松绑!又一地发布公积金贷款新政 最高能贷324万元
另一方面，随着商业贷款利率的持续下调，公积金贷款的优势逐渐变小，尤其是在二套改善住房方面，有些地方二套公积金的利率甚至超过商业贷款的利率，公积金贷款不具备优势了，还有一些政策仅仅用使用次数来限定，忽略了持续改善...
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格力电器,最新公告!第一大股东拟减持逾1亿股!偿还银行贷款
珠海明骏拟自本公告披露之日起15个交易日后的3个月内，以大宗交易方式减持公司股份不超过1.12亿股，减持资金将用于偿还银行贷款。上述股份来源为，2020年1月23日珠海明骏从珠海格力集团有限公司以协议转让方式受让的股份。6...
上海发布楼市新政#【#上海进一步调减住房限购政策#】上海公积金家庭贷款最
上海发布楼市新政#【#上海进一步调减住房限购政策#】#上海公积金家庭贷款最高可达324万#为更好满足居民刚性和改善性住房需求，促进房地产市场平稳健康发展，2月25日，上海市住房城乡建设管理委、市房屋管理局、市财政局、市...
现在这个经济环境里，真正活得通透的人，都在做一件事：守住存款，不瞎投资。不管
现在这个经济环境里，真正活得通透的人，都在做一件事：守住存款，不瞎投资。不管你手里是三万五万，还是十几万几十万，只要不乱投、不跟风、不碰高风险理财，安安稳稳存在银行，你就已经赢过大多数人了。人人都喊着要人间清醒，可真正的清醒，从来不是追风口、赚快钱，而是守得住钱，扛得住诱惑。这年头，能稳稳把钱攥在手里的人，真的太少了。因为整个环境都在制造一种错觉：钱放着就是浪费，必须流动起来才能增值。打开手机，全是“你不理财，财不理你”；朋友聚会，张口闭口就是谁投资翻倍、谁创业换车。好像不做点投资，你就是跟不上时代的失败者，连自己都觉得手里的存款在悄悄“发霉”。可静下心来想一句最实在的话：你手里这点钱，根本不是用来发家致富的，而是用来保命、兜底、给安全感的。它是你不想将就时可以辞职的底气，是家里遇事时能挺直腰杆的依靠，是普通人对抗生活风险最后的防线。就像马云说的：风停了，摔死的全是猪。前几年风口满天飞，很多人以为是自己能力强，等到潮水退去才发现，不过是在裸泳。你以为自己在做资产配置，其实多半是被人当成了韭菜。别高估自己的眼光，更别低估市场的凶险。你手里那点辛苦钱，在各种骗局眼里就是肥肉。今天拉你投养老项目，明天劝你买原始股，后天又忽悠你海外投资，每一个都讲得天花乱坠，仿佛错过就是损失几个亿。可你想过没有：真的稳赚不赔，谁会平白无故带上你？大多数普通人，根本看不懂复杂的金融产品、K线图、商业模式。靠运气赚来的钱，早晚会凭实力亏回去，这是不变的规律。所以，把钱安安稳稳存银行，不是傻，是大智慧。是用最稳妥的方式，守住自己的生活，对抗人性的贪婪。存钱，存的不只是金额，更是选择权和安全感。当别人为贷款焦虑，为投资失败争吵，你看着银行里稳稳的数字，心里是踏实的。这份踏实，远比那一两个点的利息珍贵得多。这不是让你安于现状、拒绝成长，而是在充满变数的时代里，先守住底线，再谈上限。你的存款，就是你的根据地，根据地没了，再谈什么打拼都是空谈。别觉得存钱丢人，也别嫌利息太低。真正有钱的人，最看重的从来不是收益率，而是本金安全。他们要的是睡得安稳，不是半夜惊醒。打理钱的方式，藏着你对生活的态度。不必追求一夜暴富，不必跟风冒险，守住辛苦赚来的钱，过踏实、从容、不被焦虑绑架的日子，才是普通人最该有的清醒。说到底，人间清醒是什么？就是在这个不确定的世界里，守住你手里那点确定的安全感。你不用成为投资大神，只需要做一个，在风雨来临时，能给自己和家人撑伞的人。
为什么仰望U8L跟普通人没有任何关系?压根买不起,贷款也养不起
可问题的关键是贷款，你也未必养得起，我也给大家算了一下，首付比例给大家拉到最低的30%，而贷款期限给大家拉到最高的60期，此时，你只需要付38.4万，然后，每个月再支付月供16806元，这样的情况下，你就可以把这辆车开走了？...
