标签: 载人登月
NASA修复燃料泄漏后重启载人登月发射演练 最早3月升空
美国国家航空航天局（NASA）在修复了危险的燃料泄漏问题后，于当地时间周二再次启动了数十年来首次载人登月任务的发射倒计时演练。此前的泄漏已将飞行任务推迟至3月。两周前的首次燃料加注测试因液氢泄漏被迫中止，这类泄漏...
一次试验拿下两项核心技术,中国载人登月已是“早晚的事”
与此同时，中国载人登月工程正在按另一种逻辑推进。长征十号甲与梦舟通过低空演示验证、最大动压逃逸、回收验证等高风险科目的前置消化，正在为后续深空任务扫清技术难关。按照先前规划，长征十号系列的遥四、遥五任务，已被...
航天智装:可在载人登月项目中提供芯片和地面仿真测试设备
投资者提问： 董秘你好，中国航天已经确定2030年前载人登月，请问公司有参与载人登月的合作吗？董秘回答(航天智装SZ300455)： 尊敬的投资者您好！感谢您的关注！公司可以为载人登月提供芯片和地面仿真测试设备。
许丰娜:载人登月突破彰显“中国速度”
这不仅创造了中国航天史上的多个“首次”，更以技术突破标注了中国载人登月工程的关键节点。这场集新型号火箭、新型号飞船、新发射工位与海上回收任务于一体的试验，既是中国航天人攻坚克难的缩影，更是航天强国建设与人类外空...
载人登月火箭,海上软着陆成功!不是美国的SpaceX,是中国的长征十号
这是继长征十号运载火箭系留点火试验、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，以及揽月着陆器着陆起飞综合验证等多项关键试验之后，我国载人登月工程开展的又一项关键飞行试验。值得特别说明的是，今天的飞行试验—“梦舟飞船最大动...
国家队出手就是不一样！长征10号火箭表现超SpaceX，马斯克看完估计要沉默了。
国家队出手就是不一样！长征10号火箭表现超SpaceX，马斯克看完估计要沉默了。2月11日，国家队5米级运载火箭放了个大招——长征10号甲试验箭首次实现了载人飞船返回舱和火箭一级箭体“同步受控安全溅落”。简单说，就是火箭和飞船像约好了一样，稳稳地一起落在预定海域。当时这一幕的画面，附近船只都拍下来了：箭体垂直悬停，然后精准溅落，下次就准备用网直接“接住”它了。别急着吹“超越”。咱们先把话说透：猎鹰9号已经回收四百多次了，星舰的“筷子夹火箭”去年10月就在德州实打实搂住了一级超重。长征十号这回是初样首飞，一次漂亮的受控溅落。这叫什么？这叫从0到1的破冰，不叫全面碾压。饭一口口吃，路一步步走，能把火箭发射出去再稳稳落回海里，这本身就是国家队才啃得动的硬骨头。问题来了：凭什么说这回“出手就是不一样”？看看这枚火箭的身世。长征十号甲，载人登月的嫡系部队，初样状态就敢直接点火飞行。什么概念？以前咱们搞新型号，地面试车能试两年才放行。这次倒好，2023年载人登月立项，2026年初就拖着飞船做最大动压逃逸试验——那个时刻是整个发射阶段最危险的关口，气动载荷压到峰值，稍有闪失船毁人亡。梦舟飞船说逃就逃，火箭一级说不炸就不炸，俩家伙还约好一块儿溅落在预定海域。这不叫技术突破叫什么？这叫“你敢死，我敢埋”的系统级自信。有人说，人家SpaceX早玩剩的东西，至于这么大惊小怪？至于。太至于了。你看清楚，这次是“载人”火箭回收。猎鹰9号回收一千遍，那是打卫星送快递；长征十号甲刚学会走路，背的是航天员的命。载人火箭的可靠性和安全冗余，跟商业发射压根不在一个维度上。这就像驾校教练车跟F1赛车都叫“车”，你敢让新手开着赛车上路吗？国家队手里这张牌，底子是载人登月，不是蹭商业航天的热点。再说“海上同步溅落”这个姿势。火箭一级和飞船返回舱同时入海，相距不远、前后脚。这不是炫技，这是未来高密度发射必须会的“双线作战”。飞船要捞，火箭一级也要捞，捞回去还得重复用。酒泉那帮兄弟，去年12月底就进场，在塔架上吹着海风架5G基站、布无人机，硬是在南海浪头上织出一张“海天地一体”通信网。以前的搜救队守着戈壁滩，风沙大但地是平的；现在头一回到海上，浪一颠人就吐，吐完接着调天线。这叫笨功夫，也是真功夫。还有，“下次用网接”这话不是噱头。