10万级带激光雷达的纯电轿车,零跑B01到底值不值?
兄弟们，咱们今天聊聊零跑B01吧，这款车自带“10万级配备激光雷达”的标签一出来，市场反应是真的挺复杂的。大家既期待又有点怀疑，毕竟10万出头的车，成本本来就紧，要是某个地方亮点十足，反而让人担心别的地方会不会缩水。...
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智美超能轿跑配激光雷达、电动四驱,东风奕派eπ007+真的太香了
新车共推出三款：增程308 Ultra+激光雷达版、纯电650 Ultra+激光雷达版，还有纯电565 Ultra+四驱激光雷达版，指导价14.49-15.49万，限时焕新价13.99-14.99万。14万级就带激光雷达，以前想都不敢想。同价位不少车玩配置捆绑，它...
激光雷达下放10万内,零跑A10的定价策略,比比亚迪还狠?
当零跑A10(图片)的幕布落下，那台挂着激光雷达的小型SUV就像一颗投入平静湖面的炸弹，不是因为它多昂贵，恰恰是因为它把本该出现在二十万级车型上的配置，硬生生塞进了10万内的预算里。今天咱们不聊虚的，就像逛大众点评看真实...
激光雷达、8295P芯片全系标配,13.99万起售,值得体验!
相较于传统合资品牌或是广为人知的自主品牌车型，eπ007+凭借其全系标配的激光雷达与高通8295P芯片，将智能配置推向了一个新的高度，而其限时焕新价仅13.99万元起，这样的“升级幅度”，无疑吸引了众多消费者的目光。...
15万买大六座,标配激光雷达+8295芯片,这车真香!
搭载 1 颗禾赛 128 线激光雷达，探测距离 300 米、广角 140°，配合 11 个车外摄像头、12 个超声波雷达及 3 个毫米波雷达，形成全方位感知。高通骁龙 8650 芯片算力 200TOPS，功耗低且稳定性好。基于 LEAP 3.5 架构，端到端大...
全系标配激光雷达,8295芯片+电动尾翼,15万左右买轿跑选它?
说实话，15万左右的预算能买到中大型纯电轿跑已经够吸引人了，再看它的配置清单，全系标配激光雷达、高通骁龙8295P芯片，还有随速升降电动尾翼，这波操作确实让人眼前一亮。今天就跟大家好好聊聊这款定位“智美超能轿跑”的车...
要是中日真开战，中国老百姓会不会遭殃？会，但只是小部分会。之所以不是完全不会，那
要是中日真开战，中国老百姓会不会遭殃？会，但只是小部分会。之所以不是完全不会，那是因为大部分老百姓都不会置身在战场里，而小部分会被日本的火力波及到。首先得明确，现代战争跟几十年前完全不是一回事，战场的边界其实很清晰。中国1.8万公里的海岸线虽长，但海空交锋大概率集中在专属经济区和争议海域，地面作战想打到中国本土太难了。解放军的反介入体系摆在那，日本想搞登陆作战基本没有胜算，这跟抗战时期的情况完全不同，现在沿海全是雷达站、反舰导弹阵地和航空兵基地，立体防御网早建起来了。当然不能说一点风险没有，日本正在搞几款远程导弹，像12式改进型明年就要大规模列装，增程后能打3000公里，部署在冲绳的话，东部沿海城市确实会被覆盖。但说白了，这些导弹主要打军事设施、港口、机场，不是盯着居民区炸，俄乌冲突里，90%的精确弹药都对准了军事目标，这是现代战争的规律。更关键的是咱们有防控底气，红旗-9、S-400防空导弹加上预警机网络，能拦下来大部分来袭导弹。2016年南海危机时，美军航母都因为东风导弹后撤了，日本那点打击能力其实有限。城市里的地铁站、地下商场平时看着普通，战时都是人防工程，几分钟就能躲进去，这是近30年硬性要求建的。内陆老百姓更不用太担心，中国地形西高东低，三级阶梯形成天然屏障，日军导弹想打武汉得飞越大别山脉，而咱们的陆基中段反导系统已经成功拦截过7次了。就算沿海有战事，中央储备粮够吃6个月，食用油储备180万吨，物资能通过社区精准调配，不会乱套。交通可能有军车优先，但民航铁路不会停，就像疫情时那样，民生物流能保障住。在日的76万华人处境会复杂点，历史上有过侨民被限制的例子，但现在国际法有规定，中日经济联系又紧密，日方也不敢太过分。2012年钓鱼岛事件时，零星冲突很快就被警方控制住了。这么看下来，真有战事的话，受直接波及的只会是少数沿海前沿区域的人，大部分老百姓的生活能维持“紧张但有序”的状态。这不是凭空说的，地理屏障、国防进步、应急准备，这三样合起来就是底气。以上都是个人观点，对此您有什么不同的看法，可以在评论区留言讨论！！！
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，“锁死”中国东北！这事儿说白了，中国不卖歼10CE给朝鲜，不是舍不得那点钱，而是明摆着知道这步棋下下去，东北亚的火药桶就得炸。东北亚这地界从来就没真正平静过，邻里之间的敏感神经比头发丝还细，一款先进战机的流动都可能引发连锁反应，更别说歼10CE这种能改写区域空中力量格局的家伙。国际上早有明确的规则摆着，联合国相关决议里白纸黑字写着禁止向朝鲜出售武器及相关物资，小到枪械零件，大到战斗机都在受限范围内，连配套的技术培训和维护服务都不能沾边。这可不是随便说说的空话，要是真突破这条线，不仅会招来美欧等西方国家的集体制裁，中国在国际军控体系里的信誉也会受重创。毕竟国际社会讲究一个言而有信，破坏规则的代价从来都不是小数目，远不是卖几架战机赚的钱能弥补的。再看看周边那些虎视眈眈的势力，美国在东北亚的军事存在从来就没减弱过，反而借着各种名义不断强化。最近美日韩三国的联合军演一场接着一场，规模越搞越大，覆盖的领域也越来越广，从海空作战延伸到网络防御，甚至把人工智能系统都用上了，实战化的味道越来越浓。美军在日本部署的基地群就像钉在亚太的钉子，战机起飞后没多久就能抵达东北亚核心区域，再加上萨德雷达那无孔不入的探测范围，一旦朝鲜获得歼10CE，美军必然会以此为借口进一步加码军事部署，到时候中国东北的天空和陆地都会被更密集的监控网覆盖。日本的动作更是耐人寻味，曾经的“直升机驱逐舰”出云号早就被改造成了能搭载隐形战机的航母，最近曝光的训练画面里，舰载机起降频率高得吓人，完全不是“自卫”该有的架势。日本还在一个劲地扩充导弹部队，新换装的岸舰导弹射程比以前翻了好几倍，覆盖范围直接摸到了中国沿海的战略要地。借着“应对威胁”的名义，日本这些年的扩军速度肉眼可见，要是朝鲜得到歼10CE，日本肯定会顺势推进更多扩军计划，空中自卫队的规模和装备水平都会往上提，东北亚的军备竞赛只会愈演愈烈。金正恩在朝鲜人民军建军节上的讲话也能看出端倪，他强调要完善备战应战态势，强化防卫力量，背后其实是对美日韩军事同盟和“亚洲版北约”的担忧。朝鲜面临的安全压力确实客观存在，但解决问题的方式从来不是简单的武器升级。歼10CE可不是朝鲜目前装备的那些老旧战机，它需要专业的地面保障系统、恒温机库，飞行员得经过长期系统的训练，连零部件更换都得依赖原厂配件。