雷军过年滑了6天雪,马云、张朝阳、周鸿祎也有钟爱的运动
春节假期接近尾声，今天小米掌门人雷军在社交平台上透露，这个假期好好滑了6天雪，着实过了把瘾，只不过天公不作美，6天里有4天下雪。“这是我本雪季的第一次滑雪，也是最后一次。由此可见，这位科技圈大忙人十分享受惬意的...
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雷军假期滑了6天雪#雷总过年不用回老家走亲戚。而且雷总滑雪技术应该挺可以吧？我
雷军假期滑了6天雪#雷总过年不用回老家走亲戚。而且雷总滑雪技术应该挺可以吧？我年前去滑了一次，摔了好几跤，腰酸背疼好几天。雷总50多了能连续滑6天，这体格子可以。要么技术好没摔过，要么摔了根本不care。
打脸所有质疑!小米YU7干翻特斯拉,雷军当年吹的牛全成了
有人说这背后是雷军个人节奏，他把手机净利率压到百分之五以下冲到全球第二，把健身打卡提前完成百次，再把OKR那一套搬去亦庄工厂，一条自动化产线十二秒下线一车，单班日产七百辆，正在冲击九百辆 公式很简单，速度乘以兑现，...
雷军这个级别可以加进去吗
雷军这个级别可以加进去吗
新能源汽车真是太卷了，小米雷军的春联都是马上卖车。不过，这幅对联，上联是神马都好
新能源汽车真是太卷了，小米雷军的春联都是马上卖车。不过，这幅对联，上联是神马都好，下联是马到福来，上下联不对称啊，欣赏不来。不过这个春节，余承东倒是不急于卖车，而是从从容容，游刃有余，回老家串亲走友过大年。
雷军这一招，真把我看愣了。春节期间小米汽车搞了个新玩法——用车载摄像头拍全家福。
雷军这一招，真把我看愣了。春节期间小米汽车搞了个新玩法——用车载摄像头拍全家福。本来以为就是老板例行吆喝，结果网友神评论扎心了：“30万的车，这一刻值29万”。你品品这话啥意思？不是损，是夸到点子上了。现在电车发布会都卷啥？零百加速两秒级，算力多少TOPS，冰箱彩电大沙发。参数一个比一个吓人，可坐进车里呢？除了冷冰冰的大屏亮着，感受不到任何温度。而小米这次，没跟你吹摄像头像素多高，就说了一件事：过年一家老小挤车里，这个瞬间想不想留住？喊一嗓子，那个平时当行车记录仪的摄像头，咔嚓就把一车人的笑脸，连同窗外的万家灯火定格了。数据也挺实在，春节期间这功能使用量暴涨320%，八成五是85后90后在玩。说明啥？年轻人不在乎你车里几个喇叭，在乎的是能不能发一张让点赞爆表的全家福。有人较真说智驾bug还没修好呢。确实，生活总得留点遗憾，才显得那点甜特别甜。但雷军这步棋确实戳心巴上了——别老跟我扯听不懂的参数，就告诉我，这玩意儿能不能让生活，哪怕就那一秒，变得更像个“家”？那句话怎么说来着？“永远相信美好的事情即将发生”。这29万，花得真不冤。
中国富豪榜前100名名单，按排名顺序列出姓名及所属企业，涵盖互联网、科技、制造、
中国富豪榜前100名名单，按排名顺序列出姓名及所属企业，涵盖互联网、科技、制造、地产、医药、消费等领域，数据来源为胡润百富榜、福布斯中国内地富豪榜和彭博亿万富豪指数。
雷军宣布，小米机器人要来了！！！刚看完春晚机器人跳舞后，就刷到雷军宣布小米机
雷军宣布，小米机器人要来了！！！刚看完春晚机器人跳舞后，就刷到雷军宣布小米机器人团队公布的阶段性的研究成果，从近期小米引进的大模型天才少女，自研大模型，系统OS，自研芯片这一系列操作来看，都是机器人项目的一部分，话说造车不是雷总最后一次创业了吗？这又要开始最最后一次创业了吧。
全网热议!雷军新头像反差拉满,网友:被造车耽误的车手
2月16日消息，日前有网友留意到小米创始人雷军，微博更换了新头像，相关话题迅速登上热搜。小雷一开始还不信，点开雷军的微博主页后，好家伙那个用了好几年、辨识度拉满的头像，居然真的悄悄换了！图源：微博 老粉都知道，雷军...
