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正版路虎来了！不是国产特供，还要出海路虎神行者完成新能源转型后，将率先推出增程式
正版路虎来了！不是国产特供，还要出海路虎神行者完成新能源转型后，将率先推出增程式大六座SUV，硬件配置十分扎实。新车搭载奇瑞1.5T增程器，搭配前后双电机四驱系统，动力表现稳定强劲。同时配备宁德时代骁遥电池，依托先进的800V增程平台，兼顾了续航实用性与快充效率，彻底解决新能源车型的续航与补能痛点。外观延续路虎家族经典设计，由英国原厂设计师亲自操刀打造。前脸复刻路虎卫士硬朗气场，车身侧面保留品牌标志性三金线轮廓，车尾采用利落的垂直切削造型，辨识度拉满。内饰紧跟当下主流配置，配齐车载冰箱、舒适沙发、超大中控屏等豪华配置，兼顾硬派气质与居家舒适体验。新车重点升级智能体系，搭载896线激光雷达，支持华为乾崑ADS4.1智驾系统，辅助驾驶能力全面进阶。车机搭载高通8397第五代至尊座舱芯片，4nm制程加持，AI算力强悍，交互流畅度大幅提升。该车并非国产特供车型，品牌规划五年推出6款全新新能源产品，覆盖增程、混动、插混多种动力，同步研发右舵与欧盟版本，后续将开启全球出海布局。大家觉得这款车值不值得入手？评论区聊聊。喜欢本篇内容，别忘了点个关注！
路虎于7月2日正式宣布，路虎揽胜黑骏版正式上市，官方售价149.8万
路虎于7月2日正式宣布，路虎揽胜黑骏版正式上市，官方售价149.8万元。主要改动在黑骏版标配一、外观设计：1.专属圣托里尼黑金属车漆：高浓度金属漆，强光带细腻金属光泽，比普通纯黑车漆质感更强2.全车哑光黑套件：中网边框、机盖RANGEROVER字标、侧鲨鱼鳍饰条、前后包围、车尾所有标识全部哑光黑化3.22英寸10辐亮光黑轮毂，轮胎285/45R22，熏黑内填充，运动气场更强4.整车统一暗黑色调，原厂“黑武士”完整套装二、内饰材质&配色黑骏版专属（唯一限定配色）1.深石榴红半苯胺打孔真皮（普通版仅顶配Autobiography才给半苯胺，HSE为温莎真皮）2.门板、中控、座椅全深石榴红包覆，同色系织物车顶篷3.外黑内红强烈反差，辨识度独一份，市面无同款原厂配色三、其它配置：1.全车电吸门（普通HSE无，需选装）2.前排24向电动调节座椅，带加热/通风/按摩；二排标配加热+通风3.15扬声器英国之宝音响（普通HSE为13扬声器）和标轴普通版相比，加2万块钱，多了这么多配置！确实划算！要不然我还差140多万，我肯定就买了合肥
15年前路虎极光算上加价落地要你90万15年后路虎极光优惠完之后就卖你17
15年前路虎极光算上加价落地要你90万15年后路虎极光优惠完之后就卖你17.98万路虎还是那个路虎极光可真不是那个极光了
伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人以为兰德酷路泽、奔驰G、牧马人、路虎卫
伤害性不大，侮辱性极强！当14.1亿国人以为兰德酷路泽、奔驰G、牧马人、路虎卫士已将高端硬派越野市场四分天下、各霸一方时，岂料东风悄然布局，一声惊雷炸响，甩出“军工智驾”王炸，震撼业界！高端硬派越野这一盘棋，外界以为兰德酷路泽、奔驰G、牧马人、路虎卫士已经坐稳，结果呢，猛士M817横空而来，把牌桌推得啪啪作响。猛士M817到来，打破了越野汽车界的宁静。华为乾崑助力猛士M817上市20-40万越野市场彻底洗牌！猛士M817上市直接戳中行业短板。做汽车测评多年，一直觉得硬派越野有两大通病：要么越野性能强，但智能配置拉胯、市区代步难受；要么主打城市智能，底盘没有越野底子。猛士M817这次上市，算是把这个行业痛点彻底解决了。东风军工车身+自适应空气悬架，标配三把智能差速锁、900mm涉水深度，全地形模式全覆盖，戈壁、山地、泥泞路面随便跑；后轮转向设计完美化解大车城市驾驶笨重的问题，小区窄路掉头毫无压力。全系不缩水搭载华为乾崑ADS5.0智驾，还有独家越野NCA，非铺装路面也能自动领航，把越野门槛直接拉低，小白玩家也能玩穿越。鸿蒙座舱流畅度在线，深山弱网环境也能稳定联网。动力上分插混两个版本，顶配加速4.2秒，1450公里综合续航解决长途顾虑，800V高压快充提升补能效率。最关键定价21.99万起，五款配置分层清晰，入门版就配齐核心的军工底盘和全套智驾。放眼同价位，很难找到第二款既能日常家用代步，又能硬核越野、智能拉满的车型，这台猛士M817确实会搅动整个越野家用市场。
