重返欧盟要废英镑？支持率从55%暴跌至35%，这条件英国扛不住
脱欧近10年，英国首相伯纳姆公开将"重返欧盟"列为政策选项，马克龙、桑切斯、德国驻英大使相继表态欢迎。但欧盟开出的条件——包括要求废除英镑改用欧元——让"双向奔赴"的表象下暗流涌动。
标签: 英国时政
留学生发现中国的生活成本比英国伦敦贵
留学生发现中国的生活成本比英国伦敦贵
14日泽连斯基去唐宁街见英国首相伯纳姆，英国决定提前交付针对俄军新型喷气无人机的
14日泽连斯基去唐宁街见英国首相伯纳姆，英国决定提前交付针对俄军新型喷气无人机的LMM轻型多用途导弹。此时对标的美国正陷在爱国者导弹供应不足的窘境里。英国下一步还要在全球推动限制给俄罗斯液化天然气运输提供船舶租赁、保险和经纪业务。两件事放在一起看，算盘打得极精。前线现在最头疼的，是俄军新换上的喷气动力无人机，速度比以前那种慢速巡飞弹快得多，突防更猛，低空防空的缺口明晃晃摆在那儿。美国那边的爱国者导弹供不上，英国赶紧把LMM轻型多用途导弹往前送，明摆着是要给基辅护住城市和各类基础设施。更狠的心思其实根本不在天上，而在水面上。英国不去碰俄罗斯的能源设施，而是盯上了海事服务。只要船舶租赁、保险、经纪这些配套全卡死，俄罗斯靠液化天然气换取支撑战争资金的路子就会被生生压缩。不用亲自动手去砸，只在规则和通道上设卡，就能卡住关键命脉。表面上英国还肯定着特朗普调停战争的努力，背地里却拿真金白银的防空武器和全球制裁连番出招，直接让大洋彼岸的特朗普相形见绌，甚至落得全无立场。现在所有人的目光，就看这项针对俄罗斯LNG的海事服务禁令接下来到底能不能在全球范围内彻底落地，那些承揽运力、签着保险和经纪合同的各方，到底愿不愿意真跟着英国买单。
据英国《地铁报》（Metro）9月21日报道，自新首相伯纳姆7月20日上任以来，
据英国《地铁报》（Metro）9月21日报道，自新首相伯纳姆7月20日上任以来，至少12名曾因2019年香港示威活动被判暴动罪的港人，在申请英国BNO签证时遭到拒绝。一些曾参与激进示威活动的港人，原本寄望通过BNO通道赴英生活，没想到，最终拦在他们面前的，竟然是香港法院当年的刑事判决。昔日被寄予厚望的英国，如今在签证问题上毫不含糊。报道披露，一名化名Edward的28岁港人，因参与2019年元朗示威被裁定暴动罪成立，判处三年半监禁。他的三名家人已经通过BNO途径移居英国，唯独他本人在今年7月21日收到拒签决定。另一名化名John的申请人，此前因涉及香港理工大学附近的示威活动，被判暴动罪并服刑两年一个月。今年7月22日，他同样收到了英国内政部的拒签通知。英国内政部在拒签信中，大量引用香港法院的判词，并以相关刑事定罪及刑期作为拒签依据。
美国在中东拔不出来，对乌克兰只会施加更大的压力在欧洲以英国挑头有多个国家表示
美国在中东拔不出来，对乌克兰只会施加更大的压力在欧洲以英国挑头有多个国家表示加大支持乌克兰的力度。现在俄乌冲突到了现阶段变得复杂了，这件事情最终究竟会有多复杂，这就要看美国在中东是否能脱身了。问题已经很明显，美国特朗普的态度是想俄乌和谈，他现在的这种想法很难得到冲突双方的接受，对于俄乌两国而言，死结在土地上，俄罗斯没有占领剩余的顿巴斯的土地，他们还不可能停火，而泽连斯基在土地问题上不敢松口，一是国内无法接受，二是欧洲国家也不答应，现在这些欧洲国家就是乌克兰的金主，泽连斯基在目前可以得罪美国的特朗普总统，但是他绝对不敢得罪欧洲国家。眼看中期选举临近，现在的特朗普成了热锅上的蚂蚁，在中东美军这段时间不敢轻易对伊朗动武，失去了在中东多个基地强有力的后勤保障，航母战斗群只能游弋在大海上，美军一动手，伊朗人报复的无人机和导弹就会袭来，如果美军造成了重大伤亡，或者舰只遭重到，甚至被击沉，共和党肯定会输了中期选举，这些天在霍尔木兹海峡几乎天天有商船遭袭击，要是往常，美国人早把这些账都算在伊朗人身上了，接下来就是对伊朗的空袭了，现在美国人就不敢轻举妄动，伊朗人也看准了这一点，不断高调宣称对霍尔木兹海峡的管控。现在曼德海峡那边也战火持续，国际油气价居高不下，中东地区的不确定性增加了，这个世界因此变得更加不稳定。搅死棍英国仍然德性未改，上一次金毛首相约翰逊站出来搅黄了俄乌谈判，刚换上来不久的英国首相伯纳姆同样对支持乌克兰情有独钟，现在的英国都摇摇欲坠了，如果理智些，英国人即便参与，也不应该带这个头，除了国力问题外，美国人不希望打了，过去冲锋陷阵是甘当美国的马前卒，现在跳出来是跟美国对着干，英军实力拿出来说都寒碜了，最多掏钱给乌克兰人，自个国家财政快崩溃，还不知死活地拱火，却又拗不过美国，买武器的钱最终多半又要落入美国人的腰包，这个世界也没有这样心甘情愿当傻瓜的，其他热衷拱火的欧洲国家情况跟英国大同小异。美欧产生矛盾了，泽连斯基是最大的受益者，他知道欧洲需要他继续扛起反俄的大旗，他只要还敢于硬怼俄罗斯，武器会有的，面包不多也不会断供，美国在欧洲还有利益，共和党人特朗普政府不能代表大多数美国人，现阶段乌克兰多少还有些价值，不到山穷水尽的时候，美国人不会对乌克兰弃之不管。现在的泽连斯基变得波澜老成了，成了欧洲的关键人物，俄乌冲突的走向被他左右了，他可以抱怨美国人，说乌克兰被背叛了，这在特朗普重返白宫之初绝对是不敢这样说的，特朗普的三板斧不过如此，有欧洲人愿意出钱，他花钱，美国人赚钱，泽连斯基是拿准了特朗普心里头的小九九。看问题不能一成不变，特朗普授意军方在“星盾”系统实施移动速度限速，乌克兰的军事行动受到影响。有人分析此事，说特朗普抢夺俄乌冲突的开关。这有些夸大其词了，美国最多对乌克兰有些影响，俄罗斯岂能由美国左右，欧洲人已经跟美国对着干了，美国现在最多只能左右自己了，现在的俄罗斯如同一架巨大的搅肉机，美国人胆怯了，乌克兰人和欧洲人抱团取暖且又相互打气，他们早都成了视死如归的狠角色，只有到了美国在中东载大跟头了，他们完全自顾不暇，又有求于别的大国，在这种条件下美国才可能彻底放弃乌克兰，失去了美国这大靠山，俄乌冲突停下来才有可能。声明：写作素材来源于网络；仅仅代表个人观点；欢迎转发和关注我。
乌克兰犯下了一个致命的错误，认为英国的支持可以取代美国，乌军能够继续同俄罗斯对抗
