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荣威i5手动挡在部分地区可39800元提车，较官方指导价6.89万元降幅近3万，
荣威i5手动挡在部分地区可39800元提车，较官方指导价6.89万元降幅近3万，为经销商叠加厂家补贴后的终端让利，核心配置无减配，搭载1.5L+5MT满足代步需求。此举源于荣威销量大幅承压，2026年1-2月累计销量同比下滑超50%，i5占品牌总销量近45%，是唯一走量支柱。同时10万以下入门燃油家轿市场内卷加剧，受新能源车型挤压，手动挡车型生存空间收窄，只能以低价抢占下沉市场。该低价是品牌保住基本盘的无奈之举，也暴露出行转型滞后、产品矩阵单一的问题。
2026款荣威i5迎来上市,配置新调整
在10万级内的家用轿车市场中，荣威i5(图片|配置|询价)始终以高性价比、低油耗的优势占据一席之地。如今，该车迎来了年度改款车型，新车主要针对配置进行了部分调整，并继续搭载1.5升自然吸气发动机，新车实力如何？我们一起来...
售价更低 荣威i5新版本车型发动机参数下调
日前，车质网从相关渠道获悉，荣威i5新版本车型已经完成申报，其搭载的1.5L发动机参数有所下调，预计能够带来更好的燃油经济性。有消息称，新车的售价或将进一步下降，作为参考，现款在售车型的售价区间为6.89-12.58万元。作为...