以朝鲜目前的国防工业基础，就算拿到这款先进战机，能不能玩得转都是个大问题，大概率会出现装备跟不上维护、技术跟不上需求的窘境，到时候反而可能陷入更被动的局面。中国的考量从来都不是单一维度的，作为和朝鲜、韩国、日本都接壤或隔海相望的国家，东北亚的和平稳定直接关系到中国的切身利益。东北是中国的工业重镇和粮食基地，一旦周边局势紧张，首当其冲受到影响的就是这里的发展环境和民众生活。中国一直致力于推动半岛问题通过和平谈判解决，要是主动出售先进战机，无疑会打破现有的脆弱平衡，让谈判的空间变得更小，反而不利于问题的解决。军售从来都不只是简单的买卖，背后牵扯的是一整套政治、经济和安全的博弈，中国显然不会为了短期的经济利益，去冒破坏地区稳定的巨大风险。最近美日韩搞的“自由之刃”“坚毅之龙”等一系列军演，已经把区域紧张氛围拉满了，这些演习早就突破了传统军事合作的范围，涵盖了防空反导、海上拦截、登陆作战等多个实战化课目，甚至还首次部署了新型中程导弹系统。在这种情况下，任何可能激化矛盾的动作都得格外谨慎，中国拒绝向朝鲜出售歼10CE，本质上是在给紧张的局势降温，而不是火上浇油。还有个容易被忽略的点，歼10CE身上搭载了不少中国航空工业的核心技术，比如雷达的信号特征、导弹的制导逻辑等，这些都是耗费大量心血研发的成果。要是通过朝鲜这个渠道不小心泄露出去，被美韩等国获取并研究，未来中国空军的装备在战场上就可能失去技术优势，这可是关乎国家安全的大事，绝对不能掉以轻心。东北亚的格局就像一个精密的天平，各方势力相互制衡才维持着表面的平静。中国作为负责任的大国，一直扮演着平衡者的角色，既维护与朝鲜的传统友好关系，也努力稳住与韩日的双边关系，同时还要应对美国在区域内的战略布局。不卖歼10CE给朝鲜，不是懦弱也不是吝啬，而是基于对地区局势的精准判断和对和平稳定的珍视。在这个各国利益深度交织的时代，战争没有赢家，冲突只会让所有人都付出代价。参考资料：首次实战无一损失！歼-10CE为何这么强？2025-05-18来源：央视新闻
![[呲牙笑]咱们的舰载预警机，看上去赏心悦目——机体表面处理的质量非常高，雷达“盘](http://image.uczzd.cn/704624304211281453.jpg?id=0)
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索。这个导火索，可以我们拿，也可以日本给，比如打琉球岛上的日本导弹，拆钓鱼岛上的违建灯塔，开火即始战。那片西太平洋的海域最近不太平。日本12艘大型巡逻船频繁在钓鱼岛周边游弋，水炮喷射的弧线在阳光下划出刺眼的轨迹，甲板上的雷达天线24小时旋转，像只警惕的猎犬。宫古岛的扩建工程昼夜不停，12式地对舰导弹的发射架在伪装网下若隐若现，与那国岛上的电子侦察站正把信号触角伸向大陆沿海。这种步步紧逼的军事部署，早已超越“防御”的范畴。有人说经济合作能冲淡火药味——中日贸易额去年仍突破3500亿美元，但军费开支的同比增长数字更值得玩味：日本防卫预算连续11年上涨，中国海军舰艇总吨位已达全球第二。现代战争的节奏有多快？前72小时的火力密度往往决定战局走向。解放军东部战区的演习数据显示，300公里射程内的目标，从发现到摧毁的平均时间不超过8分钟。这意味着先岛群岛的雷达站、石垣岛的弹药库，在冲突爆发瞬间就会被东风快递覆盖；摩耶级驱逐舰的宙斯盾系统刚锁定目标，就可能迎来歼-20的超音速突袭。战场选择的智慧，藏在1937年淞沪会战的老照片里——当年被迫在沿海城市展开的拉锯战，让工业基础蒙受重创。如今的作战地图上，红线清晰地划在琉球群岛以东海域。056A护卫舰的舰艏切开浪花，甲板上的舰载炮指向钓鱼岛方向那座非法灯塔，直播设备已调试完毕，只待一声令下。这种“执法式军事行动”的妙处在于：拆除违章建筑的名义站得住脚，却能瞬间将球踢到对方半场——是忍气吞声还是开火反击？华盛顿的五角大楼里，沙盘推演正在进行。如果冲突局限于中日之间，驻日美军的2.8万兵力能撑多久？横须贺港的航母战斗群要穿越台海还是宫古水道？这些问题的答案，藏在关岛安德森基地的B-52H轰炸机起飞频率里。但有个细节值得玩味：美军最近将驻冲绳的“鱼鹰”运输机调往澳大利亚达尔文港，这是战略收缩的信号，还是诱敌深入的陷阱？军事专家的分析往往忽略一个变量——日本列岛的能源储备。本土石油仅够支撑90天战争消耗，马六甲海峡的运输线一旦被切断，F-35机群就会变成停在跑道上的铁壳子。这也是为什么宫古水道的控制权如此关键——它既是日本南下的生命线，也是解放军“区域拒止”体系的核心节点。当055型驱逐舰的相控阵雷达在夜色中亮起，当火箭军的导弹旅在密林里完成机动，所谓“第一枪”的争议早已失去意义。重要的是谁能定义战场规则：是让导弹落在沿海城市的工业区，还是让冲突局限在对方的军事设施？历史的教训刻在旅顺港的炮台上，也写在东风导弹的弹道参数里——把战线推到国门之外，才是对和平最负责的态度。现在的中国，手里握着的从来不是“导火索”，而是划定底线的标尺。
合资车价格,百万级配置!这B级车全系标配激光雷达,真香
如今的年轻人购车，既看重颜值与质感的双重在线，又对智能与安全有着高要求，全新领克07 EM-P的登场，凭借“全系标配激光雷达”“高通骁龙8295芯片”等硬核配置，直接戳破了同级合资车和部分新能源车的“配置假象”。...
13.99万元起,轿跑造型,四驱激光雷达版,eπ007+能否打动你?
接下来我们将以2026款 eπ007(逛导购)+纯电565 Ultra+四驱激光雷达版为具体对象，深入解析其产品细节看看它是否满足消费者的需求。外观设计上，eπ007(用车口碑)+新增港湾蓝与苍穹灰两种配色，其中港湾蓝为品牌标志性颜色，...
标配四驱与激光雷达,领克10 EM-P到底有多香?
上市之初，官方就宣布将激光雷达、智能四驱等核心配置全系标配。如今几个月过去，从实际市场反馈来看，这一策略确实击中了消费者的痛点。续航与能耗表现堪称同级标杆，CLTC综合续航高达1400公里，彻底终结长途出行里程焦虑；...
别再被“配置分级”割韭菜了!领克10 EM-P把激光雷达+四驱当标配
中大型智能电混轿车市场，长期存在“核心配置锁顶配、选装加价割韭菜”的潜规则，消费者想花合理价格拿下智能四驱、激光雷达等关键功能难如登天。而领克10 EM-P以“智能电混四驱轿车”为核心定位，直接打破行业套路—将高阶...
20万级的华为高端轿车,192线激光雷达+鸿蒙座舱全都有
直到刷到阿维塔06Elite版全新上市的消息，华为192线激光雷达、华为乾崑ADS 4智能辅助驾驶、鸿蒙座舱全是标配，还能选纯电或增程动力，看着挺符合我的需求。抱着试试的心态约了试驾，没想到实际体验超出预期，确实是台让人眼前...
