城市的生活是什么样的？】（BBC）从人工智能驱动的交通到无缝无现金生活，这五个城市群凭借其尖端技术和日常创造力在全球创新指数中名列前茅。随着人工智能的迅速崛起、自动驾驶汽车的普及以及绿色能源的普及，创新正以前所未有的速度发展。全球各个国家和城市都在涌现出新的发明和专利，但少数几个地方脱颖而出，成为推动创新进步的最大推动者。世界知识产权组织（WIPO）每年发布2025年全球创新指数（GII），根据投资模式、技术进步、采用率和总体社会经济影响等标准，对排名靠前的国家和大都市集群进行排名。从旧金山到深圳，这100个领先的集群合计占全球专利和风险投资活动的70%以上。我们采访了五大创新集群的居民，了解技术如何塑造日常生活，以及游客如何体验他们的前沿理念——通常是在这些理念传播到世界其他地方之前。1.深圳-香港-广州今年，中国首次跻身全球创新指数前十，这得益于其专利数量、科研投入和风险投资的激增。报告中列出的100个领先集群中，中国目前占据了24个，其中华南科技中心深圳-香港-广州位居第一。在这个地区，科技已融入日常生活，创新也深深植根于文化之中。香港居民杰米·里弗（JamieRiver）说，你可以在街头市场看到，小贩们在手写价格牌旁使用二维码付款，而小店主则通过三个不同的应用程序管理送货订单。“新旧碰撞创造了一种奇特的能量，没有人害怕尝试新事物，”在这里生活了三年的里弗说道。香港的八达通卡最初于1997年推出，作为公共交通的支付方式，现在已成为一种流行的日常科技解决方案，可用于支付从自动售货机到停车计时器等各种费用。想要体验香港的尖端科技，River推荐游客晚上乘坐天星小轮，观看“幻彩咏香江”灯光秀。这场灯光秀将43栋建筑内的灯光、激光和LED屏幕与音乐同步。想要一睹创意跨界的风采，可以前往元创方（PMQ，前身为警察宿舍）体验一番，这里如今汇聚了工作室、商店和咖啡馆。“你会看到3D打印工作室和传统书法工作室并排而立，”他说道。深圳汇聚了华为、腾讯等众多跨国企业，从渔村转型为科技强国，这得益于中国政府在1980年设立首个经济特区时的用心之举。当时，深圳提供税收减免和激励措施，以刺激创新。2008年，深圳被评为联合国教科文组织创意城市，并获得了大量投资，用于资助深圳开放创新实验室等创客空间，深圳作为创意中心的地位进一步提升。“这种支持性框架促进了快速扩展和实验，”自2008年以来一直入住的LeonHuang说道。“像华侨城创意文化园和蛇口设计互联这样的创客空间面向所有人开放，以实惠的价格提供包括VR设备在内的先进工具。这些空间的参与者形形色色，包括爱好者、学生以及来自华为和大疆等科技公司的专业人士，共同营造了真正包容的氛围。”黄建议游客们去观看一场在深圳人才公园湾上空或在春节、国庆等重大活动期间举行的精彩无人机表演。深圳最近创造了全球规模最大的无人机表演纪录，动用了近1.2万架无人机。2.东京-横滨东京-横滨产业集群位居第二，其国际专利申请量占全球比例最高，占全球申请量的10%以上。然而，让当地居民欣赏的是，这里的科技和创新并非浮华，而是务实的。“在日本，科技并非像我们想象中的2050年那样，只是一些天马行空的飞行汽车，”在东京结识丈夫、如今在日本和美国两地生活的达娜·姚说道。她说，真正的科技是可以用于公交车和自动售货机的火车卡，以及便利店里可以自助结账和无现金支付的人工智能传感器。“你到处都能看到这些小而强大的创新。它们科技含量高，但又不失人性化，而且确实很实用。”游客可以在HennNa酒店体验这个科技前沿的世界。酒店入住手续完全自动化，部分员工是机器人，而且“智能床”可以调节温度，确保最佳睡眠质量。Yao还推荐乘坐东京湾百合海鸥线的无人驾驶列车。“它是全自动的，可以欣赏到城市和彩虹桥的壮丽景色，”她说。想要体验数字奇观？