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中国顶刊论文承认，AIM-260超越了PL-15，但最终结论让美国有点哭笑不得！
中国顶刊论文承认，AIM-260超越了PL-15，但最终结论让美国有点哭笑不得！美军最先进的空空导弹超越了中国在11年前就装备的空空导弹，到底是褒奖还是讽刺？霹雳-15最早公开亮相是在2015年，当时挂在歼-16的机翼底下，外界一看那个尺寸就炸了锅。那个弹体特别长，比美国当时的AIM-120D粗了一圈也长了一截，这意味着什么，意味着里头的固体火箭发动机装药量更足，飞得更远。美国那边当时手里最新的中距弹AIM-120D，最大射程外界普遍猜测也就一百六七十公里的样子，而霹雳-15一出来，各方情报分析给出的估算射程直接往两百公里以上去了，甚至有说法认为能达到两百五十公里左右。这一下子就把美国人整不会了。因为超视距空战打的就是谁先发现谁先开火，你的导弹比我多飞大几十公里，意味着我的战斗机还没摸到你的边，你的导弹已经呼我脸上了。这在战术上是碾压级别的优势。所以那几年美国空军高层在各种场合翻来覆去就念叨一个词，叫做“射程鸿沟”，指的就是霹雳-15对他们的AIM-120系列形成的代差优势。当时的美国空军空战司令部司令还专门跑到国会去要钱，说咱们必须赶紧搞一款新导弹，不然将来的天空就没法待了。这个背景下，AIM-260这个项目才火急火燎地上马了。2019年美国空军正式公布这个项目的时候，目标定得非常明确，就是要全面超越霹雳-15，重新夺回空中优势。按照他们的规划，AIM-260的射程要达到两百公里以上，采用双脉冲固体火箭发动机，还要配上更先进的主动相控阵雷达导引头，整体技术指标瞄准的就是压制霹雳-15去的。研发周期也是一压再压，原计划2022年就要形成初始作战能力，结果一路跳票，拖到2026年了还在测试阶段，最新的消息是预计2027年才能正式服役。好，现在到了2026年，咱们的学术论文出来了，用详实的仿真和对比分析承认，AIM-260在最大射程、末端机动过载、导引头抗干扰能力这几个核心指标上，确实比霹雳-15强出一截。这个结论本身没什么好避讳的，毕竟霹雳-15是十一年前的产品，那会儿的双脉冲发动机技术刚成熟不久，氮化镓雷达导引头还没普及，人家用最新的技术堆出来的东西要是还比不过你十一年前的旧货，那美国军工复合体真就可以关门歇菜了。但问题的核心根本不在这里。核心在于，当美国人还在为AIM-260终于要追上霹雳-15而松了一口气的时候，中国的天空早就不靠霹雳-15挑大梁了。这事儿就跟剥洋葱似的，剥开一层还有一层，越剥越让对手心凉。说白了，现在承认AIM-260超越了霹雳-15，更像是一种技术层面的客观复盘。这种复盘的潜台词是，霹雳-15已经完成了它的历史使命，作为中国第一款真正意义上的远程主动雷达制导空战导弹，它当年横空出世时给对手带来的震撼，逼迫对手启动了追赶计划。而当对手花了十几年时间终于要摸到终点线的时候，却发现赛道早就换了，终点线上站着的是更新一代的选手。其实美国那边的军事媒体和防务网站对这个问题也有讨论。像《战区》专栏在2025年年底的一篇文章里就提到过，AIM-260即便在2027年如期服役，面对的可能也已经不是霹雳-15，而是中国新一代的紧凑型中距弹，届时的技术对比态势需要重新评估。美国空军自己心里也清楚这个时间差的尴尬，所以在2026财年的预算申请文件里，已经开始用模糊的措辞提到“下一代空中优势导弹”的预研概念，说明他们也知道光靠AIM-260只能解决眼前的问题，往后看还得接着追。还有一个细节值得玩味。那篇论文在对比两种导弹性能的时候，用的霹雳-15的数据是公开渠道能查到的出口型号或者早期型号的参数，而真正自用的改进型霹雳-15B或者霹雳-15C，论文里提都没提。这在国际军控圈和防务分析界是很常见的做法，最先进的东西从来不会出现在公开发表的论文里。也就是说，AIM-260超越的那个霹雳-15，很可能还不是霹雳-15家族里最能打的那个型号，而是十一年前定型时的那一版技术状态。花了十几年时间，砸了几十亿美元，好不容易搞出一款导弹，终于在一份中国自己发表的论文里获得了“超越霹雳-15”的技术鉴定。结果抬头一看，对手早就不是当年的对手了，天空中飞的新玩意儿连名字都没完全公开，参数更是无从知晓。从这个角度看，这篇论文与其说是长别人威风，不如说是一种云淡风轻的自信。敢于承认过去的成就已经被对手追平甚至超越，恰恰说明手里已经有了更硬的牌。美军AIM-260的服役，确实会缩窄中美在超视距空战领域的差距，但要说就此夺回空中优势，恐怕还得先搞清楚中国空军现在的真实装备水平到底在哪条线上。而这个问题，美国的情报机构可能比咱们普通老百姓更想知道答案。
