因海底电缆受损 芬兰再次扣押货船及船员
芬兰警方与边境警卫12月31日扣押了一艘悬挂外国旗帜的货船“菲特堡”号（Fitchburg）及其14名船员，此前连接芬兰与爱沙尼亚的海底电缆被切断。该船自俄罗斯圣彼得堡驶出，原计划前往以色列海法港。2025年12月31日，一架直升机...
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果然是硬汉！2026年1月3日，俄罗斯正式提出外交请求，要求美国停止追截“
果然是硬汉！2026年1月3日，俄罗斯正式提出外交请求，要求美国停止追截“贝拉1号”油轮。这艘船本计划前往委内瑞拉装载石油，被美国海岸警卫队盯上后，船员在船身草草绘制了俄罗斯国旗，希望获得庇护。美方认定该船涉嫌“悬挂假旗”，有权实施扣押，谁料俄方在跨年夜深夜就递交了相关外交照会。这场海上拉锯战早从12月21日就打响了，美军舰艇像甩不掉的影子，跟油轮保持着800米距离，随时能武力夺船。船员们慌不择路关闭定位、曲折航行，24小时内发了75次SOS，喊着“遭海盗劫持”，才硬撑到跨年夜。美方的理由听着硬气，实则站不住脚。“贝拉1号”已更名“马里内拉号”，出现在俄罗斯官方船舶登记册，母港定在索契，只是该登记的法律有效性仍存在争议。海事专家指出，合法性存疑的情况下，美方贸然登船就是挑衅。更讽刺的是美方的双重标准。一边对“影子舰队”喊打喊杀，一边允许雪佛龙公司油轮以长期合作名义，12月从委内瑞拉拉走日均25万桶原油，直奔得州炼厂。合着制裁是给别人定的，自家利益永远凌驾规则之上？这不是美军第一次动手，短短半个月就扣押了4艘涉委油轮，相关禁令在12月16日正式生效。委内瑞拉石油出口占国家收入九成，这么一堵，马杜罗政府的外汇来源几乎被掐断，民生压力陡增。俄方的介入来得又快又狠。哪怕深陷俄乌战场，还是连夜递外交照会，用船舶注册给油轮撑腰。这哪儿是护船，分明是当着全世界的面，对美国“后院霸权”形成直接挑战。国际社会早憋了一肚子火。中方外交部直接痛批美方扣船违反国际法，古巴骂其“海盗行径”，巴西总统卢拉警告会引发人道灾难。公海不是美国自留地，岂能任由它肆意妄为？最让人寒心的是制裁下的委内瑞拉民众。国际货币基金组织数据显示，当地2025年通胀率达300%，2026年预计超400%，560万人被迫逃离家园，停电停水成日常，连基础物资都要精打细算。美军看似强势，实则暴露了短板。公开信息显示其登船特种力量部署分散，针对民用油轮的拦截行动效率不高，追了12天还没拿下目标，所谓“全面封锁”其实暴露了执行短板。这场博弈早超出了油轮本身，是霸权与反霸权的正面碰撞。美国想靠军舰逼马杜罗让步，却忘了公道自在人心，民生不该成为地缘政治的牺牲品。各位读者对这件事怎么看？请在评论区留言！
芬兰再因海底电缆扣船,两名船员已被逮捕
12月31日，芬兰警方扣押一艘自俄罗斯驶出的货船“Fitburg”轮，指其涉嫌在波罗的海芬兰湾海域破坏一条连接芬兰与爱沙尼亚的海底通信电缆，并对船上14名船员采取控制措施。根据司法命令，该船被指示驶入位于赫尔辛基以西约20...
岳阳临湘海事处紧急救助生病船员
12月28日20时11分，岳阳海事局临湘海事处陆城执法大队接到“豫信货*”轮求助电话，该轮一船员突发疾病，疼痛难忍，急需紧急上岸救治。陆城大队执法人员闻令而动，迅速启动应急救援预案，及时联系该轮，确定船舶具体位置等相关...