及时语|4621万元贷款到账,这场“及时雨”下得好!
今年1月，财政部等四部门发布了《关于实施民间投资专项担保计划的通知》，界首市担保公司迅速响应，以担保活水保民生、稳就业，短时间内就让4621万元贷款直达企业账户—生产线继续转动，员工的工资卡里如期收到了过年的那份...
不管你账户里有多少美元，以前存了100万，到关键时刻，可能也只能取出来1万。
不管你账户里有多少美元，以前存了100万，到关键时刻，可能也只能取出来1万。我给大家讲个真实发生的事：2022年俄罗斯和乌克兰冲突爆发，西方全面制裁，俄罗斯老百姓疯狂挤兑美元、想往外转钱。俄罗斯顶不住，立刻出台了严格外汇管制：不管你账户里有多少美元，以前存100万，现在现金只能取1万，剩下的钱不准往外转账，直接封在国内系统里。剩下的钱不是不能花，但只能在国内按官方汇率消费。可你要知道，那种时候官方汇率和黑市汇率差得非常大，等于你的钱变相缩水了。大家想换美元，目的不就是为了防风险吗？如果连取都取不出来、转也转不走，那避险的意义就没了。再说说去香港开户这件事。我只给一句实在话：有两家我不推荐，一家是中银香港，一家是汇丰，这两家体验普遍不好，限制多、门槛高。其他银行看你自己的资质和运气，能开到都可以。还有人问：钱出去了，以后怎么回来？我直说：如果你手里拿着一两百万，以后还要回来给儿子结婚、买房、买车、大额消费，那我劝你别折腾出去了。出去难，回来更难。正常情况下，每人每年5万美元的额度是没问题的。现在香港很多银行可以绑定微信、支付宝，内地直接刷卡消费就行，但大额资金想回来，非常麻烦。国内账户存够50万，有些银行会直接送你海外账户权限，今年我亲自试过，正常换汇、小额转出都是没问题的，政策目前是稳定的。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送
工资决定你的配车！要想开豪车，除非你是富二代或者是官二代。不然，即便送给你一辆豪车，也不一定能开起。说白了，工资就是你配车的硬门槛，别整天幻想着开豪车装阔，普通人没那个家底，就算天上掉辆豪车砸到你，你也养不起、开不起，纯属自找罪受。现在全网都在聊理性消费，尤其是我们普通打工族，经商的除外，毕竟做生意的现金流和我们不一样，人家的消费逻辑没法照搬。就说买手机，网友总结的道理特别实在，不能超过自己月工资的30%，而且顶破天不能超过7000块，这话太有道理了。你想啊，月薪5000，30%就是1500块，买个一千多的手机够用就行，非要咬牙买个七八千的旗舰机，一个月工资大半搭进去，接下来喝西北风吗？买车更是这个理，比买手机讲究多了，网友也有明确的说法，买车预算别超过个人年收入的30%，最高也不能超50万。举个例子，你年薪10万，30%就是3万，买辆3万左右的车刚好，既不影响日常开销，也不用背负压力；就算你年薪百万，按30%算也才30万，没必要非要冲百万豪车，除非你是富二代、官二代，家里有矿兜底，不然纯属打肿脸充胖子。而且市面上一两万的二手车一大把，都是代步的好东西，皮实耐用还便宜，剐蹭了也不心疼，完全没必要追求新车、好车。我一直觉得，普通打工族的消费底线，就是用一年的收入买车，用十年的收入买房，这才是最稳妥的节奏。月薪一万五以下的，一年收入也就十几万，能拿出这些钱买辆车，已经算是很不错的条件了，既能满足代步需求，也不会让生活陷入拮据。但如果月薪一万以下，还想着开车通勤，那真的太奢侈了，除非你一个人吃饱全家不饿，不用承担家庭开支，不用养老人、养孩子，不然每个月的油费、保险、停车费，再加上车贷，足以把你压得喘不过气。要知道，一辆普通家用车，每年的养车成本至少也得一万多，月薪几千块，光养车就占了一半工资，日子根本没法过。当然了，人各有志，每个人的消费观念不一样，没必要强求一致。有的人就喜欢装，明明月薪五千，非要贷款买二十万的车，开出去倍儿有面，背地里却省吃俭用还车贷、交保险，苦只有自己知道；有的人就特别低调，哪怕年薪几十万，也还是开着几万块的二手车，不在乎别人的眼光，只图实用省心，怎么舒服怎么来。而且现在年轻人的购车观也在变，越来越多人放弃“面子消费”，转而选择高性价比的车型，毕竟车说到底就是个代步工具，没必要为了别人的眼光透支自己的生活。最后说一句，以上全是我个人看法，不代表所有人的观点，也没有评价任何人的消费选择。毕竟每个人的处境不一样，收入水平也不同，配车选择自然也有差异。不知道你们怎么看？觉得工资和配车应该挂钩吗？普通人开车通勤，月薪多少才不算奢侈？欢迎在评论区聊聊你的想法。
![妹别急，大哥贷款马上下来[呲牙笑]](http://image.uczzd.cn/16017691456539607123.gif?id=0)
操纵数十家空壳公司骗取超亿元贷款
对此，浦东新区检察院与金融监管部门进一步分析研判，发现数十家具有不良贷款记录的企业，“巧合”地彼此之间都存在交易关联、资金关联等情况，且不良贷款与贷款申请材料反映的企业经营状况有明显矛盾，有骗取贷款的犯罪嫌疑，...
