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WSBK法国站自由练习:德比斯仅排P12,张雪机车还需找节奏WSBK法国站自由
WSBK法国站自由练习:德比斯仅排P12,张雪机车还需找节奏WSBK法国站自由练习赛结束,昂居拿下最快圈,加西亚P2,厄特尔P3。张雪机车阵营里,卡里卡苏洛P6表现正常,但备受关注的德比斯只排在P12,这个成绩确实不太理想。德比斯作为积分榜第二的车手,在自由练习阶段通常不会全力刷圈,更多是在找调校和适应赛道。但P12的排名还是说明赛车在这条赛道上还没找到最佳状态。毕竟马尼库尔是条中低速弯为主的赛道,对出弯加速要求极高,而张雪机车820RR的三缸机优势应该在这里有所体现才对。自由练习只是热身,真正的较量在超级杆位赛和正赛。今晚22点超级杆位赛,德比斯能不能找回节奏,卡里卡苏洛能否冲击前排,答案很快揭晓。【来自懂车帝车友圈】
合资PHEV硬派越野盒子,日产Terrano量产版,前脸不是日产标而是NISSAN字样
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术业有专攻!一辆大六座的车卖近20万元,很多车企喊着赔钱不挣钱。而五菱星光L
术业有专攻!一辆大六座的车卖近20万元,很多车企喊着赔钱不挣钱。而五菱星光L大六座每辆才卖10万元,这家汽车企业靠什么挣钱?我来告诉你1、规模效益摊薄了研发与制造成本。五菱每年卖车体量巨大,新能源车型技术,灵犀混动、神炼电池已经在星光轿车等车型上大规模量产,研发、模具、生产线成本被海量销量分摊,单车研发成本大幅降低。同时五菱自有柔性智造工厂,生产效率高,单车制造成本比传统车企更低。2、供应链自研自产,砍掉中间商溢价。三电系统的电池、电驱、电控全部是本地自研自产,本地配套率100%,没有外部供应商层层加价;核心零部件本土化采购,从源头压缩整车成本,这是其他品牌很难复刻的优势。3、精准的产品定位,把钱花在用户的刚需上。主打家用大六座刚需,把预算优先投入到2950mm超长轴距、原生2+2+2真六座布局、大电池长续航、快充、基础家用配置上。在非必要的豪华用料、高端智驾、小众舒适配置上做取舍,不堆砌冗余配置,把成本集中在空间、续航、实用性上,刚好匹配普通家庭的预算需求4、战略抢占10万级六座SUV空白市场,此前原生大六座插混SUV基本都在15万以上,10万元至15万元区间没有合格的真六座车型。五菱用低价切入这个空白赛道,靠走量换取市场份额,以价换量,快速打开家用多人出行的市场,形成销量壁垒。5、成熟动力平台复用,混动系统、电池包和五菱星光轿车共用一套成熟动力架构,不用全新开发动力总成,进一步降低了开发和适配成本,让十万级落地大六座SUV成为可能。
这个硬派越野的概念版阿斯顿马丁怎么样?有一种绅士把西装脱了换迷彩服的味道!豪车
这个硬派越野的概念版阿斯顿马丁怎么样?有一种绅士把西装脱了换迷彩服的味道!豪车超跑
新一代理想MEGA发布定价50.98万元续航710公里10分钟补能500公里用着会比较爽尤其是这么大
新一代理想MEGA发布定价50.98万元续航710公里10分钟补能500公里用着会比较爽尤其是这么大的车线控转向大家有时间可以去体验体验很奇妙标配后轮转向转弯半径和i6差不多市区开起来会很舒服还有魔毯、零重力座椅啥的就不说了这个价位的理想产品力毋庸置疑[并不简单]新一代理想MEGA发布定价50.98万元续航710公里10分钟补能500公里用着会比较爽尤其是这么大的车线控转向大家有时间可以去体验体验很奇妙标配后轮转向转弯半径和i6差不多市区开起来会很舒服还有魔毯、零重力座椅啥的就不说了这个价位的理想产品力毋庸置疑新一代理想MEGA价格公布新一代理想MEGA价格配置给到夯
风云T7犀牛电池600km续航超能跑600公里续航只卖9.49万?让车圈都沉默了
风云T7犀牛电池600km续航超能跑600公里续航只卖9.49万?让车圈都沉默了!8月26日,奇瑞风云T7正式杀入市场,全系标配65度大电池、CLTC续航直给600公里,更夸张的是,抢先置换价居然只要9.49万元起!这已经不是“卷”了,长续航纯电SUV的底线,今天被奇瑞硬生生拉进了十万级门槛。看完它的“反向虚标”神操作,我更心动了。多家媒体实测,这车续航成绩跑到了667km甚至681.6km,最高纪录比官方标称的还多出13%!妥妥的“反向虚标”实锤。别人是标600跑500,它是标600跑680,这波能耗控制,我只想说,奇瑞,你也太实诚了。补能更是快得离谱,30%充到80%只需20分钟,也就是买杯咖啡、刷几条短视频的功夫,300公里续航瞬间回血。长途焦虑?在风云T7这里,根本不存在的。二、安全,才是它最大的豪华!价格下探了,安全会不会打折?风云T7用实力说“不”。电池包披上了“6D锁子甲”31层防护,IP68防水超国标96倍,侧边抗挤压能力翻倍,更经受了1008小时盐雾和105秒烈火考验。这哪是电池,这简直是电池界的“钢铁侠”。车身更是硬核堆料,80%高强度钢占比、18.84%热成型钢,配合九横五纵笼式结构,直接对标2026版E-NCAP五星标准。更狠的是,全系标配9安全气囊,连远端气囊和一体式气帘都是标配。在这个价位,能把安全做到如此极致的,恐怕只有奇瑞了。三、这价格,这配置,还让不让别人活了?看看价格表:指导价仅需9.79万-11.89万元,算上抢先置换补贴,9.49万元就能开走这台续航600km的纯电SUV。更“过分”的是,智能配置全系拉满:15.6英寸2.5K巨幕中控屏、骁龙8775舱驾一体芯片全是标配。高配版更是搭载猎鹰500智驾系统,支持300多种场景的自动泊车——新手秒变老司机。上市短短24小时,订单狂飙至23188台。这惊人的热度,足以证明市场对这台“全球车”的认可。毕竟它可是历经21国、145万公里耐久验证,先征服世界再回国,品质底子硬得很。当600km长续航、顶级安全、满配智能和9.49万元的价格同时出现在一台车上,奇瑞风云T7已经不是简单的“价格屠夫”,而是重新定义了十万级纯电SUV的价值标杆。别再犹豫了,在这个价位,你很难找到第二台这么能跑的,更难找到第二台这么全面的。风云T7,正在用实力告诉你:美好出行的权利,本该人人平等。