美国怕是要倒吸一口凉气！6月2日，外媒援引中国技术简报幻灯片称，PL-16下一代
美国怕是要倒吸一口凉气！6月2日，外媒援引中国技术简报幻灯片称，PL-16下一代空对空导弹将使用可变推力火箭发动机，射程超300公里，配备AESA雷达导引头和双向数据链路。这性能，美国空军还能坐得住？要知道，空战里“射程就是真理”这话可不是随便说的。之前美国空军的底气，很大程度上来自AIM-120系列导弹，可就算是最先进的AIM-120D，最大射程也才150公里左右，还得是理想弹道下的理论值。现在PL-16直接把射程拉到300公里，相当于在空战场上划了条“安全红线”，咱们的战机站在红线外就能开火，而美国战机还没摸到开火距离，就得先提防被锁定。这300公里的射程可不是吹出来的，核心功劳得给可变推力火箭发动机。之前的导弹发动机要么猛冲一阵就没力，要么推力固定导致弹道僵硬，而PL-16用的这种发动机，能像开车换挡一样灵活调节推力。中国航天的论文里就提到，这种技术能让导弹末端速度调节幅度达到10.9%，是固定推力发动机的4倍多，既保证了远距离飞行的续航，又能在接近目标时突然加速，让对方很难拦截。简单说，以前的导弹是“一锤子买卖”，发射后只能顺着弹道飞，而PL-16能“边走边调整”，就算目标战机做规避动作，它也能追着调整轨迹。更狠的是AESA雷达导引头，这玩意儿可不是普通配置。现在全球现役空空导弹里，只有咱们的霹雳-15用上了AESA导引头，而PL-16作为下一代产品，性能只会更强。这种导引头里装了上百个T/R模块，PL-16的前辈霹雳-15就有192个，而美国正在研发的AIM-260，受限于F-35的内置弹舱尺寸，模块数量估计还不到160个。模块越多，探测精度越高、抗干扰能力越强，就算对方战机释放电子干扰，PL-16也能精准锁定目标，真正实现“发射后不管”——咱们的战机发射导弹后，直接掉头就能撤，不用留在原地持续制导，安全性直接拉满。再加上双向数据链路，这就相当于给导弹装了“实时通讯器”。以前的导弹发射后，只能单向接收战机的指令，而双向数据链能让导弹和预警机、无人机、战机实时互通信息。比如预警机发现了更远距离的目标，能直接把坐标传给已经发射的PL-16，让导弹中途变道去攻击新目标；导弹也能把飞行状态、锁定情况回传回来，让后方指挥官掌握实时战况。这种协同能力，直接把单枚导弹变成了作战网络里的一个节点，战斗力翻倍。美国空军现在是真的坐不住了。他们的F-22、F-35战机，内置弹舱都有尺寸限制，没法装太大的导弹。F-35在隐身模式下，最多只能装4枚AIM-120，就算切换到“野兽模式”外挂导弹，也会暴露隐身性能，变成活靶子。而他们寄予厚望的AIM-260导弹，原本想用来对抗霹雳-15，结果现在PL-16都要出来了，AIM-260还在测试阶段，射程也才刚突破200公里，跟300公里的PL-16比，还是差了一截。更关键的是作战逻辑的改变。以前美国空军靠“超视距作战”优势，觉得能在远距离解决战斗，可现在这个优势被PL-16直接翻盘了。如果未来空战，咱们的歼-20、歼-35搭配PL-16，在预警机的支持下，能在300公里外就对美国战机形成压制，美国所谓的“隐身优势”“机动优势”，在绝对的射程和制导优势面前，都得打折扣。美国海军的F/A-18E/F战机，理论上能挂12枚导弹，但实战中为了保证机动性和航程，通常只挂8-9枚，而且大多是中短程导弹。面对PL-16的300公里射程，这些战机就算挂满导弹，也得先闯过PL-16的拦截圈才能开火，胜算可想而知。其实这不是中国第一次在空空导弹领域实现突破，从霹雳-12到霹雳-15，再到现在的PL-16，咱们一步步把射程、制导、动力这些关键指标拉到了世界前列。