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就
一旦歼10CE降落在平壤，下一秒，美军的F-35、萨德雷达和日本的出云号航母，就会像闻到血腥味的鲨鱼一样，彻底“锁住”中国东北！麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！有军迷抛出个尖锐假设：一旦中国的歼10CE战机降落在平壤机场，下一秒，美军的F-35机群、萨德反导雷达，还有日本的出云号航母，会像嗅到血腥味的鲨鱼，把中国东北牢牢“锁”住。这句话听着有点耸人听闻，但回看东北亚的军事地图，你会发现这绝非空想，美军在韩国乌山基地的F-35，挂着射程200公里的导弹，到中国东北边境也就半小时航程。萨德雷达的威胁更直接，部署在韩国星州的那套系统，探测距离能延伸到1200公里，中国东北的战机起降、导弹测试，都逃不过它的“眼睛”，等于在咱家门口装了个监控。日本的出云号也没闲着，改装后能搭载12架F-35B，要是开到黄海海域，舰载机的作战半径刚好能覆盖辽东半岛，和美军基地形成“前后夹击”的态势。为什么歼10CE部署平壤会触发这么大动静？因为这架战机的本事太硬核，有源相控阵雷达能同时跟踪30个目标，携带的霹雳-15导弹，能把美军预警机揍下来。美军最忌惮的是“火力延伸”，歼10CE要是在平壤落地，等于中国的空中防御圈往前推了500公里，美军在朝鲜半岛的制空权，立马就得打个折扣。有军事专家算过账：一架歼10CE的制空能力，顶得上三架朝鲜现有的米格-29，要是部署一个中队，整个朝鲜半岛的空中力量平衡就得被打破，美军能不急吗？但咱也不是没招，中国东北的歼-20机群早就能实现“一小时响应”，萨德雷达刚开机，咱们的电子战飞机就能让它变成“瞎子”，这招在南海试过好几次。火箭军的东风-21D更是“航母杀手”，出云号要是敢闯黄海，它的位置一暴露，东风导弹的发射按钮随时能按下，美军的航母战斗群都得退避三舍。更关键的是地缘逻辑，中国从来不会轻易在他国部署战机，外交部早就说过，“不干涉他国内政”是底线，歼10CE出口是商业行为，不会搞军事基地那套。美军的“锁死”计划也有漏洞，韩国民众早就烦透了萨德，星州的抗议活动就没停过，真要激化矛盾，韩国政府首先扛不住国内的压力。日本的出云号也只是“纸老虎”，改装后的甲板根本经不起F-35B的高频起降，去年试航时还出现了甲板裂缝，真打起来能不能起飞都成问题。有个前美军飞行员在访谈里不小心说漏了嘴：“中国东北的防空网比想象中密，萨德刚锁定目标，就会被反辐射导弹盯上，谁先开火还不一定。”其实这事儿的核心，是东北亚的“平衡游戏”，美军想靠军事部署压中国，中国则用“攻防兼备”破局，歼10CE只是这盘大棋里的一颗棋子。中国从来不想搞对抗，可要是有人敢在咱家门口舞刀弄枪，也绝不含糊，歼-16D电子战机常年在东北巡航，就是给美军的萨德和F-35上的“紧箍咒”。有些外媒故意炒作“中国威胁”，却忘了美军在韩国部署了2.8万兵力，在日本有54个军事基地，到底谁在搞“军事包围”，明眼人一看就懂。东北是中国的“工业摇篮”，更是战略屏障，这里的安全不是靠妥协换来的，从歼-20列装到东风导弹战备，每一步都是为了守护家园。那个“歼10CE落平壤”的假设，更像个军事推演题，它提醒我们：和平从来不是靠别人恩赐，强大的国防才是最硬的底气。美军的F-35再先进，萨德雷达再灵敏，也吓不倒中国，因为我们早就用实力证明，任何想“锁死”中国的企图，最终都会被打破，这是历史的必然。未来的东北亚，需要的是对话不是对抗，美军与其忙着调兵遣将，不如坐下来谈合作，毕竟在核阴影下，没有谁能独善其身，这才是清醒的选择。信源：中国国防部官网装备发展白皮书、美军太平洋司令部年度部署报告、韩国《中央日报》萨德部署争议报道、央视军事《歼10CE性能解析》、环球网军事专家访谈
现代化战争有多烧钱？如果明天真的打仗了，中国14亿人，一人掏出1000块，这波“
现代化战争有多烧钱？如果明天真的打仗了，中国14亿人，一人掏出1000块，这波“众筹”能撑多久？老话说过，打仗就是烧钱，现在烧得更狠。很多人以为战争就是拼武器、拼士兵，其实真正拼的是“口袋深不深”。现代战争最贵的地方，不是“发射一枚炮弹多少钱”，而是“整个体系都要烧钱”。现在的军队不是几十年前的步枪加大炮，而是各类高精尖设备支撑的体系化作战。雷达全天候开着、电磁系统实时扫描、预警机上天巡逻、卫星在轨运行，哪一样都不是省油的灯。光是油料、电力、维护、备件，就足以让任何国家的财政感到压力。就拿大型装备来说，一架先进战斗机日常维护费用都能让人咂舌，还没起飞就开始花钱。起飞一次，那更是按“万”为单位往外冒。导弹呢？大家都知道不便宜，一发几十万甚至上百万是常态。而真正打起来，哪是像演习那样一发两发，都是按箱按吨地消耗。再说到防空和反导体系，那也是个吞金兽。现代战争不光要打人家，还要防着别人打过来。盾总得比矛贵，否则拦不住。一个反导系统全年维护、升级、训练、轮换，成本比普通人想象的多得多。最核心的一点，是现代战争不可能只靠“装备堆叠”，而是一个国家从工业、科技、能源到网络系统的综合能力。想象一下，如果战争真的爆发，工业体系得全速运转，能源要稳定供应，网络要保持安全，交通要快速调度，这些背后的投入和消耗比战场上的炮火更可怕。所以，这里必须说一句实话：现代战争不是“众筹”能解决的问题。老百姓愿意掏钱，是一种态度、是凝聚力的表现，但真正决定战争输赢的，是一个国家几十年来的建设积累。工业强不强？供应链稳不稳？关键技术能不能做到“不求人”？这些才是现代战争最值钱的资产。而且说到底，现在谁都不想打仗。因为打仗不是电影里的热血澎湃，而是巨大的社会代价、经济代价、民生压力。能够避免战争本身，就是现代国家最大的本事。就如同我们国家这些年一直在做的，就是尽可能把冲突挡在门外，把局势稳在可控范围内，让对手“不敢打、不想打、打不赢”。所以讨论“每人掏1000块能撑多久”这个话题，本质更多是让人意识到战争的成本有多高，而不是鼓励战争本身。能不打最好，不是怂，而是现代文明国家共同的理智，毕竟和平才是最划算的。文丨小王编辑丨史叔
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！这座
