触手可及的百万级体验?风云T11上市,顶格对标百万豪车
三排座椅拥有座椅加热+靠背10度电动调节，这配置别说同级罕见，就连百万级豪车也未必给足。更贴心的是，全车三排都配备了Type-C快充口，支持66W超级快充，全家充电不再“抢插座”。后备箱常规容积798L，三排放倒后可拓展至...
标签: 豪车
保姆女儿绑定千金调换系统,抢我豪车名表,重生后我摆烂不消费,让她负债百万
重生归来，爸妈要给我买豪车名表时，我说，“不如租吧。前世保姆女儿沈绾绾总爱撺掇我消费。可后来，我渐渐发现不管我买什么，都会凭空变成她的。未婚夫顾清劝我，“没事的，你们亲如姐妹，就当你送她的好了。沈绾绾拿着我的...
从我个人角度来看目前国内豪华车市场有且仅有一家！！那就是“鸿蒙智行”！杠精肯定
从我个人角度来看目前国内豪华车市场有且仅有一家！！那就是“鸿蒙智行”！杠精肯定又要不服了…来看看为什么吧。问界焕新M7在21天的时候交付10000，仅仅过了15天又交付了10000！速度越来越快了！很期待30000万的战报是10天后发出？那华为将无敌于车市！明年五界随着产品线的丰富，一年卖个一百万台不在话下！加油华为鸿蒙智行问界M7到底动了谁的蛋糕
继丰田皇冠变得抽象之后丰田又开始对世纪下手了……好好的顶级豪华车变得越来越离谱橘
继丰田皇冠变得抽象之后丰田又开始对世纪下手了……好好的顶级豪华车变得越来越离谱橘色这玩意是丰田世纪Coupe帅还是很帅的但是和世纪有啥关系啊世纪给人的印象是沉稳大气优雅世纪Coupe，这对吗？[捂脸哭]丰田世纪
30万级智能豪华车市场迎来“含华量MAX”新王炸！阿维塔12四激光版今日正式上
30万级智能豪华车市场迎来“含华量MAX”新王炸！阿维塔12四激光版今日正式上市，以十项升级、十二项同级独享配置重塑市场格局。新车搭载华为四激光雷达，实现360度无死角安全覆盖，暴雨大雾中仍能精准感知。52度大电池+5C快充组合，356KM纯电续航+跨城通勤“0干预”的车位到车位2.0功能，让长途出行更从容。场景化方面更显用户价值：商务通勤时，VIP四座+纳米水离子健康氧颜舱营造私享健康空间；家庭出行时，鸿蒙座舱HarmonySpace5支持iOS投屏、Hspace-Link平板无感配对，满足个性化需求。十二项独享配置如英国之宝25扬声器、智能电动尾翼等，更将豪华感拉满。作为“30万级智能新豪华标杆”，阿维塔12四激光版以华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5等硬核技术，实现“安全冗余+智能便捷+豪华体验”三重升级，含华量MAX的技术支撑更让其成为该价位段的“最优解”。
颠覆认知!腾势N8L将上市,30万级价格竟配百万级豪车体验?
这款车以31.98-34.98万元的预售价，带来了足以媲美百万级豪车的配置与体验，彻底打破了“一分价钱一分货”的传统认知。“腾势N8L30万级价格百万级配置”这句话绝非虚言。与传统豪华品牌相比，它的价格不到GLS或X7的三分之一，...