新一代SU7即将发布，雷军立刻宣布一个好消息和一个坏消息！坏消息是旧款小米SU7
新一代SU7即将发布，雷军立刻宣布一个好消息和一个坏消息！坏消息是旧款小米SU7全面停产了，有人说这是给新一代SU7让路，这是对的，但更重要的是雷军比较为用户着想，毕竟新款即将上市还卖旧款，说不过去。但好消息是小米汽车依旧会为旧款SU7准备好了大量配件，并且至少能够满足10年以上的备件保障能力！这个问题就非常良心了，为旧款的车主提供全方面的保障能力！
一位身价过亿的老股民说：做股票没那么简单，亏了上百万之后才明白的几个道理，这几句
一位身价过亿的老股民说：做股票没那么简单，亏了上百万之后才明白的几个道理，这几句话如果真的能做到知行合一，那么你赚钱只是迟早的事情。第一：追高不等于顺势而为，真正的顺势而为是跟紧趋势。有很多人认为顺势而为就是简单的追高，但是其实并非如此，这个话题雷军说过：他说大家认为顺势而为就是追风口，顺势而为就不是长期主义，但其实恰恰相反，顺势而为才是真的长期主义，比如说这次Al，雷军2016年就已经在开始布局了，一眨眼就是10年过去了，但是Al是一条长期的路，未来10年之后越来越好，所以顺势而为不是简单的追高，而是根据客观规律办事，什么叫做客观规律，就是事物的自然发展，是不以人的意志为转移而发展，这个东西叫做趋势。记得以前达尔文说过：他说永远不会被这个世界淘汰的人，既不是最聪明的，而不是最努力的，更不是最有天赋的，而是能永远跟变化的，生物是如此，人也是如此。所以这个世界的生存发展从来都是没有变过，就是跟着社会发展的趋势，跟紧这个世界发生的变化，这个世界上唯一不变的就是变化本身，做生意是如此，人会变，需求会变，钱也会流动起来，投资也是如此，行业会变，企业得护城河会变，公司的创始人会变，企业现金流会变，所以未来是一个高度变化的时代，我觉得我们应该感到庆幸，正如张一鸣所说：我觉得创业最令人感到激动的地方就是我们处于一个巨变的时代，所以任何时候都还有机会。创业是这样，投资也是这样。第二：做股票要看风险，只有控制住了风险，才能真的保住利润。做股票一定要盯紧风险，我记得以前有一个创业大佬跟我说过：真正的创业者不是敢于冒险的，而是善于控制风险的。所以你会发现生意模式特别好的公司，负债率都特别低，就是这一个原因，我们可以说出无数个高杠杆最后没了的故事，还记得当年的乐视网风靡全球，后来因为负债结果退市，创始人直接跑出国了，还有我们都熟知的恒大，因为房地产里面待着高杠杆，结果行业泡沫崩塌，一夜之间负债3万亿，人也跑去美国了，这就是高负债的代价。我记得巴菲特说过，投资首先看生意模式，生意模式好的公司一般负债率都不高，不相信你们可以去看一下苹果还有微软，谷歌这样的公司，他们的负债率都特别低，而且他们的运营成本也很低，苹果的运营成本大概为营收的2%，那么大的用户量，只有那么少的运营成本，所以这样的公司商业模式特别好。我记得读书的时候，有一个学霸，我问他为什么每次都能考高分，他回答我说：成为学霸的秘诀不是考高分，而是争取不丢分。这就是举轻若重的感觉，周围人看他都很厉害，只有他知道，他只是每天学习10多个小罢了，这些都是功夫，没有什么技巧，只是熟能生巧罢了，所以段永平之前一个采访说过：在做对的事情上，努力到无能为力，比赛不是比谁赢得多，比赛到最后大家的实力都是差不多的，最后比的是谁失误少，失误少的那个最后往往能取胜。第三：看谁是真的龙头就要看差异化，只有差异化产品才能有丰厚的利润。真正的利润来源于差异化，产品的差异化非常厉害。为什么巴菲特说可口可乐是好生意，飞行安全是一般的生意，航空公司是很烂的生意，因为可口可乐有味觉上的差异，飞行安全有服务上的差异，而航空公司几乎没有什么差异化，不行你可以查一下机票，几乎每个航空公司的价格都是差不多的，所以最终利润流不到公司里面。为什么林园主张投嘴巴相关的东西，还是因为差异化，一般吃喝的东西差异化都比较大，喜欢吃卫龙辣条的人是都很少吃其他辣条，喜欢喝贵州茅台的也不会喝其他酒，喜欢喝可口可乐的人也不会因为百事可乐便宜一点就喝可口可乐，所以在吃喝上的差异化是很大，当然，渠道上的差异化也是很厉害的，比如我们随处可见的可口可乐遍布全球，我们每个角落都能看见的农夫山泉也是随处可见，这就是渠道的厉害之处，虽然矿泉水没什么差异化，但是农夫山泉赋予了差异化，农夫山泉几乎所有的大单品都和健康绑定在一起的，所以他的理念是特别好的，而且符合于中国。虽然餐饮没有什么差异化，是一个苦生意，但是海底捞的服务给予了差异化，大家都知道火锅海底捞比较贵，但是大家都知道海底捞服务好，但是大家都学不会，真正有差异化的产品或公司都是放在明面上竞争对手都学不会的东西，这样的公司一般都是好公司。以上只代表个人观点，均不构成投资建议！
小米SU7停产了,雷军说服务不会停,十年备件管够
2026年2月10日，小米SU7初代最后一辆车下线了，雷军在直播里提到交付快结束，总共卖出大约37万辆，很多人以为这车就没了，但两天后小米发了个说明，表示停产不等于不修不养，他们承诺维修、保养、换件都照常进行，而且备件能...
