标签: 蔚来
近40万的小鹏GX，贵不贵？看完配置大家觉得呢？近日，小鹏GX开启预售，39.
近40万的小鹏GX，贵不贵？看完配置大家觉得呢？近日，小鹏GX开启预售，39.98万，纯电和增程同价。增程版纯电续航430km，综合1585km；纯电版750km。说实话，第一反应：小鹏飘了？毕竟它主力卖的是10万级的M03。但细看配置：线控转向、后轮主动转向（转弯半径5.1米）、双腔空悬+CDC、AI调光玻璃、三排电动折叠座椅、四颗图灵芯片（3000TOPS算力），全系XNGP5.0。这套硬件放在40万级，确实能打。横向比：理想L9约43万，问界M9约47万，蔚来ES8约41万。GX比它们便宜3-10万，但品牌力、内饰豪华感、服务渠道仍有差距。最大悬念不是技术，而是消费者愿不愿意为一个“卖10万级车的品牌”掏40万。更关键的是，GX抛弃激光雷达走纯视觉路线——40万级用户买不买账，还得市场检验。不过话说回来，敢于冲击高端，勇气可嘉。你觉得值吗？懂车帝车友圈小鹏GX何小鹏官宣首款大六座SUV小鹏GX国产高端新能源理想L9蔚来ES8理想L9首月交付破万新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！
蔚来董事长夫人这雪白的美腿就连朱珠这样的大美女明星看了都惊呆了，她心想，“我的天
蔚来董事长夫人这雪白的美腿就连朱珠这样的大美女明星看了都惊呆了，她心想，“我的天呐，竟然还有这么白这么亮的腿！”
比完软件又拼硬件。50万级豪华SUV智驾硬件大比拼，问界M9和蔚来ES9的激光雷
比完软件又拼硬件。50万级豪华SUV智驾硬件大比拼，问界M9和蔚来ES9的激光雷达配置大不一样。2026款问界M9，直接搭载6颗激光雷达，1颗896线高清主雷达+4颗固态补盲雷达+1颗舱内监测雷达，实现360°无死角感知，雨雪雾天、复杂路况、盲区障碍物都能精准捕捉，智驾冗余度拉满。再看蔚来ES9，全车仅配备3颗激光雷达，1主2补盲的配置，在感知覆盖和硬件冗余上，和问界M9差距很大呀。不得不说，这个价位里，问界M9的智驾硬件诚意十足，把智驾当成第一选择的车主，问界M9在2026年出的高配版本都值得期待。
以旧换新火力全开！截至4月12日，汽车以旧换新超167万辆，带动新车销售额超26
以旧换新火力全开！截至4月12日，汽车以旧换新超167万辆，带动新车销售额超2694亿元。其中报废更新47.2万辆、置换更新119.8万辆，政策稳消费成效显著。汽车新能源汽车
蔚来的老板李斌和妻子王屹芝。
蔚来的老板李斌和妻子王屹芝。
川普接受福克斯采访骄傲地说，“我们整个国家连一辆中国车都没有”这就和大清朝关
川普接受福克斯采访骄傲地说，“我们整个国家连一辆中国车都没有”这就和大清朝关上门说，“我家全是大刀，一挺长枪一门大炮都没有”一样嘛他又说，“中国正在杀死欧洲的汽车公司”当年清政府也总自我宽慰，“他们靠大炮征服世界，我们关紧国门，他们就进不来”义和团那会儿更是满嘴大话，“我们练了气功，那可是刀枪不入呢”谁能料到，如今反倒我们成了强势的一方，美国却走起闭关锁国的老路，想想，也是蛮爽的啊，还挺解气！就像现在比亚迪、蔚来这些车在欧洲街头随处可见，不少欧洲本地车企还主动找中国品牌合作，根本不是什么一方吃掉另一方。当年清廷和义和团都是靠自我安慰硬撑，现在美国这边也是一味排斥、嘴硬不服气，跟当年的做派没什么两样。川普特朗普
小鹏汽车最高起售价车型，小鹏GX正式开启预售。增程版标1585公里，纯电版标7
小鹏汽车最高起售价车型，小鹏GX正式开启预售。增程版标1585公里，纯电版标750公里，都是四驱。起售价39.98万，意味着这是小鹏汽车史上最贵起售价车型，同时也是小鹏品牌冲高之作。何小鹏是有梦想有追求的人，造车对他来说不是卖出去就好，所以更贵的车型，能在功能和品牌上承载他更多的愿景。从近半年39万以上新能源SUV的销量排行来说，小鹏的压力会不小，它和岚图泰山一同组成了榜单前10里唯二不带数字命名的车型，但小鹏的追求应该不只是前10。半年以后，小鹏冲高是否能行，会见分晓。