本来以为BBA纷纷闭店已经够惨了，没想到保时捷如今也成为他们的难兄难弟了。要怪
本来以为BBA纷纷闭店已经够惨了，没想到保时捷如今也成为他们的难兄难弟了。要怪就怪余承东吧，“一把干掉”的确太狠了。2025年前三季度，保时捷营收同比下滑6%至268.64亿欧元；营业利润同比暴跌99%至4000万欧元，营业利润率仅0.2%，远低于2024年同期的14.1%。同样是亏损大户，先是BBA掀起闭店潮，现在是保时捷停产三款车型并换帅。保时捷官网对于今年营业利润异常暴跌的情况分析出了五大原因，其中提到，中国市场环境充满挑战，尤其是豪华车赛道，所以，今年前三季度保时捷中国市场销量下跌幅度最大，同比下滑26%至3.2万辆。在豪华车市场的激烈厮杀中，保时捷的“至暗时刻”、奔驰的销量下滑与大规模裁员，奥迪的投华，与鸿蒙智行的强势崛起形成了鲜明对比。可以说，鸿蒙智行凭借华为在智能驾驶、智能座舱等领域的技术突破，打造出兼具豪华质感与智能体验的车型，精准击中了消费者对新时代豪华出行的需求。余承东“一把干掉”的狠话，本质上是智能电动化浪潮对传统豪华车商业模式的冲击。当鸿蒙智行的车型能在智能交互、自动驾驶辅助等维度提供远超传统豪华品牌的体验时，保时捷、BBA等品牌依赖燃油车时代品牌溢价的盈利模式自然受到重创。最形象的比喻就是，当越来越多的人用上智能手机之后，谁还喜欢用功能手机呢？
豪车陨落?保时捷前三季度营业利润暴跌99%!
四、行业警示：传统豪车的“诺基亚时刻” 保时捷的崩盘折射出传统豪华车厂的系统性危机： 依赖燃油车红利：当电动化、智能化成为核心竞争力，发动机声浪与品牌溢价迅速贬值；低估新势力颠覆力：中国车企以用户思维重构产品定义...
![看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来](http://image.uczzd.cn/5700662879256217186.jpg?id=0)
看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来
看着还行[微笑]电动兄弟有限进步中国豪华车看蔚来
洗澡不用搓,售价堪比豪车!“人类洗衣机”世博爆红后限量发售
在大阪・关西世博会上引发热议的“未来人类洗衣机”同款机型已面向公众发售，并成功售出8台。这款产品的开发与销售方是主营超微细气泡淋浴喷头的“Science”公司（大阪市）。尽管海内外咨询不断，销售势头看好，但公司计划将...
曾经百万豪车才有的配置,被国产厂商,从10万干到1万块
这个配置，以前只在百万级别的豪车上才有，并且很大概率还是要选装的，我记得很多年以前我一个土豪亲戚，买了个保时捷卡宴，选装了空气悬挂，当时的价格记得是10多万。然后他经常和我吹，说有了空气悬挂，这车是多么的厉害，再...
尊界S800太猛了吧？中国的豪华车，真的是起来了。#尊界s800#
尊界S800太猛了吧？中国的豪华车，真的是起来了。#尊界s800#
“云A66666”“云A99999”多辆豪车被昆明交警查处!
是为了通过“豪车+特殊号牌”的组合 吸引他人关注、满足虚荣心 才悬挂伪造“豹子号”车牌的 因潘某某违反了 《中华人民共和国道路交通安全法》 第十六条第三项规定 实施使用伪造的机动车号牌的违法行为 依据《中华人民共和国...
豪车的秘密—林肯Z凭啥能把奔驰C级“按在地上摩擦”
在豪车的江湖里，奔驰C级一直有着颇高的江湖地位，可林肯Z一登场，这局面就开始变得不一样了。林肯，拥有百年豪华底蕴，带着原生豪华的底气，让林肯Z成为了奔驰C级不可小觑的对手。先瞧外观，奔驰C级秉持家族精致优雅风，星辉...
普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！21年47万提的奔驰GLC，总共才跑
普通人真不建议咬牙硬上豪华车，我就是个例子！21年47万提的奔驰GLC，总共才跑了5.9万公里，前几天卖了19万，相当于4年亏了28万，平均一年亏7万。当初买这个车，主要是觉得开大奔有面子，想想自己一年收入也有20万左右，两年半就挣能挣出来，咬咬牙就买了，没想到后期各种费用高的吓人，每年交保险的时候都心疼的要死，加油一次也只加200的，关键是这个车并没有给我带来多大的满足感，就刚提车那会新鲜了一阵，然后就是各种烦恼，早知道当初不如买个途观L了！
![bur，怎么一百多万的车你们都这么猛猛买啊[捂脸哭]经济低迷原来只是我经济低迷啊…](http://image.uczzd.cn/3530769796105212286.jpg?id=0)
最近估计很多想买豪车的老板们,都被极氪9X圈粉了!
