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现在市面上主打运动的轿车是真多啊···可以说小米带火了这个品类吗
现在市面上主打运动的轿车是真多啊···可以说小米带火了这个品类吗
十万级燃油轿车居然配激光雷达？7月10日，吉利星瑞LPLUS正式首发亮相，该
十万级燃油轿车居然配激光雷达？7月10日，吉利星瑞LPLUS正式首发亮相，该车基于CMA架构打造，定位中型轿车。新车提供1.5T燃油、2.0T燃油、1.5T混动三套动力，混动版WLTC综合油耗低至3.98L/100km，高配车型搭载激光雷达。车身尺寸4956/1915/1505mm，轴距2845mm，配备15.4英寸2.5K中控屏与FlymeAuto智能座舱。该车为现款星瑞升级车型，预计10万元左右起售，与吉利银河星耀7分别布局燃油、新能源市场。吉利星瑞LPLUS
谁也没有想到，新能源购置税居然开始了，如今的新能源车企太卷了，卷完普通的轿
谁也没有想到，新能源购置税居然开始了，如今的新能源车企太卷了，卷完普通的轿车就开始卷房车了，你的新能源防车提升日程了吗？如果有考虑的话，可以看看星海V9，这车虽然不算是顶级，但绝对是性价比拉满，2027款星海V9，它搭载了全球领先的1.5t发动机，综合续航1300km，这是什么概念？可以说是穿越几个省都可以，这样遥遥领先的技术，你们不考虑不考虑吗？
比亚迪腾势Z9S纯电轿车申报腾势Z9S纯电轿车正式完成工信部申报，这款主打豪华运
比亚迪腾势Z9S纯电轿车申报腾势Z9S纯电轿车正式完成工信部申报，这款主打豪华运动的中大型纯电轿车，补齐了腾势Z9家族的纯电高性能版图，也让国产高端纯电轿车的竞争再度升温。新车缩短轴距压低车身姿态，舍弃偏向行政的舒适取向，转而强化操控属性，精准瞄准高端性能轿车市场。新车推出高低功率两套动力方案，依托比亚迪自研永磁电机、第二代刀片电池与800V高压闪充体系，单电机版本兼顾长续航，三电机易三方版本直接踏入2秒级加速阵营，云辇悬架、后轮转向等高端配置悉数加持，实现舒适与驾控双向兼顾。从插混旗舰到深耕纯电赛道，腾势一直在细化产品定位，用差异化设计区分家用舒适与运动性能，避免内部车型同质化。全套三电、底盘技术均为自主自研，是比亚迪高端技术向下落地的典型体现。国产新能源早已跳出单纯堆配置的阶段，开始深耕调校与细分定位。Z9S的顺利申报，代表自主品牌在豪华纯电性能领域持续发力。期待新车正式上市后，以成熟技术和差异化产品力，继续拓宽国产高端电车的上限。
捷达M6申报图曝光，捷达品牌首款纯电轿车，采用全新设计语言，车身尺寸4806/1
捷达M6申报图曝光，捷达品牌首款纯电轿车，采用全新设计语言，车身尺寸4806/1895/1500mm，轴距2820mm。搭载中创新航电池，单电机功率113kW或145kW。新车将应用捷达全新新能源标识，配备半隐藏式门把手与贯穿尾灯，计划于下半年上市。保罗车闻
11.59万元起，奇瑞风云A9把“中大型纯电轿车”门槛直接拉低了。作为一台车长5
11.59万元起，奇瑞风云A9把“中大型纯电轿车”门槛直接拉低了。作为一台车长5018mm、轴距2900mm的车型，它给出的不是单纯的低价，而是更完整的产品力。70kWh犀牛电池655kmCLTC续航，首发3nm座舱芯片，搭载灵犀智舱2.0和豆包AI大模型；高配车型还配备128线激光雷达，支持城市NOA和高速NOA。底盘采用前双叉臂+后五连杆悬架，安全上标配8安全气囊和80%高强度钢。过去15万级纯电轿车，用户往往要在空间、续航和智能之间做取舍。风云A9想做的，就是把这些配置一次给足。你觉得它有机会成为新爆款吗？长续航智美纯电轿跑风云A9开启预售
