纳睿雷达股价连续3天上涨累计涨幅5.12%,德邦基金旗下1只基金持4万股,浮盈赚取7.6万元
12月26日，纳睿雷达涨0.98%，截至发稿，报38.99元/股，成交2.06亿元，换手率4.33%，总市值118.14亿元。纳睿雷达股价已经连续3天上涨，区间累计涨幅5.12%。资料显示，广东纳睿雷达科技股份有限公司位于广东省珠海市唐家湾镇港乐...
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052D为啥没人买？我跟你说句扎心的大实话，就算咱们白送，绝大多数国家都得红着脸
052D为啥没人买？我跟你说句扎心的大实话，就算咱们白送，绝大多数国家都得红着脸、摆着手说“要不起”。这不是开玩笑。你以为买军舰跟去4S店提车一样？付完款，拿了钥匙就开走？天真了。买船的钱，撑死算个“首付”。后面那个“养”字，才是真正的无底洞。一年光维护保养的钱，就够一些小国再养活一支陆军说起052D这艘舰，大家都知道它是海军现役主力，满载排水量7500吨左右，装备通用垂发系统，能带多种导弹，雷达探测能力强，整体性能在全球驱逐舰里排得上号。到2025年底，现役数量已经超过30艘，还在继续建造，成了海军水面力量的核心。买一艘这样的舰，初始费用估计在35亿人民币上下，换算成美元大概5到7亿，这对很多国家来说已经不是小数目。但这只是起步钱，真正的大头在后面。舰上燃气轮机跑起来油耗大，一天航行下来光燃料就好几万块。导弹得常年补充库存，每枚先进弹药都不便宜，训练还得用实弹打。舰体在海里泡着，腐蚀严重，定期得清理附着物、刷新漆、换零件，这些加起来一年保养费轻松上亿，对小国海军来说够呛。人员也是问题。一艘舰要两三百人操作，不是随便拉些兵就行，得是专业技师，雷达、导弹、声纳每个岗位都得培训几年。高薪留人不容易，一不注意人才就跑去民用部门了。港口配套更别提，吃水深，得有专用码头、弹药库、维修坞，很多国家现有设施根本塞不下这大家伙。不少国家海军任务就是近海巡逻、抓走私、防海盗，用远洋主力舰干这个活，纯属大材小用。像巴基斯坦和泰国，就选了054A这种中型护卫舰，够用又省钱。052D太先进，反而成了负担。政治层面也卡着。买这种大国重器，等于站队明显，容易招来外部压力。以前有传沙特、阿尔及利亚感兴趣，但实际订单一个没落。外贸版052DE推了好几年，防务展上亮过相，意向是有，可真到签合同，总有各种因素卡壳。海军自己需求大，052D继续批量造着，现役加在建的快40艘了。出口市场更偏中低端，护卫舰、巡逻艇卖得动，驱逐舰这级别门槛太高。不是舰不好，是多数国家买不起、用不起、也不敢买。军费得花在实处，谁都不想背个甜蜜负担。未来要是海军转向更大平台，出口机会可能多点，但买家还是得挑经济强、需求匹配的。总之，这舰强是真强，就是不适合随便卖。
台南恒春外海，发生激烈对峙，054A向美军MQ4C喊话：通报你的意图！据岛内
台南恒春外海，发生激烈对峙，054A向美军MQ4C喊话：通报你的意图！据岛内媒体报道，18日凌晨1时许，一架自琉球群岛嘉手纳空军基地起飞的，美军MQ-4C“三叉戟海神”战略无人机，突然自台岛以东太平洋空域，窜入台岛以南附近空域。而正在附近空域执行战备警巡任务的，一艘054A型导弹护卫舰，立即通过公共频道执行驱离动作，并向美军军机喊话：“美军机，这里是海军军舰，你正接近台岛24海里线（毗连区），通报你的意图！”台南恒春外海这次对峙，本质是美军长期在台海玩"擦边球"的延续。美军选凌晨出动是有讲究的。白天海空目标多，侦察机容易暴露；深夜雷达反射波弱，还能利用我方舰艇航空兵换班间隙。MQ-4C从2019年开始，就形成了"关岛-嘉手纳-三泽"三角部署，每个基地3-4架轮班，搞"一机在空、一机返航、一机待命"的24小时接力。这种高密度，让它接替了当年EP-3的抵近侦察任务，去年统计显示，台海周边70%的长航时侦察都是它干的。关键是它的侦察手段太刁钻。贴着24海里线飞，既能用AN/ZPY-3雷达对沿岸港口、军事设施进行合成孔径成像，又能借口"国际空域"规避直接冲突。就像这次，它在高雄外海绕了40多分钟，表面看是转圈，实则在记录福建舰出海的电磁信号，甚至试图捕捉潜艇活动的声纹。更麻烦的是，它常和P-8A反潜机搭档，一个前出探路，一个后方指挥，把侦察链缩短到分钟级。解放军的应对早不是简单驱离。054A这次喊话用的是公共频道，等于把美军的小动作公开化。你说在国际空域，可24海里是中国毗连区，根据海洋法公约，我们有权管你有没有威胁国家安全的行为。这种"亮明规则"的做法，和去年4月在同一海域拦截美军机的逻辑一致：你越线，我就用行动划红线。现在台海周边已经形成海警船常态巡航、航空兵前出伴飞、军舰抵近监视的三层响应机制。最值得注意的是美军航线的变化。以前MQ-4C穿巴士海峡后直奔广东沿岸，现在更多在黄岩岛、西沙群岛打转。这不是简单的任务调整，而是美国在南海局势升温后，想把台海危机和南海搅在一起。比如12月这次，它西转进入南海时，正好有两艘伯克级驱逐舰在仁爱礁附近活动，侦察机的数据实时传给军舰，形成"侦察-定位-威慑"的闭环。但解放军的反制也在升级。去年军演后，24海里线以内的海空管控明显加强。以恒春外海为例，现在不仅有054A这样的护卫舰，还有运-9反潜机协同，天上的无侦-8高空无人机同步监视。这种体系化应对，让美军侦察机的"贴边飞行"越来越难占便宜。就像这次，MQ-4C刚进入24海里线边缘，054A的雷达已经锁定，喊话的同时，后方指挥所已经调派歼-16前出，形成空中立体拦截。这种对峙本质是战略博弈的缩影。美军想通过高频次侦察，摸清楚解放军在台海的反应阈值，为可能的"协防"做准备。但解放军的应对早已从，"驱离"转向"管控"——你飞一次，我就用行动确认一次主权；你测试反应时间，我就展示全时监控能力。现在台海周边的海空对峙，看似每次都是"老剧本"，实则是双方在规则层面的较量：美军想维持"自由航行"的模糊空间，解放军则一步步把24海里线变成实质控制线。这种较量不会停止。MQ-4C的航程超过7000公里，意味着它可以从关岛直飞台海，绕完台湾再去南海，形成跨区域挑衅。但解放军的应对也在进化：054A的喊话不仅是警告，更是向国际社会公示美军的挑衅路径；海空协同的常态化，让每次对峙都成为实战化演练。就像这次，从发现到喊话再到驱离，整个过程控制在15分钟内，这种效率，正是对美军"打时间差"战术的最好回应。说到底，台海的每一次对峙，都是主权的具象化。美军军机的轨迹，画出的是中国维护国家统一的决心底线；解放军的每一次拦截，标注的是"台独"分裂势力的行为红线。在恒春外海的这片海域，没有所谓的"国际空域"，只有中国主权的延伸——这，就是054A喊话背后的硬道理。
美媒紧急预警：本月底中国武器井喷，歼-36将成为美航母的天敌！最近这段时间，
美媒紧急预警：本月底中国武器井喷，歼-36将成为美航母的天敌！最近这段时间，美国的军事媒体圈算是彻底被中国歼-36战机的消息给刷屏了，《防务新闻》《国家利益》这些平时调子挺高的权威媒体，一个个都急着跟进报道，字里行间全是藏不住的焦虑，这波紧急预警，颇有点自己吓自己的意思。毕竟在之前的军事舆论里，美国媒体向来对自家的装备底气十足，能让他们这么紧张兮兮地反复拆解一款他国战机，还真不多见。让美媒这么上心的核心原因，就是近期歼-36完成的双机编队飞行。这可不是普通的试飞，要知道歼-36在2024年12月26日才刚完成首飞，短短一年时间就从单机首飞冲到了双机协同测试，这个进度放在全球航空史上都算得上少见。而且这可是全球范围内首个进入飞行测试阶段的六代机实现双机协同，分量完全不一样，也难怪美媒会坐不住。美媒之所以认定歼-36会成为美航母的天敌，核心还是看上了它那几项硬核性能。首先就是超远的航程，歼-20的航程本来就比几乎所有西方战斗机都远，而歼-36的航程可比歼-20还要翻一番，作战半径直接拉到4000公里。这个距离意味着从中国沿海出发，能直接深入太平洋一定范围，刚好能摸到美军航母平时活动的防御圈边缘，甚至还能再往外探一探，这就让美军航母的“安全边界”彻底失效了。要知道之前美军航母靠着舰载机和巡航导弹，也就只能维持2000公里左右的作战半径，现在歼-36直接把威慑范围拉到了4000公里，等于让美军航母还没靠近预定区域，就可能面临打击风险。再加上歼-36的隐身性能，它采用了无尾飞翼设计和优化的DSI进气道，机身线条简洁，涂层反射率低，隐身能力比美军的F-22还要强一个数量级。这种隐身优势让它能悄无声息地接近目标，美军的宙斯盾系统就算经过多次升级，面对这种高速隐身突袭，也很难做到有效拦截。更让美媒忌惮的是歼-36的机载武器配置，它的机体尺寸比常规战机大不少，能装下更大规模的雷达系统，探测距离更远，就算脱离空警500这类预警机的支援，也能在广阔大洋上精准锁定航母这类大型目标。而且它的弹仓空间足够大，能轻松搭载重型高超音速反舰武器，这种武器威力大、速度快，一旦命中，对航母就是致命打击。歼-36可不是孤军奋战。现在中国的立体化打击体系已经很完善了，火箭军的东风-26、东风-17改进型等高超音速武器早就形成战力，长剑-100巡航导弹也有着射程远、精度高的优势，这些装备能和歼-36形成协同打击网，把美军航母牢牢阻挡在3000到4000公里之外。美媒自己也分析，歼-36的双机编队飞行不只是简单的性能测试，更像是针对性的战术演练，这说明它已经迈入实战化验证阶段，距离形成体系战力越来越近。对比一下中美两国的六代机研发进度，就能更明白美媒的焦虑来自哪了。中国这边不光有歼-36在密集试飞，还在同步推进歼-50这款六代机的研发，形成了双型号并行的格局。而美国那边，空军的F-47六代机项目要到2028年才能首飞，海军的F/A-XX项目更是因为2026财年预算大幅削减，下降幅度超过80%，现在推进得十分艰难。这种进度上的差距，再加上歼-36针对性的反舰能力，难怪美媒会急着发出预警。说穿了，美媒这波紧张，本质上是对中国军工体系全面崛起的无力，也是对未来作战模式变革的焦虑。以前美国靠着航母霸权在全球范围内肆意施加军事压力，现在歼-36的出现，直接打破了这种传统的海空攻防逻辑。所谓的“本月底中国武器井喷”，更像是美媒对中国军工快速发展的一种夸张解读，毕竟从2024年首飞到2025年双机编队，中国航空工业的进步速度确实超出了他们的预期。时代早就变了，美国想靠着航母这种“冷战遗物”继续维持霸权的日子，怕是越来越难了。