最近估计很多想买豪车的老板们，都被极氪9X圈粉了。这车上市不到一个月，均店新增大定已冲到65-70台，进店量更是翻了近两倍。而且很多客户都是看过就立马当场下定！毕竟这车在预售阶段，且大家都还没有体验过实车时就“爆单”...
三个精神小伙偷豪车高速狂飙,是不法,还是无知
我们那会儿最多炸个街，谁敢碰百万豪车？这完全不是一个量级了。一时脑热装个X，换来十年铁窗泪，值吗？一旦留下案底，这辈子基本就定型了—考学、找工作、进大企业，全得受影响。父母半辈子心血，就这么白费了。这群娃简直是...
五菱星光730领衔,4款MPV密集发布!还有一款超级豪车灵感竟来自狗狗
最近MPV市场真是热闹非凡，多款新车纷纷亮相，有主打性价比的五菱星光730，有配置升级的传祺向往M8宗师版，有纯电中型MPV鑫源116，还有限量300台的别克世纪CENTURY果岭版上市。除了MPV，其他车型也竞相发布，极狐阿尔法T5增程...
“造豪车还得看极氪”真不是口号!极氪9X上市13 分钟大订破一万台
豪车车主换购，看面子也要看里子 尽管大家以前总说，豪华车用户认牌子，现在看来这说法似乎也站不住脚。至少在极氪 9X身上，这句话不适用。为何它能成为例外？其实从极氪9X的客户画像里能看出端倪：90%是 35-55 岁男性老板或高...
新一代的选择:乐维素质偶像苏昕洋携手小米SU7 Ultra重塑豪车市场格局
小米SU7 Ultra以颠覆性的姿态闯入传统豪车领域，用技术创新和性能实力重新定义豪华电动市场；而苏昕洋作为新时代的素质偶像，则代表着年轻一代对专业素养和综合素质的追求。两者都在各自的领域展现了突破常规、追求卓越的精神...
顺风车打到豪车,乘客反而还取消订单?
可当豪车出现，“百万级座驾”这个符号会瞬间将双方的“显性差距”拉大：乘客会下意识对照自己的穿搭、背包，甚至手机型号，担心“自己的生活状态与豪车格格不入”。就像刚毕业的实习生小周说的：“我背着帆布包，车主副驾放着...
百万级自主豪车,2026款红旗国耀配置再升级,一般人真开不起
作为一次年度改款，2026款红旗国耀的外观设计与2022款保持高度一致，沿袭家族经典设计语言，毕竟原本的设计风格就已经足够大气了，如果没有更好的改进方案还是保持现状更为稳妥，况且作为一款百万级豪车，外观设计肯定不可能一...
仰望U8L鼎世版对比传统百万豪车:谁才是真正的“鼎级”标杆
当传统豪车还在炫耀百年历史，中国高端品牌仰望已用科技与文化重新定义豪华！前不久仰望汽车旗下的全尺寸行政豪华SUV—仰望U8L鼎世版上市，128万起将新能源时代的行政级豪华出行体验推向全新高度。这车有多“鼎”？三分钟揭晓...
奔驰第三季度在中国的交付量暴跌27%，凸显出豪华车消费疲软与本土电动车品牌的冲击
奔驰第三季度在中国的交付量暴跌27%，凸显出豪华车消费疲软与本土电动车品牌的冲击，也拖累公司全球销量下滑12%。其中乘用车44.15万辆、厢式车8.38万辆。欧洲市场销售同比增长2%，其中德国增长3%，西班牙增长5%，波兰增长20%。其他主要市场中，海湾国家增长33%，土耳其增长15%，南美增长45%。FREECAR车势：2025年3季度奔驰中国销量大跌27%，美国跌12%奔驰乘用车3季度卖了44.15万辆新车，环比下滑3%，同比下滑12%其中纯电动车卖了4.26万辆，同比没变按车型等级来分：Top-End高端系列（S级、G级、迈巴赫等）卖了6.78万辆，同比增长10%Core核心系列卖了24.98万辆，同比下滑17%Entry入门系列卖了12.38万辆，同比下滑12%按国家地区来分：欧洲卖了16.08万辆，同比增长2%中国卖了12.51万辆，同比暴跌27%美国卖了7.08万辆，同比下跌12%
比亚迪仰望,已经成为豪车的代名词
豪车是什么？在很多底层人的眼里，指的就是价格很贵的车。所以奔驰、路虎这些破车，在某些人眼里就成了豪车。其实真正的豪车，是体现一个国家工业整体能力的象征。无论从动力、稳定性、操控性、外观、安全性上面，都能够体现...