乌克兰犯下了一个致命的错误，认为英国的支持可以取代美国，乌军能够继续同俄罗斯对抗。10月15号那天，泽连斯基干了一件挺硬的事。他对着英国《金融时报》的镜头说，打击俄罗斯炼油厂的禁令，“取消了，这一切已经结束”。翻译成人话就是：特朗普你不是让我停手吗？我偏不。几天前特朗普还在那兴致勃勃地宣布“能源停火”，说俄乌双方都同意不打对方的能源设施了。结果泽连斯基这边停了三天，发现自己被坑了。他在采访里抱怨得很直白：停火期间美国没给预警，星链还被限速了。说白了，你让我停手，俄罗斯照打不误，你连个提醒都不给，这算哪门子停火？然后就是10月9号那场迈阿密的闭门会谈。威特科夫和库什纳坐在对面，直接把话撂桌上了。Axios那篇报道写得很清楚，美方说你要再不听话继续炸炼油厂，特朗普就切断情报共享。这已经不是商量了，是最后通牒。乌克兰官员后来跟媒体说，那八个小时的会谈气氛“极其压抑”。泽连斯基回去想了几天，估计是越想越窝火。特朗普那边转头就跟普京眉来眼去，宣布要买俄罗斯的柴油，还给制裁开了口子。这边厢你让我停手，那边厢你给普京送钱。搁谁谁不炸？于是泽连斯基飞了一趟伦敦。英国这边的态度确实够意思。伯纳姆政府上台后对乌克兰的支持比斯塔默时期还积极，9月份刚批了1亿英镑的防空包，包括爱国者导弹和无人机。泽连斯基10月14号跟伯纳姆见完面，转头就宣布恢复打击。这个时间线太巧了，巧到明眼人都能看出来：伦敦给了他底气。但底气这东西，得有真东西撑着。英国这些年给乌克兰的援助加起来确实不少，下议院图书馆的数据是250亿英镑，其中军援160亿。数字看着唬人，可你拿这个跟美国比一比？美国光是“总统缩编授权”这一项就批了317亿美元的库存武器，加上乌克兰安全援助倡议的335亿。英国的全部军援加起来，不到美国一半。更别提那些钱换不来的东西。乌克兰问题专家布利亚琴科说得特别实在：欧洲没有任何一个国家能百分之百替代美国的卫星情报。英国自己在3月份美国断供情报的时候试着顶过一阵，用的是自家独立信源，但那是应急，不是常态。星链那个事更露骨，特朗普政府直接拿限速来卡乌克兰的脖子，英国连个替代方案都拿不出来。泽连斯基可能觉得，我手里有英国这张牌，特朗普你不敢把我怎么样。但他好像没算明白一笔账：英国能给的是“支持”，美国能给的是“生存”。爱国者导弹英国能买几发？海马斯弹药英国能供多少？情报预警这东西断了就是断了，英国人再仗义也变不出美国卫星来。特朗普那边反应快得很。泽连斯基采访出来的当天，特朗普就对Newsmax放话了：我觉得这是“耻辱”，跟泽连斯基打交道比跟普京难多了。这话已经很难听了。他还补了一刀，说泽连斯基“所有事情就是推高全球油价”。你品品这个逻辑。在特朗普眼里，乌克兰炸炼油厂这件事本身不重要，重要的是油价。他买俄罗斯柴油是为了压美国国内油价，你泽连斯基炸炼油厂把油价炸上去了，那你就是在跟美国消费者过不去。至于你乌克兰是不是在自卫，俄罗斯是不是在炸你的电厂，这些事不在他的考量范围里。泽连斯基现在赌的是欧洲能兜住。伯纳姆确实在往这个方向走，5号那天的会面英国又重申了支持，德国也跟着表态不会改变立场。但欧洲的安全框架本身就是绑在美国身上的，情报共享、卫星侦察、弹药供应链，哪一样离得开美国？英国海军就算真去英吉利海峡拦俄罗斯油轮，也解决不了乌克兰前线缺炮弹的问题。泽连斯基这一步走得挺悲壮的。他不是不知道英国替代不了美国，他是没得选。特朗普把刀架在脖子上让他停手，停下来俄罗斯接着炸他的电厂，不停手美国就要断供。怎么选都是死局。他选了硬扛，赌的是欧洲的良心和特朗普的耐心。
一个中国人，熬够了年限、考完了语言，好不容易入籍加拿大，最后一道关是宣誓。当着宣
一个中国人，熬够了年限、考完了语言，好不容易入籍加拿大，最后一道关是宣誓。当着宣誓官的面，举起右手，得念这么一句——效忠国王查理三世，连同他的后人和继位人。没听错，加拿大、澳大利亚、新西兰，这三个国家名义上的国家元首，至今还是英国国王。想拿这三国的国籍，宣誓词里都绕不开这一条。把这一幕放在今天，确实容易让人愣住：日常生活里打交道的是移民部门，选举时关注的是党派和总理，到了身份转换的关键一步，怎么站在誓词中央的，却是一位远在欧洲的国王？答案藏在“加拿大国王”这几个字里。加拿大的入籍誓词，写的是效忠查理三世这位加拿大国王。同一个查理三世，在英国、加拿大和新西兰，分别担任各国的君主。这些国家共享一个人，却各有政府、法律和国家利益。好比一个人戴着几顶不同的帽子，戴哪顶帽子，就要按哪一国的规矩办事。英国政府不能因为国王住在伦敦，就替加拿大决定税率，也不能替新西兰安排移民政策。这套看起来绕口的安排，是大英帝国逐渐解体留下来的历史痕迹。过去受英国控制的地区，一步步扩大自治、获得独立，有些保留了君主制，有些走向共和。独立的过程，既有权力关系的变化，也有旧制度的延续。加拿大就是这样。1931年的《威斯敏斯特法令》是其扩大自主权的重要一步，但修改加拿大宪法的部分权力，当时仍留在英国议会。一直到1982年，加拿大才把修宪权收回本国。收回修宪权之后，加拿大依然保留君主。这意味着，摆脱英国议会的立法权，与取消王位，是两件可以分别处理的事。再看新西兰，入籍誓词同样点名查理三世，还写着依法效忠他的继承人和继位者。后半段则要求遵守新西兰法律，履行公民义务。“继承人和继位者”听着像把子孙都带上了，实际指向依法延续的王位。2022年伊丽莎白二世去世后，查理三世继位，新西兰此前已经完成宣誓的人，无须再排队宣誓一遍。对申请人来说，还可以选择带有宗教意味的宣誓，或者不涉及宗教的郑重声明。选择可以不同，对国家法律和公民责任的承诺依然存在。澳大利亚则在1994年改了入籍誓词，把承诺的对象转向澳大利亚及其人民。今天的新公民，承诺认同民主信念、尊重权利自由、维护和遵守法律，誓词里已经没有君主的名字。同样保留君主制，入籍仪式却能走出不同的路。这恰恰说明，王位怎么安排、公民怎么宣誓，都由各国自己的制度决定。那么，国王平时到底管多少事？在加拿大，国家元首与政府首脑分开。国王是国家元首，总理领导政府处理政务。总督承担大量元首职责，包括召集议会、批准法案等，多数日常权力按照本国政府的建议行使。新西兰也有总督，由国王根据新西兰总理的建议任命。这里真正影响普通人饭碗、账单和公共服务的日常政策，主要还是政府与议会的事。不过，这些职位也有特殊情况下的宪制作用。比如大选之后谁能组成政府，或者是否接受解散议会的建议，就涉及维持政府合法运作的规则，有些情况下还存在保留权力。因此，王室离普通人的生活看似很远，却仍嵌在国家权力运转的程序里。既然如此，直接取消王位、换个本国总统，行不行？澳大利亚在1999年就把共和方案交给选民投票。当时的方案，是用一位由联邦议会以三分之二多数选出的总统，取代女王和总督。最终，54.87%的有效票投了反对票，方案没有通过。