歼10击落阵风另有蹊跷？法军指挥官猜测原因，被印度专家粗暴打断！据巴基斯坦G
歼10击落阵风另有蹊跷？法军指挥官猜测原因，被印度专家粗暴打断！据巴基斯坦GeoTV报道，在一次印太研讨会上，一位法国的指挥官海军上校雅克·洛奈，谈到了歼10击落阵风，他分析称：“如果一架‘阵风’在交战中失利，问题很可能出在操作层面，而非飞机本身。”可这话戳中了印度的痛处——不是飞行员不行，是装备体系先输了一截。空战发生在2025年5月7日，巴基斯坦公布的残骸编号BS001，与印度首批阵风战机完全吻合。现场目击者描述的“高空解体”特征，与霹雳-15E导弹的连续杆战斗部效果一致。这种导弹专为切割机身设计，印度回收的残骸中，发动机部件完整，说明导弹在近距离起爆，而不是印度声称的“机械故障”。歼10CE的KLJ-7A雷达是关键。这款有源相控阵雷达有1400个T/R组件，探测距离220公里，比阵风RBE2-AA雷达的838个组件、145公里探测距离，多出近60%。更重要的是低截获能力：雷达波采用快速跳频和波形调制，阵风的“频谱”电子战系统无法识别威胁。巴基斯坦飞行员回忆，导弹发射后，印度飞行员甚至没收到，雷达锁定警告。印度专家反复强调的“以色列X-Guard诱饵”，根本经不起推敲。达索公司从未为阵风开放整合接口，所有公开照片中，印度阵风从未安装过拖曳诱饵的结构件。反倒是巴基斯坦展示的雷达残骸，清晰显示有源相控阵的阵列布局，与阵风的机械扫描雷达完全不同。法国试图将残骸曲解为“幻影2000副油箱”，但BS001的垂尾编号，直接打脸这种说辞。导弹射程的代差同样致命。印度坚持霹雳-15E只有145公里射程，却忽略了双脉冲发动机的实际效能。英国《空军月刊》爆料，实战中歼10CE在180公里外发射导弹，利用“高抛弹道”压缩阵风反应时间。阵风当时挂载3个副油箱和巡航导弹，空战重量达24吨，机动性受限，而歼10CE凭借鸭翼布局，在中距空战中占据能量优势。后勤体系的差距也被忽视了。巴铁25架歼10CE的妥善率92%，印度阵风仅78%。空战当天，印度多个机型数据链不兼容——俄制苏-30MKI与法制阵风的北约标准无法互通，预警机信息延迟长达数分钟。当ZDK-03预警机引导歼10CE时，印度地面指挥还在核实目标坐标，这种体系性滞后，让单个飞行员的操作失误被无限放大。法国的沉默更值得玩味。达索公司股价因战报下跌6%，后续78亿美元的追加订单岌岌可危。所谓“操作失误”的推测，本质是为保住军售市场的话术。印度专家打断法军分析，不是反驳技术，而是掩盖一个事实：当歼10CE的雷达实现“静默锁定”，当霹雳-15E的射程超出所有印方预案，任何操作都难以逆转代差。这场空战的真相，写在克什米尔的残骸里，刻在巴铁战机的战绩标识上。印度可以否认3架阵风的损失，但无法解释4架战机集体“失踪”的飞行记录；法国可以回避技术差距，但无法阻止沙特、哥伦比亚等国转向歼10CE。现代空战从来不是单机对抗，当雷达、导弹、体系形成闭环，操作层面的失误，往往只是技术代差的遮羞布。
IPO雷达|资产负债率达328%!新济医药递表港交所,创始人外甥女任高管
深圳商报·读创客户端记者 程茹欣 12月24日，广州新济医药股份有限公司-B（下称“新济医药”）向港交所提交上市申请书，独家保荐人为国泰海通。资料显示，新济医药成立于2007年，是一家处于临床阶段的创新驱动型医药科技企业，...
你家地里的丝瓜,真能让中国战机雷达信号降700倍?
农田里挂着的丝瓜，摇身一变就能给战机披上“隐身衣”，让雷达探测信号直接缩水700倍，相当于从喧闹的菜市场突然“静音”，连最灵敏的雷达都得挠头：“目标哪去了？这可不是农科院跨界玩票，而是中国科研人员实打实的硬核突破...
激光雷达+9重上市礼遇,叠加优惠后不到13万,这车真香!
最近这段时间，我开着2026款欧拉5 580km激光雷达版跑遍了城市通勤路、周末近郊山道，甚至还体验了一把跨城短途出行。作为一款定价在10-13万级的紧凑型纯电SUV，它身上藏着不少让人惊喜的细节，尤其是叠加上市权益后的性价比，...
预算10万别瞎选!零跑B01激光雷达+超长续航,同价位真没对手!
直到刷到零跑B01，我直接两眼放光—8.98万起售，高配才11.68万，六款车型可选择，居然能给到650km超长续航+激光雷达，这配置在8-12万价位里简直是降维打击！更有意思的是，我逛车主群发现，选550激光雷达版的人占了一半还多，...
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，然而当美国拿出这套阵容，中国还有另一套大杀器。这种所谓的“杀器”，不再是某件冰冷的铁疙瘩，而是一张将万物互联的无形巨网。要理解这张无形巨网的威力，首先得搞清楚歼10C牵头的这套组合拳到底有多厉害。今年5月的印巴空战中，巴基斯坦出动的就是以歼10CE、ZDK03预警机和红旗9P防空系统为核心的作战编队，面对印度的阵风战机编队，打出了一边倒的优势。这套组合拳的作战逻辑很清晰，核心是“发现即摧毁”。ZDK03预警机作为空中指挥中枢，先通过自身雷达捕捉到百公里外的目标，随后将目标的位置、速度等信息同步给歼10C战机和地面的红旗9防空阵地。歼10C搭载的有源相控阵雷达能进一步锁定目标，发射霹雳15远程空空导弹实施打击；如果有漏网之鱼突破空中拦截，地面的红旗9系统会随时补位拦截。实战中，巴基斯坦空军的歼10CE曾在160公里外发射霹雳15E导弹，击落印度的阵风战机，当时阵风战机的雷达告警系统都没来得及触发，就已经被摧毁。能实现这种高效打击，关键在于各装备的性能互补。霹雳15导弹最大射程达到200公里，远超阵风搭载的流星导弹；歼10C的雷达探测距离达250公里，比阵风的雷达覆盖范围更广；红旗9P对高速目标的拦截成功率超过85%，能有效构建地面防空屏障。更重要的是，这些装备不是各自为战，而是通过基础数据链实现了信息共享，形成了完整的“发现-决策-打击”链条。全球范围内，能破解这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”体系。美国这套体系的破解逻辑，是针对性地打击中式组合拳的薄弱环节。E-2D预警机的探测精度和信息处理能力不输ZDK03，能提前发现歼10C编队；EA-18G作为专用电子战机，可对歼10C的雷达和通信系统实施干扰，切断其与预警机、地面阵地的信息链接；F-35则凭借隐身优势，可突破红旗9的防空范围，对关键节点实施打击。但美国没想到的是，中国早已跳出单一装备组合的思维，构建了一套更具威慑力的无形巨网。这张巨网的核心，不是某件新装备，而是一套覆盖全域的高速数据链系统，以及由这套系统支撑的“万物互联”作战体系。数据链是这张巨网的核心骨架，相当于战场上的“信息高速公路”。中国的全军综合数据链系统，能实现0.3秒级的信息传递，把“发现-决策-打击”的完整链条压缩到2分钟内。这种速度意味着，只要任何一个作战单元发现目标，比如卫星捕捉到美军舰队动向，或者预警机发现F-35机群，相关信息就能瞬间同步给所有相关作战单元，不需要层层上报再下达指令。而且这张巨网整合了多种探测手段，包括地面的米波雷达、空中的预警机雷达、太空的侦察卫星等，这些探测设备通过数据链联动，能形成全方位、无死角的探测体系。就算单一设备难以锁定F-35，多个设备的信息汇总后，就能精准定位其位置，并引导相关作战单元实施打击。更重要的是，这张无形巨网实现了不同军种、不同装备之间的“无障碍沟通”。让空军的战机可以直接接收海军舰艇的雷达数据，地面的防空系统也能直接获取卫星传递的目标信息。在实际作战中，这种优势会转化为碾压性的胜势。比如美军出动EA-18G+E-2D+F-35体系来袭，中国的无形巨网会第一时间通过多维度探测发现其动向。空警-600预警机升空监控，歼-35隐身战机提前占位，地面的红旗9、红旗17防空系统进入战备状态，海上的舰艇也做好防空准备。这些作战单元通过数据链实时共享美军机群的位置变化，根据统一的指令协同行动。EA-18G的电子干扰会被多链路通信抵消，F-35的隐身优势会被多源探测打破，最终美军的“三位一体”体系不仅难以破解之前的装备组合拳，还会陷入被全方位压制的困境。现代战争的本质，已经变成了信息获取和利用能力的比拼。谁能更快、更准地获取信息，谁能更高效地传递和利用信息，谁就能掌握战场主动权。随着这张巨网的不断完善，中国的国防安全将得到更坚实的保障。
“星眸”点睛人航天报国梦—追记我国雷达目标特性研究领域开拓者黄培康院士
在调入207所从事雷达目标特性研究22年后，黄培康率领研究团队编写出版了我国第一部雷达目标特性研究专著《雷达目标特征信号》，成为雷达目标特性入门深造不可或缺的指南。随后，根据雷达设计者的需要，他又编写出版了《雷达...