![为什么特斯拉不做所谓的高价豪华车？[吃瓜][吃瓜][吃瓜]每个公司的资源都是有限](http://image.uczzd.cn/10876321995814339524.jpg?id=0)
为什么特斯拉不做所谓的高价豪华车？[吃瓜][吃瓜][吃瓜]每个公司的资源都是有限
为什么特斯拉不做所谓的高价豪华车？[吃瓜][吃瓜][吃瓜]每个公司的资源都是有限的，做好一辆车都不容易了。
尊界S800内外兼修，新时代豪华不盲目追牌子现在选豪华车的人越来越清醒，不再只
尊界S800内外兼修，新时代豪华不盲目追牌子现在选豪华车的人越来越清醒，不再只看牌子，尊界S800就踩中了这需求。它既有大气外观撑面子，出席商务场合不怯场；内饰用的天然材料，升降式巨幕又有实打实的里子。联动华为乾崑智驾ADS4，遇险自动调整座椅姿态，奉上满分舒适与安全。双节期间门店大定破1.5万台，销售顾问手机都被试驾预约挤爆就是证明。比起某些靠历史撑场面的车型，尊界S800用实力说话，让大家知道新时代豪华，要里子也要面子，绝不是单纯追个牌子。
换了3台豪华车，才懂问界M9的口碑密码之前也是BBA车主，总觉得豪华车就该靠品
换了3台豪华车，才懂问界M9的口碑密码之前也是BBA车主，总觉得豪华车就该靠品牌撑场面，直到换了问界M9，才明白真正的口碑藏在日常体验里。作为车主，最直观的感受是它从不让人失望：高速上华为乾崑智驾ADS4比老车的系统聪明太多，遇加塞能预判避让，重刹率降低不少，长途开下来腰不酸腿不疼；9月OTA新增的跨地域组队K歌，国庆期间带朋友出游派上大用场，多车实时合唱比对讲机热闹多了。现在身边三个开传统豪车的朋友都来问我车况，这就是口碑的力量。问界M9能蝉联NPS行业第一、累计交付超24万台，靠的不是噱头，而是每次用车都能感受到的贴心。比如百万像素大灯自动避对向车，底盘过减速带震动过滤得干净，这些细节攒起来，自然让人愿意主动推荐。问界M9
以科技为核心，问界M9探索中国品牌豪华进阶新路径传统豪华车靠品牌历史与材质堆砌
以科技为核心，问界M9探索中国品牌豪华进阶新路径传统豪华车靠品牌历史与材质堆砌定义高端，而问界M9则以科技为核心，开启了中国品牌的科技豪华进阶之路。其关键在于硬件打底+软件进化的双轮驱动：硬件上，2025款带来十大黑科技升级，从华为乾崑智驾ADS4的WEWA架构，能实现更类人的驾驶体验，到支持车位级导航的车位到车位2.0，可直接选择园区或地库目标车位发起导航，构建起硬核科技基底；软件上，全系持续OTA迭代，9月一次就新增超50项功能，从国庆中秋节日壁纸装点座舱氛围，到成语接龙游戏丰富车内互动，让车辆越用越新。这种模式打破了固有认知，将科技转化为可感知的体验。问界M9用这种进阶逻辑证明，中国品牌的豪华，无需依附传统标签，靠自主科技就能走出差异化路径，也为行业高端化发展提供了新方向。问界M9
极氪9x，展示车直接上了22寸轮毂，确实把一些豪华车该有的外观学到位了，整体气势
极氪9x，展示车直接上了22寸轮毂，确实把一些豪华车该有的外观学到位了，整体气势非常强啊。。。大概是普通人最接近豪华车的一次
![新款纯电卡宴的曲面屏内饰[doge]传统豪华车品牌的设计师，是不是真的都被挖到咱](http://image.uczzd.cn/1373625959890692165.jpg?id=0)
新款纯电卡宴的曲面屏内饰[doge]传统豪华车品牌的设计师，是不是真的都被挖到咱
新款纯电卡宴的曲面屏内饰[doge]传统豪华车品牌的设计师，是不是真的都被挖到咱国产新能源了？[doge][doge]保时捷
王撕葱的私人飞机和豪车以及房产都卖了，这个富二代还能继续他的豪门生活么？现在看
王撕葱的私人飞机和豪车以及房产都卖了，这个富二代还能继续他的豪门生活么？现在看来，他是不会回来了，也不知道老王给他留了多少生活费，他还会不会一掷千金追女孩子，大概率，闪闪会是他唯一的孩子，可惜，弄不好闪闪能继承...