不妨试试teamLabPlanets，它能带来沉浸式的科技艺术体验。“整个房间都能根据你的动作、光线和声音做出反应，”姚说道，“真是太不可思议了。”3.圣何塞-旧金山圣何塞-旧金山产业集群被誉为全球硅谷，在风险投资领域引领全球，其交易量占全球交易总量的近7%。GII报告还发现，该产业集群的人均创新活动最为集中。这种密度正是吸引企业家和初创企业创始人持续涌入的原因，尤其是在人工智能机遇日益凸显的当下。“我以前从没想过住在旧金山。现在就像最初的互联网泡沫时期一样。非常聪明的人聚集在这里，那些离开的人也回来了，”TicketFairy创始人、新移民RiteshPatel说道。这意味着人脉拓展的可能性无处不在。“你可能正在晚宴上谈论你作为初创公司创始人所面临的挑战，下一刻餐桌上就有人说他们可以帮忙，”他说。“他们发了条短信，你突然就有机会与一位你通过电子邮件或社交媒体永远无法联系到的、相关的人见面或引荐。这太疯狂了！”对于旧金山和硅谷的游客来说，在科技成为主流之前，最重要的是尝试一下。“你会发现一些世界其他地方六到十二个月内都不知道的尖端科技，”帕特尔说。Uber和Lyft等叫车服务在成为全球性公司之前就在这里被广泛使用——而如今，Waymo的自动驾驶汽车在该地区占据了相当大的市场份额，任何下载应用程序的人都可以使用。4.北京在全球创新指数中，中国首都北京的科研产出超过了其他所有城市，贡献了全球发表论文总数的4%。但北京居民表示，北京真正的优势在于其在高科技基础设施和深厚文化底蕴之间的平衡。“其他‘智慧城市’真正注重现代化，但北京融合了创新、文化和宜居性，这让它感觉既先进又独特，”人工智能未来学家艾丽·法雷尔-金斯利（ElleFarrell-Kingsley）说道，她目前将北京称为自己的家乡。她说，日常生活离不开支付宝和微信等超级应用的支持，这两款应用都提供翻译、二维码支付和订餐服务。她还表示，人工智能，尤其是Deepseek和豆宝，已经融入到日常服务中，让英语使用者更容易进行翻译。唯一令人沮丧的是离开家后发现其他地方的服务不如国内那么顺畅。“这里一切都运行良好，几乎要到离开才知道这些服务的集成度和创新性有多高，”她说。“我很少遇到重大的技术故障，但当我访问其他国家时，如果遇到没有这些服务或运行不顺畅的情况，我常常会感到沮丧或不耐烦。”游客可以通过预订百度阿波罗自动驾驶出租车，亲身体验这座城市先进的人工智能。“这种体验令人兴奋不已，尤其是因为它没有方向盘！”法雷尔-金斯利说道。“你只需跳上车，汽车就会自动启动，既充满未来感，又出奇地安全。”5.首尔首尔在全球创新指数（GII）创新集群中排名第五，占全球专利申请量的5.4%，并在风险投资交易方面领先亚洲（仅次于旧金山，排名第二）。当地居民表示，韩国的创新动力源于生存的需要，因为这个小国可利用的自然资源有限。“国家必须通过创新和技术来竞争，”克里斯·奥伯曼（ChrisOberman）说道，他自2024年以来一直居住在首尔，并在MovingJack网站上撰写旅行记录。“许多人的祖父母都生活在贫困之中，所以他们仍然有着巨大的渴望和活力，想要成长、进步、创新，不落后。”许多创新和技术已经融入日常生活。家门通常使用数字密码解锁，而无现金支付系统意味着出门时只需带上手机。“钥匙、银行卡、钱包、现金，我都可以留在家里，”奥伯曼说。游客可以沿着清溪川体验这座城市充满未来感的基础设施，这是一个步行广场区域，配备可随上随下的自动驾驶电动公交车。全城各地的无人便利店全天候营业，顾客可以在智能机器上取货付款，同时人工智能系统还可以追踪库存并防止盗窃。全球十大创新集群1.深圳-香港-广州2.东京-横滨3.圣何塞-旧金山4.北京5.首尔6.上海-苏州7.纽约8.伦敦9.波士顿-剑桥10.洛杉矶

