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9月17日，沙特偷偷托人带话——通过阿曼这个中间人，向胡塞武装请求：先停火两周，把人道主义问题谈一谈，本周末之前给个答复。这话，胡塞武装收到了。一眼识破。因为就在三天前，胡塞武装刚刚在阿曼跟美国秘密会过面，他们对美国说得很清楚——打下去的，只有沙特。你们不在我们的清单里。这场仗，今年九月打出了一个新局面。先把时间线捋一捋。今年2月底，美以联合打击伊朗，战火点燃了整个中东。霍尔木兹海峡受阻，全球石油运输的第一大咽喉被锁死。于是，所有人的目光转向了另一条线——曼德海峡。这条连接红海和亚丁湾的水道，全球约12%的贸易量从这里经过，是霍尔木兹被封之后全球石油出口最重要的替代通道。而控制曼德海峡的关键，是也门。也门的关键，是胡塞武装。9月10日，胡塞武装发动闪电攻势，攻占了红海港口城市穆哈，距离曼德海峡入口仅80公里。9月11日，胡塞武装进抵曼德海峡中的战略要地丕林岛。也就是说，中东两条最重要的能源运输咽喉——霍尔木兹和曼德海峡——这一天起，同时处于受威胁状态。沙特这时候有多急，看一组数据就知道了。9月7日至9日，沙特空军对也门多地发动了121轮空袭。胡塞武装的回击，是他们"多年来最猛烈的一次"——弹道导弹加无人机，打的是沙特南部的城市、机场、油田基础设施。9月10日，沙特王储穆罕默德两次致电特朗普，明确请求美国对胡塞武装动武。特朗普怎么说？拒绝了。只愿意提供情报支援。不直接出兵。而就在同一个周末，美国官员秘密飞往阿曼，在马斯喀特美国大使馆，与胡塞武装高级代表坐下来谈了一次。那场会谈，胡塞武装说了三件事：一，我们会维持2025年跟美国的停火协议。二，我们不会打美国船，也不会打以色列船。三，沙特船还是要打。然后他们就出来了。美国说，这个会谈我们不确认。但副总统万斯9月14日公开说："我们正在和胡塞武装保持直接接触。"这句话，确认了一切。就在这个背景下，9月17日，沙特通过阿曼向胡塞武装提出两周停火请求，条件是讨论"人道主义诉求"，本周末前给答复。说直白点：沙特在服软，在找台阶，在试图喘一口气。但胡塞武装怎么看这件事？他们刚刚控制了曼德海峡的核心地带，刚刚跟美国谈妥了"不打你们"，刚刚证明了美国不会为沙特出兵。现在谈停火，要谈什么条件？要谈的，是胡塞武装的老诉求：解除对也门的封锁，开放萨那机场和霍台达港，停止空袭，支付政府工资。这些条件，沙特此前一直没有完全答应。这个时候，有一个问题值得认真问一下——中美两国，有没有在这件事上通过话？中国在曼德海峡有巨大的利益。目前从波斯湾到苏伊士运河的航线，穿过霍尔木兹（已受阻）和曼德海峡（现在也危险了）。胡塞武装一直没有打中国船，但如果局势失控，曼德海峡彻底关闭，从中东到欧洲的能源运输全面受阻，全球油价飙升，那冲击的不只是沙特，是所有依赖能源进口的国家——包括中国。中国也有接触伊朗的渠道——胡塞武装背后，伊朗的影子始终在。这就是用户标题问"中美通话？"的意味所在：当这片海域的局势牵动全球供应链和能源市场，美国独力拿不住，沙特又自己搞不定，中国有没有可能成为这盘棋里的一个变量？截至9月18日，中美之间暂无公开报道的直接通话。但中国7月就曾在联合国安理会就也门局势发声，要求各方保持克制、降低紧张态势。下一步怎么走，很快就有答案——胡塞武装要在本周末前给沙特一个回复。曼德海峡和霍尔木兹，两扇门同时摇摇欲关。沙特急，美国不动，伊朗在旁边看戏。胡塞武装从一支游击队打成了一个能卡住全球能源咽喉的玩家。局，已经不一样了。【主要信源】SaudiArabiasaidtoseek2-weekceasefirewithHouthis，Al-Akhbar/Azernews，2026年9月17日U.S.OfficialsHoldSecretOmanTalksWithHouthis，Reuters，2026年9月16日特朗普：美方与胡塞武装通话，中新网（引外媒），2026年9月13日