给雷达“点睛”的人—追忆著名雷达与空间电子技术专家黄培康院士
12月22日，著名雷达与空间电子技术专家，中国工程院院士，中国航天科工集团有限公司、二院科技委高级顾问黄培康，与世长辞，享年90岁。黄培康一生潜心科研、矢志报国。他曾说自己的工作就是给雷达“点睛”，“让雷达不仅‘看得...
1987年，国家在研发东风-17时，发现导弹在飞行中，极易遭到外部干扰，所有人都
1987年，国家在研发东风-17时，发现导弹在飞行中，极易遭到外部干扰，所有人都建议增加反电子系统，谁知，祝学军却说：“干脆让导弹在雷达里彻底消失，不就行了？”话音刚落，一位老专家扶了扶眼镜，觉得这简直是天方夜谭。这个想法在当时的科研圈里，无异于打破了行业共识。要知道，当时全球范围内还没有任何一款武器装备能真正实现雷达隐身，就连军事技术最先进的美国，也只是停留在理论探讨阶段。在当时的技术条件下，雷达探测技术已经相当成熟。不管是飞机还是导弹，只要在空中飞行，金属弹体就会反射雷达波，进而被雷达捕捉定位，这是行业内公认的常识。科研团队里的资深专家们普遍认为这个想法不切实际。毕竟在他们几十年的研发经验里，从未见过这样的技术方案，甚至觉得违背基本物理原理。从技术层面来看，实现导弹隐身的难度确实大到难以想象。当时要让导弹不被雷达发现，大致有两个方向，可这两个方向在当时都不具备可行性。第一个方向是改变导弹外形，减少雷达波反射。但当时的导弹设计都是基于成熟的空气动力学原理，一旦改动外形，很可能直接影响飞行稳定性和射程，之前的大量设计工作都将付诸东流。第二个方向是给导弹涂抹特殊吸波材料，通过吸收雷达波实现隐身。可当时国内根本没有这类材料的技术储备，就算强行研发，不仅成本高到难以承受，而且这种材料在高空高速飞行的高温环境下能否稳定工作，都是个未知数。更关键的是，隐身不仅仅是雷达层面的问题，还涉及红外隐身等一系列配套技术。导弹飞行时发动机产生的尾焰会释放强烈的红外信号，就算雷达看不见，敌方的红外探测设备也能轻易捕捉。在当时的科研人员看来，要同时解决雷达隐身和红外隐身问题，简直是不可能完成的任务。大家普遍觉得，研发武器装备就该脚踏实地，不能天马行空，还是应该回到增加反电子系统的常规方案上。反对的声音并非没有道理，毕竟当时的中国国防科研条件有限，每一分经费、每一段时间都格外宝贵。如果投入大量资源研发隐身技术最终失败，不仅会浪费资源，还会耽误整个东风-17项目的推进。但祝学军始终坚持自己的判断，她的思考逻辑很清晰：增加反电子系统本质上是被动防御，就算做得再完善，也只能应对已知的干扰方式。一旦敌方升级干扰设备，这套系统很可能就会失效，相当于永远跟在敌方后面被动挨打，无法从根本上解决问题。而让导弹实现隐身，却是从源头规避干扰，这才是最彻底的解决方案。她并非凭空想象，而是经过了认真推演：可以从优化弹体结构入手，让雷达波碰到导弹后不是反射回去，而是散射到其他方向，这样雷达就无法捕捉到有效信号。同时，新型吸波材料的研发也可以逐步推进，哪怕不能完全吸收雷达波，只要能降低反射强度，就能大大缩短雷达的探测距离，同样能提升突防能力。尽管祝学军详细阐述了自己的思路，但当时大多数专家还是无法接受这个过于超前的想法。两种思路的分歧越来越大，会议最终没能达成一致意见。考虑到科研探索的包容性，领导最终做出了一个折中的决定：让两个方向同时推进初步技术论证。一边继续推进增加反电子系统的常规方案，另一边则让祝学军带领一个小团队，专门研究导弹隐身的可行性。没人能想到，这个当时被很多人视为“天方夜谭”的探索，竟然为后续的技术突破埋下了关键种子。祝学军团队的研究，不仅打开了全新的技术思路，更为东风-17后来的发展奠定了重要基础。后来的事实证明，正是这种敢于突破常规的探索精神，让中国在高超音速导弹领域实现了弯道超车。东风-17最终采用独特的乘波体外形设计，结合多种隐身技术，具备了全天候、无依托、强突防的特点，成为全球首款正式列装的高超音速滑翔导弹。2019年国庆阅兵式上，东风-17首次公开亮相，瞬间震惊世界。这款导弹凭借独特的技术优势，让敌方反导系统难以预测轨迹，真正实现了当初祝学军提出的“让导弹在雷达里难以捕捉”的目标。
两架日F-15J逼近辽宁舰,歼-15T起飞雷达锁定,硬碰硬分出胜负
所谓“雷达照射”，是指战斗机使用火控雷达对目标进行跟踪锁定，通常被视为极具挑衅性的行为。尽管日本方面将此行为渲染为“危险”，但从中国视角来看，日本战机的抵近侦察已对辽宁舰航母战斗群的安全构成威胁。雷达照射不过是...
15万级SUV标杆!标配激光雷达+8295芯片,续航超600km
零跑 C10 纯电版在辅助驾驶方面表现出色，搭载 Leapmotor Pilot 辅助系统，配备 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、11 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达及 1 颗车内摄像头，共 28 个智能感知硬件，具备充足的功能升级冗余。...
中型 SUV 身份,标配激光雷达,这款增程车很适合家庭
而 2026 款零跑C11(图片|配置|询价)增程式 300 激光雷达版，凭借中型 SUV 定位、激光雷达标配、增程无续航焦虑等核心优势，成了该价位段的热门之选。今天就从家庭用户核心需求出发，拆解这款车的选购价值，帮你快速判断它是否...
学者团队实现摄像头“看见”雷达技术突破
雷达则完全相反，它能在任何恶劣天气中稳定工作，穿透雨雾探测前方物体，但提供的信息却相当稀少，只能告诉你"那里有个东西"，而无法描述具体是什么。这个难题困扰了整个自动驾驶行业多年。直到最近，来自以色列理工学院、MIT...