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！这座横跨长江的混凝土重力坝，从选址到建造就没给"炸毁"留任何可能性。其实不用别人反驳，单从实际情况来看，这种想法根本就是没经过大脑的空想。三峡大坝从选址那天起，就没给“被炸毁”留任何机会，咱们今天就把这事掰扯明白，为啥说炸三峡就是个不可能实现的笑话。三峡大坝不是纸糊的，它是实打实的“钢筋铁骨混凝土巨人”。这座横跨长江的重力坝，全长2309米，高度有185米，光底部最厚的地方就超过100米，相当于三十多层楼的厚度，整座大坝用了近3000万吨混凝土，还掺了大量钢筋加固，说白了就是在长江上修了一堵连山体都能顶住的硬墙。可能有人对这个厚度没概念，举个例子，美军现在最厉害的GBU-57钻地弹，号称能钻透8米厚的钢筋混凝土，可对着三峡大坝的坝体砸下去，顶多就是蹭掉一层皮，连表层的钢筋网都未必能打穿。就算真把核武器搬出来，早年做过的模拟试验也显示，百万吨级的核弹在坝体上炸开，最多就是弄出个小缺口，根本不会引发整个大坝的溃塌。重力坝的结构就这点好处，受力均匀，单个地方受损不会像多米诺骨牌那样连锁崩塌，那个小缺口在长江庞大的水量面前，连“添乱”都算不上。退一万步说，就算真有武器能突破坝体的物理防御，也过不了三峡外围的“防空金钟罩”。从东海往内陆走，中国布下了三层防空网，外层是带着宙斯盾系统的驱逐舰在海上巡逻，任何从太平洋方向来的飞行器都会被第一时间发现。中层有预警机指挥着歼-20战斗机组成拦截线，这些战机的作战半径足够覆盖三峡周边的空域，只要有不明目标靠近，根本等不到它开火就会被击落；最里面还有红旗-9、红旗-16这些防空导弹组成的末端防御圈，相当于在大坝上空织了一张密不透风的网。2024年台海风演的时候，解放军就公开过“拦截突袭三峡目标”的演练，从雷达发现目标到导弹升空击落，全程不到12分钟，这么快的反应速度，想偷袭简直比登天还难。那些觉得能轻易飞到三峡上空投弹的人，怕是把现代防空系统当成了摆设。而且三峡大坝的防洪设计，本身就考虑过“最坏情况”，就算真的出现意外，也有一套完整的应对办法。大坝下游20公里处有个南津关峡谷，峡谷最窄的地方只有两三百米，这个天然地形就是个“洪水减速器”。2003年做过的溃坝模拟试验显示，就算大坝被撕开一个1000米宽的大口子，洪峰流到宜昌的时候，峰值也会被峡谷压缩六成以上。再加上下游的荆江大堤、洪湖分洪区这些配套工程，武汉以下的江段根本不用太担心洪水冲垮堤防。2024年长江爆发2号洪水的时候，三峡大坝提前把水库里的水放空一部分，把5.5万立方米每秒的洪峰削到了3.7万，下游因此少转移了200多万人，这种调度能力在战时完全能用得上，只要提前把水库水位降下去，就算真被炸了，也只是炸了个“空坝”，想靠洪水淹掉下游根本不现实。最关键的是，攻击三峡大坝的战略代价，没有任何国家敢承担。三峡是中国的核心民生设施，保护它已经上升到国家战略层面，《反分裂国家法》里早就划了红线，对这种重要民生目标的攻击，视同对中国发动核袭击。2016年中国发布的《核态势白皮书》也说得很明白，会用一切手段反击这种攻击。俄罗斯网友说“嫌核弹不够吃”真不是夸张，任何国家敢动三峡，都得做好承受中国战略核反击的准备。2025年中美贸易战期间，美国有个智库做过推演，要是美国动手炸三峡，中国的GDP顶多损失2%，但美国本土的20个主要城市会被东风-41导弹锁定，这种赔本买卖，稍微有点理性的决策者都不会做。现在的长江防洪体系，早就不是“只靠三峡一座坝”了。2024年长江接连遭遇三次编号洪水，三峡大坝联合上游的20座水库一起拦水，中下游4000公里的堤防加固防守，还有104个分洪区随时待命，形成了“拦、蓄、分、排”的立体防御网。单靠炸一座坝就想瘫痪中国，就像想用一根火柴烧断铁链，既不懂三峡大坝的硬核实力，也不懂中国治水七十多年攒下的系统智慧。三峡大坝比他们想象的更坚固，中国也比他们以为的更强大，这种“炸坝服软”的空想，还是早点收起来吧。
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导弹可能有两种结果，要么敌军被击沉，尽快对其进行海上捕捞，否则就是碎成了渣渣，根本不用费力。055大驱打完导弹会怎样？这事儿得分两头说。第一种结果：当112个垂发单元里的鹰击-21、红旗-9B全砸出去，海面大概率漂着敌舰残骸。就像2025年环太军演模拟的那样，4艘055组成的打击群，首轮齐射48枚高超音速导弹，直接让“敌方”航母战斗群的雷达屏幕冒起雪花——10马赫的末端速度，宙斯盾系统刚报警就被洞穿甲板。这种情况下，055根本不用等导弹打光，敌舰队早瘫在海里，水兵们忙着打捞俘虏就行。为啥敢这么说？因为055的导弹不是乱射的。双波段雷达盯着600公里外的目标，空警-500预警机实时喂数据，卫星把敌方航母的航迹画成动态图。去年南海对峙，美军航母刚进入鹰击-21的射程圈，055的火控雷达就亮了灯，对方直接调头跑了300海里。真到实战，055打反舰导弹讲究“点名”：先敲掉指挥舰的卫星天线，再瘫痪航母的弹射器，最后补刀驱逐舰的动力舱。一套组合拳下来，敌舰连还手的机会都没有，哪需要打光200多枚导弹？但要是真打到弹尽粮绝，那必然是第二种结果——055自己也成了碎片。这种情况只有一种可能：敌方突破了中国海军的三层防空网。外层红旗-9B在200公里外撕开口子，中层红旗-16没拦住漏网之鱼，最后1130近防炮的钨芯弹打光了，连炊事班的灭火器都抄起来灭火。这时候别说补弹，连撤离的机会都没有。就像二战中途岛的日军航母，被美军俯冲轰炸机抓住空窗期，5分钟内全变成海底废铁。不过这种场景在现实中几乎不可能重演，因为055从来不是孤舰作战。航母编队里的052D驱逐舰，64个垂发单元随时等着补位。2024年台海演习时，某055模拟弹药耗尽，052D立刻接管防空指挥，16枚红旗-16腾空而起，在40公里外截住“来袭导弹”。更别说水下的093B核潜艇，早把敌方潜艇的声纹锁死；天上的无侦-8无人机，贴着10万公里高空把敌方舰队的动向拍得清清楚楚。这种体系支撑下，055的导弹更像“精确手术刀”，而非“泼洒弹药的水管”。真要到了需要补弹的地步，901型补给舰会像“海上外卖员”一样冲上来。去年中俄联演，055南昌舰在黄海搞了次“极限补弹”：两艘901舰左右夹击，舰载直升机吊运鹰击-21，甲板士兵用叉车推着导弹箱狂奔。2小时补了48枚弹，连俄罗斯水兵都看傻了——他们的补给舰还在用吊车慢慢晃。但最狠的底牌是，055根本不让敌人靠近。2025年关岛演习，8艘055组成的防线，让美军航母战斗群只能在2000公里外转圈。鹰击-21的射程划了条“死亡红线”，谁敢越界，首轮齐射就能让航母甲板开花。这种威慑下，真正的海战可能还没开打，敌人就怂了。就像当年英国驱逐舰面对阿根廷“飞鱼”导弹，没等导弹发射，舰队就后撤了100海里。说到底，055的导弹打光只有两种结局：要么敌人沉在海底，要么自己被撕碎——但后者几乎不可能发生。因为中国海军的体系作战，从预警到打击到补给，每个环节都掐着敌人的命门。那些担心055“弹尽粮绝”的人，可能忘了这万吨大驱从来不是一个人在战斗。它背后的航母、潜艇、预警机、补给舰，组成了一张密不透风的网，让敌人连靠近的机会都没有。这才是055最大的底气：不是靠导弹数量堆出来的蛮力，而是体系化作战的巧劲。
13.99万带激光雷达?东风奕派eπ007+藏着多少惊喜
上它带着激光雷达、电动尾翼这些配置走来，确实让不少准备买车的人停住了目光。作为一款主打日常使用和驾驶乐趣的轿跑，它的各方面表现到底能不能接住消费者的期待，咱们一点点说清楚。先看外观，这是很多人选轿跑的第一关。...
2026款零跑C11纯电640激光雷达版,重新定义15万级智能SUV
别人高配才有的配置，26款零跑全新C11全系统一给到，例如：全新黑科技AR-HUD上车、8295芯片+激光雷达全系标配、升级FSD驾控更稳等，下面我以2026款零跑C11纯电640激光雷达版为例，从多个维度详细介绍一下零跑C11。作为头一批提...
零跑B01 650悦享版,8295芯片+激光雷达,续航650km
对于女生来说开SUV要觉得大，那么零跑B01(用车口碑)也是不错的选择，对于追求智能的群体来说，550激光雷达版或650激光雷达版再合适不过了，其中B01 650悦享版受关注度很高，下面小编从多个维度分析一下这款车，它为什么这么受...