这里有个很实际的难题：赞成不再奉君主为元首，与赞成某一种总统产生办法，也可以是两回事。总统由议会选，还是由全民选？权限多大？与总理发生分歧怎么办？每一道题，都得提前谈清楚。加拿大还有一道更高的制度门槛。涉及君主、总督和省督职位的宪法修改，需要走严格程序，十个省的省议会都要同意。仅仅换一届政府，或者总理表个态，办不成这件事。所以，君主制能延续，除了历史感情，也要考虑替代方案能否形成共识，以及重新安排权力的成本。还有一个常被混在一起的概念：英联邦。它是独立国家自愿组成的联合体，其中既有君主国，也有共和国。印度成为共和国后，仍留在英联邦；属于英联邦，并不意味着一定奉查理三世为本国元首。再回到宣誓现场，申请人念出的短短几句话，背后连着殖民历史、国家独立、权力分工和公民责任。护照上多一个身份，看得见；接受这个身份所附带的制度与义务，需要把誓词完整读懂。国籍带来的权利和承担的责任，最终都要落到真实生活里。读懂这一点，才算看懂了那场仪式。
![多年后的她依旧战战兢兢[笑着哭]重启英国“公务”，梅根居然还是紧张兮兮，下车就](http://image.uczzd.cn/14680852984372618743.jpg?id=0)
英国女王再伟大，也救不了戴安娜的烂婚姻 戴安娜哭着喊"妈妈，我恨他"，伊丽莎
英国女王再伟大，也救不了戴安娜的烂婚姻戴安娜哭着喊"妈妈，我恨他"，伊丽莎白女王站在旁边，一脸懵。这个画面，比任何宫廷剧都真实，也都残酷。你以为王室的婚姻是童话？不，是一场没有人敢喊停的灾难。查尔斯和戴安娜，一个33岁的老王子，一个19岁的小姑娘，年龄差12岁，阅历差了一个银河系。戴安娜以为嫁的是白马王子，结果发现对面坐着的是个"冷面男人"，心里装着另一个女人。她说查尔斯是"噩梦"，这不是夸张，是一个年轻女人被困在金丝笼里的绝望呐喊。最讽刺的是什么？女王"无法理解"。西沃德说得很直白：女王一辈子活在温室里，想不联系谁，电话总机帮你挡；不想见谁，有人替你打发。她这辈子没处理过"道德冲突"这种东西，所以面对儿媳妇的崩溃，她的第一反应是——让查尔斯自己处理。你品品，这是亲妈说的话吗？说白了，伊丽莎白二世是个伟大的君主，但在"当妈"这件事上，她是个彻头彻尾的失败者。她不是不爱查尔斯，而是她根本不知道怎么爱。王室那套规矩把人训练成了"不会处理情绪"的机器，连自己儿子的婚姻都看不懂，更别说去救了。戴安娜说得最扎心的一句话是："如果我们在人生的不同阶段相遇就好了。"19岁的她太天真，把查尔斯想象成完美丈夫；而查尔斯呢，西沃德一针见血——不成熟。两个不成熟的人被强行绑在一起，背后还站着全世界的聚光灯，这婚姻不炸才怪。更让人唏嘘的是，女王到最后大概也没真正明白发生了什么。她以为这只是"小两口闹别扭"，以为查尔斯会搞定。结果呢？分居、离婚、戴安娜死在巴黎的隧道里。那个站在房间里"惊恐万分"的老太太，终究没能护住任何一个人。王室的悲剧从来不是缺钱缺权，而是缺一种最基本的东西——真实的情感能力。他们被保护得太好了，好到连痛苦都要别人替他们承受。戴安娜不需要一个"婆婆"，她需要一个能听她哭、帮她想办法的人。但白金汉宫给不了这个。所以别再羡慕什么王室生活了。再大的宫殿，装不下两颗不合适的心。再尊贵的头衔，也换不来一段正常的婚姻。戴安娜用一生告诉我们：嫁错人不可怕，可怕的是连哭都没人真正接住你的眼泪。
《普通人》的原著作者SallyRooney萨莉·鲁尼因为支持巴勒斯坦，作品被英
《普通人》的原著作者SallyRooney萨莉·鲁尼因为支持巴勒斯坦，作品被英国封杀。从此她的作品不能在英国销售。原因是英国把几个支持巴勒斯坦的组织列为恐怖组织，她认为这样是不合理的。在她的国家爱尔兰这几个组织也不是恐怖组织。萨莉·鲁尼（1991年—）是爱尔兰当代作家，毕业于都柏林圣三一大学英文系。她凭借首作《聊天记录》（2017年）获得《星期日泰晤士报》年度青年作家奖讨论，该作于2022年被BBC改编成电视剧。第二部长篇小说《普通人》（2018年）入围布克奖，并由BBC和Hulu联合改编为剧集。
大事不决看英国
大事不决看英国
原来美国和英国媒体都不打码。10月14日，美联社、英国卫报等媒体报道：怀俄明大学
原来美国和英国媒体都不打码。10月14日，美联社、英国卫报等媒体报道：怀俄明大学一名32岁的中国籍微生物学博士研究生因涉嫌向同学茶中投放神经毒素，于10月6日在洛杉矶国际机场准备登机返回中国时被警方逮捕。案件因涉及学术竞争、致命神经毒素及可能的专利信息窃取，引发广泛关注。
“想看真正的美国文化，得去英国哈哈。”“想看基督教正统，得去韩国（韩国教会极其
“想看真正的美国文化，得去英国哈哈。”“想看基督教正统，得去韩国（韩国教会极其狂热）。”“想看二战前的日本文化，得去美国（因为被改造了）。”“想看高句丽文化，得去中国吉林（因为高句丽王城在集安）。”“韩国人连自己的历史文献都是用汉字写的，现在看不懂了，确实什么都没剩下！”
英媒：英国商务大臣乔纳森·雷诺兹在印度访问期间明确表示，英国不会因欧盟施压而对中
英媒：英国商务大臣乔纳森·雷诺兹在印度访问期间明确表示，英国不会因欧盟施压而对中国进口商品加征关税，强调贸易决策将基于英国自身利益而非他国要求。欧盟2024年已对中国电动汽车征收最高45%关税，并刚达成每年35万辆中国混动车的配额协议，部分人士担忧英国会成为中国商品进入欧洲市场的"后门"。雷诺兹反驳称，英国汽车业目前无大型中资制造商，不存在绕道出口问题。他警告若欧盟将英国排除在新"欧洲制造"贸易规则外，将损害双方利益，因供应链高度融合。此举凸显英欧贸易政策分歧，可能干扰首相寻求与布鲁塞尔深化关系的努力。双方将于11月20日举行峰会，讨论电力、排放及食品饮料等新贸易条款，部分欧盟官员曾推动以英对华征税换取市场准入。
#伊朗抗议英国指控##伊朗或将重新考虑与伦敦的关系#【伊朗召见英国大使 抗议英国政府“毫无根据”的指