这下子，第一批购买小米SU7汽车的车主可要赚翻了。
这下子，第一批购买小米SU7汽车的车主可要赚翻了。因为就在前两天，雷军刚刚宣布要正式把小米SU7第一代汽车停产，接下来的是全新第二代车型。雷军经过统计，第一代车型卖了37万辆左右，这款车作为小米汽车的第一款车，是非常具有纪念意义的。在以后的日子里，会因为成为绝版车型而愈加升值。大家说说，第一代小米车主会舍得卖掉自己的小米SU7吗？
雷军:已为第一代SU7准备充足配件,至少保障10年以上
2月13日，小米汽车创始人雷军今日发文称，“第一代SU7停产，我们仍然跟以往一样提供全部维修及保养服务。雷军表示，已为第一代SU7准备了充足了配件和供应商生产能力，至少能够满足10年以上的备件保障能力。此外，雷军表示，...
雷军直播宣布初代小米SU7停产,交付近37万辆谢幕
2月10日晚，雷军坐在直播间镜头前，向外界传递了一个重磅信号：最后一辆量产车已经下线，正火速奔赴车主身边，等待交付。这标志初代车型正式停产。回想这款车接近37万辆的交付成绩，市场表现确实令人刮目相看。正所谓“长江后...
覆盖7大城市!雷军:新一代小米SU7展车今天到店
值得一提的是，雷军近日还宣布了一个重要消息，即初代小米SU7正式停产。自2024年4月启动交付以来，其在不到两年的时间内，交付总量突破38.1万辆，这一成绩无疑彰显了小米汽车的市场号召力和用户基础。作为小米汽车的最新力作，...
雷军“吹哨”芯片危机,比亚迪再当“万能底座”
最近，雷军在直播中又当了一次“吹哨人”。雷军在直播中表示，车用内存芯片上季度涨幅 40%—50%，2026 年一季度还将继续上涨。如果按这个趋势持续下去，单车内存成本今年或增数千元。在此之前，理想供应链副总裁孟庆鹏也出来...
雷军:2024年4月3日以来,小米汽车累计交付已超过60万台
2月13日消息，小米创办人，董事长兼CEO雷军发文表示，2024年4月3日以来，小米汽车累计交付已超过60万台。感谢每一位车主的认可和喜欢，感谢大家一路同行。
雷军晒新一代SU7,称“参加过多次测试,还开过一趟北京到上海的高速测试”
12日，雷军晒新一代su7测试车并配文：新一代su7测试车开始一天的工作了。随后，有网友在评论区表示：雷总还是亲自开车测试吗？雷军回应称：新一代SU7，我参加过多次测试，还开过一趟北京到上海的高速测试。小米汽车2月12日发文...
能放心买和开了吧！雷军晒新一代SU7：我多次参加新车测试
就在刚刚，雷军在自己微博上晒出了新一代SU7测试车，并且直言，开始一天的工作了。随后，有网友在评论区表示：雷总还是亲自开车测试吗？雷军回应称：新一代SU7，我参加过多次测试，还开过一趟北京到上海的高速测试。作为公司的...
一边捐13亿,一边停SU7!雷军这波操作太猛
一辆小米SU7橄榄绿刚下线，雷军亲自宣布，初代SU7停产，交付量接近37万辆。这消息一炸出来，整个车圈都愣住了。有人说是佩服，有人觉得惋惜，更多的人其实是想问：怎么这么快？2024年3月才上市的车，刚热乎几个月就停了？但...
雷军:1月小米YU7汽车销量37869台
2 月 12 日消息，今天下午，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在微博引用“汽车之家”数据发文称，小米 YU7 今年 1 月份 销量达 37869 台。雷军进一步透露，小米汽车春节期间门店不打烊，有少量 YU7 现车，当天订单，最快当天提车...