美国上周MBA抵押贷款申请指数上升2.8%
购房抵押贷款申请指数下降2.7%，此前一周为下降2.4%。再融资申请增长7.1%，此前一周增幅为1.2%。30年期平均固定利率为6.17%，此前一周为6.21%。
特朗普政府认定更多借款人符合学生贷款减免条件
近期一份法庭文件披露，特朗普政府在1月确定 超过4万名借款人 有资格获得联邦学生贷款减免。其中，超1.08万名符合减免条件的借款人参与了美国教育部的 收入基准还款计划；另有超1.07万人参与 收入关联还款计划；820人参与 按...
农行山南分行发放西藏首笔低空经济贷款助力创博通航
本网泽当2月16日电（记者孙开远）近日，农行山南分行为西藏创博通航科技有限公司发放贷款1000万元，及时破解该企业扩大运营、升级设备的资金瓶颈。该笔贷款是农行西藏分行首笔“低空经济领域”贷款。西藏创博通航科技有限公司...
2025年我省政策性金融对外贸易贷款增幅超30%
为我省构建对外开放新格局注入政策性金融活水，年内对外贸易贷款新增23.81亿元，增幅超30%。过去一年，省进出口银行聚焦外贸稳增长，积极赋能“一带一路”高质量共建。为助力某省内工程承包企业“走出去”，该行为企业提供800...
印度央行收紧证券经纪商贷款规则 加码遏制市场投机
印度央行收紧对从事股票和大宗商品自营交易、并向客户提供杠杆的机构的贷款规则，这是印度监管部门为抑制投机性市场活动推出的最新举措。根据印度央行周五晚些时候发布在网站上的一项公告，所有向证券经纪商提供的信贷都必须有...
内蒙古首批16亿元民营企业再贷款成功落地
记者从中国人民银行内蒙古自治区分行获悉：2月13日，距离中国人民银行宣布设立1万亿民营企业再贷款政策不到1个月的时间，该行及相关盟市分行成功为蒙商银行、乌海银行和内蒙古农村商业银行发放首批民营企业再贷款16亿元。...
资本圈|央行:1月社融增量7.22万亿 人民币贷款新增4.71万亿
当月人民币贷款增加4.71万亿元，其中住户贷款增加4565亿元，企（事）业单位贷款增加4.45万亿元。不同集团获纳入恒生综合指数3月9日起同步调入港股通 2月13日，恒生指数公司公布恒生指数系列季度检讨结果，母婴品牌BeBeBus母...
湖北钟祥农村商业银行被罚60万元:个人贷款未落实受托支付等
2月14日金融一线消息，据荆门金融监管分局行政处罚信息公开表显示，湖北钟祥农村商业银行股份有限公司因个人贷款未落实受托支付规定、贷后监测不到位，贷款资金未按约定用途使用，被对机构罚款60万元。同时，石江波、石祥、...
兴业银行厦门分行被罚90万:违规发放流动资金贷款等
2月14日金融一线消息，据厦门金融监管局行政处罚信息公开表显示，兴业银行股份有限公司厦门分行因违规发放流动资金贷款、个人经营贷款准入资格审查不严格、本行信贷资金用作银行承兑汇票保证金被罚款90万元。同时，王博闻因...