直到看到055和基洛夫并排的对比图，我才惊觉军舰设计已经隔了一个时代。 麻烦
直到看到055和基洛夫并排的对比图，我才惊觉军舰设计已经隔了一个时代。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!先说基洛夫级，它出来的时候，苏联海军想的很简单：海上力量就是靠硬碰硬。你有核动力，跑得快，炮弹多，导弹满舱，那基本上你就是海上霸王。基洛夫排水量接近2.4万吨，装备了超密集的武器系统：防空导弹、反舰导弹、反潜导弹、舰炮全都齐了，甚至还有核武器的投射能力。它的逻辑是如果有人敢来，你就直接打趴下。厚厚的装甲和巨大的炮塔，完全体现了那个时代“单舰决胜”的理念：一艘战舰就能影响局势，一艘顶尖战舰就足够威慑对手。再看055，这艘现代驱逐舰，它的体量也不小，排水量超过1.2万吨，但你会发现，它的设计哲学完全不一样。055没有把自己当成一台独行侠杀手，而是把自己当成体系作战的中枢节点。它装备了大量垂直发射系统（VLS），能发射对空、对海、对地导弹和反潜导弹，同时整合了最先进的雷达、电子战系统和信息网络。这意味着它不仅能自保，更能和整个舰队、空军甚至陆基作战系统联动，形成信息化作战网络。换句话说，055不是单兵作战的巨兽，而是体系作战的“大脑”。这种差异反映出军舰设计思路的根本变化。冷战时期的苏联和美国更像是在打棋盘上的单点决胜：谁的单舰更厉害，谁就占优势。而现代海军，则在打“大网”作战，强调信息、传感器、指挥和协同，舰体和武器只是其中的一部分。055的存在价值，不在于单独出海能不能秒掉基洛夫那样的巨兽，而在于它在体系中，能够放大整个舰队的威力。现代海军已经不是“单打独斗”的江湖，而是“团队协作”的电竞战场。细看舰体设计，你会发现这差异更直观。基洛夫级的舰体线条硬朗，雷达反射面大，布局显然为了承载更多导弹、炮塔和厚装甲，防护力至上，追求的是硬碰硬的战斗力。055则显得圆润和隐身化得多，舰体和舰桥设计都在降低雷达反射，强调生存能力和电子战优势。现代战争中，谁先发现对方、谁能掌握战场信息，谁就占先机。武器布局也体现理念差异。基洛夫的导弹和炮塔密密麻麻，像是满仓的弹药库，看得出苏联设计师的思路是把所有可能的打击方式都装上去，哪怕用不到，也要在关键时刻用得上。055的VLS虽然同样多，但它更灵活，导弹种类可以根据任务配置，不只是堆数量，更注重灵活性和多用途。这种设计体现了现代海军战术的核心，信息、速度、协同，而非纯粹硬度。再说动力。基洛夫级核动力，让它速度快、续航长，但耗油和维护成本极高，苏联当年建造这级舰花费巨大，操作起来也非常复杂。055采用传统燃气轮机与柴油机组合，更注重经济性和可靠性，同时兼顾速度和作战半径。这也是一个时代的转变，现代海军追求可持续的海上存在，而不只是孤胆英雄式的冲锋。当然，这里并不是说055比基洛夫更强，它们处于完全不同的战争体系和时代背景。基洛夫是冷战思维的终极产物，海上直接对抗、单舰制胜；055是现代思维的结晶，信息作战、体系协同、网络中心战。看到并排对比图，你会惊觉，军舰设计不仅仅是造船技术的进步，更是战争哲学的转变。一个时代强调硬件体量和密度，另一个时代强调软件整合和信息链。现代海军的作战环境早已不是冷战时期那种单线海上对峙。无人系统、电子干扰、远程导弹、卫星侦察……信息化手段层出不穷，战争的本质更多转向决策和信息比拼。055的出现正是这种理念的体现：不靠单点爆发，而靠体系优势掌控战场。更有意思的是，这种变化对战略思想的影响也很深。冷战时期，苏联在建造基洛夫时考虑的是“面对美国航母编队，我的重巡能不能顶住”，答案是尽量硬碰硬。现代中国海军在设计055时考虑的却是“如何在编队作战中提供信息、打击支撑、反潜护航”，核心不再是单舰硬度，而是整个体系效率。你可以把它理解成，从“个体英雄”变成了“团队大脑”，从“力气大就行”变成了“信息化+协同+多任务”。所以，当你看到两艘舰并排，你会发现，055和基洛夫不仅是尺寸和武器的差异，更是设计理念、战争哲学、国家战略思维的差异。一个时代的英雄靠钢铁和炮弹说话，另一个时代的主角靠信息和协同主导局势。这也告诉我们，现代战争的胜负往往在“眼睛”和“大脑”，而不只是在“拳头”。这张对比图不仅让人直观感受到时代差异，更像是一面镜子，映照出海军设计从冷战到现代的巨大转变。硬碰硬的时代已经过去，信息化、系统化、协同化的时代才刚刚开始。而055正是这个时代的产物，它不仅仅是一艘舰，更是一套现代海军作战理念的浓缩展示。对比过去，你会忍不住感慨：军舰已经不再是孤胆英雄的战斗机器，而是复杂体系中不可或缺的节点。
2026款零跑C11,纯电续航640km,标配8295芯片+激光雷达
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激光雷达+8650+8295,这款9.98w起售的SUV 零跑B10真香!
激光雷达是零跑B10的亮点，激光雷达版本搭载了高通8650芯片，提供200TOPS的算力，支持端到端高阶智能辅助驾驶体系。其搭载了300米探测距离的激光雷达和5颗毫米波雷达，配合12颗高精摄像头，实现了全场景无图NOA（导航辅助驾驶...
增程新选择:零跑C10 210激光雷达版全面体验报告
11个车外摄像头的像素配置为800万×2和300万×9，1个车内摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达构成了完整的感知硬件体系。这套硬件系统支持27项辅助驾驶功能，包括自动变道辅助、匝道自动驶出入、高速路段和城市路段的导航...
零跑C10连续月销破万:605km续航+激光雷达,12.28万起售
整个何亮搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统，内置高通骁龙8650芯片，同时还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等多种高精度传感器，从而大能够为消费者带来更丰富的辅助驾驶功能。例如，车辆标配高速...
预算15万内闭眼冲?欧拉5激光雷达+27传感器真香
为确保辅助驾驶功能的稳定运行，欧拉 5 在硬件配置上进行了专项投入，搭载了由 1 颗 128 线激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头和 12 颗超声波雷达组成的感知系统，共计 27 个传感器协同运作，实现了全方位的环境监测...
13.99 万买轿跑,3 秒破百+激光雷达+五星安全,这车能冲吗?
这台车搭载禾赛科技 ATX 激光雷达，再加上 6 个驾驶辅助摄像头、12 个超声波雷达、5 个毫米波雷达，一共 29 个感知硬件，形成了 360 度无死角的感知网络。搭配天元 T200 辅助驾驶系统，标配 20 多项驾驶辅助功能，高速 NOA、全...
全新领克08 EM-P,全系标配激光雷达
全新领克08EM-P正式上市，共推出4款配置，作为年代改款车型，全新领克08EM-P主要针对外观造型方面进行调整，同时新增激光雷达，在智能辅助驾驶能力层面有很大提升。外观方面，全新领克08EM-P依旧采用TheNextDay家族设计语言，...
方程豹钛7顶配,搭载激光雷达
钛7的4款车型中，顶配车型驾驶辅助系统采用比亚迪天神之眼B方案，配备有激光雷达，全车有30个感知元件，包括12摄像头、12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，以及一颗激光雷达。除可以实现高速领航之外，具备城市道路领航功能。高速...
东风奕派eπ007+正式上市,全系激光雷达
新车全系标配激光雷达和8295P芯片，有纯电和增程两种动力选择。外观方面，奕派eπ007+的整体造型延续了现款车型的设计风格，车身线条简洁流畅，塑造出宽体低趴的溜背姿态，狭长锐利的大灯气场十足，营造出具有科技感和未来感的...
领克10EM-P全系四驱+激光雷达,插混动力,顶配
和领克900一样，领克10EM-P的Ultra版车型有29个感知元件，包11颗摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达和1个激光雷达，在英伟达芯片和千里浩瀚H7驾驶辅助方案配合下，可以实现城市领航和高速领航，并且具备遥控泊车、记忆泊车...
零跑B10实力解析:600km续航+激光雷达,欧洲版售28万
而且系统还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达以及激光雷达等高精度传感器硬件，通过这些硬件设备协同工作为驾驶者提供更加精准的辅助驾驶功能。这些功能在实际应用中表现出色，能够满足驾驶者在日常用车过程中的各种...
被低估的15万级车,激光雷达+8295P芯片,能平替小米SU7吗?
这台车辅助驾驶能力在同级别中也有着不错的竞争力，全系都标配了激光雷达以及高通骁龙8295P芯片，当前市场上很少有13.99万元就能搭配激光雷达的车型，而且这个激光雷达也并不是样子货，能够在行驶时帮助驾驶员较为精准地识别...
不到14万可买,标配百万底盘+激光雷达,这台央企新车太炸裂了!
上周在4S店看长安深蓝S7的配置表，手一抖差点把咖啡洒了，不到十四万的中型SUV，激光雷达、纯电跑七百公里、宝马那种底盘，全给塞进去了，像在骗人，可开了一圈，发现真不是纸上谈兵。最让我没想到的是底盘，以前总觉得二十万...
10万级纯电黑马来了!零跑A10带激光雷达,500公里续航够香吗?
高配车型不仅搭载1颗激光雷达，还配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头，形成全方位感知系统。再加上Leapmotor OS 4.0智能系统的加持，城市领航辅助、200米循迹倒车这些实用功能都能轻松实现。下班高峰期在拥堵...
激光雷达+2000MPa 钢车身!腾势 N9 这安全配置太卷了
在辅助驾驶部分，全系标配的天神之眼 B 辅助驾驶激光版配备了 1 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达和 12 颗摄像头，并搭载算力达 254 TOPS 的英伟达 Orin-X 芯片。该系统支持端到端无图城市领航功能，能够轻松应对...
10万内唯一激光雷达纯电SUV,长安启源全新Q05发布
朋友们，10万块能买到带激光雷达的纯电SUV了！长安启源全新Q05正式开启交付，价格杀到了 7.49万元起，还带来了一大波购车福利。最核心的卖点就两个字：越级。它直接把原本20多万车型才有的激光雷达，带进了10万价位。激光雷达...