专家说了实话：着陆腿支撑火箭，就像一根棍立在地上，稍微晃一下就倒。腿本身还死沉，吃掉宝贵的运力。网系回收不一样——上头吊着，下头晃也不怕。去年“领航者”平台交付，就是专门为这事儿准备的。你说像筷子夹火箭？对，思路跟星舰异曲同工，但咱们的平台是海上漂着的，不是德州沙漠里焊死的塔架。南海涌浪一米多高，能在这上头把几十吨的箭体“兜住”，这活儿比陆地难三倍不止。有人爱拿商业航天跟国家队比：朱雀二号快首飞了，天龙三号也要上了，民营公司跑得挺欢。挺好，赛道越挤越出活儿。但记住一件事：商业公司追求成本极致，国家队的底线是“必须成功”。马斯克可以说“失败得足够多才能进步”，载人登月这事儿，一次失败都不允许。这次的初样火箭，按照可重复使用流程改了又改，为的就是让2030年那一步迈出去的时候，脚下是实的。咱们聊到这，得说句真心话。我翻评论区，好多人盯着“超SpaceX”三个字吵。其实马斯克沉默不沉默不重要，重要的是我们终于不再只是仰望别人的尾焰了。从神舟到梦舟，从陆上回收试验到海上同步溅落，这条路走了三十年。今天的画面里，那根火箭垂直悬停在海面上方，轻轻落下，溅起一朵水花——它不是什么外星科技，是无数人熬夜画图、出海晕船、对着塔架一遍遍拧螺丝的结果。这活儿，还没干完。后面还有全剖面飞行，还有真正的网系回收，还有2030年的月面脚印。今天这一落，落下去的不是终点，是起跑线上的发令枪。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
![真的是圆满成功，大大超出了我们的预期[点赞]。据刚刚得到的消息，长征十号火箭一](http://image.uczzd.cn/5702190334717495895.jpg?id=0)
氢燃料泄漏“幽灵”再现,NASA载人登月被迫推迟
中国计划在2030年前实现载人登月。这比NASA的目标晚了几年。但中国的步伐极其稳健。我们通过嫦娥一号到六号任务，完成了绕、落、回的完整闭环。特别是嫦娥六号，成功带回了月球背面的土壤。这些无人任务为载人登月积累了宝贵的...
重磅!揽月着陆器试验圆满,载人登月闯过关键关,离月球又近一步
作为载人登月工程的关键节点，这次试验的成功意义重大。这意味着我国已经摸清地外天体载人运输的核心技术，打破深空探测的技术瓶颈，载人探月正式向实战化推进。严苛模拟月球环境，实打实检验硬实力 这次试验选在河北怀来地外...
看似2030年载人登月,实则是对美国的顶级阳谋
我国明确计划2030年前实现载人登月，外界多将其解读为单纯的深空探索征程，实则不然—这是一场光明正大的顶级阳谋，精准对冲美国的月球霸权野心，让其看清我们的布局，却始终找不到破解之道，只能被动陷入我们设定的节奏里。...
我国载人登月工程进度如何?杨利伟说→
长征十号载人登月的火箭完成第二次的系留点火实验，为迎接首飞做好了准备；“揽月”月面的着陆器现在处于初样的研制阶段，圆满完成了很多的关键试验；“望宇”登月服在2026年将完成多项测试，之后转入正样研制阶段。进展顺利 ...
美国急冲月球抢氦-3,2028载人登月计划曝光!
随着2028年载人登月、2030年建成永久性月球前哨站的时间表正式敲定，美国的月球资源争夺战已进入加速阶段，但这条通往氦-3的“能源捷径”，从一开始就布满了技术、竞争与规则的多重荆棘。美国重返月球的具体蓝图，围绕阿尔忒弥...
载人登月之争,早已超越太空竞赛,更关乎国产高端软件的命运突围
而改变规则的，很可能是即将到来的 中国载人登月。登月，不止是科技突破 为什么美国那么急着要在2028年重返月球？真的是因为月球上有什么急等着开发的宝藏吗？不一定。看看时间点就明白了—中国计划在2030年前实现载人登月。...
中国梦舟飞船官宣!可重复使用,2026或首飞?载人登月任务提前?载人登月计划全面加速,要提前登月?
简单来说，“梦舟一号”载人飞船是我国专门为载人登月任务打造的新型飞船，它的亮相标志着中国载人登月计划迈出了实质性的一步。看到这个消息，相信很多朋友和我一样，内心激动不已。这不只是一艘普通的飞船，这是中国通往月球...