隔壁路虎店最近超多人去试驾订车，你要知道现在这个行情下一个4s店的普通进店客流真
隔壁路虎店最近超多人去试驾订车，你要知道现在这个行情下一个4s店的普通进店客流真的超级少，甚至江浙沪梅雨季期间没什么人进店，但隔壁路虎店却是整个汽车城唯一客流正升长的店，说明什么，说明人家路虎的市场拓宽了呗！市场拓宽说明什么，说明请迪丽热巴做代言人躺赢！
这两天天天被octa投流问题是我真买不起啊这么贵的性能车投流有用吗，小众市场啊，
这两天天天被octa投流问题是我真买不起啊这么贵的性能车投流有用吗，小众市场啊，相信自己的品牌和性能好吗。
路虎极光L价格对决：22万新车与13万二手2026款路虎揽胜极光L入门版优惠后约
路虎极光L价格对决：22万新车与13万二手2026款路虎揽胜极光L入门版优惠后约22万，而一台4.6万公里的2021年高配首发版二手车仅13.5万。8.5万价差，是选新还是买旧？核心差异对比：2021款二手（约13.5万）：优势：价格门槛极低，配置高（英国之宝音响、丰富座椅功能等），经典设计不过时。硬伤：车机落后、反应慢；变速箱低速偶有顿挫；已过原厂质保，后续维修成本高；实际城市油耗较高（约11-13L/100km），需加95号油。2026款新款（约22万）：优势：智能座舱（新PiviPro2.0系统）流畅现代；配备L2级驾驶辅助；享有3年原厂质保，用车省心；动力匹配更平顺。不足：入门版配置相对朴素（如音响等需选装）；设计更偏科技感，经典豪华氛围减弱。选购建议：选13.5万二手：适合追求极致性价比、不惧后期养护成本、且钟爱经典机械质感与设计的“冒险派”。你需自行承担潜在的维修风险和较高的日常油耗。选22万新款：适合看重智能科技体验、依赖驾驶辅助、希望未来几年用车省心安稳的“稳健派”。多花的8.5万主要购买的是先进科技、质保安心以及更优的燃油经济性。个人倾向：笔者更推荐2026款新车。其智能科技与完整质保带来的长期便利性和安全感，价值远超差价。请真实车主分享：老款车主，出保后养护真的那么贵吗？新款车主，智能车机和L2驾驶辅助好用吗？
3.9折买停产路虎卡在购置税我在6月11号的时候，就发了一条微博说这事儿，没想
3.9折买停产路虎卡在购置税我在6月11号的时候，就发了一条微博说这事儿，没想到今天又有媒体在曝了。实际上，这事的重点就不是购置税怎么算，而是销售没有尽到告知义务。很多消费者在买车的时候，根本不知道还有最低计税价这回事儿，然后4S店在卖车的时候，也没有把这个事情提前说清楚。结果就是消费者看到打了3.9折的价格，以为自己捡了个大便宜，等真正去缴税的时候，才发现按购置税的相关规定，假如成交价明显偏低，那就得按系统里的最低计税价去缴税，而不是按发票价格去缴纳购置税。如果销售提前把这件事说清楚，那消费者还能自己算账，觉得划算就买，不划算就不买，假如是先签合同，后知道实际的购车成本，那消费者肯定不买账。
3.9折买停产路虎卡在购置税尴尬真尴尬，应该是之前其他同款车的购置税缴纳是40W
3.9折买停产路虎卡在购置税尴尬真尴尬，应该是之前其他同款车的购置税缴纳是40W，他16万差价太多了，购置税平台觉得不合理。捡漏库存车，还挺值的呀，比二手车更新一些，不过也要检查好车况，尤其是燃油车，毕竟车不是开坏的，是放坏的。
十几万的路虎香不香，揽胜极光L最新降价+真实用车看完再下手最火的降价车肯定是揽