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导
055配备200多枚导弹，假如海战爆发，导弹打完了该咋办？实不相瞒，055打完导弹可能有两种结果，要么敌军被击沉，尽快对其进行海上捕捞，否则就是碎成了渣渣，根本不用费力。055型驱逐舰配备112个垂直发射单元，前64后48，这些单元采用通用设计，支持冷热发射和多种导弹混装，包括海红旗-9B远程防空导弹、鹰击-18反舰巡航导弹、鹰击-21高超音速反舰弹道导弹、鱼-8反潜导弹以及对陆巡航导弹。总携带量轻松超过200枚，这在全球现役驱逐舰中属于顶尖水平。军迷们常讨论，如果海上对抗中所有导弹用尽，会出现什么局面。实际上，实战消耗远低于满载量。面对一支敌方航母编队，首先通过舰载雷达锁定目标。高超音速导弹如鹰击-21发射8到10枚，这些导弹以弹道轨迹高速下坠，针对航母甲板造成破坏，导致舰载机无法运作。接着，用鹰击-18发射20枚左右，锁定护航舰的关键部位，如雷达或动力系统。这些导弹末段加速到超音速，低空接近目标。敌方反击时，海红旗-9B防空导弹发射50到60枚，形成多层拦截。水下威胁出现时，鱼-8从发射管出动搜索潜艇。整个过程弹药消耗通常不到100枚。导弹全部发射后，海面可能呈现两种状况。一种是敌舰主体下沉但残骸较大，人员在救生设备上等待，这时按照国际规范执行海上救助。另一种是敌舰碎成小块复合材料碎片，散布在油污中，没有打捞价值。这时舰上仍有130毫米主炮用于近距打击，近防炮和鱼雷管保持警惕，舰载直升机可起飞侦察。如果敌方规模扩大到多个航母群，055不会单独作战。本方航母提供空中支援，核潜艇从水下攻击，岸基东风-21D或东风-26远程导弹加入。舰艇设计注重攻防平衡，隐身涂层减少信号暴露，电子干扰设备扰乱敌锁定。导弹用光往往意味着区域已控制，舰艇返港补给，几小时内恢复状态。此外，舰艇还装备其他系统提升生存性，双机库容纳直升机用于反潜，烟幕装置提供掩护，声呐阵列探测水下目标。这些配置确保导弹耗尽后仍能维持作战姿态。
2003年，我军歼-8在空中发射了一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹丝不动，瞬间将战
2003年，我军歼-8在空中发射了一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹丝不动，瞬间将战机点燃，失控的战机瞬间从万米高空下坠，千钧一发之际，飞行员却放弃跳伞死死守住战机，最后结果如何？如果把时间的刻度拉长，20秒在人类历史的长河里甚至溅不起一朵浪花，但如果把这20秒压缩在万米高空的驾驶舱内，却足够一名试飞员在生死线上来回挣扎无数次，这就是2003年10月21日，发生在西北大漠那场惊心动魄的博弈。对于从1979年就入伍、早已习惯在云端起舞的空军试飞专家陈加亮大校来说，当天的任务本该是一次例行的“大考”他驾驶着在那一年备受瞩目的新型歼-8F战机，机翼下挂载着我国最新研制的超视距空空导弹。这次飞行的目的很明确：只要这枚导弹能准确飞向空域中的靶标，这一型号的新式武器就能顺理成章地大批量列装部队，成为捍卫领空的利剑，升空十分钟后，战机顺利抵达了预定的“空中靶场”。随着火控雷达锁定目标，陈加亮的手指沉稳地按下了那个红色的发射按钮，按照设想，几秒钟后，一枚拖着尾焰的利箭将离弦而去，但现实却给这位被称为“投弹大王”的老飞居然开了一个极其残酷的玩笑，按下按钮后，机身没有丝毫减重的震感，那枚导弹竟然纹丝不动。那一刻，地面雷达屏幕前的专家们甚至比飞行员更先察觉到异样：导弹的信号源没有按照弹道轨迹分离，而是诡异地吸附在母机左侧，与此同时，一个新的高热亮点在机翼下方疯狂闪烁。最可怕的情况发生了：导弹的发射卡扣锁死，没有脱离挂架，但它屁股后面的固体火箭助推器却按程序准时点火了，这就像是将一枚正在喷射烈焰的穿云箭硬生生绑在了一个人的胳膊上。仅仅两三秒钟，恐怖的火舌就裹挟着巨大的动能。把这架设计精密的战机变成了一支失控的巨大“窜天猴”在导弹助推器产生的巨大偏心推力下，整架歼-8F瞬间失去了平衡，不受控制地进入了令人绝望的螺旋下坠状态，大半个机翼眼看就要被火焰吞噬。机舱内红灯爆闪，仪表盘上的数据像疯了一样乱跳，剧烈的离心力几乎要将人的内脏甩出来，“战机已失控，无法按既定航线行驶”通讯频道里传出陈加亮虽然急促却依然逻辑清晰的报告。地面指挥大厅里的空气凝固了，屏幕上的光点正在急速调高，对于指挥员来说，战损比和试飞价值此刻已经不再重要，唯一要在乎的是人，一声不容置疑的命令冲破了电波：“弃机跳伞”。这是一道并不需要太多思考的保命题，也是标准操作流程，但在这架燃烧的座舱里，陈加亮却展现出了常人难以理解的“固执”在他的天平上，那一头的砝码太重了：这是国家耗费巨资研发的新型战机，挂载的是凝聚无数科研人心血的尖端导弹。如果此刻拉动弹射手柄，除了沙漠中多两个深坑和一堆无法开口说话的废铁，科研人员可能要花几年甚至更久去盲猜故障原因，于是这位老兵抗命了，他并没有启用弹射程序，而是死死咬着牙关，用全部的力量和经验去对抗那匹疯狂的“野马”。双脚狠狠蹬住方向舵，双手死命控制着操纵杆，他在这种炼狱般的颠簸中硬生生挺过了那个仿佛有一个世纪那么漫长的20秒，万幸的是，当助推器的燃料耗尽，那团令人窒息的火光终于渐渐熄灭，爆炸的死局暂时解除了，但生存的危机并未结束。此时的歼-8F不仅单侧机翼严重受损，气动布局被破坏导致的飞机“头重脚轻”更是降落时的致命隐患，稍微懂点飞行原理的人都知道，这种非对称阻力很容易让飞机在低速接近跑道时因为升力不均而直接倒扣或者机头触地。陈加亮赌上了自己几十年的飞行直觉，他在返航进近的过程中，没有按照常规减速，反而猛推油门增加战机的滑翔速度，这种反本能的操作，是为了用更大的速度换取气动舵面的控制效能，强行压住机头不让其触地。当那架伤痕累累的战机带着啸叫冲过跑道，最终稳稳停住时，所有在那20分钟里把心提到嗓子眼的人，终于爆发出了热泪，舱盖开启，陈加亮缓缓走下舷梯，如果只看那张平静的脸，你很难想象他刚刚是从鬼门关逛了一圈回来。但那身早已被冷汗湿透的飞行服却不会撒谎，他带回来的不仅是一个功勋试飞员的担当，更重要的是那个不起眼却价值连城的“数据采集卡”正是因为有了这张保留着故障全过程的黑匣子数据，科学家们并没有在那次失败中迷茫太久。他们迅速复盘了发射机构卡滞的深层原因。仅仅半年之后，经过优化的导弹再次挂上蓝天，一举试射成功，在那次并不完美的试飞中，陈加亮用拒绝跳伞的抉择，强行抢回了科研进度的“进度条”。信息来源：《中国空军试飞历程》《现代战机发展史》
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！