如果中日开战，我们胜算有几成？对此，韩国专家早已给出回答：“就算是美国把所有军事
如果中日开战，我们胜算有几成？对此，韩国专家早已给出回答：“就算是美国把所有军事力量都集结起来去攻打中国，就算是11艘航母都出动，再带上所有的先进装备，结果只有一个，那就是中国胜利！”现代战争的胜负从来不是单一武器的比拼，而是整个国家战争体系、工业基础、战略纵深和全民动员能力的综合较量，而这些维度中国都拥有碾压性优势。从军事力量来看，中国拥有200万现役军人，还有不少于4000万编制完整、装备齐全的预备役人员，这些预备役里有工程师、技术工人、退伍军人和民航飞行员，平时各司其职，战时接到通知就能迅速归队，专业程度甚至能超过部分现役部队，72小时内就能完成300万大军的集结，这样的动员能力是日本和美国都无法比拟的。日本自卫队总兵力不足30万，且受和平宪法限制，战时动员能力薄弱，就算有美国支持，美军在亚太的基地距离本土超过8000公里，补给线漫长且极易被切断，前线部队很容易陷入弹尽粮绝的困境，而中国本土作战，补给线短且保障充足，这一先天优势就决定了美军的介入难以改变战局。再看武器装备和作战体系，中国早已构建起全方位的立体防御和打击网络，空军的歼-20、歼-16等先进战机挂弹后30分钟内就能升空，1小时可抵达全国任意空域，配合空警500等预警机构建的作战编队，能实现全域防控和精准打击。海军三大航母编队可全员满编出击，055大驱携带112个垂发单元能控制上千公里海域，战略核潜艇可潜入深海开启静默巡航，形成隐蔽的海基威慑力量。更关键的是火箭军的威慑力，东风-21D反舰导弹末端速度可达10马赫，还能变轨机动，美军航母的反导系统根本无法拦截，1500公里内的航母目标都能精准打击，东风-41导弹射程超过1.4万公里，可携带多枚分导弹头覆盖全球，构建起坚实的战略反击屏障。相比之下，日本的武器装备大多依赖美国进口，核心技术受制于人，缺乏自主研发和大规模生产能力，美军的11艘航母看似强大，却面临着亚太基地集中易被瘫痪的问题，且美国制造业空心化，导弹库存三周内就可能见底，而中国具备日产数百枚导弹的工业潜力，这样的产能差距让美军的先进装备难以持久作战。中国的战争潜力还体现在完整的工业体系和全域协同能力上，作为全球唯一拥有全产业链的国家，平时造手机、汽车的工厂，战时能迅速转产装甲运兵车、无人机和雷达设备，比亚迪、宁德时代等企业可快速生产军用电池，全国4亿工人能迅速投入军工生产。更有大量战略储备作为后盾，河南鲁山机场封存着2000多架退役战机，战时可改装成自杀式无人机消耗敌方防空导弹，还有数百万支封存步枪、上百亿发子弹和几千辆改装坦克，这些储备能确保战争初期的物资供应。交通网络的战时转型能力更是关键，平时的高铁可连夜改成运兵专列，装甲车拆解后装车几小时就能跨省投送，高速公路不仅是运兵通道，还是导弹车的机动路线，服务区可变成临时补给站，形成高效的运输网络。而日本国土面积狭小，工业布局集中，一旦开战核心工业设施很容易被摧毁，且资源匮乏完全依赖进口，海上运输线被切断后就会陷入全面瘫痪，根本不具备持久作战的基础。现代战争离不开信息和导航支持，中国的北斗系统由55颗卫星织成天眼网络，在亚太地区定位精度可达5米以内，还具备短报文通信功能，能实现大规模指挥协同，就算遭遇卫星干扰，东风导弹搭载的激光陀螺仪精度极高，在无卫星信号的情况下仍能精准命中5000公里外的目标，即将工程化的量子导航技术更能彻底摆脱卫星依赖。反观美国的GPS系统，在亚太地区卫星仰角不如北斗，美军舰艇都曾秘密使用北斗信号作为备份，日本的导航系统完全依赖美国，一旦美军的GPS被干扰，其武器装备就会沦为废铁。同时，军队医院构建的立体救治网络能为作战提供坚实保障，机动卫勤力量融入联合演习，远程诊疗和前置医疗点让官兵就近获得救治，训练伤防治体系不断完善，这些卫勤保障能力是维持战斗力的重要支撑。更重要的是中国的国防政策和全民国防意识，中国始终奉行防御性国防政策，坚持“人不犯我、我不犯人”，军队的建设始终着眼于维护国家主权和领土完整，这样的正义立场能凝聚全民力量，形成人民战争的整体威力。从历史上的抗美援朝到2016年南海对峙，每一次面临外部威胁时，全国人民都能万众一心支持国防，这种凝聚力是任何国家都无法复制的。而日本的军事扩张野心一直受到国际社会和国内和平力量的制约，美军介入中国周边战争也缺乏正义性，难以获得国内民众的支持，士兵作战意志薄弱。综合来看，无论是军事力量、工业产能、战略储备，还是信息支持和全民凝聚力，中国都拥有绝对优势，就算美国集结所有军事力量包括11艘航母介入，也改变不了中国胜利的结局，中日开战中国必胜是不容置疑的事实。对于此事，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。
新手蹲新车!零跑全尺寸MPV激光雷达+1200km续航,25万起?
零跑首款全尺寸旗舰MPV（内部代号D21）最新谍照与渲染图密集曝光，定位高端市场却剑指25-30万价格区间，标配激光雷达+高阶智驾，还提供增程/纯电双动力选择，预计2026年二季度正式上市，网友直呼“这配置放在同级简直降维打击...
零跑C10体验报告:605公里续航+800V快充,激光雷达够诚意吗?
今天，我们要深入体验的零跑C10 2026款纯电版605激光雷达版，正是以14.28万元的指导价，携带着605公里续航、800V快充以及令人瞩目的激光雷达配置，闯入这个竞争激烈的市场。它是否真的能成为那个满足您对空间、安全、智能与...
配激光雷达 东风日产NX8首发800V平台 长近4米9 2026年上市
同时，该车将搭载激光雷达，在高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等高阶智驾功能上全面进阶，将为用户带来更精准、更安全的驾驶体验。尺寸方面，长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm。车身侧面来看...
2025航空井喷！12款新机密集首飞，轰-20成年度最大悬念？2025年中
2025航空井喷！12款新机密集首飞，轰-20成年度最大悬念？2025年中国航空工业共有12款全新军用飞行器完成首飞，覆盖无人机、直升机、运输机、六代机等核心领域，数量居全球首位。1.2025年1月：直-21重型武装直升机10吨级重型武直，基于直-20深度改装，采用串列双座+隐身优化设计，首飞完成基本起降与悬停科目，尾号6232机后续进入定型试飞阶段，重点验证高原动力与武器投射能力。2.2025年2月：GJ-X无人隐身轰炸机首飞时间未公开具体日期，外媒通过西北测试基地卫星图确认上半年试飞节点，优先按时间线排序至2月。采用飞翼隐身布局，雷达反射截面积0.01㎡级，最大航程8000公里，可搭载巡航导弹执行纵深打击任务。3.2025年3月：WZ-9“神雕”隐身无人机在西北试飞基地完成首飞，与WZ-X同步开展测试，小型飞翼布局设计，成功完成低空突防与隐身验证，可规避地面雷达探测，主要用于战术侦察与干扰任务。4.2025年4月：WZ-X长航时隐身飞翼无人机西安某机场首飞，持续飞行12小时，验证长航时续航与隐身航电系统，最大升限18000米，续航超30小时，搭载合成孔径雷达，可对第一、二岛链实施全天候战略侦察。5.2025年5月：共轴旋翼高速侦察/攻击直升机昌河飞机工业集团试飞，最大平飞速度突破400公里/小时，创下国产直升机速度纪录，完成高速机动与武器挂载模拟发射科目，适配丛林、高原复杂地形作战。6.2025年7月：镧影R600倾转旋翼无人机江西景德镇直升机研究所首飞，全程40分钟，成功实现垂直起降向平飞的模式转换，无失速、抖动等问题。最大起飞重量600公斤，航程800公里，可携带50公斤载荷执行侦察任务。7.2025年9月：AVIC倾转旋翼机（AG600T军用版）珠海航展前夕完成首飞，在南海某海域开展海上起降测试，验证海洋环境适应性。最大起飞重量55吨，速度500公里/小时，航程4000公里，可搭载200名士兵或15吨物资。8.2025年10月：无编号六代机（西工大研发）西安某试验场首飞，技术验证机试飞时长约1小时，完成超巡、超机动基础科目，开启人工智能飞控系统实现自主航线规划。采用无垂尾隐身布局与变循环发动机，最大速度2.5马赫，搭载定向能武器试验平台。9.2025年11月：GJ-11隐身无人机（改进型）空军试飞基地首飞，重点升级航电与动力系统，试飞中完成与歼-20的协同编队测试，具备自主攻击能力，未来将作为“忠诚僚机”融入空战体系。10.2025年12月11日：“九天”蜂群母机无人机陕西蒲城机场首飞，航空工业官宣确认，全程约2小时，完成蜂群投放模拟测试。最大起飞重量15吨，可携带200-300架微型无人机，90秒内实现全域投放，转场航程7000公里。11.2025年12月15日：CH-7（彩虹-7）隐身无人机（改进型）西北某机场首飞，测试新型涡扇发动机与隐身修型设计，达到0.8马赫高速巡航状态。最大起飞重量13吨，载弹量4吨，航程10000公里，可挂载反舰导弹执行远海反航母任务。12.2025年12月16日：运-30（新中运）中型运输机西安阎良机场首飞，时长1小时20分钟，完成全套起降与通场动作。四涡桨发动机布局，载重37-40吨，货舱宽3.6米，可适配04A步战车，能在800米简易跑道起降，航程7000公里。尽管12款新机实现体系化突破，但全球关注的轰-20截至2025年12月仍未官宣首飞。外媒推测其采用更激进的隐身设计与跨洲际打击能力，可能在2026年重大航展或节点亮相。
激光雷达+全场景辅助驾驶,欧拉5 年轻人的第一台严选纯电SUV来了
长城欧拉5刚上市没多久，其中2026款580km激光雷达版关注度很高，关键是限时换新价不到12万就能拿下，还带激光雷达和全套辅助驾驶功能。今天就从实际用车角度，聊聊这款车到底能不能满足年轻人的严选需求，价格和配置到底匹配度...
SUV如何选?激光雷达+210km纯电续航,还得看它
直到试驾了零跑C10增程式210激光雷达版，当场就让我心动。纯电210km通勤一周不充电，综合续航1190km长途随便跑，激光雷达辅助安全感拉满，后排空间宽敞得能跷二郎腿，关键后期保养还便宜，就是为咱们普通家庭量身定做的！在新...