十几万的路虎香不香，揽胜极光L最新降价+真实用车看完再下手最火的降价车肯定是揽胜极光L了，我整理了泸州和广州两个SE版车主的真实反馈，加上最新的终端行情，给纠结的朋友算笔明白账。先说说大家最关心的价格，现在真的是历史最低价了。泸州车主1月底提的12月出厂特价车，裸车才19.98万；评论区更狠，有车友说“库存包牌包税不到18万”，还有人提到现在裸车能到17万左右。对比刚上市的时候，直接打了对折还多，难怪最近这么多人冲。说实话，这个价格下，极光L的优点真的太香了。首先是品牌和颜值，广州车主原话：“毕竟也是个路虎，开出去面子还是有的，每天下班看到它心情都变好”。悬浮式车顶加隐藏式门把手，靠近自动弹出，仪式感拉满；石榴红黑内饰质感绝了，摸得到的地方基本都是软包，同价位真的找不到第二个有这种豪华氛围的。加长后的空间也够用了，“后排翘个二郎腿完全没压力”，家里人坐着都舒服。2.0T加9AT的动力组合很成熟，高速开着特别稳，过减速带颠簸过滤得很好，适时四驱雨天开着也安心。车机反应够用，定速巡航、车道辅助这些常用功能都有，日常代步完全没问题。再说说必须接受的缺点，提前做好心理准备就不踩坑。最统一的就是油耗高，广州车主市区早晚高峰11-13个油，堵车能干到15个；泸州车主路况好一些，综合9个。不过评论里有句话说得实在：“打折省下来的钱够你加油加很久”，算下来其实也还好。配置确实有点抠门，“标配竟然没有360全景影像，只有倒车影像”，这么大的车停车得小心点。后备箱偏小，“装两个大行李箱就满了”，经常全家出游带很多行李的话会有点挤。前排头部空间一般，1.8米以上的人坐进去会有点顶头。还有低速顿挫的问题，市区堵车跟车时，变速箱偶尔会“思考人生”。总的来说，现在这个价格，极光L的性价比真的拉满了。特别适合看重品牌颜值、主要市区通勤、偶尔带家人短途出游的朋友，花普通合资车的钱买豪华品牌，香是真的香；如果特别在意油耗、经常需要装大件行李，或者对配置要求很高，建议再对比一下。不过提醒一句，低价车基本都是库存车，提车的时候一定要仔细检查车况。
现在有不少用户买车其实就是盯着优惠，一般来说，新车的优惠幅度越大，性价比越高。我
现在有不少用户买车其实就是盯着优惠，一般来说，新车的优惠幅度越大，性价比越高。我们推荐三款超高优惠的车型，并且这三款车型性价比都是很不错的。第1款肯定是路虎极光了，这款汽车配置方面真的不错，2.0T的轻混加速强劲有力，而且像360度全景影像系统，透明底盘也都是有的，甚至已经不足20万了。要知道它的指导价是超过40万的。第2款就是沃尔沃S90，优惠幅度特别大，其实入门款指导价已经来到了40万，但在终端普遍的成交价在26万左右。高功版动力系统真的很强，全系是有智能驾驶辅助系统的，但是芯片方面是这款新车的短板，高通骁龙8155的。还有一款就是宝马i5，之前深度试驾过，续航能力以及加速的线性不错。更关键的是优惠幅度真的很大，但是车机系统应用还是不足，而且扩展性也不算强。【来自懂车帝车友圈】
![终于可以不再“既怕兄弟过得苦，又怕兄弟开路虎”了！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]](http://image.uczzd.cn/14149353870938476306.jpg?id=0)
路虎极光L甩卖：43万豪车跌至17.98万豪华圈最大“跳水王”诞生！路虎揽胜极
路虎极光L甩卖：43万豪车跌至17.98万豪华圈最大“跳水王”诞生！路虎揽胜极光L官方指导价42.98万，如今终端直接干到17.98万，相当于打了4.2折。当年加价20万还排队，现在腰斩再腰斩，跌幅超七成。究其原因，车型停产清库存，加上新能源围剿，豪车光环碎一地。销售直言：17.98万要贷款，全款贵1万，主打一个清仓大甩卖。网友调侃：“曾经高不可攀，现在比国产车还香”“买它不是为面子，是捡白菜”。路虎这波降价，把豪华SUV的底裤都掀了，妥妥的年度最佳“价格刺客”！
路虎极光L直接“腰斩式”降价，现在这价格太炸裂了【来自懂车帝车友圈】
路虎极光L直接“腰斩式”降价，现在这价格太炸裂了【来自懂车帝车友圈】
现在车降价好多啊，我以前觉得路虎好贵起码要五六十万，刚我朋友说想买揽胜极光，普通
现在车降价好多啊，我以前觉得路虎好贵起码要五六十万，刚我朋友说想买揽胜极光，普通配置二十万内搞定好夸张
揽胜HSE黑琥珀指导价147.8万全款优惠6万平移销售路虎通过提升配置
揽胜HSE黑琥珀指导价147.8万全款优惠6万平移销售路虎通过提升配置，重新制定配置不断的完善产品力来提前销售价格。让揽胜一直在这个价位调着。