这背后是中国军工在材料、电子、航天技术上的全面进步，不是单纯堆砌参数，而是形成了完整的技术体系。现在美国空军面临的两难局面很有意思：要么加速研发更大尺寸的导弹，但这样就得放弃F-35的隐身优势；要么继续改进现有导弹，可短时间内很难追上300公里的射程差距。而PL-16的出现，已经让空战的“游戏规则”发生了改变，未来的空中对抗，再也不是美国一家说了算。说到底，PL-16的厉害之处，不在于单一指标的领先，而在于把射程、机动性、制导精度、协同能力整合到了一起，形成了“远近都能打、打了能命中、命中难拦截”的综合优势。对于美国空军来说，这口凉气，恐怕不是倒吸一下就能过去的，接下来他们得好好琢磨琢磨，怎么应对这突如其来的“射程鸿沟”了。毕竟在军事领域，技术代差一旦形成，想追回来可就没那么容易了。
霹雳15目前是除中国外，在世界范围内最先进的空空导弹。霹雳15是中国研制的一款
霹雳15目前是除中国外，在世界范围内最先进的空空导弹。霹雳15是中国研制的一款远程主动雷达制导空空导弹，主要装备解放军空军和海军航空兵，也出口到巴基斯坦使用。它的出现标志着中国在空空导弹领域实现了从跟跑到并跑甚至局部领跑的转变。导弹采用双脉冲固体火箭发动机，这项设计让它能在飞行不同阶段保持足够的推进力。最大射程国内版达到200到300公里，出口型PL-15E大约145公里。重量在200到230公斤之间，长度接近4米，速度能超过5马赫。这些数据不是随便说说，而是基于公开的军事分析和实际观察得出的。导弹的核心是它的有源相控阵雷达导引头，加上双向数据链支持中段修正。这意味着发射后，载机或者预警机还能继续给导弹更新目标信息，直到导引头自主锁定。相比早期型号，这种能力大大提高了在复杂电磁环境下的命中概率。钱学森早年回国后推动的导弹研制思路，强调一次性使用装备的特点，降低了部分精密要求，却能实现很好的战术效果。这为后来包括霹雳15在内的型号发展提供了基础。中国导弹工业在生产能力形成后，就在这一领域保持了相对稳定的进步，没有出现太大差距。在巴基斯坦空军手中，PL-15E参加了2025年印巴冲突。这是这款导弹第一次真正进入实战环境。巴基斯坦使用装备该导弹的歼-10CE战机，从较远距离发起攻击。据报道，部分交战中导弹射程发挥了作用，印度方面有多架飞机被击落，而巴基斯坦战机没有出现明显战损。冲突中，印度空军出动大量飞机进行向心机动，试图覆盖空域，但遇到超出预期的远程威胁。巴基斯坦方面则依靠体系化配合，包括数据链和地面指挥，发挥了导弹的超视距优势。这种实战使用让外界重新评估霹雳15的水平。之前很多人认为出口版性能打了折扣，但实际表现显示它在射程和抗干扰上仍有亮点。导弹技术的发展从来不是孤立的，它和载机平台、预警系统、电子战能力结合在一起，才形成整体战斗力。中国在这些配套领域也投入了资源，让霹雳15不是单打独斗的武器。从技术细节看，霹雳15的导引头能主动发射雷达波搜索目标，同时具备一定抗干扰设计。这在现代空战中很重要，因为电子对抗越来越激烈。双脉冲发动机先加速爬升，然后维持速度，适合对付远距离高价值目标，比如预警机或者加油机。相比美国AIM-120系列，PL-15在射程上占有优势，速度也更快。美军曾经把应对类似威胁列为优先事项，可见它的影响力。不过，霹雳15也不是完美无缺的武器。任何导弹在真实战场上都会遇到电子干扰、机动规避和天气等因素影响。巴基斯坦使用中也有未命中情况，但整体上它帮助实现了不对称优势。印度空军具备较强实力，却在这次冲突中遇到新挑战。技术发展需要持续迭代，不能停留在纸面数据上。中国在这方面的做法是注重实战适用性，而不是单纯追求指标。未来随着技术升级，还会有更新的型号出现，但PL-15已经写下了重要一笔。普通人看这些，可能觉得离日常生活远，但它直接关系到地区稳定和国家安全。技术本身没有好坏，关键看怎么用和怎么发展。
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程