#伊朗抗议英国指控##伊朗或将重新考虑与伦敦的关系#【伊朗召见英国大使 抗议英国政府“毫无根据”的指控】伊朗外交部13日发表声明表示，当天召见英国驻伊朗大使雨果·肖特，抗议英国政府关于伊朗涉嫌参与英国皇家空军费尔福德基地事件的“毫无根据”的指控。 此前一天，英国首相伯纳姆在议会下院发伊朗抗议英国指控伊朗或将重新考虑与伦敦的关系【伊朗召见英国大使 抗议英国政府“毫无根据”的指控】伊朗外交部13日发表声明表示，当天召见英国驻伊朗大使雨果·肖特，抗议英国政府关于伊朗涉嫌参与英国皇家空军费尔福德基地事件的“毫无根据”的指控。 此前一天，英国首相伯纳姆在议会下院发表讲话时表示，英国皇家空军费尔福德基地事件“极有可能”在伊朗境内协调策划，“几乎可以肯定”是由伊朗伊斯兰革命卫队指挥。 伊朗外交部声明称，伊方对英国这种“不负责任和破坏性”做法表示强烈抗议，不接受英国政府“毫无根据”的指控。伊方要求英国政府尽快提供支持其反伊朗指控的文件和证据，否则伊朗将重新考虑与伦敦的关系，由此产生的后果由英国政府承担。 9月27日，英国警方疏散费尔福德基地附近居民，并以涉嫌爆炸物犯罪为由逮捕数名男子。伯纳姆9月30日称，“强烈迹象”表明，伊朗涉嫌参与针对费尔福德基地的可疑活动。伊朗方面迅速对这一说法予以驳斥。（新华国际）
泽连斯基访英！英国直接加码两大杀招。当地时间14日，乌克兰总统泽连斯基到
泽连斯基访英！英国直接加码两大杀招。当地时间14日，乌克兰总统泽连斯基到访唐宁街，与英国首相伯纳姆举行会晤。伯纳姆高调表态，只要乌克兰需要，英国就会一直站在基辅一边。这次访问，英国亮出两大动作，一边加速军援，一边加码能源制裁，明显是对标美国，巩固欧洲援乌领头羊的角色。第一招就是加急交付LMM轻型多用途导弹。这款导弹专门针对俄军新一代喷气动力无人机。相比过去慢速的巡飞弹，新型喷气无人机速度更快、突防能力更强，让乌克兰防空压力陡增。提前交付LMM，就是补齐乌军低空防空短板，在前线拦截无人机袭击，守住城市与基础设施。第二招更有长远杀伤力，英国打算推动全球范围内，对俄罗斯液化天然气出口实施海事服务禁令。一旦落地，和俄LNG运输配套的船舶租赁、保险、经纪业务都会受限，直接卡住俄罗斯能源创收的命脉，压缩俄方战争资金来源。伯纳姆这套操作，政治意味远大于军事。眼下泽连斯基在美国那边遭遇阻力，英国刻意高调示好，意在凸显欧洲独立立场，拉住援乌阵营。但这里有个现实难题，LNG海事禁令需要多国配合，单靠英国很难完全切断俄天然气外销。说到底，英国的援助能缓解乌克兰燃眉之急，却很难彻底扭转战场大势。欧洲的援助更多是持续消耗，俄乌冲突的僵局，不会仅凭这一次访问就被打破。
五常已做选择！随着中日矛盾的不断升级，五大常任理事国终于不再沉默，纷纷做出了自己
五常已做选择！随着中日矛盾的不断升级，五大常任理事国终于不再沉默，纷纷做出了自己的选择。这段时间，中日之间的摩擦持续升温，矛盾点从历史认知延伸到领土争端，再到台海问题，差不多踩遍了双边关系的所有敏感雷区。日本右翼势力不断挑事，政客接连参拜供奉甲级战犯的靖国神社，在历史教科书里淡化侵略罪行，甚至公然将台湾问题与日本所谓“存亡危机事态”挂钩，一步步踩中国的底线。作为当事方，中国的立场从来没有任何模糊的空间。台湾是中国领土不可分割的一部分，这是《开罗宣言》《波茨坦公告》等一系列国际法律文件明确规定的，也是1972年中日邦交正常化时，日本政府白纸黑字承诺过的事。日本现在想翻历史的旧账，想在台湾问题上搞小动作，本质上是在推翻战后国际秩序，是对中国主权的严重挑衅。中国在联合国多个场合直接驳斥日本的错误言论，明确指出日本没有资格在台湾问题上说三道四，更没有资格争当安理会常任理事国。针对日本在东海、台海的军事挑衅，中国也直接划清底线，任何破坏中国主权和领土完整的行为，都会遭到坚决反制。俄罗斯的选择同样清晰，那就是坚定站在中国一边，站在历史正义的一边。俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃多次公开驳斥日本政客的错误言论，强烈谴责日本为军国主义翻案、篡改二战历史的行为。作为二战主要战胜国，俄罗斯和中国在维护战后国际秩序这件事上，有着高度一致的立场和共同的战略利益。俄罗斯多次明确支持中国在台湾问题上的原则立场，还向中国移交了日本731部队的审讯档案。对俄罗斯而言，日本紧跟西方对俄实施制裁，又在远东地区不断扩张军事力量，本身就是安全威胁。美国的选择，则是毫无保留地站队日本。美国国务院多次公开表态，称美国对日本的防卫承诺不可动摇，钓鱼岛属于美日安保条约的适用范围。美国国会还通过相关决议，明确表态站在日本一边，将地区局势紧张的责任推给中国。不光是口头撑腰，美国还在行动上给日本递刀子。美国不断向日本出售先进武器，放宽对日本的军事限制，默许日本突破战后军事束缚。美国这么做，从来不是为了什么地区和平，本质上是把日本当成印太战略的棋子，想用日本来牵制中国的发展。美国的介入，也让日本的挑衅行为更加有恃无恐，进一步推高了地区的风险。英国的态度就要圆滑得多，既没有跟着美国站队日本，也没有明确支持中国，始终保持着中立的姿态。英国外交部早就明确表示，不会在中日领土争端中袒护特定国家，只主张双方依照国际法，通过和平手段解决分歧。这几年英国一直在调整对华政策，工党政府上台后，主动推动中英关系改善，英国首相时隔8年再次访华，希望和中国建立连贯、持久的战略关系。英国很清楚，中国是重要的经济合作伙伴，卷进中日矛盾对自己没有任何好处。但作为美国的盟友，英国也不想和日本撕破脸，所以就保持中立，只呼吁对话协商，不轻易选边。法国的立场和英国高度相似，同样不愿卷入中日争端。法国始终主张中日通过谈判和平解决领土分歧，不会跟着美国一起给日本站台撑腰。作为首个和新中国建立大使级外交关系的西方大国，法国一直奉行相对独立的外交政策，和中国保持着全面战略伙伴关系。中法之间在经贸、气候、多边事务等多个领域都有深度合作，法国不想因为中日之间的矛盾，破坏自身的外交大局和经济利益。同时法国和日本也有正常的外交往来，没必要选边得罪人。五常的不同选择，本质上都是各自国家利益和外交战略的体现。但不管其他国家怎么选，中日矛盾的解铃人始终是日本自己。如果日本继续在历史问题上开倒车，在主权问题上搞挑衅，就算有外部势力撑腰，最终也只会让自己陷入越来越孤立的境地。东亚的和平稳定，靠的是尊重历史、遵守规则，而不是拉帮结派搞阵营对抗。
“中国是我作为一个非洲女孩永远不会选择居住的国家之一，即使签证是免费的。”一位叫
