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保时捷新一代旗舰跑车MissionS概念车实车曝光车头机盖的开孔、侧面的导风槽
保时捷新一代旗舰跑车MissionS概念车实车曝光车头机盖的开孔、侧面的导风槽和车尾气流扩散器还有那个非常扎眼跟917赛车一脉相承的大风扇难道都预示着这会是一台新时代的空力怪兽？
东风标致在巴黎车展上发布了一款叫RCZVision的概念车，算是向经典的RCZ跑车致敬。这车用了全新
东风标致在巴黎车展上发布了一款叫RCZVision的概念车，算是向经典的RCZ跑车致敬。这车用了全新的“FelineFuture”设计语言，低趴、蓄势待发，看着就有种优雅的野性。内饰浅蓝色调，配上Alcantara和回收皮革材料，清爽又高级。车里没有那种堆砌的连屏，反而是透明的MicroLED屏和一块机械表，有种东风标致在巴黎车展上发布了一款叫RCZVision的概念车，算是向经典的RCZ跑车致敬。这车用了全新的“FelineFuture”设计语言，低趴、蓄势待发，看着就有种优雅的野性。内饰浅蓝色调，配上Alcantara和回收皮革材料，清爽又高级。车里没有那种堆砌的连屏，反而是透明的MicroLED屏和一块机械表，有种法式浪漫的克制感2026巴黎车展我和汽车的日常
阿尔法罗密欧发了台概念车，为啥我第一时间想到晓彤家的SC01小跑车？四门版SC0
阿尔法罗密欧发了台概念车，为啥我第一时间想到晓彤家的SC01小跑车？四门版SC01？
阿尔法罗密欧发了台概念车，为啥我第一时间想到晓彤家的SC01小跑车？四门版SC01？
阿尔法罗密欧发了台概念车，为啥我第一时间想到晓彤家的SC01小跑车？四门版SC01？
裁员三成回归燃油！韩路解读保时捷最新战略！保时捷官宣裁员最高30%，重新回归燃油跑车路线，这件事车圈
裁员三成回归燃油！韩路解读保时捷最新战略！保时捷官宣裁员最高30%，重新回归燃油跑车路线，这件事车圈讨论热度很高，韩路也公开发表了自己的看法。他觉得保时捷过往对待新能源的态度本身就不够端正，电动产品迭代速度明显慢于其他大厂，产品长短板差距悬殊，新能源车型销量并没有跑出来。如果把全部未来押宝在纯电赛道，风险会非常大，很可能直接陷入被动。如今调整战略，燃油、插混、纯电三条技术路线同步推进，砍掉多余衍生车型，把资源集中投向能够赚钱的产品，优先保障企业利润，在他看来这套打法相当务实。一边是行业疯狂全面拥抱电动化，保时捷反其道而行，选择多条腿走路。这波战略收缩，到底是保守求稳，还是看懂了豪华跑车市场真实需求，后续市场销量会给出答案。有意思的是，另一边尊界V800的风波还在持续发酵，韩路依旧保持沉默，两件事放在一起，也引来不少网友的讨论。
保时捷宣布2035年全新战略，强化“跑车本源”♦️未来产品计划维持大约燃油/混动:纯电=2:1♦️9
保时捷宣布2035年全新战略，强化“跑车本源”♦️未来产品计划维持大约燃油/混动:纯电=2:1♦️911之上，要做一台全新中置燃油超跑♦️2028年重新推出燃油SUV，补Macan燃油版位置♦️核心盈利逻辑：少卖普通版，多卖贵版本♦️重点来了：不再试图把中国销量拉回巅峰挺好，保时捷保时捷宣布2035年全新战略，强化“跑车本源”♦️未来产品计划维持大约燃油/混动:纯电=2:1♦️911之上，要做一台全新中置燃油超跑♦️2028年重新推出燃油SUV，补Macan燃油版位置♦️核心盈利逻辑：少卖普通版，多卖贵版本♦️重点来了：不再试图把中国销量拉回巅峰挺好，保时捷未来就是车圈劳力士保时捷保时捷911
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