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限量9台,还是四座布局,蔚来ET9百万纪念版上市
许多车企在纪念自己某一个重要节点的时候，都会推出一款特别版的车型，蔚来汽车也同样如此，这不就在近段时间，蔚来汽车便迎来了自己“第10万辆量产车正式下线”，为了纪念这一重点节点，蔚来汽车推出了蔚来ET9百万纪念版。...
马斯克团队秘密调查中国之后，发现一个很“可怕”的现状！如果要在新型领域取得成就
马斯克团队秘密调查中国之后，发现一个很“可怕”的现状！如果要在新型领域取得成就，跟中国合作就是不可避免的。马斯克这人，虽然平时在不少事情上总爱跟中国唱点反调，摆摆大佬架子，但商人的本质让他从来不会跟事实和利益过不去，他团队秘密调查中国一圈后，估计心里也得暗自咋舌，这中国在新型领域的势头，简直拦不住，想在这行搞出点名堂，绕开中国根本不现实。就拿他最熟悉的造车来说，以前他总觉得特斯拉是电动车领域的天花板，没人能撼动，结果去年一看数据，脸都有点挂不住了。2025年中国新能源汽车产销量都突破了1600万辆，占全球市场的68.4%，也就是说全球每卖三辆新能源车，就有两辆是中国造的，而特斯拉去年全球交付才163.6万辆，连中国比亚迪一家的销量都比不上，比亚迪2025年纯电动车销量就有225万辆，直接把特斯拉甩在了身后，这可不是碰运气，是中国实打实的产能和技术堆出来的。他引以为傲的特斯拉上海超级工厂，看着是特斯拉的牌子，实则骨子里全是中国基因，工厂本土化率超过95%，员工几乎都是中国人，连电池都得靠宁德时代供应。2025年上海超级工厂的交付量占了特斯拉全球的一半以上，说白了，特斯拉能有今天的销量，一半得靠中国市场和中国供应链撑着，要是没了中国的零部件供应，他的工厂估计得停摆。而且中国电动车不光销量多，技术也不落后，以前总有人说中国车是组装货，现在看看，问界M9在50万以上的豪华SUV市场常年领跑，靠的就是华为赋能的智能座舱和自动驾驶，比特斯拉的FSD在中国路况下好用多了。蔚来ET9卖到78.8万，照样有人抢，尊界S800上市不到8个月，就拿下70万以上细分市场销冠，累计交付破万，这些车型不光配置比特斯拉高，价格还更实在，消费者用脚投票，自然就倾向中国车。更关键的是，中国早就把电动车的配套设施铺好了，截至2025年底，中国的充电桩数量已经突破2000万个，达到2009.2万个，建成了全球最大的充电网络，19个省份实现充电设施乡乡全覆盖，高速服务区充电桩覆盖率超98%，在国内开车，找充电桩比找加油站还容易，这种配套优势，全球没哪个国家能比，马斯克团队调查时，估计也得感慨，这配套完善度，特斯拉在其他国家想都不敢想。不光是造车，在其他新型领域，中国的优势也一样明显，马斯克搞的储能项目，离不开储能电池，而2025年中国储能电池占全球市场份额的90%，储能系统占70%，宁德时代一家的储能电池出货量就占了全球30%，连续五年全球第一，覆盖全球1700个项目，马斯克要是想搞储能，绕开宁德时代，成本得翻好几倍，还找不到这么靠谱的供应商。还有光伏产业，中国多晶硅、硅片、电池、组件的产能全球占比都在90%左右，组件占80.1%，全球大部分光伏项目用的都是中国产品，马斯克想搞太阳能发电，照样得找中国合作。马斯克团队调查完肯定也清楚，现在的新型领域，早就不是单打独斗的时代了，中国不仅有庞大的市场，还有完整的产业链，从零部件生产到配套设施，从技术研发到产能供应，一环扣一环，而且成本还低，技术还先进。以前他可能觉得中国只是个生产基地，现在才发现，中国已经成了新型领域的核心玩家，不管是造车、储能还是光伏，离开中国，要么成本飙升，要么进度停滞，就算他马斯克再厉害，也不可能凭空造出一条完整的产业链。那些觉得可以绕开中国的企业，说白了就是没看清事实，马斯克作为精明的商人，自然不会犯这种错误，他心里比谁都清楚，想在新型领域站稳脚跟，跟中国合作就是唯一的选择，这就是他团队调查中国后发现的最“可怕”的现状，不是中国有多强大到让人恐惧，而是中国已经成为新型领域不可或缺的伙伴，躲不开也绕不过。信息源——新华网
蔚来ET9百万纪念限量版上市:81.8万元起,全球限量9台
1月7日，蔚来宣布，值此蔚来第100万台量产车下线之际，正式推出“ET9百万纪念限量版”，将专属标识融入设计细节，限量9台，售价81.8万元起，采用BaaS电池租用方式购买，售价71万元起。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，ET9百...