“中国是我作为一个非洲女孩永远不会选择居住的国家之一，即使签证是免费的。”一位叫做Teebebe的非洲女孩，在X平台上发了这样一段话，让网友们都炸锅了。就因为在公交车上，旁边两位乘客捂了下鼻子。视频一出，评论区直接吵翻了天。有人替她抱不平，也有人看完直摇头：密闭车厢里闻到异味捂鼻子，这不就是人的本能反应吗？事情真有这么简单？先聊聊那位非洲女孩的事。这位网名叫Teebebe的姑娘来自喀麦隆，她在国内坐公交时，车厢里两位乘客闻到气味后抬手捂了下鼻子。整个过程安安静静，没有吵架，没有白眼，也没有人赶她下车。但她把这几秒画面拍了下来发到X平台，配上的话很扎心，“中国是我作为一个非洲女孩永远不会选择居住的国家之一，即使签证是免费的”。换个角度想，如果你坐在公交车上，旁边的人忽然捂住了鼻子，你的第一反应大概率也是不舒服。她的委屈，我能理解。被人用肢体动作嫌弃，搁谁心里都不好受。可问题在于，那个“捂鼻子”到底针对的是什么？这件事在网上传开之后，讨论的方向很快就变了。不少人注意到一个关键细节：涉事乘客是背对着她做出这个动作的，没有当面指指点点。更重要的是一种被很多人忽略的生理常识，东亚人群里，ABCC11基因发生突变的比例高达80%到95%，汗液变得稀薄，细菌不容易附着发酵，所以大多数中国人天生体味很淡。而非洲朋友受气候、饮食和基因的影响，体味相对明显，不少人还习惯用较浓的香水。两种气味在密闭车厢里一混合，对嗅觉敏感的乘客来说，确实是一种不小的冲击。我觉得，那位乘客大概率只是被气味熏到了，跟肤色、国籍没有半点关系。这就像有人在你旁边吃榴莲，你下意识皱眉，你讨厌的是榴莲，不是吃榴莲的人。说到这里，我想起另一个画面。一位英国博主第一次坐中国高铁，从北京去上海，本来以为路上只能啃干面包，结果同行的朋友掏出手机三分钟点好了一份热乎的香菇卤肉饭，外卖小哥在下一站站台上等着，火车一停就百米冲刺送上车。这位博主对着镜头感叹：“在英国坐火车，能喝到杯热咖啡都算奢侈。”视频发出去，评论区直接变成“大型柠檬现场”，有美国网友吐槽自家火车晚点是常态，餐车三明治比石头还硬。同是外国人，一个因为几秒的不适就说了狠话，一个因为一顿高铁外卖就彻底改观。你说哪个更真实？我觉得都真实。但把它们放在一起看，就会发现问题不在中国到底好不好，而在你带着什么样的期待来、遇到了什么样的人、经历了什么样的事。再往深了想想，为什么有些人对中国的印象跟实际差了十万八千里？这些年中国在免签政策上下了不少功夫，单方面免签国家已经扩到48个，2025年免签入境的外国人超过3000万人次，入境游客总人次超过1.5亿。但与此同时，西方一些媒体对中国的报道始终充斥着刻板印象和意识形态偏见。很多海外普通人对中国的了解，长期建立在被筛选过的信息之上。来了之后发现跟想象中的完全不一样，这种认知落差，有时候是惊喜，有时候也可能变成困惑。不过话又说回来，误解从来都是双向的。那位非洲姑娘感受到的委屈，从她的角度看也是真实的体验。她不了解中国人体味普遍偏淡这个生理特征，就像不少中国人不了解非洲朋友的体味习惯一样。双方都站在自己的认知里去解读对方的行为，误会就这么产生了。但误解归误解，日子还是要往前过的。2026年是“中非人文交流年”，也是中国与非洲开启外交关系70周年。这些年越来越多的非洲青年来中国求学深造，在四川体验棕编扎染，在郑州学中医针灸，在青海跟中国学生交流。同时，英国博主在南通待了六年，方言说得比本地小孩还溜，娶了中国媳妇，逢人就说“我打心眼里觉得南通就是我的家”。我认为，消除偏见的最好方式永远是了解。你坐在家里刷一百条短视频，不如自己来坐一趟高铁、逛一次菜市场、跟邻居聊两句。那些来了就不想走的外国博主，不是被谁说服的，是他们自己看到的、吃到的、感受到的，让他们改了主意。至于那位非洲姑娘说的“永远不会来”，我尊重她的选择。但如果有一天她愿意再来看看，不带着那几秒视频的情绪，而是走进真实的街头巷尾，或许会发现，公交车上的一个捂鼻动作，代表不了一个十四亿人的国家。
德国外长、波兰外长、英国外长……多国表态支持乌克兰，但尴尬的一幕出现了！当
德国外长、波兰外长、英国外长……多国表态支持乌克兰，但尴尬的一幕出现了！当地时间10月13日，德国、波兰、英国等多国相关外交负责人就俄乌局势集中公开表态，明确传递持续支持乌克兰的统一立场。然而，就在13日，乌克兰总统泽连斯基表示，乌克兰当天遭袭全程仍“未收到任何国际合作伙伴的前置预警”！“任何国际合作伙伴”，当然也包括德国、波兰、英国等国家！所以，德国、波兰、英国等国家在政治立场上展现出坚定的挺乌姿态，却在军事预警、情报共享层面，本次事件中罕见“沉默”！但是，乌克兰需要什么？不是口号啊。
10月10日，高市早苗和加拿大、丹麦、德国、法国、意大利、荷兰、英国一起署名发出
10月10日，高市早苗和加拿大、丹麦、德国、法国、意大利、荷兰、英国一起署名发出声明，对美方制裁国际刑事法院（ICC）一事，声明里带着深切遗憾，也毫不掩饰强烈反对。跟之前比，高市早苗这次反应快了不少，措辞也硬了许多。她为什么这回敢对美国说“不”？当地时间10月9日，美国国务卿鲁比奥发表声明，宣布对整个国际刑事法院实施制裁。鲁比奥说得很直白：美国总统特朗普绝不允许国际刑事法院起诉美国人，美方将禁止与其进行交易，切断其资源，使其运作能力陷入瘫痪。按照美国财政部的安排，维持法院运作的相关许可只有180天有效期，到期之后，ICC在美国金融体系里的通道将被彻底掐断。而在此之前，美国依据同一份行政令，已经先后把17名ICC相关人员列入制裁名单。这不是美国第一次对ICC动手，但绝对是下手最狠的一次。2025年2月，特朗普签署第14203号行政命令，理由是ICC针对美国和以色列"采取非法且无根据的行动"；同年6月，4名做出对美、对以不利裁决的法官被制裁；今年8月，制裁名单进一步扩大，把ICC院长、日本籍的赤根智子也圈了进去。问题恰恰就出在赤根智子身上。她是首位出任ICC院长的日本人，此前曾任日本最高检察厅检察官，2018年当选ICC法官，2024年出任院长。日本2007年加入《罗马规约》以来，一直在往这个机构里输送人才、投钱，赤根智子坐上海牙那把椅子，被日本视为国际司法领域影响力的标志。结果8月18日，美国一纸制裁令直接落在她头上，冻结资产、禁止入境、切断金融渠道。当时高市早苗的反应只有四个字："深感遗憾"。外务省也只是重申"日本一贯支持ICC"。这个软绵绵的态度立刻在国内炸了锅——朝野政党的跨党派议员联盟发声明"强烈抗议"，前防卫大臣中谷元要求高市严正抗议，赤根智子本人更是公开说，日本国内弥漫着一种屈服于强权的风气，这是很危险的。那段时间，日本舆论嘲讽高市"只看美国脸色"，自家法官被制裁，连句硬话都不敢说。所以到了10月，高市早苗几乎是换了一个人。美国9日宣布制裁整个ICC，她当天就在社交媒体上发文，说这与日本的立场不符，深表关切，还说要为ICC提供必要支持。