欧洲刚批准给乌克兰900亿欧元贷款，不到48小时，泽连斯基就要花出去至少200亿
欧洲刚批准给乌克兰900亿欧元贷款，不到48小时，泽连斯基就要花出去至少200亿了，乌克兰准备，利用欧洲900亿贷款，订购150架JAS-39EF鹰狮战机。这件事就发生在最近，2月11号的时候，欧洲议会在斯特拉斯堡投了票，458票赞成、140票反对、44票弃权，悬殊的票数一下子就定了调，900亿欧元的对乌贷款方案正式通过。谁也没料到，这边欧洲议会的掌声还没完全落下去，那份贷款的法律文件甚至还没送到基辅，泽连斯基政府就已经行动起来了。从贷款批准到抛出订单，还不到48小时，泽连斯基就直接拿出了一份至少200亿欧元的武器采购清单，核心就是要订150架瑞典萨博公司的JAS-39EF鹰狮战机。这份急切的劲头，连布鲁塞尔不少官员都没反应过来，原本还想着庆祝一下，结果立马就得琢磨这笔钱到底要怎么花、花得合理不合理。其实这笔900亿欧元的贷款，早就划分好了用途，并不是随便花的。其中300亿欧元是用来维持乌克兰日常运转的，比如给公务员发工资、保障国家基本机构能正常干活，剩下的600亿欧元，就专门用来搞国防、买武器装备。最让人意外的是还款的规矩，说白了，乌克兰基本上不用自己掏腰包还这笔钱。欧盟早就打好了算盘，这笔贷款的本金，要等俄罗斯支付战争赔款的时候再扣着还，利息则是欧盟自己的财政来承担，甚至还有人在讨论，直接扣掉那些被冻结的俄罗斯资产来抵账。也正因为这样，泽连斯基才敢这么大方，反正不用自己还钱，而且欧盟还规定，这笔钱得优先买欧洲产的东西，那自然是尽量买多的、合用的。可能有人会疑惑，为什么不买更有名的美制F-16，反而选了瑞典的鹰狮战机，其实这也是没办法的事，之前西方援助给乌克兰的F-16，在战场上根本水土不服。它维护起来特别麻烦，对跑道的要求也极高，可现在的乌克兰，到处都是弹坑，根本没有合适的跑道供它起降，就像娇贵的东西没人伺候一样。而鹰狮战机就实用多了，不用专门的机场跑道，只要有一段平整的公路，就能短距离起飞降落，维护起来也简单，飞行一小时的成本也不高，在常年打仗、到处烧钱的乌克兰看来，确实是最合适的选择。而且这笔200亿欧元的订单，买的是瑞典的飞机，用到的也是欧洲的供应链，最后这笔钱还是流回了欧洲的军工企业手里。不过有个现实问题绕不开，造飞机可比花钱慢多了，萨博公司就算开足马力，工人三班倒，一年最多也就能造24架鹰狮战机，要造完150架，至少得花10年甚至12年的时间。瑞典首相也早就说过，第一批战机交付，至少要等三年，在瞬息万变的战场上，三年的时间，前线的情况可能早就彻底变了样。所以说，这份200亿欧元的订单，看着声势浩大，其实短期内根本帮不上乌克兰什么忙，更像是一种政治姿态，向俄罗斯证明自己会一直耗下去，也向欧盟表明，乌克兰愿意长期坚持，不会轻易放弃。欧洲投下的这900亿欧元，不知不觉间，也让自己彻底卷入了这场漫长的冲突里。大家对此怎么看？欢迎评论区留下您的观点！
欧洲刚批准给乌克兰900亿欧元贷款，不到48小时，泽连斯基就要花出去至少200亿
欧洲刚批准给乌克兰900亿欧元贷款，不到48小时，泽连斯基就要花出去至少200亿了。乌克兰准备，利用欧洲900亿贷款，订购150架JAS-39EF鹰狮战机。当下的乌克兰战场，制空权的缺失已经成为乌军无法逾越的鸿沟。经过长期战事，乌克兰空军的苏制战机早已损耗殆尽，失去空中掩护的地面部队，只能被动承受俄军的空中打击。仅2026年1月，俄军就向乌克兰前线投下6023枚炸弹，日均投弹量超过200枚，乌克兰的前线阵地几乎每天都要被反复轰炸，士兵伤亡和阵地损失惨重。在这样的绝境下，重建空军力量、争夺制空权，成为乌克兰政府最紧迫的任务，这也是其急于采购先进战机的核心原因。