振奋人心的时刻来了！中航发布一则重磅消息，向世界释放强烈信号中航这回扔出个大
振奋人心的时刻来了！中航发布一则重磅消息，向世界释放强烈信号中航这回扔出个大炸弹，官宣了歼-20S这款宝贝的多面手本领，这可不是光会在天上飞的隐身高手，现在它还能下海打船、上陆砸目标，甚至玩起电子干扰的把戏。（阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容）这简直是中国航空工业对未来空战的一次定义，更是给那些觊觎咱们国家利益的势力敲响的警钟。现在歼-20S最核心的突破不是多了个座位，而是作战理念的革命性升级。作为全球首款双座隐身战斗机，它的双座设计绝不是“多个人搭伴”那么简单，而是硬生生造出了“飞行大脑+战术大脑”的黄金组合。前座飞行员专注于驾驶战机、空中格斗，把机动性能发挥到极致；后座的任务系统官则专职掌控态势感知、武器调度、电子干扰，还能指挥无人机编队，这种分工直接解决了单座战机在复杂任务中“手忙脚乱”的难题。军事专家傅前哨说得实在，这配置让歼-20S完全够得上“五代半战机”的定位，放眼全球，美国F-35没有双座版，俄罗斯苏-57双座还停留在计划阶段，咱们这可是实打实的领跑。再看它的硬核本领，那真是“十八般武艺样样精通”。制空方面，它继承了歼-20的顶尖基因，搭载的霹雳-10近距格斗导弹，一旦锁定目标就很难让其逃脱，还能大角度离轴发射；霹雳-15远程空空导弹靠双脉冲发动机，和有源相控阵弹载雷达，射程和精度都是世界领先水平，中远程制空权稳稳攥在手里。而这次官宣的对地、对海精确打击能力，更是补齐了关键短板——歼-20S的大尺寸内置弹舱经过优化，能装载500公斤级滑翔制导炸弹、紧凑型反舰导弹，对付地面雷达站、指挥中心和海上移动舰艇都能精准“点穴”。如果不强调隐身，机翼挂架还能携带射程超1000公里的大型战术导弹，实施防区外打击，根本不用冒险闯入敌方防空圈。过去咱们对抗防空严密的航母打击群，主要靠轰-6K/J和歼-16，现在有了歼-20S的隐身突防能力，先撕开敌方空中拦截网，再引导后续力量饱和攻击，这对传统海上防御体系就是质的冲击。更让人叫绝的，是它的电子干扰本领，这可是实实在在的“魔法盾牌”。歼-20S机身容积大，能装下更强大的内置电子战设备，发射功率足，不仅能给自己护航，还能为友机提供电子掩护，而且不用额外挂吊舱，既保持了隐身外形，又避免了性能损耗。450公里探测距离的氮化镓有源相控阵雷达，搭配第二代分布式孔径系统，能同时锁定多个空、地、海目标，还能干扰50个频段的敌方信号，相当于把电子战飞机的核心功能，搬到了隐身战机上，战场生存力直接翻倍。在人民空军成立76周年的主题微电影《梦远》里，歼-20S与攻击-11隐身无人机协同作战的画面已经公开，无人机前出侦察、率先攻击，歼-20S在后方指挥调度、补充打击，这种“1+N”的分布式杀伤链，让作战效能呈几何级提升。后座飞行员能同时指挥6-8架无人机，把人的判断力和机器的执行力完美结合，这才是未来战争的核心玩法。这款战机的战略价值更是无可替代，它的作战半径已经突破2000公里，搭配运-20U加油机，航程能轻松覆盖第二岛链，和福建舰的歼-35舰载机，形成“重型制空+中型多任务”的高端搭配，远距协同、近距突击，构建起全域作战格局。歼-20S不仅能执行跨域打击，还能当“空中指挥官”，为航母编队提供目标数据支持，大幅提升远洋防御和打击能力。现在周边海域不太平，有些势力的航母还在耀武扬威，歼-20S这把“隐身尖刀”一出手，就能在敌方防空圈外发起精准打击，让那些想搞事的势力不敢轻举妄动。从2024年珠海航展公开模型，到2025年9月抗战胜利80周年阅兵实机亮相，再到12月官宣完整作战能力，歼-20S的每一步都走得扎实有力。它的出现，标志着中国空军从“平台对抗”迈入“体系协同”的新阶段，不再是单一战机的比拼，而是整个作战体系的博弈。咱们不用再羡慕别人的先进装备，因为现在中国的航空工业，已经能造出全球领先的“全域猎手”，这种从跟跑到领跑的跨越，背后是无数科研人员的心血，是国家综合实力的彰显。现在的中国空军，早已不是过去“器不如人”的时代，歼-20S这样的国之重器会越来越多，任何企图阻挡中国发展的势力，都将在这套强大的作战体系面前不堪一击。这振奋人心的消息，就是告诉世界：中国有能力、有底气捍卫自己的一切，谁也别想欺负咱们。对此你还有什么想说的？欢迎在评论区留言讨论！参考资料：《环球时报》——歼-20能像针一样穿透防御网络，开发者表示
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，
坚决反制！日本在冲绳架300公里雷达+1000枚导弹，解放军黄海封海20天，福建舰携鹰击-21直接亮剑？日本这波操作根本不是“自卫”，而是铁了心要在台海和西太平洋搞事。砸461亿日元在冲绳北大东岛租地建雷达，号称探测距离300公里，实际性能远超这个数，J/FPS-7型号的探测范围能冲到700公里，专门盯着隐身战机和高超导弹，摆明了就是要监控解放军航母编队进出西太平洋的动向。更过分的是西南诸岛的导弹部署，石垣岛的改进型12式岸舰导弹射程超1000公里，覆盖台海和东南沿海，再加上宫古岛、奄美大岛的弹药库和驻军扩编，等于在第一岛链给中国海空力量套上“监控+封锁”的双重枷锁。这些动作背后全是美日同盟的影子，冲绳本就驻扎着75%的驻日美军设施，新雷达一开机，就能通过LINK-16数据链和美军、菲律宾雷达联网，把中国海空动向实时共享，硬生生织起一张跨区域监控网。日本自以为把防线外扩几百公里就占了上风，却忘了解放军的反制从来都是“你敢伸手，我就亮剑”，黄海封海20天的公告一出来，直接用实战化演训回应了这份挑衅。黄海可不是普通海域，作为京津门户和震慑周边的演兵场，解放军选择在这里长时间封海，本质就是“贴脸”威慑——你能架雷达、囤导弹，我就能在你眼皮子底下练实战。更关键的是福建舰携鹰击-21的亮相，这款高超音速反舰导弹堪称“万吨巨舰克星”，巡航速度6马赫，末端能飙到10马赫，1000-1500公里的射程刚好覆盖日本西南诸岛的导弹阵地和美军航母活动范围。它的乘波体弹头能机动变轨，量子陀螺仪抗干扰，敌方拦截系统根本来不及反应，一枚命中就能重创甚至击沉主力舰船。这已经不是解放军第一次用封海演训亮肌肉，一个月内两次在黄海划设“禁区”，就是要明确告诉日方：你的“电子眼”看得再远，也挡不住绝对实力的进出自由；你的导弹囤得再多，也扛不住高超音速武器的精准打击。日本如果还抱着“台湾有事就是日本有事”的危险想法，在红线议题上蹦迪，黄海的禁航令只会是开始，后续的反制手段只会更直接、更有力。美日同盟看似铁板一块，实则各怀鬼胎。美国想让日本当对抗中国的“马前卒”，日本想借美国之力扩张军事存在，可他们都忘了，中国维护国家主权和领土完整的决心不容撼动。福建舰搭配鹰击-21，再加上055型驱逐舰的火力支援，已经形成了攻防一体的海上威慑体系，足以让任何挑衅者付出代价。这轮对峙根本不是“谁怕谁”的赌局，而是实力差距下的必然结果。日本的雷达和导弹挡不住统一的步伐，美国的盟友承诺也护不了其冒险行径。解放军的每一次亮剑，都是在守护台海和平与地区稳定，任何试图分裂中国、遏制中国发展的势力，终将在绝对实力面前败下阵来。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美国为什么不愿意跟中国硬碰硬，德国专家给出了一个震惊世界的答案，因为现在的中国已
美国为什么不愿意跟中国硬碰硬，德国专家给出了一个震惊世界的答案，因为现在的中国已经不是美国能拿捏的了。先看军事底牌，二十年前美国航母在黄海能围着中国核潜艇模拟攻击72小时，现在敢派航母进南海？2016年两艘航母战斗群被中国三大舰队围住时，东风导弹的坐标锁定已经让美军明白，第一岛链内的航母生存概率只剩三成。福建舰的电磁弹射不是摆设，055大驱的雷达能在千里外咬住目标，更不用说东风-41这种随时能把美国本土纳入射程的“保底手段”。美军推演过无数次台海冲突，结论都是哪怕“惨胜”也要赔进去七艘航母——这种代价，哪个美国总统敢签字？再说经济脐带。美国超市里90%的抗生素原料来自中国，苹果手机42%的零部件在中国生产，华尔街的养老金一半押在中概股上。2024年中美贸易额还在6000亿美元以上，这不是简单的买卖，是深入骨髓的依赖，2018年贸易战想卡芯片脖子，结果华为用7nm芯片打脸；2023年限制新能源车，中国车企转头占了欧洲市场60%。美国不是没试过脱钩，2025年的数据显示，离开中国供应链的美国中小企业，平均成本上涨27%，通胀直接蹦到6.8%。华尔街的资本家比政客清醒：打中国就是割自己的钱包。全球棋盘也不允许美国任性。气候谈判桌上，中美必须肩并肩才能推动减排；伊朗核问题，没有中国的默许美国根本玩不转；反恐情报共享，两国每年交换的信息超过20万条。这些“必须合作”的领域像锁链，捆住了美国想彻底翻脸的手。更现实的是盟友靠不住——日韩嘴上喊支持，2025年对中国出口不降反升；澳大利亚直接退出南海联合巡航，美国在中东和乌克兰已经焦头烂额，真要在亚太开打，谁来填这个窟窿？中国的韧性超出美国想象。14亿人的内需市场，联合国全部工业门类的完整体系，让制裁变成了“自损八百”的笑话。美国卡稀土，中国稀土提炼技术反而领先全球；限制光伏，中国光伏组件占了全球80%产能。这种“越打压越抱团”的生命力，源自每个中国人的危机感：90年代被航母堵在黄海的屈辱，2016年南海对峙时战士们写的遗书，都成了刻在骨子里的动力，当美国还在用“民主”“自由”动员盟友时，中国用高铁、5G、空间站证明了另一种发展逻辑的可行性。最关键的是，美国算不清中国的“底线账”，台湾问题、南海岛礁，这些在中国人心里不是谈判筹码，是必须死守的家门。2025年台海演习时，东部战区的导弹旅长说过一句话：“我们的导弹没有射程限制，只有决心限制。”这种不计代价的决心，让美国明白任何军事冒险都可能引发全面摊牌，而核大国之间的摊牌，没有赢家。现在的美国就像握着一副逐渐烂掉的牌：军事优势在缩水，经济捆绑在收紧，盟友离心在加速，而对手的牌却越打越顺。不是不敢硬碰硬，是硬碰硬的结果，已经超出了这个靠金融和美元霸权维持的帝国的承受极限。这不是谁的胜利，而是时代规律的必然——当一个国家把14亿人的奋斗凝成一股绳，当它的发展扎根于自己的土地而非掠夺他人，任何外来的压制，最终都会撞在这堵由汗水和智慧筑成的墙上。
