标签: 超级跑车
黑武士降临｜法拉利Purosangue法拉利豪车超跑
黑武士降临｜法拉利Purosangue法拉利豪车超跑
雷军宣布，明天的世界移动通信大会上，将揭晓一款全新的超跑概念车。从实图看，相当的
雷军宣布，明天的世界移动通信大会上，将揭晓一款全新的超跑概念车。从实图看，相当的惊艳。
首款超跑概念车，有点酷。小米超跑亮相
首款超跑概念车，有点酷。小米超跑亮相
小米超级跑车原型车提前曝光!巴塞罗那现身,MWC 2026正式揭晓
2026年2月28日消息，距离2026年移动通信大会（MWC 2026）正式启幕仅剩数日，一款疑似小米...据悉，MWC 2026将于3月2日至3月5日正式举办，届时小米将在大会上正式揭晓这款神秘超级跑车的全部细节，值得全球米粉与汽车爱好者期待。
小米超跑概念车VISIONGT：确实挺靓仔，但是不量产。百家车坛
小米超跑概念车VISIONGT：确实挺靓仔，但是不量产。百家车坛
看到有人说不量产，搞个超跑概念车有什么意义？我就这么说吧：没有想象力的车企注定成
看到有人说不量产，搞个超跑概念车有什么意义？我就这么说吧：没有想象力的车企注定成为不了伟大的车企。所有伟大的品牌都有自己经典的概念车，这条路小米也要走。
小米超跑亮相就是卖车两年的品牌这个概念车就不是高级来形容了，就是豪，就是大厂的
小米超跑亮相就是卖车两年的品牌这个概念车就不是高级来形容了，就是豪，就是大厂的审美而且更重要更有意义的是，终结“中国有没有VGT”之争！作为第36个加入VGT俱乐部的品牌，与法拉利、奔驰同台竞技，这不仅是牌面，更是中国设计的里程碑！风塑形车身，就是帅，再回看SU7Ultra纽北第三的硬实力才是底气。有那么一瞬间让我觉得，中国汽车设计也是能上全球巅峰设计的
小米超跑有点帅啊，极低趴车身、中置驾驶舱、宽体设计、大型尾翼、碳纤维侧裙、多进气
小米超跑有点帅啊，极低趴车身、中置驾驶舱、宽体设计、大型尾翼、碳纤维侧裙、多进气口、鲨鱼鳍稳定结构，特别是尾部太有辨识度了
小米旗下第一款超级跑车亮相，不过这只是概念车阶段，小米VisionGT概念超跑
小米旗下第一款超级跑车亮相，不过这只是概念车阶段，小米VisionGT概念超跑的设计很前卫，原创性还是很高的，无论外观还是内饰都是极强的运动感，姿态也很低趴。就是不清楚小米未来能否量产，恐怕会改不少东西，而且超跑定位也高，怕是没有百万、千万的下不来。小米超跑亮相
小米概念超跑亮相，你们看着像什么？好看吗？看这样子应该是纯纯的概念车了，不要问什
小米概念超跑亮相，你们看着像什么？好看吗？看这样子应该是纯纯的概念车了，不要问什么价格了，只是作为展示用车。看看这次北京车展我能不能看到吧。不过可以等等它的量产车，区别肯定会很大，但价格很有可能有惊喜
AI绘制小米概念车外观看来是家族化设计，概念超跑和Yu9都是这种尾灯，超跑的感觉
AI绘制小米概念车外观看来是家族化设计，概念超跑和Yu9都是这种尾灯，超跑的感觉比Yu9好看一些，合理一些。
小米超跑，但是概念车，那其实就…超跑概念车有很多品牌都出过，你要问我这些概念车有
小米超跑，但是概念车，那其实就…超跑概念车有很多品牌都出过，你要问我这些概念车有什么意义好像并没有什么实际意义最核心的价值可能是引领设计风向，比如比亚迪当初的ESEED概念车，就引领王朝的设计风向至今小米这个超跑概念车，肯定有未来小米设计的风向标，美感已经有了，我猜应该会向科幻和原创方向发力小米超跑大v聊车新能源汽车
小米超跑别想太多，是一辆概念车，不量产。（因为这种车量产下来没意义，价格很贵）但
小米超跑别想太多，是一辆概念车，不量产。（因为这种车量产下来没意义，价格很贵）但上面有一些技术会应用到量产车里。
小米超跑好家伙希望不是和蔚来ep9一样是限量概念车的摆设
小米超跑好家伙希望不是和蔚来ep9一样是限量概念车的摆设
小米超跑概念车尾灯，相比之下，还是喜欢那个轮毂设计。轮毂要是能下放到量产车的话，
小米超跑概念车尾灯，相比之下，还是喜欢那个轮毂设计。轮毂要是能下放到量产车的话，那真的是拉满回头率。
小米的超级跑车要亮相了，看这个车身姿态很低趴，估计目前只是概念车状态。作为超跑，
小米的超级跑车要亮相了，看这个车身姿态很低趴，估计目前只是概念车状态。作为超跑，它的极限性能肯定比小米SU7Ultra更高，量产后应该也会跑纽北赛道吧，这个姿态估计成绩会很不错。
四年过去了,GMA T.33超级跑车终于快要量产了
如果你还记得的话，戈登·默里汽车（Gordon Murray Automotive）的T.33超级跑车已经发布四年多了，这款搭载自然吸气V12发动机的手动挡超跑原定于2024年开始交付。但是GMA优先生产了T.50超跑以及像去年的S1 LM这样的特别版车型...
韩寒拍飞驰人生1，给王思聪打电话借超跑。王思聪就回了四个字：你随便用。你想想
韩寒拍飞驰人生1，给王思聪打电话借超跑。王思聪就回了四个字：你随便用。你想想看，那是什么车。帕加尼，挂着一档在旁边怠速，那声浪震得剧组对讲机都在啸叫。柯尼塞格，全世界没几台。它们的车库，卷帘门升起的电机声都比你的车贵。别的顶级玩家藏车，恨不得供起来。王思聪借车，是直接交给一个开赛车的导演去造。这在某些圈子里，算是一种“背叛”。但他听懂了，韩寒要借的不是油漆和皮革，是机械灵魂的共振。最奢侈的不是拥有什么，而是你敢把它交给谁，以及谁配得上你这份托付。
布加迪16CGalibier是一款未能量产的顶级四门溜背豪华超跑概念车，2
布加迪16CGalibier是一款未能量产的顶级四门溜背豪华超跑概念车，2009年9月12日于法国莫尔塞姆工厂内部首发，随后亮相法兰克福车展；2013年9月项目被正式取消，资源转向Chiron（威龙继任车型）。命名与设计-名称：16C指16缸W16引擎；Galibier致敬Type57Galibier，同时是法国著名的ColduGalibier山口；-外观：马蹄形格栅、贯穿车身的中线/中央钢琴铰链引擎盖、标志性C型侧饰；5门溜背、四座布局；-内饰：极致奢华复古，可拆式腕表/仪表盘二合一时钟，大面积高档皮革、实木与金属，兼顾豪华与机械感。 核心动力前置8.0LW16双阶段增压发动机，预估马力800–1000hp，支持乙醇燃料；全时四驱、碳纤维陶瓷刹车、高性能悬挂；原计划配8速自动变速箱，性能对标当时顶级超跑，极速目标超370km/h。量产计划与结局最初计划以Royale为名量产，预计2014–2015年上市，定价极高、大v聊车