日本网友：开战先炸三峡，这招绝对能让中国服软。其他国家网友：脑子是个好东西！日本网友叫嚣“开战先炸三峡逼中国服软”的言论，本质是对现实实力的彻底误判，既没摸清三峡大坝的防御强度，也没掂量中国反击的威慑力，更不懂攻击民用设施的严重后果，这种论调不过是活在梦里的瞎吆喝，反倒暴露了骨子里没消退的狂妄劲儿。先说说三峡大坝有多“硬”，这可不是普通水利工程，从选址到建造都把防御刻进了骨子里。它藏在湖北宜昌的内陆腹地，离海岸线足足1300公里，想打它得先闯过层层叠叠的国土防空网，而这张网从地面大型相控阵雷达到空中预警机，再到太空侦察卫星，实现了全覆盖监控，任何飞机导弹刚一起飞，大概率就会被发现、跟踪、锁定。坝体本身更别提多结实，作为混凝土重力坝，它用了2794万立方米混凝土，坝体厚度达181米，相当于60层楼高，水利专家早做过模拟试验，就算挨了几百万吨当量的核武攻击，最多炸开个几十米口子，作用相当于多开几个闸门，压根不会溃坝，更不会出现日本网友幻想的“下游生灵涂炭”的场景。对比82年前二战时盟军炸鲁尔大坝的案例，当时用特制弹跳炸弹也只炸塌了土质坝体，混凝土坝体仅局部受损，现在三峡的坚固程度早不是一个量级。外围的防御体系更是让对手绝望，三层防空网连苍蝇都难飞进去。远程有红旗-9B导弹守着，几百公里外就能把战略轰炸机和巡航导弹揍下来；中程有红旗-16、红旗-22织成的导弹网，中空域守得严严实实；近程还有红旗-17、红旗-10搭配高射炮和弹炮合一系统，专门收拾侥幸溜进来的低空目标或无人机，天上还有歼-20战机巡逻，水里48艘装备红旗-9导弹的神盾舰待命。日本引以为傲的武器在这套体系面前根本不够看，改进版12式导弹就算把射程从200公里提到1000公里，也才刚够着三峡的边，而且它是亚音速飞行，0.9马赫的速度要飞一个多小时，这么长的时间里，早被雷达锁定拦截八百回了。另一款JASSM-ER导弹虽有隐身设计和米级命中精度，但得靠战斗机挂载，日本F-15J就算升级，挂着导弹刚起飞就会被中国预警机发现，歼-20上去就能截胡，根本没机会靠近三峡。更别说这两款导弹都有致命缺陷，12式非隐身且战斗部小，打不动坚固工事；JASSM-ER依赖GPS制导，一旦信号被干扰就成了无头苍蝇。退一万步讲，就算真有导弹侥幸突破防御，日本也得先想清楚自己能不能扛住反击。三峡早被划为中国核心利益，任何攻击行为都会触发核反击，这可不是说着玩的。中国东风-41洲际导弹射程突破1400公里，能覆盖日本全境，14分钟就能打到东京，还能携带10枚分导式弹头，采用公路机动发射，根本没法定位摧毁。海底还有094型战略核潜艇带着巨浪-3潜射导弹巡逻，隐蔽性极高，就算本土遭受打击，也能发起二次反击，这可是真正的“终极保护伞”。常规打击力量更不用提，东风-17导弹能精准命中日本的横须贺军港、嘉手纳基地这些关键目标，日本把北至北海道、南至冲绳的数十个机场、港口改成军民两用，反而成了活靶子，全境都会沦为战场，老百姓直接被绑上自毁战车。从国际法层面看，这种想法更是站不住脚。《日内瓦公约》第一附加议定书第56条白纸黑字写着，堤坝这种危险力量装置不能作为攻击目标。俄乌冲突里，乌军打俄罗斯别尔哥罗德州大坝，哪怕只是造成溢洪道破损，都被俄方怒斥违反战争法，国际社会也一片担忧。卡霍夫卡大坝遭袭后，下游一片汪洋，无数人无家可归，生态破坏多年难修复，这些教训就在眼前。日本网友连基本的战争底线都不顾，还喊着“炸三峡”，难怪被各国网友群嘲“脑子是个好东西，可惜你没有”。更讽刺的是，日本自身的实力根本撑不起这种狂妄。它的导弹要么射程不够，要么速度太慢，防御体系更是漏洞百出，连自己的领空都得靠美国罩着。现在中日关系紧张，根源是日本的挑衅操作，却不想着反省，反倒沉迷于攻击民用设施的幻想，这脑回路实在清奇。真要动起手来，日本别说逼中国服软，自己的军事基地、工业中心先得挨一波饱和打击，老百姓的生活也得被拖入困境，这种损人不利己的买卖，也就只能在网上瞎吆喝过过嘴瘾。说到底，这就是一群没搞懂实力差距的人在自我陶醉，除了暴露狂妄，啥用没有。
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索。这个导火索索，可以我们拿，也可以日本给，比如打琉球岛上的日本导弹，拆钓鱼岛上的违建灯塔，开火即始战。主要战场，绝不能打在我们本土上，战役绝不能拖。这就决定此战是在天上、海上，在日本。现在这种局面，大家其实都心照不宣：这一仗免不了，只不过是时间早晚、怎么开场的问题。历史的教训很冷酷，谁让战火在自家门口燃烧，谁就注定是被动挨打的那一方。不论是甲午年的悲剧还是七七事变的枪声，都在反复提醒一个事实——战场的选择权，就是胜负的命门。绝不能让本土沿海经济带变成废墟，要把战线死死推出去，锁死在天上、海上，最好直接把“红区”划在对手的国土上。这就涉及到一个极具技术含量的博弈：那根引燃火药桶的“导火索”，到底攥在谁手里？那个所谓的“第一枪”，现在看并不是非要等对方扣动扳机。日本确实给了不少现成的靶子：那12艘常常在那片海域转悠的大型巡逻船，没事就喜欢搞冲撞、水炮逼停那一套，早就把擦枪走火的风险拉到了满格。再加上他们在与那国岛、宫古岛那一带拼命搞扩建，把12式地对舰导弹和各种雷达站摆在我们眼皮子底下，这其实就是把脖子伸出来了。如果不等他们那些F-35和“全球鹰”先起飞，我们完全可以换个玩法——比如派一艘056A去钓鱼岛，干脆利落地把那个非法违建的灯塔推了，竖个“违章拆除”的牌子再全程开个直播。这一招既掌握了道德制高点，又把开战的选择题甩给了对面。一旦撕破脸，现代战争可不给你在那儿慢慢动员的机会，前72小时就是生死局。现在的中国早就不再是1937年那个工业贫弱的国家了，作为世界第二大经济体，我们手里那几千发东风快递和全球吨位第一的海军，讲究的就是一个“快”字。只要战端一开，300到500公里的距离对解放军来说不过是几分钟的射程。先岛群岛上的电子侦察站、石垣岛的弹药库，瞬间就会被饱和攻击覆盖。甚至都不用等日本自卫队反应，他们的航空指挥所、油库和机场跑道就会被犁一遍地。到时候，海上的剧本也很清晰：歼-20和轰-6K负责把对方的宙斯盾舰、摩耶级驱逐舰一个个“点名”，航母编队直接把宫古水道和对马海峡一封，日本这个岛国瞬间就变成了“孤岛”。拼消耗、拼库存、拼补给线，缺乏战略纵深和反导系统的日本本土，根本扛不住这种体系化的暴击。最微妙的变量其实在大洋彼岸。美国下不下场？大概率会。但这里面有个精细的尺度拿捏。如果我们直接把关岛或者横须贺给端了，那美国为了面子也得全面介入，大家都下不来台。但如果我们把火力精确控制在日本本土设施和琉球的一线部队，而不去触碰美军的核心基地，华盛顿的那帮政客就得在那儿算账了：为了一个必输的战局，值得把美国拖入全面战争吗？毕竟，从美军本土调兵最快也要一个月，而按照解放军现在的火力密度，琉球那点守军可能连一个月都撑不到。说到底，所谓的“第一枪”谁先开已经不重要了，重要的是谁能算得准代价，谁能控得住节奏。这次的风水确实转了，有了强大的工业底子和火箭军库存撑腰，只要动手，节奏就绝对不会乱，也不可能再有任何势力，能把战火烧到我们的长江边。参考信息：1.人民网.(2015-08-24).九一八事变是日本蓄意制造的侵华战争开端.2.环球网.(2025-11-25).警惕！日本在西南诸岛部署导弹，中方：刻意制造地区紧张、挑动军事对立.
零跑lafa5开启预售,续航515km+激光雷达,真香!
硬件方面集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达，以及一颗128线束的激光雷达，使车辆具备强大的感知能力，为辅助驾驶系统提供丰富的环境信息，从而为驾驶者带来更加精准、安全的辅助驾驶体验。就以辅助影像功能为例，系统...
小型车中的卷王又来了!续航超400km,激光雷达下放,卷到起飞
可以很明显的注意到，在这台车的车顶上还有着激光雷达,也就意味着这台车支持高阶辅助驾驶,这可能也是为数不多能够将激光雷达下放到小车上的车型,足以说明零跑对于车主们的诚意。在车身尺寸方面，由于官方还没有给出参数，只能...
阿维塔07:华为激光雷达加持,入门车型如何?
阿维塔 07(图片|配置|询价)这款车有着很高的性价比，阿维塔 07(逛导购)2026款 Elite 后驱增程版 39.05kWh搭载了华为激光雷达，用的还是华为乾崑辅助驾驶系统，原车标配了高速辅助驾驶，城市辅助驾驶可以选配，还有自动泊车等...