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等到中国海军的支援，不过别误会，这不是说055会在支援到来之前被击败，而是澳大利亚海军在055面前，根本撑不到支援赶到的时候。澳大利亚海军司令部的作战地图上，红色标记的可用舰艇图标稀疏得像冬日的星点——11艘主力舰里，5艘正趴在船坞进行中期维护，剩下6艘中还有1艘因雷达故障停港，真正能随时出动的不足5艘。每艘能动的舰艇要承担约20万平方公里的防卫任务，相当于把整个地中海的巡逻责任压给3艘护卫舰，舰长们在指挥室里盯着雷达屏幕，光标移动的速度比舰艇实际航行还快。这种兵力分散的状态下，谈“围攻055”更像天方夜谭。055型驱逐舰的甲板下，112个垂直发射单元如同整齐排列的钢铁蜂巢，其中“鹰击”-18反舰导弹的射程能轻松覆盖澳大利亚东海岸到塔斯马尼亚岛的距离；而澳大利亚最先进的霍巴特级驱逐舰，垂发单元仅有48个，搭载的鱼叉Ⅱ型导弹射程刚过百公里，就像拿着短矛的士兵面对弓箭手。这意味着055可以在澳大利亚舰艇的攻击范围外从容瞄准，对方的导弹还没离开发射筒，可能就已收到055火控雷达的锁定警告。有人或许会问：如果澳大利亚集中所有能动的舰艇搞编队突击呢？先不说它需要至少3天才能把分散在不同港口的舰艇集结起来，就算真的组成编队，055的双波段雷达系统也能同时追踪数十个空中、水面目标，配合射速超万发/分钟的1130近防炮和“海红旗”-10导弹——三层防御网像密不透风的铁幕，澳大利亚的导弹想穿透第一层都得看概率。更别忘了055的“实战经验包”。在南海的跨昼夜演练中，它曾连续应对电磁干扰、水下声呐探测等7类课目，甚至在电子对抗演练中让模拟对手的雷达屏幕变成雪花屏。这种单舰综合作战能力，对付澳大利亚的临时编队游刃有余。退一步讲，就算055需要支援，情况也和想象的不同。它多次环绕澳大利亚近海训练时，身后跟着的是搭载直-20反潜直升机的075型两栖攻击舰，以及能连续航行1.2万公里的呼伦湖号补给舰——整个远洋保障体系像一张隐形的网，早已把这片海域纳入作战半径。但现实是，055可能等不到支援登场。以它的火力密度，从发现澳大利亚单舰到结束战斗，时间可能比澳大利亚舰长向上级汇报的流程还短。有人或许觉得澳大利亚能靠盟友的情报支持？可它自己的P8A反潜巡逻机抵近南海时，都只敢在200公里外盘旋，连穿越巴士海峡都要提前规划规避航线——这种对中国海军实力的忌惮，早已刻在它的行动轨迹里。说到底，澳大利亚国防预算的30%用于购买美制装备，却只有12%投入维护，导致舰艇出勤率常年低于50%；而中国海军用十年时间建成的远洋保障体系，让055在西太平洋活动时如同在自家后院。当055的主炮在南海演练中命中靶船，炮焰照亮海面的那一刻；当澳大利亚的霍巴特级驱逐舰因零件短缺在船坞里趴窝三个月——这两种画面的对比，或许就是“后果会怎么样”最直白的答案。
中国能打下B-2吗？美国B-2轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土。谁
中国能打下B-2吗？美国B-2轰炸机，神不知鬼不觉的打完伊朗，又飞回美国本土。谁也没发现它，真的令人后怕！如果B-2来中国，我们能发现并把它打下来吗？B-2是美国空军主力战略轰炸机，飞翼布局，翼展52米，最大起飞重量170吨，四台发动机推动，航程超1万公里。机身覆盖吸波材料，雷达反射面积极小，主要针对高频雷达设计，适合远程突防。2025年6月21日至22日，美军出动7架B-2，从密苏里州惠特曼基地起飞，一部分作为诱饵向太平洋方向飞行，主力编队低调向东穿越大西洋和地中海，途中多次空中加油，保持通信静默。抵达伊朗后，投放14枚GBU-57重型钻地弹，击中地下目标，伊斯法罕则由潜艇发射战斧导弹辅助。伊朗此前防空已受重创，加上B-2隐身优势，全程未被有效探测，飞机返航本土。这种表现确实强大，但伊朗防空体系相对单一，主要靠高频雷达，对隐身目标应对不足。中国情况完全不同。中国防空体系是多层次一体化网络，融合多种手段，覆盖全面。米波雷达是反隐身利器，波长长，能捕捉飞翼结构谐振信号。边境和高原部署JY-27系列，扫描范围广，提供初步定位。升级版JY-27V机动强，几分钟完成阵地转移。被动探测系统利用环境电磁扰动，不发射信号，DWL系列静默工作，多站协同三角测量。预警机如空警-500高空巡逻，相控阵雷达实时共享数据。全网融合地面、空中、舰载信息，即使微弱信号也能拼出完整轨迹。多波段雷达从低频到高频互补，YLC系列快速布阵，只在必要时短时开启主动模式。锁定目标后，红旗-9系列导弹射程远、速度快、末段主动导引，沿海内地多点部署，抗干扰强。歼-20隐身战斗机雷达探测距离长，装备远程空空导弹，本土作战补给充足，正面隐身突出。长途来袭的B-2速度慢、机动弱，飞行中涂层易损，中国以逸待劳，电子对抗还能干扰其链路。体系内预警指挥战斗机和导弹，形成多重拦截。中国雷达导弹技术自主进步，新一代信号处理和智能算法提升反隐身能力，模拟验证对类似目标有效。伊朗事件发生在特定条件下，中国防空网在家门口，响应快、维护好，代表更高水平。国防建设成就来之不易，人民军队守护领空，科技自立自强保障安全。
当年我国考察了三艘国外退役航母，最后选了最破的瓦良格——锈迹斑斑、推进器被切，美
当年我国考察了三艘国外退役航母，最后选了最破的瓦良格——锈迹斑斑、推进器被切，美国笑我们花2000万买了个空壳。为什么中国当年挑了三艘退役航母里看起来最烂的那艘？瓦良格号锈得不成样子，推进器还被切掉，美国人嘲笑咱们花2000万买了个废铁壳子。可这背后藏着啥秘密？一艘船的外表骗得了人，但本质骗不了。上世纪90年代后期，中国海军开始琢磨航母的事儿，那时候咱们还没自己的航母技术，就想着从国外买些退役的旧船回来研究研究。考察小组瞄上了俄罗斯的明斯克号和基辅号，还有乌克兰的瓦良格号。这三艘船都闲置着，各有各的毛病，但瓦良格号是其中最年轻的，虽然没完工。明斯克号和基辅号是基辅级航母，早几年服役过，排水量四万吨左右，能载直升机和垂直起降飞机，但设计老旧，不适合现代舰载机操作。瓦良格号则是库兹涅佐夫级的姐妹舰，排水量六万吨多，本来计划装苏-33舰载机，滑跃甲板设计先进得多。考察时发现，明斯克号内部设备锈蚀严重，锅炉和管道变形，推进系统卡住转不动。基辅号类似，钢板有裂纹，整体框架不如瓦良格号结实。瓦良格号外观最惨，锈层厚厚一层，推进器切掉，电缆锯断，到处垃圾和死老鼠，但船体主体完好，上层建筑没大问题。测试后，用高压水冲掉锈，发现是苏联AK-25高强度耐腐蚀钢，黑海边放十几年没维护，甲板还平整，磁性低，能天然隐身。相比其他两艘，瓦良格号改装潜力大，核心设计保留完整，所以选了它。美国笑话中国买空壳，说值不了2000万，但他们没看到本质。买回瓦良格号后，路途超级曲折。整个航程花了20个月，绕地球大半圈。船到后，海军工程师检查，发现内部虽乱，但框架好。乌克兰后来联系卖资料，400万美金一套，包括图纸，国家买了些。改造从2005年开始，在大连船厂续建，装新锅炉、汽轮机、雷达和电子系统。船体除锈，岛式上层刷红漆防锈。2012年完工，命名为辽宁号，交付海军。辽宁号是常规动力航母，能载24架歼-15和直升机。服役后参加南海训练、远洋演练，舰载机起降成功，填补中国远洋能力空白。
激光雷达+长续航,零跑B01到底有多香?8-12万预算选它错不了!
经常能刷到车友问“这个预算选B01行不行”“激光雷达版本值得冲吗”，更关键的是，这款车上市才四个月，销量月月都破万，刚过去的11月直接卖了13000台。说实话，在现在新能源市场竞争这么激烈的情况下，能有这成绩肯定不是靠...
Model 3平替?续航650km+激光雷达,零跑B01性价比突出
这台车是12万级别纯电紧凑型车当中少见带有激光雷达的车型，采用的是Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，整车搭载了11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗禾赛科技的激光雷达，配备了哨兵（千里眼）模式、前车...