第二天，日本外务大臣和加拿大、丹麦、德国、法国、意大利、荷兰、英国七国的外交负责人共同发表联合声明，对美国制裁ICC"感到遗憾并强烈反对"，重申支持ICC的独立性、公正性和廉洁性。联合国秘书长古特雷斯也罕见发声，说美方决定"严重妨害我们共同追求国际刑事司法正义的努力"。八国联署、一致反对，这在美日关系里是很少见的画面。那么，一向对美顺从的高市早苗，这次为什么敢对美国说不？第一层原因，是面子。美国制裁赤根智子，打的不是ICC，是日本的脸。赤根智子这个院长，是日本用钱、用人、用十几年时间才捧出来的国际地位象征。上次美国制裁她个人，日本已经怂了一次、被骂了一个多月；这次美国干脆要瘫痪整个ICC，要是再装聋作哑，等于默认"美国人想怎么打日本人的脸都行"，高市的政治形象就彻底立不住了。第二层原因，是利益。日本是ICC的主要出资国之一，每年真金白银往里投。ICC要是被美国制裁搞到停摆，日本砸下去的钱收不回来不说，在荷兰海牙乃至整个国际司法圈经营多年的话语权，也会一夜归零。对一个把"国际法治"写进外交纲领的国家来说，这个代价比得罪美国几句更肉疼。第三层原因，是风险被摊薄了。注意这次的阵仗——英、法、德、意、加、荷、丹，全是美国最亲密的盟友。日本不是孤军作战，而是躲在八国集体里发声。联合声明的逻辑就是：要怪大家都有份，美国不可能为了一个ICC同时跟整个西方盟国翻脸。人多了，胆子自然就大了。上一次高市只敢说"遗憾"，是因为她要一个人面对华盛顿；这一次敢说"强烈反对"，是因为身边站着七个人。
俄英或爆发战争！英国为了给美国当狗，很可能对伊朗出兵，以此平息特朗普因英国
俄英或爆发战争！英国为了给美国当狗，很可能对伊朗出兵，以此平息特朗普因英国未派兵霍尔木兹海峡而出现的怨恨。对俄罗斯来说，英国是最大援乌敌手，唯独英国打伊朗就是打自己，只要英国出兵，俄军很可能会在伊朗与英军开战。——10月13日，伯纳姆信誓旦旦表态，英国军事基地未遂袭击一事，由伊朗革命卫队指挥，英国“绝不容忍”！
印度裔英国前首相苏纳克发表有关中国、美国、印度的言论。10月13日彭博社报道
印度裔英国前首相苏纳克发表有关中国、美国、印度的言论。10月13日彭博社报道，苏纳克在新德里举行的彭博“新经济论坛”首日会议上说，以美国为首的全球秩序“已经终结”，世界正进入地缘政治不确定性加剧的时期。世界正适应新的地缘政治现实。中国在经济、军事和技术领域已成为美国实力相当的竞争对手，印度等国家也有更大的自主空间，可以规划自身的发展道路。苏纳克也警告，过度依赖中国供应关键矿产及药物核心成分存在风险。他说，随着美国、英国及其他国家寻求通过值得信赖的合作伙伴来实现供应链多元化，印度可能成为其中“巨大的受益者”。“通过像印度这样值得信赖的合作伙伴来加强供应链韧性，在我看来是正确的方向。”当今世界地缘政治正从“单边霸权主义”快速滑向“多边多极主义”，这已经成为了当下的主流共识。中国“韬光养晦”几十载、如今综合国力已经到达世界前列。美国再也无法从“实力的地位出发”同中国说话，而美国也无法离开中国、俄罗斯等大国单独完成解决关键地缘政治矛盾。比如俄乌战争、美伊战争、沙特胡塞武装战争就是最好的证明。苏纳克在印度论坛上的言论，给了印度人不一样的视角。就像苏纳克在和印度人说：“中国已经是和美国平起平坐的超级大国，印度还不够级别，还是要看清现实”。当然苏纳克还是不忘给印度人打一针“强心剂”，他认为西方需要多元化的产业供应链，印度将成为“巨大的受益者”。而这更像是恭维印度人的“善意谎言”，毕竟印度近年的外资纷纷撤出，印度国内的经营氛围就如“外资的坟场”，“印度挣钱印度花”可不是一句空话。
英国互联网内容创作者穆罕默德·赛福拉对利亚姆·塔夫斯表示，如果他担任首相，他会处决同性恋者、石刑通奸
英国互联网内容创作者穆罕默德·赛福拉对利亚姆·塔夫斯表示，如果他担任首相，他会处决同性恋者、石刑通奸者并将叛教者折磨致死。他为奥萨马·本·拉登辩护并宣称：“一只蟑螂都比以色列人好”希望他们赶紧在英国赢[大笑]英国互联网内容创作者穆罕默德·赛福拉对利亚姆·塔夫斯表示，如果他担任首相，他会处决同性恋者、石刑通奸者并将叛教者折磨致死。他为奥萨马·本·拉登辩护并宣称：“一只蟑螂都比以色列人好”希望他们赶紧在英国赢[大笑]
这下闹大了！美国、德国、英国、法国、意大利、加拿大、日本，发表联合声明：采取“一
这下闹大了！美国、德国、英国、法国、意大利、加拿大、日本，发表联合声明：采取“一切必要措施”应对油价飙升，稳住能源市场。以前不少人认为，只要石油生产国愿意增产，价格就能降下来。这次情况偏偏不同。地下有油，不等于市场上就有柴油；油轮装满了货，也不保证能安全抵达港口。海运、保险、炼油、运输，每个环节都可能成为新的瓶颈。10月2日，法国总统马克龙召集G7领导人开了视频会议。会后爱丽舍宫发布声明，措辞很硬——G7将透过国际能源署协调释放1亿桶战略石油储备，行动立即启动，持续4个月。欧盟委员会主席冯德莱恩马上表示欢迎。特朗普在自家社交平台上发文写道：“欧洲刚同意释出大量储备的柴油，相关作业将立即开始！”但仔细看看具体做了什么，事情远比表面复杂。G7的方案核心有两招：协调各国炼油厂检修时间，别大家同时停车；再通过IEA释放储备，头20天集中投放柴油。说白了，他们很清楚，要命的不是原油，是柴油。10月7日，IEA又加码了。成员国同意加快执行3月宣布的储备释放计划，剩余约1亿桶石油尽快投放市场，柴油优先。IEA目前仍持有约11亿桶公共应急储备，其中柴油超过2亿桶。摩根大通分析师提醒大家，这次只是加快落实此前的计划，并不是全新追加的储备投放。柴油到底缺到什么程度？高盛的数据显示，全球成品油库存已从战前的50天需求降到了45天。美国汽车协会的数据显示，9月11日全美柴油均价首次突破每加仑6美元，达到6.0556美元，创历史新高。加州当天均价冲到7.9827美元。利波石油同仁公司总裁安迪·利波说得很直白：“炼油系统无法生产出更多柴油。”柴油为什么这么要命？荷兰合作银行分析师指出，原油只是原料，柴油才是工业经济运转的关键。卡车、农机、矿车、火车全都离不开柴油。柴油涨价，物流、粮食、基建成本跟着上涨，压力最后都会落到普通老百姓身上。可炼油这事，不是想扩就能扩的。全球炼油能力约为1.05亿桶每日，增长极为有限，OECD国家炼油能力甚至出现收缩。供应来源受限和运输通道受阻已使全球有效炼油产能削减约10%，柴油供应受到的冲击尤为严重。