10 万预算也能有激光雷达?零跑 B01 的配置诚意到底有多足?
驾驶辅助配置上，高配车型搭载包括激光雷达在内的27个高精度感知硬件，并配备高通8650辅助驾驶芯片，能够实现高速领航辅助功能，在高速路或城市快速路上，可辅助完成车道保持、自适应巡航、辅助变道等操作，有效减轻长途驾驶的...
零跑lafa5购车指南:605km续航+激光雷达,还配弹射模式!
整车还集成了高清摄像头、超声波雷达、毫米波雷达等多种高精度传感器硬件，并配备了一颗128线束的激光雷达，使车辆的感知能力更加出色，能够为驾驶系统提供丰富的环境信息，从而做出更为准确的判断，实现多种辅助驾驶功能。...
新车|长城放大招!新车激光雷达+360度感知系统
在智能化的硬件方面，全车配备了27个传感器，还有多个高清摄像头和毫米波雷达，形成了360度的感知系统，能够非常精准地感知到周围的行人以及非机动车，甚至是静态的障碍物，识别成功率达到了惊人的99.5%，除此之外，还可以看到...
零跑Lafa5正式上市,激光雷达+605km续航
顶配Max版：额外配备1颗128线激光雷达+Orin-X（部分批次）或高通8650芯片（200TOPS），支持NAP高速领航+城市记忆泊车+无图NOA，座舱升级Nappa真皮+副驾电动调节 动力全系后置单电机。入门Plus版132kW/175N·m，其余版本160kW/...
价值奇点:零跑B01 550激光雷达版如何引爆市场?
审视550激光雷达版的配置表，最引人注目的无疑是车顶那颗来自 禾赛科技的128线激光雷达。这不仅仅是一个硬件的堆砌，它代表着车辆感知维度的根本性跃升。这颗雷达每秒能发射并接收 153万个 激光点，构建出精度极高的三维环境...
20万级唯一标配激光雷达!极氪007GT:2.95破百+508算力,值吗?
“20万预算能拿下激光雷达智驾+3秒级性能？极氪007GT上市即炸场，叠加“全系标配激光雷达”的硬核配置，直接颠覆了20万级电动车的配置认知。实测后发现，这款“科技猎装轿跑”不仅用数据撑起了噱头，智驾、性能、空间的平衡更...
激光雷达与长续航 东风奕派 eπ007+增程版体验
东风乘用车旗下东风奕派品牌推出 eπ007(图片|配置|询价)+系列，其中增程 308 Ultra+激光雷达版以“13 万级搭载激光雷达 300 公里增程轿跑”为核心标签，将增程式动力的续航优势与高阶智能配置相结合，同时延续轿跑车型的运动...
零跑A10:搭载激光雷达,10万级车型的越级体验
它竟然搭载了激光雷达、8650芯片等高端配置，要知道，这些配置通常只出现在20万以上价位的车型之中。零跑汽车此番操作，究竟是意欲何为？随着A10的惊艳亮相，零跑全新A平台的神秘面纱也被缓缓揭开。一直以来，汽车行业似乎存在...
全球首架4马赫战机要来了？上打卫星下攻航母，导弹都追不上它。 4马赫的速度可不是
全球首架4马赫战机要来了？上打卫星下攻航母，导弹都追不上它。4马赫的速度可不是闹着玩的，换算下来一小时能飞4900多公里，从北京飞到纽约也就2小时，比咱常见的民航客机快5倍还多，这种速度优势甚至能直接改写现代空战规则。早在上世纪80年代，美军威尔伯特・皮尔逊少校开着F-15A干过一票大事—说起高超音速战机，很多人脑子里先蹦出俄罗斯的米格-41，这玩意儿从2013年就启动了，代号PAKDP，意思是远程拦截的前瞻性航空系统。设计目标直奔马赫4以上去，巡航速度马赫3左右，能爬到近太空高度，接近10万英尺。俄罗斯空军手里还有160多架米格-31在撑门面，但那家伙最高也就马赫2.83，寿命快到头了，得赶紧换代。米格-41继承米格-31的截击传统，机身用复合材料压低雷达截面，引擎可能是萨图恩AL-51的升级版，还琢磨着加脉冲爆震技术，省油又猛。武器上不含糊，R-37M空空导弹外加激光系统，能从高空怼高超音速来袭的玩意儿，甚至低轨卫星也别想好过。2025年10月，俄媒放话，外形设计定型了，原型机组装推进中，首飞可能几年内搞定，但预算紧巴巴的，制裁又卡脖子，时间表一拖再拖，早先喊的2025首飞现在看不靠谱，2030年前后服役才现实点。这速度听着牛，但落地得看材料和引擎扛不扛得住。马赫4飞起来，机身温度飙到上千度，钛合金都得软，隐身涂层容易剥落。俄罗斯这些年卫星发射还老出岔子，高超音速这块儿技术储备跟不上嘴炮。苏-57五代机到现在小批量试飞，产量上不去，米格-41六代定位更野，钱从哪儿来？国防预算大头砸在陆军和无人机上，空军份额少得可怜。一架F-22全寿命成本都4亿美元，米格-41带激光和高超导弹，价格翻倍不是梦。西方那边，芯片机床全封锁，俄工业只能手工凑合，进度慢得像蜗牛。话说回来，这项目也不是纯忽悠，Rostec国家技术集团2021年就确认研发中，风洞测试从2019年底干起，气动布局反复抠。飞行员训练也得跟上，得抗12G过载，内部估算至少得养300多个硬汉。无人版还留接口，以后换心脏用，灵活点，不会像老机寿命一到全报废。上打卫星这事儿，米格-41瞄准低轨目标，500公里内说干就干。回想80年代，美军用F-15A干过先例，威尔伯特・皮尔逊少校1985年9月13日从爱德华兹基地起飞，挂ASM-135导弹，高空发射毁了SolwindP78-1卫星，那玩意儿轨道555公里，重910公斤。F-15爬到3.8万英尺，马赫0.93时放导弹，第三级杀伤器以1.3万英里时速撞上，碎片散了285块。整个项目从1979年起步，1988年国会砍了预算，只干这一次。但这证明空中平台给初始动能，导弹省事儿多了。米格-41不用爬那么费劲，自带马赫4底子，直接上太空边缘，激光或导弹一发入魂，现役空空导弹大多3-4马赫，够不着它的高度和速度。下攻航母更狠，现在航母战斗群看着铁桶，舰载机加防空导弹层层护着。美军F-35C顶多马赫1.6，歼-15T勉强2马赫出头，防空导弹走固定弹道，反应时间就几秒。4马赫战机冲过来，先被发现都难，就算雷达扫到，留给系统的窗口小到爆。导弹点火时，它早窜出几百公里，还能机动变向，追？门儿都没有。航母群速度30节左右，舰载机起飞巡逻也慢，4马赫这代差，等于猫抓老鼠，防御体系得先问自己跟不跟得上。俄罗斯领土广，北极方向威胁多，米格-41设计就冲着大半径拦截去，扫海找航母，锁定后一波流。实战里，速度就是先手，谁快谁定调子，慢的连还手工夫都没。全球看，这股高超音速风不止俄罗斯吹。美国NGAD六代机项目隐身传感器为主，速度没那么极端，但网络化强，B-21轰炸机也往非许可空域钻。中国J-XX接J-20班，台湾地区防务部门盯着周边动态，航母编队护岛链。欧洲FCAS和GCAP联手，法国德国西班牙加英国意大利日本，强调无人机伴飞和作战云。速度赛道上，米格-41纸面亮眼，但落地难，技术资金双卡壳。真飞起来，能补俄罗斯空天军短板，拦F-35隐身机，怼高超导弹，顺带太空一锤。但别太当真，俄军工这些年乌克兰战场露底，老装备补损耗，新家伙量产跟不上。宣传里它是北约梦魇，现实中更像冷战遗风的回响。空战变了，无人蜂群加远程导弹才是主流，一架独苗再牛，也得看生态。总之，4马赫听着解气，实际得等几年瞧真章，别光听故事。
遭昔日“兄弟”背刺?激光雷达的“芯”事疑云
12月1日，业内传来消息，国内领先的激光雷达厂商—深圳市速腾聚创科技有限公司（以下简称“速腾聚创”）已于11月就“侵害技术秘密纠纷”正式起诉芯片设计公司灵明光子：指控该公司涉嫌侵犯速腾聚创自研SPAD（单光子雪崩二极管...