主动找死？萩生田光一前脚刚踏上桃园机场，解放军的火控雷达后脚就锁死了宫古海峡。日
主动找死？萩生田光一前脚刚踏上桃园机场，解放军的火控雷达后脚就锁死了宫古海峡。日本以为是在“力挺”，其实是在主动把脖子伸进绞索。萩生田光一12月21日踩着桃园机场的跑道时，恐怕没算明白自己这趟“经贸访问”背后牵出的连锁反应会有多剧烈。这位自民党代理干事长带着“深化台日合作”的说法见赖清德，张口就把中国台湾地区称作“共享普世价值的重要伙伴”，全然忘了三天前的12月18日，中国外交部刚就日方的军事动作敲过警钟——日本防卫省12月15日刚在冲绳北大东岛签了土地租赁协议，要租11公顷土地建雷达站，还打算派30人驻守，专门盯着宫古海峡附近的中方舰机活动。日方这波操作简直是把“挑衅”写在了脸上。要知道北大东岛离冲绳本岛360公里，全岛就11.9平方公里，主业还是种甘蔗和捕鱼，硬生生要塞进雷达部队，当地民众都担心这是给部署导弹开了口子。中国外交部发言人郭嘉昆当时就问得直白：“日方是不是在制造事端、近身挑衅，为自身扩军出海打掩护？”结果这话刚落地三天，萩生田就带着代表团窜台了，这哪是“力挺”，分明是踩着红线往枪口上撞。解放军的回应从来不会让人等太久，宫古海峡的雷达信号变动就是最直接的答案。别觉得这是小题大做，看看过往就知道，这海峡早就是解放军常态化行动的“练兵场”。2023年6月就有过一次，解放军一天之内派54架军机穿越宫古海峡和巴士海峡，其中17架直奔台岛东部海域，台媒当时惊呼“钳形封控战术现形”，其实不过是解放军常规操作的冰山一角。这次萩生田前脚落地，后脚宫古海峡的监控网就升级，本质上是给日方递了张“风险说明书”——你在冲绳架“谍眼”，我就在海峡亮“锋芒”，看谁先扛不住。日本政客心里打的小算盘其实不难猜。高市早苗政府一边派议员窜台讨好国内右翼，一边又让日中经济协会会长急着求访华，想在1月组团来谈经贸，算盘打得全亚洲都能听见。他们觉得派个代理干事长出面，既能释放“挺台”信号，又能在中方反制时甩锅“议员个人行为”，堪称“低成本挑衅”。可他们忘了，中方的反制从来都是多层次的，军事上的雷达锁定只是开胃菜。经贸领域的反噬已经悄悄显现。受高市政府涉台言论影响，未来两周46条中日航线直接取消，中国邮轮也陆续叫停了日本港口停靠计划，大阪关西机场的客流数据肉眼可见地往下掉。要知道日本旅游业还指着中国游客回血，2024年赴日中国游客刚恢复到疫情前的七成，这一下又要被泼冷水。更有意思的是，日本商界盼了一个月的访华邀请，中方至今没松口，那些抱怨“中方反应不积极”的日本企业家，怕是还没想明白，政客在台海玩火，烧到的可是他们的生意。再说说军事上的死循环。日方在西南诸岛建了一串基地，从雷达到导弹步步紧逼，以为能把“第一岛链”扎得更牢。可他们没算清，宫古海峡最窄处才290公里，解放军的舰机早就把这里当成了“后花园”，2024年公开的巡航数据就有120多次，每次都沿着国际法允许的航线正常通行。现在日方越部署，解放军的回应越密集，等于自己花钱给解放军的战备训练搭了靶子。就像这次，冲绳的雷达还没开工，宫古海峡的反制就来了，这绞索不就是自己伸手套上的？日本总觉得能在中美之间找平衡，既靠美国的军事保护，又想赚中国的钱，还想在台湾问题上捞政治资本。可历史早给过教训，1996年台海危机时，日本就因为允许美军使用基地被中方反制，当年的对日贸易额直接掉了8个点。现在还犯同样的错，只能说有些政客的记性比鱼还差。萩生田在台北和赖清德聊“经济安全”，却没告诉赖清德，日本对华贸易依存度高达23%，真把中方惹急了，别说经贸合作，现有的市场份额都得保不住。更关键的是，日方找错了博弈的筹码。台湾问题是中国核心利益中的核心，不是日本能用来做交易的东西。2022年日本前首相安倍晋三发表涉台不当言论后，中方直接暂停了中日外长会谈，直到日方道歉才恢复。这次萩生田窜访的级别虽不如首相，但时机选在中方刚提严正关切之后，性质更恶劣。解放军用雷达锁定宫古海峡，就是要明确告诉日方：红线碰不得，碰一次就紧一次绞索。现在西太平洋的局势很清楚，日方越是在涉台问题上跳得高，中方的反制就越精准。经贸上捏着日本的出口命脉，军事上盯着海峡的一举一动，外交上占着道义高地。萩生田这趟访台，没给日本捞到任何好处，反而换来了航线取消、访华遇冷、军事对峙升级，堪称“赔本赚吆喝”的典型。那些还想着在台海问题上搞小动作的日本政客，真该好好算算这笔账，再伸手进绞索之前，先掂量掂量自己的胳膊够不够硬。
055大驱的垂发单元盖板已经打开，特朗普那几十亿的军售瞬间成了废纸！这次不是抗议
055大驱的垂发单元盖板已经打开，特朗普那几十亿的军售瞬间成了废纸！这次不是抗议，是实弹入膛的锁定，解放军的战机直接贴着海岸线飞，雷达波段全开，直接把美军的“保护伞”烧成了筛子，你想搞武力威慑？这就是贴脸输出的答案！近期，解放军在台海方向的行动呈现出鲜明的“体系化、实战化、常态化”特点，东部战区组织海空兵力实施跨昼夜联合演训，055型驱逐舰、052D型驱逐舰、歼-20、歼-16等新一代主战平台接连亮相。其中，被誉为“航母带刀侍卫长”的055大驱尤其引人注目，其多达112个大型通用垂直发射单元，可灵活配装高超音速反舰导弹、远程防空导弹乃至对陆攻击巡航导弹，代表了全球水面战舰的顶尖战力。垂发盖板打开，意味着战舰已进入高等级战备状态，武器系统完成自检，处于随时可发射的待命姿态。与之相呼应的是空军战机的“贴线飞行”，这种低空、近距的飞行姿态，本身就是一种强烈的战术语言，宣示了对空域的实际掌控能力，配合机载有源相控阵雷达的全波段扫描，行动构成了“软硬一体”的复合威慑。雷达全波段开机，既能搜集、识别对方各类电磁信号特征，构建详尽的战场电磁图谱，也预示着在必要时可迅速转化为电子压制或硬杀伤，这对依赖雷达网络的现代防空体系而言，构成了严峻挑战。在此背景下，美国宣布的新一轮对台军售，尽管金额庞大，包含反舰导弹、防空系统等装备，其战略效能却在现实面前面临“折扣”。军售本质是政治承诺与远期能力补充，而解放军展示的是即时、可见的战场控制与体系破击能力。当大陆海空力量能够以前沿存在、体系联动的姿态常态化覆盖关键区域时，任何单件防御性武器的战术价值，都难以扭转整体力量对比的结构性失衡，台海的安全态势，越来越取决于体系对抗的优势方如何设定节奏。这一系列行动的背后，是解放军“反介入/区域拒止”能力日趋成熟并向前沿延伸运用的自然体现。其战略意图清晰可辨：一是彻底消解所谓“海峡中线”的虚拟边界，将相关海空域完全纳入日常战备管控，二是通过高仿真、高强度演训，淬炼多域联合作战的实战能力，三是以“能力展示”代替单纯言语警告，向各方清晰传达“倚外谋独”毫无生存空间的战略现实。从更广阔的视野看，台海军事动态是当今大国战略博弈的一个焦点缩影。解放军行动愈发展现出基于实力自信的精准与克制，这背后是国家综合国力与科技实力支撑的必然结果，它传递出一个明确信号：中国有充分能力在核心利益区域有效管控风险、塑造态势。未来的台海，类似的高强度、体系化演训将成为常态，每一次舰机巡航，每一次电磁交锋，都是对现状的再确认，对底线的一次次务实沟通。军事天平的实质性倾斜，正在显著压缩所有非理性选项的空间，推动各方回归现实主义的思考轨道。观察近期台海局势，我认为我们正在见证一个根本性转变：区域安全互动的主导逻辑，正从基于“象征性威慑”的旧范式，转向基于“实质性控制能力”的新范式。以往，对台军售与外军舰机“例行通过”更多是一种政治姿态，意在维持一种战略模糊下的平衡。其潜台词是：通过保持台湾一定武装水平，可抬高大陆行动的成本，从而维系现状。然而，随着解放军尤其是海军、火箭军、空军体系作战能力的代际跃升，这种计算基础已发生动摇。如今大陆所展示的，并非“可能付出的代价”，而是在任何想定场景下，都能有效控制相关区域、拒止外部力量有效干预的确信能力。垂发盖板开启与雷达全波段扫描，正是这种“确信能力”的实时验证与公开展示，它意味着，一旦需要，军事行动的范围与节奏将完全由优势方主导，冲突可能不再局限于狭小地理范围。试图通过售卖“刺猬”式防御武器来改变战略平衡的企图，在覆盖海、空、天、电的多维打击体系面前，其实际效能已被大幅稀释。数十亿军售的“战略贬值”，并非指武器毫无用处，而是指其试图达成的核心政治目标，吓阻大陆，已难以实现。这引申出几个关键判断：其一，大陆在台海问题上的战略主动权日益巩固，行动选择空间广阔。其二，中美博弈的焦点逐渐从“台湾能否自守”转向“美国需以多大成本、冒多高风险介入”，这使外部干预的决策门槛显著提高。其三，对台湾地区而言，将安全寄托于天价军购与不确定性极高的外部承诺，非但是经济负担，更是战略上的路径依赖与误判，真正的长久安全，必然源于两岸关系的根本性改善。从长远视角看，军事优势的建立，最终是为和平发展赢得时间与空间，为以对话协商解决分歧提供最稳固的基石。每一次强有力的能力展示，都是在缩小“台独”幻想空间的同时，为最终在共同政治基础上实现民族复兴铺平道路。
上市公司签约光谷,将建激光雷达研发生产总部,打造超千人团队
12月22日，武汉万集光电技术有限公司（简称“万集光电”）与光谷光电子信息产业园签约，将建设 万集光电激光雷达产品研发及生产总部。万集光电激光雷达生产车间 激光雷达是一种借助激光对物体距离、位置、速度等信息进行测量的...