为什么没有国家买052D？因为就算中国白送，大多数国家都不敢要，因为养不起！
为什么没有国家买052D？因为就算中国白送，大多数国家都不敢要，因为养不起！052D的国内造价大概5亿美元，可一旦放到国际市场，出口版报价直接翻倍到10亿美元，这还只是“裸船”价格，啥配套都不含。对于大多数中小国家来说，这个数字已经是天文数字了。就拿东南亚的越南来说，全年军费才72亿美元，买一艘出口版052D就得掏出近15%的军费，要是再配上鹰击21、红旗9B这些配套导弹，总价得冲到15亿美元以上，这意味着越南海军要把全年预算的大半都砸在一艘船上，剩下的舰艇维护、人员开支、基地建设根本无从谈起。就算有国家咬牙凑够了买船的钱，后续的维护费用能直接把人劝退。052D作为7000吨级的现代化神盾舰，年常规维护费就得1.5到2亿美元，这还只是日常检查、设备保养的基础开销。更别说军舰维护还得有专业的船厂和设备，很多国家连能修7000吨级驱逐舰的船坞都没有，要建专用军港、油库、弹药库，这些基础设施的造价可能比军舰本身还贵，完全是无底洞。燃油和弹药的消耗更是“吞金”大户，普通国家根本扛不住。泰国海军那艘1万多吨的轻型航母就是前车之鉴，当年加一次油就花了近5万美元，而052D的吨位虽然略小，但燃气轮机的油耗只多不少，中小国家哪扛得住这开销？弹药方面更是贵得离谱。052D的64单元垂发系统，一枚鹰击21E高超音速导弹的外贸报价就达1000万美元，换算成人民币快7000万，一枚红旗9B防空导弹也得几百万人民币，把64个垂发装满就得三四亿人民币。更关键的是导弹有保质期，一般就八到十年，过期了还得花钱换，这就像是给军舰雇了个“天价保姆”，一年到头光换弹药的钱就够买几艘轻型护卫舰了。还有舰上的1130近防炮，看着不起眼，每秒能打出166发炮弹，每发钨合金穿甲弹就得2000元，开火三秒钟就烧掉50万人民币，这哪是开炮，简直是在点着钞票玩。人员成本也是一笔绕不开的大开销。一艘052D需要200多名专业船员。培养这么一名专业船员，周期至少得3到5年，期间的训练经费、模拟设备使用费用都是天文数字。就说培养一名驱逐舰舰长，得熟读208本专业书籍，掌握900多道实操题，实射近十枚数百万一枚的导弹，光训练期间每天的耗油费就30万元，整个培养过程花的钱比一艘轻型护卫舰还贵。而且这些技术人才的工资福利也不能低，200多人一年的薪资福利加起来就得几千万人民币，对于军费紧张的国家来说，这又是一笔沉重负担。印尼海军想扩充陆战队都得慢慢来，连基础的舰艇操作人员都凑不齐，就算真给他们一艘052D，难道还能一直请中国船员长期驻扎？且不说主权问题，后续的顾问费用又是一笔天文数字，完全不现实。中东的沙特、阿联酋虽然有钱，但他们的海域平均水深浅，7000吨级的052D机动受限，还不如4000吨级的054A护卫舰实用，自然不会花冤枉钱。052D这样的万吨级神盾舰，设计初衷是远洋作战、区域拒止、航母护航，是为大国海军量身定做的“重器”。让一个只需要“治安巡逻”的国家去养一艘“战略武器”，就像是让普通家庭买一辆坦克当代步车，不仅用不上，还得天天花钱保养，纯属浪费。可能有人会说，大国为啥不买？其实大国都有自己的驱逐舰体系，美国有伯克级，俄罗斯有光荣级，英国有45型，他们要么有自主研发能力，要么有固定的军火供应渠道，根本没必要买中国的052D。而那些有潜在需求的中等国家，要么军费不够，要么没有配套体系，就算想买也养不起。就像有人给你白送一辆超跑，你可能会开心一秒，但马上就会想到：加油要加98号，保养一次几万块，保险一年好几万，普通家庭根本扛不住，最后只能停在车库里生锈。说到底，052D不是一款“大众化”的军品，而是为大国海军体系化作战打造的“高端定制款”。这就是为什么052D性能再强，也没有国家愿意买——不是不想要，而是真的养不起。对于这件事，您有什么想说的吗？欢迎评论区留言讨论。
黄骅边检站民警陪船员包饺子
12月17日，黄骅边检站的民警们登上巨轮，让常年漂泊在外的中国籍船员提前过了一个冬至。当天上午，黄骅边检站民警带着准备好的食材，登上了载有多名中国籍船员的巨轮，和船员们一起包饺子。边检民警高效完成入境边防检查后，和...
星夜驰援护生命获救船员送锦旗致谢富池海事
12月17日上午，“诚马xx”船长送锦旗到富池海事处，感谢执法人员快速专业的救助，帮助受伤船员转危为安。12月14日19时58分，富池海事处指挥调度单元值班室电话骤然响起，金鸡码头“诚马xx”轮有船员作业时不慎摔倒，后脑勺着地...
“海巡12245”艇及时转运船员送医
12月7日11时40分，兰溪大队巡航过程中接到紧急救助：“和友XX”轮一名船员突发肾结石，腹部绞痛剧烈，急需送医。接警后，兰溪大队副队长董奔第一时间指挥“海巡12245”艇转向，迅速赶赴指定水域。执法人员抵达该货船时，患病...
船员证书到期不会办?详细指南来了!
船员证书是大海的“入场券”，船员朋友们要时刻关注证书有效期，到期可申请证书再有效，若超过证书再有效申请时限，可能需要重新参与培训和考试来办理新证。同时，出现证书严重污损、信息变更、证书丢失等情况也得及时申请换证...
外籍船员突发急病边检快速办理手续
接报后，天津边检站第一时间派遣民警为其办理相关边检手续，为抢救船员赢得了宝贵的时间。民警为患病船员办理相关边检手续 经医院确诊为急性阑尾炎，并迅速为其做了手术。目前，该船员各项生命体征平稳，正在医院做进一步的...
