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这款微型电动概念车！可能是有史以来最聪明的六座汽车！雪铁龙ELO概念车
这款微型电动概念车！可能是有史以来最聪明的六座汽车！雪铁龙ELO概念车是一款小型六座电动古怪车，以俏皮的设计、巧妙的模块化和客厅式的驾驶室挑战了当今的严肃汽车。这个微型电动面包车概念车，具有六座灵活性，模块化客厅风格的驾驶室，专为休息、玩耍和工作而设计。雪铁龙ELO是当今以性能和豪华为重点的汽车的欢快替代品。在一个痴迷于快速跑车、高耸的越野车和超豪华地位象征的市场中，雪铁龙推出了一款感觉像是从另一个星球坠毁的产品。ELO概念车很小，呈亮橙色，形状像一个友好的电器，最多可容纳6人。纯电六座车mpv概念车
雪铁龙的新概念车ELO这车特点挺多无B柱的对开侧滑门驾驶位放在正中间二排滑轨贼长
雪铁龙的新概念车ELO这车特点挺多无B柱的对开侧滑门驾驶位放在正中间二排滑轨贼长这车内空间挺透亮。外观造型很法系广州
雪铁龙也造宝宝巴士了雪铁龙发布了六座MPV概念车Elo，采用胶囊设计风格，内部
雪铁龙也造宝宝巴士了雪铁龙发布了六座MPV概念车Elo，采用胶囊设计风格，内部空间宽敞，能坐六人，每个座椅可以单独调节和拆卸。长度4.1米，是一款电动MPV。不过这款概念车量产的可能性不太大，因为很多设计过于前卫了，尤其是现在欧洲市场的MPV份额越来越小，人们更倾向于SUV车型。【来自懂车帝车友圈】
雪铁龙ELO概念车官图，这台法系“宝宝巴士”，基于纯电动平台打造，你觉得外观咋样
雪铁龙ELO概念车官图，这台法系“宝宝巴士”，基于纯电动平台打造，你觉得外观咋样？雪铁龙ELO概念车葱爆新车
内饰花样百出？雪铁龙ELO概念车官图正式发布昨日鸿蒙智行才公布了新款MPV的命
内饰花样百出？雪铁龙ELO概念车官图正式发布昨日鸿蒙智行才公布了新款MPV的命名，紧随其后雪铁龙ELO概念车官图也公布了。这款新车定位紧凑型MPV，并采用纯电的动力形式，概念车的造型设计非常吸引人，而且采用对开门的形式，并且内部还可以调整布局，使用场景很丰富。据说概念车预览了全新C3AIRCROSS的设计风格，说不定会成为C3毕加索的继任车型。大家觉得这个造型和内饰设计如何呢？【来自懂车帝车友圈】
雪铁龙Elo概念车纯电后驱六座普通尺寸的变态休旅风格MPV——可以在车里酣眠
雪铁龙Elo概念车纯电后驱六座普通尺寸的变态休旅风格MPV——可以在车里酣眠，也能沉浸式观影，驾驶座位于正中央，不仅能带来开阔的驾驶视野，还可旋转座椅与后排乘客畅快交流。量产肯定没戏，但概念车确实有个概念车的样子，电动休旅的可能性也确实越来越多！
雪铁龙oli概念车，使用回收金属制造。【来自懂车帝车友圈】
雪铁龙oli概念车，使用回收金属制造。【来自懂车帝车友圈】
车身划痕莫名其妙真是买了啥心疼啥。之前开一辆十年雪铁龙从来没在乎过。现在换了车
车身划痕莫名其妙 真是买了啥心疼啥。之前开一辆十年雪铁龙从来没在乎过。现在换了车随时注意有没有什么问题。车身上总是多些莫名其妙的划痕（绝对不是开车蹭 挂的）。修也不是，不修又心疼。主要是不知道划痕都怎么来的
雪铁龙Activa:一场未竟的技术革命
1988年的巴黎车展上,法国汽车制造商雪铁龙带来了一款令业界震惊的概念车—Activa。这辆车不仅是设计中心新任负责人Art Blakeslee上任后的首个重要项目,更承载着雪铁龙对液压悬挂技术数十年探索的心血结晶。雪铁龙对液压悬挂的...
驭见不凡 法式驾控体验季东风雪铁龙主力产品诠释赛道基因
雪铁龙的赛道基因已传承百年，上世纪60年代，雪铁龙凭借DS赛车横扫欧洲拉力赛场，之后，从1976年摩洛哥汽车拉力赛开始，ZX赛车接过了DS胜利的旗帜，先后夺取过5次巴黎—达喀尔汽车拉力赛冠军、16次BAJA拉力赛冠军和5次年度厂商...
零跑A10全身照提前曝光,网友:有雪铁龙C3的感觉?
今天，零跑A系列的开山之作-零跑A10的专利图首次曝光，随后博主根据专利图提前绘制出了零跑A10的渲染图，网友直呼：怎么有雪铁龙C3的感觉？零跑A10定位一款小型SUV，完美填补了T03微型车和B系列之间的空白。根据渲染图，这款...
二战中苏联俄罗斯沃尔霍夫前线，一辆德军的雪铁龙T45卡车，后面是一片树林。
二战中苏联俄罗斯沃尔霍夫前线，一辆德军的雪铁龙T45卡车，后面是一片树林。二战中苏联俄罗斯沃尔霍夫前线，一辆德军的雪铁龙T45卡车，后面是一片树林。来源:还是那些老照片 发表时间:2025/10/14 13:02:26
博通设计的四驱猎装概念车:雪铁龙Zabrus
1986年5月，在意大利都灵车展上，一辆造型独特的概念车吸引了全场目光，这就是由意大利著名设计工作室博通为雪铁龙打造的Zabrus。这款概念车采用三门猎装车设计，配备2+2座椅布局，是雪铁龙与博通合作期间诞生的实验性原型车...
比亚迪虽然环比跌了21%，但仍然稳居全球前五！有个事实不得不承认，那就是世界的丰
比亚迪虽然环比跌了21%，但仍然稳居全球前五！有个事实不得不承认，那就是世界的丰田。反观国内比较能折腾的几个品牌，在全球并没有什么声量。