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2026年上半年，国内乘用车单位公户市场整体承压、增速放缓，吉利大客户凭借长期赛
2026年上半年，国内乘用车单位公户市场整体承压、增速放缓，吉利大客户凭借长期赛道深耕实现逆势领跑，拿下单位公户市占率、销量双第一的行业标杆成绩。据单位（所有权）上险量数据显示，吉利1-6月单位公户销量突破10万台，同比大幅增长340%，市占率同比提升2个百分点，实现市场规模与行业份额双重跃升。
魏牌V9X和V8X亮相成都车展，有人问我这两个车怎么选？昨天也有人讨论，V8X比
魏牌V9X和V8X亮相成都车展，有人问我这两个车怎么选？昨天也有人讨论，V8X比V9X便宜了将近10万块，那V9X还怎么卖？首先，这两个车定位不一样的：V9X是6座旗舰，行政旗舰，而V8X是5座旗舰，家庭运动向，定位有差异。再说这两个车，人群会有差异。考虑买6座的，基本不会考虑5座，6座肯定是多孩家庭需要。首先说v8x跟v9x一样的地方：底子基本上一样的，都是归元S平台出身，前双叉臂+后五连杆，双腔闭式空气悬架+CDC可变阻尼，以及Hi4，和智驾这块，都是一样的，区别不大。不一样的地方：除了一个座位；还集中于二排配置，都以家庭版为例，像Nap真皮，零重力座椅，二排冰箱，隐私玻璃，扬声器这些，都有区别或者没有这些配置。总体来说，两个车底子是一致的，主要差别配置在舒适配置上，以及一些版本电池大小不一样。
长城H10，这个蓝色真是贵气！上市之时，我当时就说“长城H10不爆款才是怪事”。
长城H10，这个蓝色真是贵气！上市之时，我当时就说“长城H10不爆款才是怪事”。因为长城H10这款全能家用SUV，是长城汽车把用户需求琢磨透了、把竞争对手的优缺点琢磨透了之后，推出的长城原创新车，顶天立地的本事，要为长城汽车撑起销售赶紧上量、顶门立户的作用。百家车坛2026成都车展
速成车，个人认为有两个版本。1、形容车辆推出比较快。这个原则上不存在问题，只要互
速成车，个人认为有两个版本。1、形容车辆推出比较快。这个原则上不存在问题，只要互联网企业效率比过去传统车企快，比如大企业的臃肿流程，同样问题放在新时代企业扁平化管理上，可能别人完成问题需要一周，但对手车企只需要一天就可以完成决策，那最终推出新车速度，比传统车企快，那确实无可厚非。2、形容因为销量不高，快速迭代车型背刺车主，形成所谓“速成车”。这种就应该抵制！（还想多说一句，不是所谓“造车时间久”就代表车子质量靠谱）
宁德时代才是新能源时代最大的赢家，难怪比亚迪二刀一出，就要被上十大酷刑了！
宁德时代才是新能源时代最大的赢家，难怪比亚迪二刀一出，就要被上十大酷刑了！
这张图错的离谱，不知道是哪家做的？
这张图错的离谱，不知道是哪家做的？