江苏省船员服务协会第三次会员大会在无锡举行
据悉，针对远洋船员海上就医难等难题，该协会探索并实施了远洋船员远程医疗保障项目，成为全国首家实施该类项目的船员协会。会议期间，举行了船员健康管理和应急医疗保障合作协议第二批签约仪式，在首批14家企业的基础上，新增...
党建引领筑“红色枢纽”芜湖海事局精准服务船员发展
作为全国首个跨市域船员行业党委的牵头单位，芜湖海事局秉持“管行业也要管党建”理念，以党建为引领深耕船员队伍建设，聚焦辖区5.6万余名注册船员的急难愁盼，持续升级船员服务阵地，构建起凝聚人心、温暖民心的“红色枢纽”...
岳阳洪湖海事处成功紧急救助突发疾病船员
11月29日下午，岳阳海事局洪湖海事处快速响应，成功救助一名在船舶上突发疾病、呼吸困难的船员，为患者赢得了宝贵的救治时间。当天13时54分，洪湖海事处接到局指挥中心紧急通知：在界牌水域7号白浮附近，一艘船舶上有一名船员...
湘江长沙综合枢纽“水上雷锋驿站”启用,船员们有了新的“家”
长沙晚报掌上长沙12月1日讯（全媒体记者吴鑫矾通讯员涂宇翔）12月1日，记者从长沙市湘江枢纽综合工程办公室获悉，湘江长沙综合枢纽上下游锚地趸船“水上雷锋驿站”日前正式建成并投入使用，驿站将为船员们提供更便捷、更舒心的...
快船发文与球迷进行互动:你认为谁是上半场最佳船员?
虎扑11月30日讯今天NBA常规赛，独行侠客场迎战快船的比赛正在进行中。目前双方上半场战罢，独行侠以49-56落后快船。赛中，快船社媒发文与球迷进行互动，并配文道：“你认为谁是上半场最佳船员？
广西贵港船员培训、考试、发证仅需一周
广西贵港市桂平辖区的9名船员通过申请船员证书办理“一件事”服务，仅用了7天便完成了内河普通船员适任证培训、考试和发证，广西首次实现了船员证书“一件事”高效办理。据贵港桂平海事处处长吕进向记者介绍：贵港港是西江内河...
让奉献“港通天下”的船员走进“书藏古今”
11月22日下午，一场名为“港通天下遇上书藏古今”的船员文化之旅在此温馨启程。本次活动由宁波海事局与招商局南京油运股份有限公司共同推动落地，邀请靠泊休息的船员们走出繁忙的港区，走进这座亚洲最古老的私家藏书楼，开启一...
揭阳首个船员权益保障中心启用→
近日，由揭阳海事局、市人力资源和社会保障局、市总工会、潮汕机场边检站共同建立的揭阳市首个船员权益保障中心顺利通过上级部门验收并投入运行，标志着全市船员服务保障体系迈上新台阶。该中心依托广东石化产品码头“幸福船员...
船员海上突发疾病温州海事紧急出动并成功救助
11月21日12时10分，温州市海上搜救中心接“创新17”轮电话告知，该轮在圆屿锚地水域，船上一名船员突发背部剧痛，症状严重，具体原因不明，急需送岸就医。接报后，中心立即启动应急响应，迅速确定船舶具体位置，同步联系洞头区...
揭阳首个船员权益保障中心启用
11月19日，由揭阳海事局、揭阳市人力资源和社会保障局、揭阳市总工会、潮汕机场边检站共同建立的揭阳市首个船员权益保障中心顺利通过上级部门验收并投入运行，标志着全市船员服务保障体系迈上新台阶。该中心依托广东石化产品...
潍坊港船员驿站正式启用将为船员提供24小时接驳服务
驿站设有船员党建室，依托潍坊港区海事处党员联络员制度，发挥好党建联系船员的纽带作用，同时，船员党建室为船员提供标准化会议场地，支持船员党员开展党支部会议、党小组学习、主题党日等活动，解决船员党员流动分散、组织...
淮安船闸:船员“云参与”运调更阳光
成为广大船员最关心的问题。每日的运行调度计划，也因此备受关注。为提升调度效率、确保计划安排公平公正，“一碗水端平”，淮安船闸积极探索创新，在苏北运河率先推行“云监督”模式，将运行调度会搬上“腾讯会议”平台，邀请...
快船与球迷进行互动:你认为谁是上半场对战雷霆最佳船员?
虎扑11月05日讯今天NBA常规赛，快船主场迎战雷霆的比赛正在进行中。目前双方上半场战罢，快船以57-56领先雷霆。赛中，快船社媒发文与球迷进行互动：“你认为谁是上半场对战雷霆最佳船员？
急!急!急!船员突发急病
本报讯11月1日，中国籍“东桂18”号油轮一名船员在航行中突发高烧昏迷，急需入境就医。三亚出入境边防检查站迅速启动紧急预案，开通“紧急通道”高效办理入境手续，为船员救治争取了宝贵时间。“当时情况紧急，时间就是生命。...
