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Alpina概念车实拍｜宝马终于有了GT跑车品牌看VisionAlpi
Alpina概念车实拍｜宝马终于有了GT跑车品牌看VisionAlpina概念车就懂，它根本不是走商务奢华挂，而是阿斯顿・马丁那挂的豪华GT路线。修长溜背+V8动力，优雅又能打，宝马终于补齐了豪华GT这块短板。大v聊车
啊继续跳票！据报道，特斯拉将新一代Roadster电动跑车的发布日期推迟至8月。
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无限热爱c大v聊车奥迪R8跟蝙蝠的秘密往事这真的是把概念车量产了
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全新奔驰AMGGT四门的设计还挺雷人。原本以为他会像Iconic概念车一样用
全新奔驰AMGGT四门的设计还挺雷人。原本以为他会像Iconic概念车一样用上巨大的盾型格栅，没想到他用上了邪恶大Smart星星眼。那就着网友们“救救AMGGT”的呼声，给他优化一下设计吧！有一说一，AMGGT的侧面没毛病，修长且优雅。主要的问题还是在前后脸。直接用VisionIconic概念车的前脸来试探一下。至于是盾型还是飞翼格栅，我觉得都还行，甚至做成优雅型和运动型双车也没问题！前翼子板感觉内敛了，还是得加点显性的东西，风道一加，运动气息更强。原车车尾的设计好像还挺多人喜欢的。虽然我不太喜欢，那也大胆魔改一下！个人感觉六个奔驰标还是太魔性了。而且很多半挂车的尾灯也是六个奔驰标！微调一下吧！怎么样，这样的AMGGT四门版，有没有比原车好受一些呢？奔驰amg轿跑街拍豪车超跑的魅力豪车鉴赏
领克10+刷新百万跑车圈速记录领克10+接连拿下亚洲山脊赛道、天门山99弯爬山赛
领克10+刷新百万跑车圈速记录领克10+接连拿下亚洲山脊赛道、天门山99弯爬山赛双榜首，硬刚一众百万级性能豪车毫不手软。天门山全程总成绩3分05秒87登顶总榜，瀑布赛段1分50秒82，直接甩开原纪录近4秒；蛋糕塔赛段1分15秒05，一举打破改装丰田Supra保持的纪录，对方身价近百万。更重磅的是，原厂状态的领克10+，直接超越霸榜九个月、身价200万的保时捷TaycanTurboGT，拿下亚洲山脊赛道全组别无差别冠军。硬核底气源自底盘硬件：全系铝制前双叉臂+后多连杆悬架，搭配CCD电控减振与智能魔毯，整车可支撑超120次全功率连续加减速，不管是连续爬坡还是电机大功率输出，还是重刹是电机的能量回，电机都会产生大量的热，一但热管理能力不行车了马上就会限制功率输出，应对这样大负载的工况车辆都能保持稳定的性能，说明整车热管理系统设计的冗余很高。其实领克早已在TCR世界赛场站稳脚跟，手握四座年度车队总冠军、两座车手总冠军，更是首个达成三连冠的品牌。长年累月的赛事技术反哺，让中国性能车正式跻身全球高性能赛道核心赛场，自主品牌真的越来越能打！
领克10+刷新百万跑车圈速记录近日，在亚洲山脊赛道与天门山99弯天路爬山赛两大极
领克10+刷新百万跑车圈速记录近日，在亚洲山脊赛道与天门山99弯天路爬山赛两大极险山路中，领克10+连续登顶圈速榜。领克10+搭载纯铝悬架，双电机680kW/925马力，零百加速3.2s，2段可调碳纤维尾翼，赛道级操控拉满。不一定非在赛道，在日常使用中，赛道级操控也会带给我们的另一种享受。
有些网友：跑车一定要怎样要怎样！你问他开什么车，入门级suv。当然没有看不起的意
有些网友：跑车一定要怎样要怎样！你问他开什么车，入门级suv。当然没有看不起的意思，只是感叹互联网自由又嘈杂，要收集正确的信息很不容易。也因为各种信息都有，车企也好、粉丝也好，总能找到那些对自己有利的发言，美其名曰：舆论。
全新AMGGT的概念车和量产车哪个更好看，真是个见仁见智的问题。如果喜欢极致的
全新AMGGT的概念车和量产车哪个更好看，真是个见仁见智的问题。如果喜欢极致的未来感，概念车更胜一筹；要是看重实用与性能，量产车或许更合心意。
近日，莲花跑车发布Emira420Sport官图，新车基于2025款Emir
近日，莲花跑车发布Emira420Sport官图，新车基于2025款EmiraTurboSE打造，搭载轻量化操控套件，减重25kg并增加25kg下压力，最大功率提升至420马力、扭矩500牛·米，匹配8速双离合变速箱，前后均为双叉臂独立悬架，车身高度降低5mm并配备双向可调Multimatic减振器。外观上，新车加长前铲与侧裙、优化进气口设计并改用百叶式尾门，使外部散热器气流量增加15%、刹车冷却改善10%；同时新增可拆卸深色玻璃车顶，可在轿跑与敞篷模式间自由切换。内饰延续现款布局，配备液晶仪表与10.25英寸中控屏，官图车型选装了HandPaintedPack，加入Tangelo橙色安全带、出风口、方向盘等点缀。新车已于海外开启预定，起售价12.29万美元（约83.38万人民币），国内起售价预计约108万元。【来自懂车帝车友圈】
北京时间5月26日，法拉利正式发布首款纯电跑车——Luce（意大利语意为"光芒"
北京时间5月26日，法拉利正式发布首款纯电跑车——Luce（意大利语意为"光芒"），由苹果前首席设计官JonyIve与MarcNewson创立的LoveFrom团队参与设计，采用开创性玻璃座舱，空气动力学翼形部件悬浮于座舱上方及四周，搭配透明灯组与圆形尾灯（致敬360Modena和458Italia），车身无凹面与锐利边缘，风阻极低。新车长宽高5026/1999/1544mm，轴距2961mm，整备质量2260kg，首次采用四门五座及对开门布局，配备前23英寸/后24英寸轮圈（提供五辐锻造和涡轮叶片式两种风格），提供AzzurrolaPlata、GialloLuce等五款首发配色。内饰遵循清晰的交互逻辑，三辐复古方向盘采用100%再生铝材，e-Manettino与Manettino旋钮集成于方向盘两侧，拨片为磁吸结构，仪表台融合三个独立铝质仪表盘与数字显示，中控配备定制高分辨率OLED屏。动力基于800V架构，搭载四台独立电机（前后轴各两台），前置单电机105kW/140N·m，后置单电机310kW/355N·m，系统综合输出772kW（1050马力），峰值扭矩990N·m，匹配122kWh电池组，CLTC续航530km，峰值放电功率830kW，350kW快充20分钟可补能70kWh。【来自懂车帝车友圈】
奔驰AMGGTSUV版渲染图奔驰AMGGT做成SUV版，有没有更帅点，大
奔驰AMGGTSUV版渲染图奔驰AMGGT做成SUV版，有没有更帅点，大家更喜欢哪个版本