观点网讯：10月16日，北京市委书记尹力在2025智能网联汽车大会上宣布，北京自动驾驶、乘用车、智能公交、无人配送等累计测试里程已突破6200万公里，当前和今后一个时期，北京将积极打造智能网联汽车产业发展高地。聚焦大算力、...

李想转发该视频并表达自己对于自动驾驶汽车发展的看法，他认为：最快3年，保守5年，全自动驾驶的智能汽车将会实现，这类汽车将成为物理世界最大的人工...且价格不菲，导致不少消费者并没有充分感受到最新的智能化带来的用车便利...

这项研究解决了当前自动驾驶汽车的一个关键安全隐患：当视线被大型车辆遮挡时，单车很难察觉隐藏的危险。想象你在繁忙的城市道路上驾驶，前方有一辆巨大的货车完全挡住了你的视线。在传统的自动驾驶系统中，你的车就像一个独眼...

DoNews10月9日消息，据晚点 LatePost 报道，小鹏汽车自动驾驶中心今日发布内部信：李力耘不再担任自动驾驶中心负责人，世界基座模型负责人刘先明接替该职位。目前李力耘仍在职。报道称，刘先明 2016 年博士毕业于伊利诺伊大学...

10月9日消息，近日，北京市市场监督管理局发布了 4项自动驾驶领域地方标准，涉及智能网联汽车封闭试验场地测试、车路云一体化路侧基础设施两大核心领域。《智能网联汽车封闭试验场地测试技术规范第1部分：乘用车》 围绕l4级...

近日，新加坡陆路交通管理局（LTA）宣布，由MKXTechnologies、蘑菇车联（MOGOX）与比亚迪组成的联合体，中标新加坡自动驾驶巴士服务试点项目，这是新加坡首个L4级自动驾驶巴士官方项目，标志着蘑菇车联自动驾驶全栈技术解决方案已获得国际市场认可，迈出服务全球的关键一步。2026年下半年，LTA将投入自动驾驶巴士用于纬壹科技城191号线路，以及滨海湾和珊顿大道的400号线路进行试点运营。两条路线连接主要的商业和休闲中心，如滨海湾邮轮中心、滨海湾花园、地铁站等，这是自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统，应用于城市日常公交线路之中。今年1月，LTA启动自动驾驶巴士服务试点项目招标，计划三年内实现自动驾驶巴士与普通巴士一同运营。蘑菇车联的MOGOBUS在与多家企业的激烈竞争中，凭借领先的L4级自动驾驶全栈技术、成熟的落地经验及稳健的交付能力脱颖而出，成为项目唯一中标方。蘑菇车联副总裁吕斌表示：“感谢我们的联合体合作伙伴MKX和比亚迪的通力合作，未来我们将携手一起做好自动驾驶项目在新加坡的落地和持续推进。”蘑菇车联（MOGOX）作为专注于构建AI网络和L4级自动驾驶技术研发应用的科技企业，是中国为数不多与多家商用车企成立合资公司，并在自动驾驶车辆研发和场景落地开展深度合作的公司。近年来，蘑菇车联持续将AI能力与自动驾驶技术深度融合，采用端到端感知模型及混合架构，大幅提升车辆在城市场景中的适应能力与泛化能力，同时结合自研的物理世界AI大模型MogoMind，赋予车辆深度认知与自主决策能力，确保自动驾驶系统在真实路况中的高安全性与可靠性。目前，蘑菇车联自动驾驶巴士MOGOBUS已在中国10余个省份的开放道路、景区及园区实现常态化运营，累计安全行驶里程突破200万公里，服务乘客超20万人次，在联合国全球环境科学家大会、第31届世界大学生夏季运动会、F1中国大奖赛等国际活动和赛事中多次承担自动驾驶接驳服务。未来，蘑菇车联将深化与新加坡交通部门的协同，联动更多合作伙伴助力新加坡乃至全球更多城市构建安全、智能、可持续的公共出行服务体系，将自动驾驶打造成为中国科技出海的又一张新名片。

2025年10月9日，小鹏汽车宣布将在即将举行的AI科技日上发布“物理AI”...小鹏此次自研世界基座模型的公布，不仅展示了其在AI底层算法和算力体系上的深厚积累，也为中国智能汽车企业在全球L4级自动驾驶竞赛中提供了新的想象空间。

北京正推动中国企业主导全球自动驾驶汽车的发展，同时制定国家法规以提供明确的中国汽车的国家发展路线图。...中国 26 个城市的公交车正在使用该企业的 4 级自动驾驶技术，这意味着它们可以在长时间内无需人工干预的情况下行驶。...