在40万级别的车市里，问界M8凭借其出色的智能体验，让“豪华车”的定义发生了改变
在40万级别的车市里，问界M8凭借其出色的智能体验，让“豪华车”的定义发生了改变。以前买车就像一锤子买卖，买了就结束。但随着问界M8不断通过OTA升级，用户体验得到了源源不断的提升，真正在走向“持续增值服务”的新时代。这也使得它在40万级别市场中脱颖而出，成为豪华车的领军者。问界M8的最新OTA升级，让智能辅助驾驶系统变得更为强大。驾驶过程中变道更加丝滑，跟车更平顺，在复杂的交通场景中能够果断绕行临时停放的车辆，提升了通行效率，减少了驾驶者的负担。而且问界M8在车位到车位的导航上也有所突破。车主可以在车位到车位2.0系统的帮助下，精准选择园区或地库的目标车位，一键启动领航辅助，体验全场景的NCA辅助，让每一次的出行更加便捷高效。这些创新的科技功能无疑提升了问界M8的竞争壁垒，成为40万级别市场中的领先者。问界M8全系OTA升级
【极氪9X的内饰材料，是手工打造的？】汽车是一种高度工业化产品，有的企业在宣传
【极氪9X的内饰材料，是手工打造的？】汽车是一种高度工业化产品，有的企业在宣传100%自动化，黑灯工厂。也有企业在宣传手工打造。这种两极分化正是因为不同汽车，不同定位，不同的用户群。历史上无数个事实证明，豪华车只靠堆料是不行的，一个电机不够就2个，一个大屏不够就放3个，这样下去永远成不了豪华品牌，反而陷入无限的内卷中。所以真正的顶奢品牌，还是会有很多手工，一方面是因为有些品牌产量实在很低很低，不适合工厂这样大规模生产。另一方面是某些零件或者材料，或者限量版配置，不常见在普通汽车上，所以手工其实比机械成本更低。所以手工不是落后，也不是装X，而是实实在在的省钱。在极氪9X的发布会上，就请来了几名手工匠人，一个在打磨石头旋钮，一个在打磨木纹饰板。就是因为极氪在内饰材质中使用了很多天然材料，不能完全机械加工，需要机械+人工辅助，实现更好的效果。【来自懂车帝车友圈】
王传福！廉玉波！学！比亚迪目前是新能源之王，但不是豪华车之王！不要闭门造车了！需
王传福！廉玉波！学！比亚迪目前是新能源之王，但不是豪华车之王！不要闭门造车了！需要我帮忙随时call我，客气个鸡毛。
B级车市场一直很微妙。SUV能卷、豪华车能卷，但B级轿车似乎总是风平浪静，迈腾、
B级车市场一直很微妙。SUV能卷、豪华车能卷，但B级轿车似乎总是风平浪静，迈腾、亚洲龙稳稳占着一席之地。新能源这几年呼声很高，可真要落在B级轿车上，大家反而有点迟疑——要智能没智能，要豪华没豪华，最后还是回去买了燃油。所以当我看到至境L7这次发布，第一反应是：这可能真要改写游戏规则了。我试过它的“真龙”增程，印象最深的就是亏电状态下，车子并没有变“笨重”。很多增程车在这个时候都像是换了一台车，动力软下去，开高速超车会心里发虚。但L7几乎没有落差，满电和亏电的加速差距小到体感不到。这种“稳定感”，对一台家用B级轿车来说，其实比零百成绩更重要。智驾也是个惊喜。以前大家说到合资车的智驾，往往带着不屑，觉得最多就是个辅助。但L7上搭载的MomentaR6大模型，是真正意义上的第一梯队。我在直播片段里看它进极窄车位，没有来回挪车，干净利落地停进去。这种自信，不是靠噱头吹出来的，要真有短板，绝不敢把公开路试搬到镜头前。再看豪华体验。副驾零重力座椅一放平，腿托抬起来的时候，我就觉得这车的“气质”变了。它不再是那种传统B级车拼空间、拼耐用的逻辑，而是真的在对标更高一级的舒适享受。加上27个扬声器的音响，关上门，车内就是一个安静的剧院。所以在我看来，至境L7的意义不只是“多一个新能源B级轿车的选择”，而是让B级轿车的标准被重新设定：电驱动要稳定，智驾要敢于直面复杂场景，豪华要真正坐得出来。16万99起至境L7开创B级车新时代B级车的新时代来了别克至境L7朱一龙