限量9台,蔚来「ET9百万纪念限量版」上市,售价81.8万元起
蔚来ET9于2024年12月21日正式上市。售价76.80-81.80万元。车身尺寸为5325×2017×1621mm，轴距3250mm。动力上搭载双电机四驱系统，总功率520kW0-100km/h。技术方面配备全域900V高压平台、天行全主动悬架，搭载33个高精度传感器...
比亚迪与蔚来，还是缺乏高端品牌的基因，无论仰望U7，还是蔚来ET9，都不及尊界S
比亚迪与蔚来，还是缺乏高端品牌的基因，无论仰望U7，还是蔚来ET9，都不及尊界S800的零头。究其原因，一方面是比亚迪与蔚来缺乏打造高端品牌的基因，不太理解高端用户的需求，另一方面则是缺乏打造高端的技术，特别是智能技术...
蔚来品牌标识发布九周年,ET9 地平线特别版全新主题车型上市
在蔚来品牌及品牌标识发布九周年之际，智能电动行政旗舰—蔚来 ET9 地平线特别版「拂晓黎明」与「日照金山」正式上市。蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3315车友热议二手...
蔚来ET9地平线特别版:国产高端旗舰轿车,不输传统豪华车?
如果你正站在 80 万元的购车分水岭，想找一台既能撑得起商务场合的尊贵气场，又能满足家庭出行的舒适需求，还得在智能科技上跟上时代的纯电行政旗舰—那蔚来 ET9 地平线特别版，大概率会让你停下脚步。对这个级别的买家来说，...
BBA的下一台车,很可能就是蔚来ET9-试驾蔚来ET9
说到蔚来，ET9绝对是技术实力的集中体现，承载了品牌对高端出行的全新思考，还用诸多创新科技重新定义了电动轿车的价值。今天就借着试驾的这台ET9 2025款 102kWh地平线特别版，聊聊这款融合了豪华、舒适和优秀操控于一身的电动...
提车三个月,我愈发确信:行政级的下一台旗舰是蔚来ET9无疑!
直到偶然试驾了蔚来ET9(图片|配置|询价)，那种从燃油时代到智能电动时代的全方位跨越，彻底打破了我的品牌惯性。如今提车三个月、行驶五千公里，我愈发确信：传统豪华的接力棒，已经交到了蔚来ET9(读测评)手上。行政旗舰的核心...
这驾乘体验,绝了!试驾蔚来ET9 2025款102度地平线特别版
作为一个刚拿到驾照不久的新手司机，当我第一次听说蔚来ET9(图片|配置|询价)2025款 102kWh地平线特别版上市时，心里既兴奋又有点忐忑。兴奋的是终于有机会试驾这样一款备受瞩目的豪华行政旗舰车型，忐忑的是担心自己技术不够好...
蔚来ET9:行政旗舰就选它!端庄外观拉满气场,细节处处显高端
蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3303车友热议二手车47.00万起|12辆 这款车的外观完全符合行政旗舰的定位，没有采用过于激进的设计语言，长 5325mm 的车身搭配流畅的线条...
蔚来ET9:重新定义行政旗舰,豪华与实用的双向奔赴,宜商宜家
而在这片拼技术、比质感的赛场里，蔚来 ET9 的登场，像一颗精准命中“高端商务+品质生活”需求的子弹—它不仅带着行政旗舰的强大气场，更藏着让商务人士、家庭用户都能心动的细节。如果你对“行政轿车”的印象还停留在“严肃、...
蔚来ET9适合家用吗?全方位实测,看看是否适合你家
蔚来 ET9 作为一款定位较高的轿车，其各项配置能否贴合家庭用户的实际使用需求，值得从多个角度进行细致分析。蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3297车友热议二手车47.00...
行政旗舰新选择:蔚来 ET9 如何兼顾商务与操控?3 款配置详解帮你选
而以蔚来 ET9 为代表的高端新能源车型，凭借创新技术与全能表现，正成为这一群体的新选择。蔚来ET9 最低售价：76.80万起 图片参数配置询底价 懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3293车友热议二手车47.00万起|14辆 蔚来 ET9 ...
蔚来ET9购车手册:入门即满配,66万起售,选哪款最合适?
蔚来 ET9 便是这一趋势下的代表性车型，它凭借特色的天行智能底盘技术，实现了驾乘舒适性与操控性能的突破性融合，堪称行政旗舰车型的革新之作。该车目前推出 3 款配置版本，指导价区间 76.80 万-81.80 万元，采用纯电驱动形式...