伊朗作出重要决定。据伊朗方面11日消息，伊朗外交部发言人巴加埃当天表示，伊朗、伊拉克以及波斯湾沿岸国家将于14日在阿曼举行地区会议，就建立霍尔木兹海峡商业航运安全通道交换意见。这场会真正值得关注的，不只是几国坐到一张桌子前，而是霍尔木兹海峡持续数月的航运难题，终于开始从各说各话，转向讨论一套能真正落地的通行办法。此前伊朗和阿曼已经谈过一轮，双方8月底提出的思路很明确，先建立一条临时航道，让商船能够相对安全地通过海峡，同时继续讨论信息共享、船舶交通管理以及后续更长期的航行安排。现在把伊拉克和其他海湾沿岸国家请进来，说明事情已经不是伊朗和阿曼两家的事了。原因也不复杂，霍尔木兹海峡关系着海湾国家的能源出口和正常贸易，只要这里一天不能稳定通航，沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、伊拉克等国都很难真正轻松。最近的情况已经说明问题，海峡可识别的商船通行量一度降到个位数，而冲突发生前，每天通过这里的大型商业船舶是百艘级别。更麻烦的是，有些船为了降低风险关闭识别信号通行，航运公司要考虑保险，船东要考虑安全，买家要考虑交货，最后增加的成本还是会落到能源和商品价格上。所以这次伊朗愿意讨论安全航线，对周边国家来说确实是一个值得抓住的窗口。伊朗的考虑同样很现实。长期紧张对别人有压力，对自己也没有好处，海峡越不稳定，伊朗自己的贸易、能源出口和经济活动同样受影响。把航运问题拉回地区国家之间协商，既能缓和周边国家的担忧，也符合伊朗一直强调由地区国家参与地区安全事务的立场。不过这事也不能理解成14日开完会，霍尔木兹海峡马上就恢复正常。巴加埃在宣布会议安排时同时强调，伊朗愿意保障海上航行安全，但伊方认为，在美国海上封锁等措施继续存在的情况下，海峡安全仍然无法得到完整保证。也就是说，现在摆在桌上的其实有两层问题：海湾国家能不能先谈出一条大家都能接受的商船安全通道，这是地区层面的事；美国与伊朗之间围绕封锁、冲突和更大范围政治问题的矛盾能不能缓下来，则决定这条通道能走多远。消息出来以后，国际油价一度回落，市场的反应很直接，大家并不是指望一次会议解决所有问题，而是希望先把最危险、最影响贸易的航运问题控制住。对阿曼来说，这次角色也很关键。它本身就在霍尔木兹海峡南侧，多年来又一直在伊朗、美国和海湾国家之间保持沟通渠道，很多直接谈不拢的话，通过阿曼往往还有继续谈的空间。现在伊朗和阿曼先拿出临时航道方案，再让周边国家一起讨论，至少比继续靠军舰、护航和互相警告维持航运要稳定得多。最近发生的一件事，也说明海峡里的风险早已不只是商船敢不敢走。伊朗革命卫队9月8日宣布，在霍尔木兹海峡入口附近获得一艘美国Dive-LD无人潜航器；美方随后承认设备失联，但称它此前已发生故障，属于较老型号，没有携带机密声呐、雷达或敏感数据。制造商安杜里尔也确认有设备损失，并强调这类无人潜航器本来就被设计用于危险水域。双方说法虽然在“怎么落入伊朗手中”和技术价值上差别很大，但有一点没有争议：这是一艘真实投入任务的大型自主潜航器。Dive-LD长约5.8米，可连续自主运行约10天，能执行海底测绘、侦察、反水雷和水下设施检查等任务，而美军近几个月恰恰一直在霍尔木兹海峡进行高风险扫雷。伊朗拿到实物后，能否破解核心软件、获得多少敏感技术，现在谁都不能下定论；但研究它的结构、推进、材料、密封、传感器接口和任务配置并非没有价值。十多年前RQ-170无人机落入伊朗手中后，伊朗就曾长期研究并展示仿制型号，因此美方这次把损失描述为“设备故障、没有机密”，可以理解为说明风险有限，却不能简单等于这件事毫无价值。反过来，伊朗把它称为重大战果，也有明显的宣传意味，不能据此认定美军核心水下技术已经被完整掌握。恰恰是这种你说设备老旧、我说缴获先进装备的拉扯，更能说明霍尔木兹海峡现在有多复杂：水面上要谈商船安全，水下还有扫雷、侦察和无人装备在活动，任何一次故障、误判或扣押，都可能把本来就脆弱的航运预期再次推高风险。14日这场会议最值得看的，也不是会不会出现一句多漂亮的联合表态，而是商船究竟走哪条线路，安全如何协调，船舶信息怎样交换，出现突发情况由谁处理。如果这些事情能先定下来，霍尔木兹海峡就有机会从现在这种高风险通行，逐步恢复更稳定的商业航运；如果各方只在原则上点头，真正涉及控制权和安全责任时又谈不拢，那海峡的紧张状态还会继续。说到底，伊朗这次宣布开会释放出的信号很清楚：霍尔木兹的问题靠任何一方单独控制都很难解决，周边国家已经有了坐下来重新谈规则的现实需要。至于这条安全航线最终能不能真正跑起来，14日的会议只是开头，真正难的，是会后的执行。

📈U20亚洲杯资格赛与发展赛第3轮赛果中国香港战平阿曼，中国澳门不敌不丹，中国台北完胜新加坡U20亚洲杯​​​