24万问界M9车主的选择，造就了50万级别豪华车的连续18个月销冠传说。影帝黄渤
24万问界M9车主的选择，造就了50万级别豪华车的连续18个月销冠传说。影帝黄渤也是消费者，打动他的也是问界M9超越同级的安全性和舒适性。这不止是M9的科技狠活，也是大家想要的智慧生活。问界M9不止狠活这很生活问界m9越开越有
沃尔沃全新XC70价格来了，讲真的，豪华车这个价格，真的是诚意满满两
沃尔沃全新XC70价格来了，讲真的，豪华车这个价格，真的是诚意满满两驱长续航Core26.99万四驱超长续航Core29.99万四驱超长续航Plus31.99万四驱超长续航Ultra34.99万PS：胡歌真的好帅啊啊啊啊啊啊！沃尔沃豪华车阵营首款超级混动
之前我们就预测过，尊界S800不是一款豪华车那么简单，它完全是一个“硬通货”，好
之前我们就预测过，尊界S800不是一款豪华车那么简单，它完全是一个“硬通货”，好比送礼用茅台酒，老板喜欢丰田埃尔法，那是一个圈子里的象征，你没有，那你就没资格进入那个圈子。所以说，尊界S800在产品之外的价值会越来越高，不会体现在价格上。上市4个月，就超过了奔驰迈巴赫一年的销量，虽然结果肯定是这样，但没想到会这么快。所谓的“买尊界出现人传人现象”就是这个意思，老板A买了，老板B看到了也买，然后就这么扩散下去，要说这是“尊界核裂变”，是不是也挺合适的？尊界S800大定突破15000台买尊界出现人传人现象
很多豪华车都在用的RNC降噪技术是什么？之前理想i6试驾会上，听工作人员介绍
很多豪华车都在用的RNC降噪技术是什么？之前理想i6试驾会上，听工作人员介绍RNC主动降噪技术，当时没太弄明白具体原理，于是好奇查了查资料，才发现这是很多豪华车才有的降噪“黑科技”...尊界S800也应用了这项技术。RNC是英文RoadNoiseCancellation的缩写，意思是「路噪消除」，它利用声波中和的原理有效降低路噪，可实现3-5dB的降噪效果。尊界S800智己ls6
你有没有这种感觉，尊界、ET9这些国产豪华车起来之后，看国外旗舰好像也就那么一回
你有没有这种感觉，尊界、ET9这些国产豪华车起来之后，看国外旗舰好像也就那么一回事儿？祛魅了。大v聊车
没有新8提，那就开开ET9吧。电动兄弟中国豪华车看蔚来蔚来et9敢想有为
没有新8提，那就开开ET9吧。电动兄弟中国豪华车看蔚来蔚来et9敢想有为
不瞒你们说是真的很好开有小车的灵活性有豪华车的安静舒适性更有理想全系标配的主被动
不瞒你们说是真的很好开有小车的灵活性有豪华车的安静舒适性更有理想全系标配的主被动安全性理想i6理想汽车
50万以上豪华车市场，基本上没有bba什么事儿了。top8车型，5个国产，关键b
50万以上豪华车市场，基本上没有bba什么事儿了。top8车型，5个国产，关键bba唯一上榜的也就几百台，消费者心智的转变太快了，bba现在改变已经来不及了！豪华车新能源大牛说新能源汽车