高盛8月底的报告指出，当前全球炼厂停产规模高于季节性正常水平，不少机构测算，全球有效炼油产能削减约10%，成品油供应紧张，已经由区域性问题演变为全球性难题。俄罗斯炼油能力一度跌至24年来最低点，且同步实施柴油出口禁令。油轮的问题同样棘手。美以伊冲突爆发后，战争险费率成为霍尔木兹海峡安全形势最敏感的市场指标。冲突前，船体战争险保费通常仅占船舶本身价值的0.25%左右。随着局势升级，费率迅速飙升，最高一度达到船舶价值的约10%，几经起伏，最新报价回升至船舶保险价值的3%到10%。标普全球能源公司总裁戴夫·厄恩斯伯格说得很清楚：只有各方达成最终协议、保障通航安全，保险费率才会明显下调。没有保险，船东不敢跑，油就运不出来。这时候你再看OPEC+的增产，不少市场分析人士认为实际作用有限。八个产油国决定上调原油产量20.6万桶每日。但在霍尔木兹海峡通行受阻的背景下，这一增幅几乎起不到多大效果。中东主要产油国受战事牵制，2月底以来海峡通航受阻，极大削减了沙特、阿联酋、科威特和伊拉克的石油出口。OPEC+消息人士坦言，增产短期内对供应影响有限，只是预留后续增产的空间。地下有油，运不出来，等于零。G7释放储备能顶一时，但沙特阿美CEO说得很清楚，这些储备“或许能撑过一个冬天”，长期问题解决不了。释放库存只是提前动用未来的供给，并不会增加总的供应量，一旦后续再出现供应中断，应急储备就更加紧张。IMF在10月13日发布的最新预测中，将2026年平均油价预期上调至96美元，全球整体通胀率升至4.7%。这个预测的前提，是霍尔木兹海峡于2027年3月恢复通航。极端情境下油价会维持每桶130美元直到2027年一季度，全球经济增速也会随之下调。还有个让人捏一把汗的事。每年10月前后，北半球进入冬季取暖季和农业收获季，柴油需求自然攀升，炼油厂又恰逢秋季检修。今年炼厂长时间满负荷运转，检修不能继续推迟。秋收撞上检修，柴油只会更紧张。七国集团的声明写得漂亮，但光靠释放储备和协调检修，治的是标，治不了本。全球炼油产能的收缩是结构性的，多重冲突叠加在一起。IEA署长比罗尔此前警告过，大约有72‑80处能源资产受损，其中三分之一严重受损。这场能源危机真正考验的，是整个能源体系能不能扛住多个环节接连出问题。
一位英国女游客来上海玩了一圈，对着镜头来了一句：“上海没想象中那么先进，跟英国差
一位英国女游客来上海玩了一圈，对着镜头来了一句：“上海没想象中那么先进，跟英国差不多。”说完还连连摇头，吐槽这里的东西设计得又大又绕，走起来费劲，觉得纯粹是搞形式主义。说实话，她的吐槽不算完全没道理。如果你习惯了伦敦那种街头小车站的尺度，忽然扔进一个候车大厅一眼望不到头的枢纽，确实容易绕晕。在她的认知里，随便划块地建个小站就够用了，搞这么大阵仗不是折腾人吗？可一座车站该建多大，得先看它每天要接住多少人，还要看这些人接下来往哪里走。只盯着从入口到站台的那段路，很容易漏掉整个行程里真正的大头。要理解这个问题，不妨看看上海虹桥。飞机、高铁、地铁、公交、长途客车，多种交通方式集中在一个枢纽。有人来上海，有人离开上海，还有人只是路过这里，要继续去江苏、浙江或者更远的地方。2025年，虹桥枢纽总客流达到4.22亿人次，平均每天超过115万人次，单日最高达到171万人次。如此规模的人流，背后是不同方向、不同时间、不同交通工具的接续。这就好比做饭。给一家三口做饭，一个灶台够用；给上千人开伙，还照着家里的厨房来安排，饭点一到，队伍就得堵到门外。当然，客流大，并不意味着每一段绕路都有道理。但把综合枢纽想成一个街头小站，确实低估了它要承担的活儿。2025年4月4日，虹桥火车站一天发送旅客34.8万人次。两天后的返程高峰，一天到达旅客36.4万人次。行李箱、婴儿车、接站的人和赶车的人汇在一起，通道、出入口和候车空间，都得经得住这场考验。平时看起来宽敞的地方，到了节假日，就是疏散人流的余地。衡量它有没有必要，得把日常和高峰放在一起看。再说“走得远”。旅客当然希望少走路，但还要算算，这段路换来了什么。假设一个人坐高铁到上海，再去机场搭飞机。要是火车站和机场分散得很远，他在站内少走了几分钟，出站后却要多坐一大段车，遇到堵车还得提心吊胆。把交通设施集中起来，就是希望减少这样的折腾。不过，集中只是第一步。机场之间怎么接，铁路和地铁怎么接，旅客出站后还有没有车，都得一件件解决。2024年12月27日，上海机场联络线开通运营，虹桥与浦东两大机场之间的列车行程约40分钟。对需要在两座机场之间转机的人来说，这种便利比大厅有多气派实在得多。长途出行最怕的，往往就是中间那一段接不上。前面的飞机、高铁再快，换乘时耽误太久，照样让人着急。交通设施之间配合得好，整个行程才顺当。还有一个更容易被忽略的细节：换乘时，能不能少排一次队？到2024年4月底，上海虹桥站、上海站、上海南站，铁路换乘地铁都实现了免重复安检。行李不用再搬上安检机，人也少过一道关。这种变化不显眼，却能直接减轻赶路的负担。所以，一座城市的先进，藏在这些接缝里。火车开得快，出了站却堵住了，便利就打了折扣；设备再新，老人找不到电梯，也很难觉得好用。女游客吐槽的“又大又绕”，真正值得讨论的也正在这里。规模解决了能容纳多少人的问题，指引和服务则决定每个人能不能顺利走出去。2025年，上海虹桥站推出室内导航试用服务，覆盖地铁、公交、出租车、网约车、停车和长途客车六类场景。旅客可以查路线、标记停车位，也可以寻找洗手间和无障碍电梯。连家人碰头这件小事，也有了共享位置的办法。大枢纽里，双方都说“我在电梯旁边”，很可能根本不在同一层。把人领到同一个地方，才算把服务做到家。但手机导航还应该有配套。不会操作手机的人怎么办？手机没电的人怎么办？看不懂中文的游客怎么办？清楚的标牌、容易找到的工作人员、连续的电梯指引，都应该跟上。这些要求一点也不过分。一个老人拖着箱子找出口，他最关心的就是前面那个箭头到底该不该跟，走过去有没有电梯。晚上到站同样如此。2025年清明假期，虹桥枢纽采取地铁延时和定点加开措施，其中2号线最晚运营至凌晨1时，同时加密夜间公交、加强出租车和网约车供给。旅客真正需要的，是下了最后一班火车，还能接上回家的那一程。站内能装下多少人，和站外能送走多少人，必须一起考虑。因此，听到一句“跟英国差不多”，没必要立刻争个输赢。旅游体验本来就有个人习惯，一次走路费劲的经历，也确实可能影响对一座城市的印象。但评价一座大型枢纽，还得多看一步：它承接了多大的客流，串起了多少种交通方式，又为赶路的人省下了多少麻烦。上海有底气拿出交通建设的成绩，也应该认真听取使用者的抱怨。把该有的容量留足，把不必要的绕路减少，把每一个出口指明白，普通人自然会感受到进步。一座好枢纽，既要在高峰时接得住人，也要让第一次来的人走得明白。大厅里的宏大，最终得落到脚下的方便。