月销破万!丰田这车真香,激光雷达+8155,家用选它不踩坑
14.98 万的 520 Pro 激光雷达版配备了激光雷达，这在同价位车型中并不常见。它的辅助驾驶硬件很全面：1 颗高规格激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗高清摄像头，总共 19 颗传感器，能实现 360° 无死角覆盖，探测距离最远可达 ...
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等
如果澳大利亚对我们的055型驱逐舰开火，后果会怎么样？到时候055恐怕都来不及等到中国海军的支援，不过别误会，这不是说055会在支援到来之前被击败，而是澳大利亚海军在055面前，根本撑不到支援赶到的时候。有人问，如果澳大利亚海军脑子一热，对着咱们的055大驱开火，结局会怎样？这里有个很有意思的误区，很多人担心055能不能撑到后方大部队赶来支援，好像这会是一场势均力敌的拉锯战。055的硬实力摆在那。满载排水量1.2万吨，112个通用垂发单元，能兼容鹰击-21反舰导弹、海红旗-9B防空导弹，还有反潜、对陆攻击弹药。鹰击-21的射程超1000公里，速度能到6马赫，澳大利亚海军的霍巴特级驱逐舰，防空半径撑死了200公里，根本拦不住。澳大利亚海军满打满算就3艘霍巴特级驱逐舰，6艘安扎克级护卫舰。这些舰艇的反舰导弹，射程最远的也就200多公里，还没等它们进入发射范围，055的雷达早就锁定目标了。现代海战拼的是超视距打击，谁先发现、谁先开火，谁就赢。055的346B型相控阵雷达，探测距离超400公里，多目标跟踪能力极强。澳大利亚舰艇的雷达性能差了不止一个档次，等它们看到055的时候，可能已经被导弹锁定。更别说055还有先进的电子战系统，能干扰对方的通信和雷达，让对手变成“瞎子”“聋子”。澳大利亚海军没什么实战经验，近年来跟着美国在亚太晃悠，顶多搞搞联合演习。而055服役以来，多次穿越宫古海峡、巴士海峡，远洋训练常态化，实战化水平不断提升。真打起来，训练水平的差距会直接体现在战果上。所谓“势均力敌”的说法，完全忽略了两国海军的实力差距。澳大利亚远离亚洲大陆，远洋作战能力有限，后勤补给更是鞭长莫及。而055在自家周边海域活动，有岸基航空兵、卫星导航系统加持，体系支撑根本不是澳大利亚能比的。国际关系不是过家家，开火意味着战争。澳大利亚如果真敢挑衅，付出的代价绝不是几艘舰艇那么简单。现代战争讲究全域作战，海军冲突可能引发连锁反应，澳大利亚的港口、军事基地，都可能成为反击目标。和平时期，各国海军都在维护海洋秩序。但这秩序的前提，是相互尊重，不是单方面挑衅。055的存在，是为了保护中国的海洋权益，不是为了主动挑事。但谁要是把客气当软弱，把克制当可欺，必然要为自己的愚蠢行为买单。感谢你的阅览与点赞，欢迎在评论区讨论。
主动找死？萩生田光一前脚刚踏上桃园机场，解放军的火控雷达后脚就锁死了宫古海峡。日
主动找死？萩生田光一前脚刚踏上桃园机场，解放军的火控雷达后脚就锁死了宫古海峡。日本以为是在“力挺”，其实是在主动把脖子伸进绞索。没人能想到日本会把挑衅做得这么直白刺眼。萩生田光一可不是普通政客，作为自民党副总裁、前防卫大臣，他的每一步动作都带着日本政府的隐性背书——明知一个中国原则是中日关系的红线，却偏要以“私人访问”的名义窜台，还在桃园机场大谈“台海和平稳定与日本安全息息相关”，这话里的挑拨意味藏都藏不住。更过分的是，他还带着日本商工会议所代表团，试图与台当局签署所谓“经济合作备忘录”，明着是搞经贸，实则是在试探“台独”分裂的灰色地带。解放军的反制没有丝毫拖泥带水，火控雷达锁定宫古海峡的操作，直接戳中了日本的命门。部署在东海舰队052D型驱逐舰上的346A相控阵雷达，配合岸基远程警戒系统，能对海峡内所有舰船、战机实现实时追踪，一旦进入锁定状态，意味着任何异动都可能触发反击。宫古海峡可不是普通水道，日本60%的能源进口、80%的外贸运输都要从这里过，每天有超过300艘商船穿梭，解放军这一操作，相当于直接握住了日本经济的“生命线”——有日本航运公司紧急通知，原定穿越宫古海峡的货轮全部绕行，光额外增加的燃油成本就高达每艘船20万美元。日本的误判在于，把“窜台挑衅”当成了“绑定美国、牵制中国”的筹码，却忘了解放军早已不是被动应对的角色。萩生田光一窜台当天，解放军东部战区就启动了“联合海空战备警巡”，歼-20战机编队掠过宫古海峡上空，055型万吨大驱在附近海域展开实弹射击演练，雷达锁定与军事演练形成呼应，传递的信号再明确不过：任何分裂国家的行径，任何外部势力的干涉，都将遭到精准反制。更让日本头疼的是，这种锁定并非短期威慑，而是常态化监控的开始，此后通过宫古海峡的日本自卫队舰艇，都将处于解放军的实时掌控之下，以前那种“自由航行”的优越感彻底荡然无存。背后的战略逻辑其实很简单，日本想借台海问题做文章，本质上是自身焦虑的外露。近年来中国军力快速发展，海军舰艇数量、空军战机规模都已实现对日本的超越，尤其是在西太平洋的存在感越来越强，让日本所谓的“西南防卫”压力倍增。萩生田光一窜台，一方面是想讨好美国，巩固美日同盟，另一方面是想煽动“中国威胁论”，为日本进一步修宪扩军、增加防卫预算找借口。可他没算到，解放军的反制会如此精准狠辣，直接绕过“口头抗议”，直击日本经济和安全的核心痛点。日本国内早已因这场挑衅陷入分裂。渔业协会公开抱怨，宫古海峡被锁定后，北海道的渔船不敢出海，鲭鱼捕捞季直接损失超150亿日元；商工会议所更是急得跳脚，担心解放军的反制会扩大到经贸领域，毕竟日本汽车、电子元件对华出口占比极高，一旦遭遇报复性关税，相关产业将遭受重创。有日本网友在社交平台吐槽：“政客为了政治野心，把老百姓的生计当赌注，这哪是力挺，分明是拿着国家命运赌明天。”美国的态度更是让日本心寒。萩生田光一窜台后，美国国务院仅发表了一份模糊声明，强调“坚持一个中国政策”，对日本的挑衅行为只字未提，更没有承诺任何实质性支持。这已经不是美国第一次“甩锅”，此前日本在钓鱼岛问题上挑衅时，美国也只是口头喊着“美日同盟适用钓鱼岛”，却从未真正出兵介入。日本以为抱住了美国的大腿，就能肆无忌惮地挑衅中国，却忘了在大国博弈中，自己不过是美国牵制中国的一枚棋子，必要时随时可以被牺牲。解放军的火控雷达锁定的，从来不是普通的海峡，而是外部势力干涉中国内政的野心。萩生田光一的窜台行径，本质上是对中国主权和领土完整的严重侵犯，任何国家都无权干涉他国内政，这是国际法的基本原则，也是国际社会的普遍共识。日本想通过挑衅中国来提升自身地位，最终只会搬起石头砸自己的脚，因为它低估了中国人民捍卫国家主权和领土完整的决心，也高估了自己在大国博弈中的分量。国家主权和领土完整是不可触碰的红线，任何分裂国家的行径，任何外部势力的干涉，都将遭到坚决反制。日本若继续执迷不悟，沿着挑衅的道路走下去，只会让自己陷入更危险的境地。和平稳定的国际秩序需要各国共同维护，而不是靠挑衅和分裂来破坏。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟，防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜
美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟，防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜罗怂了。大错特错！真相是委内瑞拉识破了美国人精心设计的“自杀陷阱”。这该死的沉默不是软弱，而是咬碎牙关后的战略清醒，是为了不掉进那个让国家倒退二十年的战争深坑！2025年12月9日，两架美国海军F/A-18超级大黄蜂战斗机从杰拉尔德·R·福特号航母起飞，进入委内瑞拉湾上空。这个湾区位于苏利亚州北部，石油资源丰富，蕴藏价值超1500亿美元。飞机从库拉索岛附近进入，路径覆盖120公里长水域，宽度240公里，入口仅83公里宽。委内瑞拉空军雷达第一时间捕捉信号，地面中心确认入侵后上报国防部和总统府。防空部队激活S-300导弹系统，锁定目标，但未获发射许可。美国飞机反复盘旋，距离海岸最近几公里，伴随EA-18G电子战机提供干扰。委内瑞拉派出F-16战斗机远程监视，记录路径和信号，但未拦截。整个过程持续40分钟，委内瑞拉保持无线电静默，避免提供借口。这次事件发生在美委关系紧张背景下，美国自2025年8月底在加勒比海部署10艘军舰、B-52轰炸机和MQ-9无人机，名义打击毒品走私，实则施压委内瑞拉。委内瑞拉经济受多年制裁影响，石油出口受限，基础设施维护艰难。一旦开火，美国可借口袭击，联合盟友介入，导致油田和港口被毁，民众流离。马杜罗政府评估后选择克制，视此为美国挑衅陷阱。历史上，多国因类似事件卷入战争，造成长期衰退。委内瑞拉不愿步后尘，通过不回应化解压力。
