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标签: 菲律宾海

1月16号,美国海军的黎波里号两栖攻击航母(LHA-7)通过大隅海峡进入菲律宾海

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2026年1月(截至13日)美印太“里根”号航母编队在菲律宾海与中国舰艇接触事件

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菲律宾再次在黄岩岛附近海域挑衅——1月12号,菲律宾海岸警卫队派出所谓的渔民前往

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南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,

南海局势基本上已经明朗了,东大在黄岩岛和中沙群岛基本上站稳了脚跟,接下来的重点,就是中业岛和郑和岛(也叫巴望岛)了。可能有人觉得,“站稳脚跟”就是派几艘船天天巡逻、跟对方对峙几句。其实真不是这么简单,现在黄岩岛和中沙能稳住,核心是我们把“主权”这事儿,变成了一套别人挑不出毛病、还能实实在在落地的规矩,再加上技术帮忙,相当于给这两片海域上了双保险。先说说黄岩岛的操作,2024年11月我们公布了它的领海基线,这一步就像给自家院子划了条清清楚楚的红线。按国际上的规矩,陆地决定海洋,这条线一划,哪些是内水、哪些是领海、哪些是我们的专属经济区,全定死了。以前菲律宾总瞎嚷嚷“我们搞军事化”,想靠舆论抹黑我们,现在这条红线摆在这儿,我们不管是拦非法渔船还是常规巡逻,都有法理依据,他们再怎么喊都没人信了。2025年9月,黄岩岛被批成了国家级自然保护区,紧接着10月就出了一套数字化导航服务。这可不是做表面功夫,而是把保护区的核心区、实验区范围,还有哪些地方不能进、进了要受啥处罚,全输进了国际通用的导航系统里。不管是国内渔船还是外国商船,打开导航APP就能看到提醒,相当于给黄岩岛装了个“智能门禁”,想偷偷闯进来都难。而且拿生态保护当抓手,别人想挑刺都没地方下手——总不能说“保护珊瑚礁不对”吧?中沙群岛的稳固就更顺理成章了。早在1984年,这里就划归海南管了,这么多年下来,管理体系早就成熟了。现在有了黄岩岛这个前沿支点帮忙联动,整个中沙海域的监控网等于织得更密了。要知道,欧洲货轮从马六甲过来往我国沿海走,中沙周边是必经之路,这儿稳住了,等于给这条重要航道上了把安全锁,后面往南沙推进的时候,也不用操心后方出问题。把黄岩岛和中沙的根基扎牢,接下来自然要往南沙推进,而中业岛和郑和岛,就是南沙这盘棋里必须啃下的硬骨头。为啥这两个岛这么关键?先看中业岛,它刚好在南沙的正中间,全球三成的海上贸易商船、八成的液化天然气运输船都得从这儿过。像日本九成的石油进口、韩国六成的大宗商品运输,都得走这条航道,相当于南沙航道的“总开关”,谁攥住谁就占主动。菲律宾也明白这个理儿,从1971年就占着中业岛不撒手。当年趁台风把台湾守军逼走后,赶紧插旗建哨所,后来还修了跑道、派了海军陆战队,把这儿当成了他们在南沙的大本营。2025年他们还计划花16.5亿比索修机场、3亿比索建避风港,想把控制权焊死在这儿。但他们没料到,我们已经开始主动往前推了。2025年10月,五艘中方船只直接开到了中业岛1.6海里以内,这可是头一回。菲律宾海岸警卫队急急忙忙派船来拦,结果自己撞上来还倒打一耙,最后被我们的视频证据怼得没话说。这事儿其实就是个信号:我们不再是等别人挑事才应对,而是主动把压力给到他们的核心据点。而且我们有底气这么做,旁边的渚碧礁早就建成了完善的支撑基地,3300米的跑道能起降轰炸机和预警机,新型雷达能同时盯着100个空中和海上目标,覆盖范围都能到菲律宾吕宋岛西岸。反观菲律宾,中业岛就一条1300米的短跑道,补给能力也有限,想守住这儿难度太大。再说说郑和岛(巴望岛),它跟中业岛刚好形成呼应。把这两个点拿下来,就能把南沙北部的管控链条串起来,再跟永暑岛、美济岛、渚碧岛形成的战略三角联动,整个南沙海域的监控、执法就能形成闭环。到时候不管是美军航母想进来搅局,还是菲律宾在周边搞小动作,都能被我们牢牢盯着,一举一动都逃不开。现在南海局势明朗,说白了就是我们攥住了主动权。不再是被别人牵着鼻子走,而是按自己的节奏来:先把黄岩岛、中沙的根基打牢,再一步步啃中业岛、郑和岛这些硬骨头。而且我们走的每一步都占着理,用的是国际上都认可的规矩和技术,周边国家也看在眼里,没人愿意跟着菲律宾瞎起哄。那些想在南海搞事的势力心里也清楚,现在再想阻挠已经晚了。等中业岛和郑和岛的布局到位,整个南海的管控格局就彻底打开了。到时候就不是我们怕别人挑事,而是别人得先掂量掂量,在我们的地盘上搞动作,到底划不划算。
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