在众多可供选择的战机型号中，乌克兰最终放弃了法国推销的100架阵风战机，选择了瑞典的150架JAS-39EF鹰狮战机，这一选择并非偶然，而是完全贴合乌克兰当下的战场现状和自身实力。阵风战机单价接近2.5亿美元，价格昂贵且不提供技术转移，对于财政崩溃的乌克兰来说难以承受。而鹰狮战机单价仅约1.3亿欧元，150架总价近195亿欧元，刚好控制在200亿欧元左右的预算内，性价比远超阵风。更重要的是，鹰狮战机的设计十分贴合乌克兰的战场需求，它可以在普通高速公路上起降，仅需300米跑道就能升空，完美适配乌克兰机场多被损毁的现状；同时它维护简单，一个3人小组1小时内就能完成加油挂弹，维护成本远低于其他同级别战机，刚好解决了乌克兰后勤资源紧缺的难题。作为一款四代半战机，鹰狮的性能也足以满足乌克兰的战场需求。它搭载的“乌鸦”有源相控阵雷达，能够同时跟踪30个目标，具备一定的反隐身能力，动力系统采用的是与美军“超级大黄蜂”同款的发动机，机动性和武器载荷能力都能适配前线作战。此外，它采用开放式架构，可以兼容西方各类武器弹药和战术吊舱，便于乌克兰后续补充装备。不过客观来说，鹰狮战机也并非完美，此前泰国采购的同系列早期型号，在演习中甚至难以对抗歼-10A这样的四代机中期型号，其实际战场表现仍有待检验。虽然乌克兰的选型贴合实际，但这份150架战机的采购计划，从一开始就面临着诸多难以突破的困境。最突出的就是交付周期过长的问题，瑞典萨博公司目前的年产能仅10至12架，即便动用巴西的生产线，年产能最多也只能提升到36架，要完成150架的订单，至少需要6年时间，首批战机最早也要到2028年才能交付。这与乌克兰急于夺回制空权、缓解前线压力的迫切需求，存在巨大的时间差，等到战机全部交付，战场形势或许早已发生根本性变化。培养一名合格的四代半战机飞行员，最快也需要6个月时间，地勤人员的培训周期则更长，乌克兰目前严重缺乏这类专业人才，即便战机按时交付，也难以快速形成战斗力。除此之外，乌克兰还提议与瑞典合作，在本土建设鹰狮战机的生产线，实现本地化生产，但这一想法几乎不具备可行性。当前乌克兰前线战火纷飞，军工工厂本身就是俄军的重点打击目标，而且瑞典方面仅与乌克兰签订了合作备忘录，并未给出任何实质性的建厂承诺，这场合作更像是双方的一种姿态展示。这场看似简单的军购背后，实则是欧盟与乌克兰之间一场深层的利益博弈。对欧盟而言，600亿欧元的军购专款看似是对乌克兰的支持，实则最终都会回流到欧洲的军工企业，欧盟既通过军售赚取了巨额利润，又借助乌克兰牵制了俄罗斯，可谓一举两得。而对乌克兰来说，虽然获得了采购武器的资金，但也因此背负了更为沉重的债务负担。目前乌克兰的外债已经超过2130亿美元，占GDP的近98.4%，国家经济早已全面停摆，全靠外界输血维持运转，这笔900亿欧元的贷款，无疑是雪上加霜，乌克兰根本没有能力偿还，最终只能被欧盟更深地绑定在战车上。更值得关注的是，大量普通民众在战火中流离失所，失去家园和亲人，而政府却将巨额资金投入到无法产生经济收益的武器采购上，后续战机的维护、弹药补充、人才培训，还会消耗更多资金，这无疑会让乌克兰的民生困境进一步加剧。这场闪电般的军购，是乌克兰在绝境中的一次挣扎，也是各方利益交织的产物。客观来讲，鹰狮战机确实能够弥补乌克兰的空中短板，但交付周期长、人才缺口大、债务负担重等诸多难题，让这份军购计划很难成为改变战局的“特效药”。未来，随着这笔贷款的逐步使用，乌克兰的债务窟窿会进一步扩大，民生困境也会持续加剧，而这场涉及百亿欧元的军购博弈，才刚刚拉开序幕。今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。