2026年开年，汽车圈悄悄慌了：车企拼尽全力，竟买不到汽车专用内存——人工智能巨
2026年开年，汽车圈悄悄慌了：车企拼尽全力，竟买不到汽车专用内存——人工智能巨头抢了它们的“粮草”，这也关系着普通人买车的潜在成本。汽车内存涨价离谱：2025年下半年至今，DDR4涨1.5倍、DDR5涨3倍多，2026年一季度还得涨80%-90%。理想汽车预警，今年汽车存储芯片连一半都凑不齐。更无奈的是有钱也买不到：汽车行业仅占全球内存市场3%，而人工智能巨头包圆了2/3高端产能，其内存利润是汽车的好几倍，三大巨头自然优先供货。汽车内存要求极高，能扛极端温度、故障率极低，如今旧款减产、新款被人工智能占用，车企彻底没辙。而成本最终落到车上：10万级新能源车内存成本涨了800元左右，20万以上车型多花几千元，雷军、邓承浩都直言压力巨大。好在比亚迪、特斯拉已自主研发突围，部分车企抢国产产能。这场短缺既是麻烦也是机会，普通人无需担心买车涨价，但它会改变中国汽车格局。
雷军公布小米机器人最新进展小米发布机器人基座模型你米不语，只是一味地开源。「Xi
雷军公布小米机器人最新进展小米发布机器人基座模型你米不语，只是一味地开源。「Xiaomi-Robotics-0」机器人基座模型一经开源就跻身第一梯队，所以雷军那句“早就布局机器人”所言非虚。视觉理解、触觉感知，我相信照这个趋势下去，商用不远了。当然，小米要给市场信心的话，应该先用在自家的汽车、手机和大家电工厂上。这样迭代不仅快，而且非常有说服力。
雷军晒新一代SU7,称“参加过多次测试,还开过一趟北京到上海的高速测试”小米汽车:新一代SU7卡布里蓝明起到...
12 日，@雷军 晒新一代su7测试车并配文：新一代su7测试车开始一天的工作了。随后，有网友在评论区表示：雷总还是亲自开车测试吗？雷军回应称：新一代SU7，我参加过多次测试，还开过一趟北京到上海的高速测试。小米汽车2月12日...
年近岁末，雷军又搞了一场直播，余承东则搞了一场问界M9星光之夜。在直播里，雷军苦
年近岁末，雷军又搞了一场直播，余承东则搞了一场问界M9星光之夜。在直播里，雷军苦口婆心地介绍小米汽车的各种优点，想着法把车卖出去。而在问界M9星光之夜里，明星云集，余承东还轻松地与刘谦玩起了魔术，跳出了卖车的层面，...
![快过年了，雷军给大家发了一本书[捂脸哭]要说整活，还得是雷军，马上就要过年了，](http://image.uczzd.cn/16387793812709365801.jpg?id=0)
雷军:初代SU7正式停产,不到2年时间交付总量超过38.1万辆
2月11日消息，今日早间，雷军发文表示，前几天随着最后一辆车下线，初代SU7正式停产。据统计，第一代SU7从2024年4月开始交付到2026年2月，不到2年时间，交付总量超过了38.1万辆。雷军表示，新一代SU7，预计4月份上市，一定把车...
小米汽车准备进入美国市场?雷军最新回应
2月10日，针对小米YU7被拍到行驶在美国加州的高速公路上，挂着当地的测试车牌或进入美国市场的消息，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博上回应，“我们目前暂时没有进入美国市场的计划。我估计，这辆YU7是美国同行或者供应...
雷军确认第一代SU7停产犹记得当初SU7横空出世，真是卖疯了。24年3月底发布，
雷军确认第一代SU7停产犹记得当初SU7横空出世，真是卖疯了。24年3月底发布，两年时间不到，卖了37万辆…太牛逼了
【雷军确认第一代SU7停产雷军回应第一代SU7停产】2月10日，在直播中表示：前
【雷军确认第一代SU7停产雷军回应第一代SU7停产】2月10日，在直播中表示：前一段时间，交付的同学告诉我第一代SU7最后一辆车下线了，第一代SU7量产就已经结束了。再次感谢所有的车主支持，第一代SU7共量产了差不多三十六万多辆，接近三十七万辆啊，感谢这三十七万车主的支持。初代小米SU7量产近37万辆
雷军:小米的本行是做智能手机,所以电子电气架构是小米强项
新浪科技讯2月10日晚间消息，今日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军开启小年夜直播，雷军在直播中表示，小米YU7采用的电子电气架构是四合一域控制模块，这套系统全部是小米自研的，因为小米的本行是做智能手机，所以电子电气...
美国出现小米YU7测试车?雷军:暂时没有进入美国市场计划
事实并非如此，雷军今天在社交平台上辟谣，发文确认小米目前暂时没有进入美国市场的计划，这辆YU7是美国同行或供应商购买的对标车。但是，小米汽车确实有出海的计划，但是不是在美国，而是首发选择的是欧洲市场，早些时候，曾...