![一个在中国生活了15年的英国老哥发帖吐槽，快被中国超市逼疯了[笑着哭]他感叹：](http://image.uczzd.cn/17608392915629432669.jpg?id=0)
一个在中国生活了15年的英国老哥发帖吐槽，快被中国超市逼疯了[笑着哭]他感叹：
一个在中国生活了15年的英国老哥发帖吐槽，快被中国超市逼疯了[笑着哭]他感叹：中国超市大得惊人，酸奶能摆满一整面墙，但想买一块正宗的切达奶酪，简直像一场“考古探险”！海外新鲜事热点聚焦
英国首相伯纳姆稍早表示，英国王家空军费尔福德基地日前的恐袭未遂事件，“极有可能”
英国首相伯纳姆稍早表示，英国王家空军费尔福德基地日前的恐袭未遂事件，“极有可能”是在伊朗境内协调，且几乎可以断定是由伊斯兰革命卫队在幕后策划指挥的。英国首相伯纳姆：“我可以确认我们的评估，这起事件极有可能是伊朗策划协调的，几乎可以肯定是由伊朗伊斯兰革命卫队主导的。”上个月27日，5名英国籍男子，因为涉嫌恐怖主义和爆炸物犯罪，在费尔福德基地附近被捕，随后获得保释并且没有被起诉。后续被捕的2名男子，包括一名英籍伊朗裔人士，也已经获释。目前，相关细节仍然很有限。伊朗方面仍然宣称没有参与这起事件。首相伯纳姆强调，不会姑息任何对英国的威胁。伯纳姆：“我们绝不容忍在我国领土上出现这种威胁。我们将动用一切手段，严厉打击伊朗利用犯罪网络进行活动的行径，针对这些网络及其资金来源采取行动；同时，我们将实施进一步制裁，以限制伊朗和伊斯兰革命卫队危害我国的能力。”英国外交大臣米勒班表示，已经召见伊朗驻英国大使。同时，英国方面今天宣布，制裁两名伊朗籍人士。两人分别是鲁霍拉·巴兹甘迪，以及沙赫拉姆·阿里·礼萨·塔马尔扎德·贾基。他们涉嫌为伊朗从事间谍活动，以及策划、威胁或实施针对伊朗境外的袭击。多年来，英国一直指控伊朗，利用犯罪网路和代理人，在英国策划多起阴谋和暗杀未遂事件。去年，英国接获20起由伊朗支持、企图谋杀或绑架个人的可信威胁。
日本传来消息！2026年10月11日，根据央视军事和多家媒体报道，日本、英国
日本传来消息！2026年10月11日，根据央视军事和多家媒体报道，日本、英国、意大利联合研发的下一代战斗机项目正加速推进。9日，该项目在意大利北部都灵设立的新研发基地举行了启用仪式。负责机身设计和研发的合资公司“Edgewing”表示，这款尚在开发中的战机计划2035年正式列装，性能目标是超越当前现役顶尖战机，并具备与无人机协同作战的能力。三国联手搭建新研发基地，不只是盖一座实验室这么简单，而是把下一代战机的研发重心落地，正式把这个跨国战机项目从纸面规划推入实质性工程阶段。很多人第一次听说这个项目，会疑惑为什么是日、英、意大利凑在一起造战机。三个国家单独搞新一代战机，各自都存在明显短板。英国早年有“暴风雨”战机计划，拥有航电、发动机相关技术积累，但资金缺口巨大，单独完成全套研发成本难以承受。意大利本身是欧洲航空产业链的参与者，有组装和部分零部件制造能力，但缺乏整机研发经验。日本在航空电子、复合材料领域有技术储备，不过此前没有独立研发先进隐身战机的完整工程经验。三国组队，本质是各出技术、分摊巨额研发经费，抱团分担风险。这款战机设定的目标，是超越目前现役顶尖战机，并且可以和无人机编队协同作战。这也是新一代空中作战体系的标志性特征，不再是单纯依靠有人战机单打独斗。未来作战场景里，有人战机相当于空中指挥节点，可以调动多架隐身无人机前出侦察、诱敌、实施打击。这种有人-无人编组，也是全球下一代战机普遍追求的能力。项目设定的列装时间锁定在2035年，距离现在还有接近十年。战机研发周期漫长，中间会遇到材料、航电、飞控等大量工程难题，时间节点本身预留了试错空间。本次启用的都灵研发基地，承担机身设计研发任务，由合资公司Edgewing运营。机身是隐身战机最核心的部分之一，外形设计直接决定隐身效果、气动性能，加工难度极高。跨国联合研发，好处是分摊成本，但也会带来天然的麻烦。三个国家需求不一样，作战设想不同，各自的军工企业诉求也存在差异。技术分工、知识产权归属、后续生产份额，每一项都需要反复谈判。一旦某个国家中途调整防务预算，整个项目进度都会受到拖累。历史上多国联合战机项目，延期、超预算是常态。三国各自的需求差异，是项目绕不开的难题。英国希望这款战机适配欧洲空域，兼顾远洋防空；日本更看重近海防御，应对周边空域态势；意大利更多是满足本土防空，兼顾北约协同。想要用一款机型，同时满足三个国家不同的作战场景，设计取舍会非常多。需求妥协之后，很容易出现性能取舍，很难做到面面俱到。资金压力同样是一大隐患。先进隐身战机研发耗资惊人，通货膨胀、原材料涨价，都会推高整体预算。如果后续预算超支，各国国会能否持续批准拨款，存在不确定性。放到全球战机竞争的大格局看，五代机已经逐步普及，各国都在抢占六代机或者下一代空中作战体系的赛道。美、中都在推进新一代空中平台相关技术研发，欧洲多国也在寻找出路。欧洲原本有法德西的下一代战机项目，现在日英意这条并行路线，形成了另一套独立的研发分支。两套欧洲方向的下一代战机方案互不兼容，也反映出欧洲军工产业内部很难统一。还有一个关键点，这款战机定位有人机加无人机协同体系。配套的无人僚机，本身也需要同步研发，不是造好主机就万事大吉。无人机的通信链路、指挥系统，都要和战机深度匹配，工作量成倍增加。即便项目顺利推进，到2035年列装，也不等于马上形成完整战斗力。新机交付之后，还要经历漫长试飞、部队适应性训练、维护体系搭建，形成规模化作战能力会更晚。跨国军工项目，最大的变数从来不是图纸，而是各国长期稳定的政治与防务合作关系。一旦地缘形势发生变化，合作的基础就会动摇。这个项目落地，代表西方阵营内部正在形成新的军工合作组合。日本借这个项目深度嵌入西方高端航空研发链条，突破自身航空工业的原有边界。未来十年，这个跨国战机项目的进展，也会持续影响亚太和欧洲的空中力量格局。它能不能如期落地、性能能否达到预设目标，还有很长一段工程考验要走。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
被英国人吓晕
被英国人吓晕