一个歼10飞行员曾轻描淡写地说了一句话，我后背听得发麻。他曾说，现在打出去的远程空空弹，根本不用自己飞机上的雷达管了。先给大家简单科普一下，以前的空空弹，不管是近程还是中远程，都离不开战机自身雷达的引导。就好比你扔出去一个石子，得一直盯着石子，用手比划着调整方向，才能让石子砸中目标。这就是老一代导弹的问题所在，飞行员发射导弹后，必须持续把雷达和机头指向目标，在这段时间里，自己也成了对方系统里的一个大靶子。改变这一切的，是霹雳-15。这枚导弹从21世纪初就开始立项研发，主体承担单位是中国空空导弹研究院。2011年进入试射阶段，2015年前后正式服役，配套装备最初是歼-20和歼-16，后来歼-10C也纳入进来。2016年珠海航展，歼-20飞行表演中途打开了机腹弹仓，里面挂着实弹，那就是霹雳-15。当时美国太平洋空军司令霍克·卡莱尔事后公开说，这枚导弹给美军造成了压力，直接推动了美国加快研发AIM-260项目。霹雳-15之所以让对手警觉，核心在于两点：双脉冲发动机和弹载数据链。双脉冲结构简单说就是导弹飞行途中可以再点一次火，末段速度和机动能力都不会像传统导弹那样衰减得厉害。数据链则让导弹在飞行过程中能收到来自外部的目标修正信息，发射平台在导弹出膛后可以立刻规避。2025年5月7日，印度发起代号"辛杜尔行动"的军事行动，印巴之间爆发大规模空中对抗，双方出动战机总数超过百架。巴基斯坦空军的歼-10CE在ZDK-03预警机的引导下，采用了一种后来被媒体复盘称为"A射B导"的战术。歼-10CE发射霹雳-15E后不开启自身雷达主动照射目标，预警机通过数据链把目标信息持续传给导弹，导弹飞到末段才自己完成锁定。路透社5月8日援引美国官员信源报道，巴方至少击落两架印度军机，其中一架为法制阵风。印度事后在旁遮普邦一块农田里，回收了一枚巴方发射后未能击中目标、落入印境的霹雳-15弹体，据报道弹体基本完好。印度将其移交国防科研机构，启动了专项分析程序。巴基斯坦从2021年6月正式签约，采购了20架歼-10CE和240枚霹雳-15E，总金额约128亿人民币，2023年3月国庆阅兵上正式公开亮相。从签约到实战亮相，不过四年。这场空战之后，外界讨论最多的不是哪架飞机最先进，而是巴方把空中预警、地面传感器和战机整合在一起之后，究竟让这枚导弹发挥出了多少潜力。
霹雳-15快被追上了！美国空军AIM-260远程空空导弹已经开始挂载测试，负
霹雳-15快被追上了！美国空军AIM-260远程空空导弹已经开始挂载测试，负责测试的是一架F/A-18/F舰载机，看来这款最大射程260公里的远程空空导弹距离列装不远了，也说明我国霹雳-15远程空空导弹快要被美军追上了。不过，霹雳-15原本是要对标AIM-120D，当初美军放出话来，称AIM-120D最大射程超过200公里，这也倒逼中国研发了射程200多公里的霹雳-15，不过AIM-120D服役后我们才知道美军是在说大话，这款空空导弹的最大射程仅有165公里，远不如霹雳-15。这样一来，美军只能继续研发新一代空空导弹追赶霹雳-15，不过，美军用来追赶霹雳-15的AIM-260还没服役，中国射程超过400公里的霹雳-17都已经列装了，看来无论是战斗机还是空空导弹，解放军都已经领先美军一代以上。
瞒过全世界！歼10C偷偷解锁终极杀器，射程碾压美军导弹重磅消息引爆全球军圈
瞒过全世界！歼10C偷偷解锁终极杀器，射程碾压美军导弹重磅消息引爆全球军圈。我国歼10C悄然完成重大战力升级，成功适配专属DF3/4重型武器挂架，正式解锁王牌远程导弹霹雳17。这波低调升级直接刷新外界对国产中型战机的认知。外媒将霹雳17称作飞行电线杆。弹体长度接近六米，体型远超常规空空导弹。实测评估射程突破四百公里，极限射程接近五百公里。性能远超现役主流空战武器。大众熟知的霹雳15射程仅两百公里出头，新款导弹实现性能翻倍。美军在研AIM260导弹射程完全落后一截。此前霹雳17仅适配歼16重型战机。本次歼10C成功挂载极具含金量。单发中型战机机身空间有限，挂载超大导弹会压缩油箱和电子吊舱空间，对战机稳定性、载荷强度要求极高。足以证明歼10C机身工艺和飞行性能拉满，堪称小马硬扛巨炮的经典操作。这款超级导弹不靠单机雷达锁定作战，全程依托我国成熟空战体系运转。预警机远距离追踪目标，歼20隐身战机前置锁定，后方歼10C负责发射打击。A射B导的全新战术彻底打破空战局限。此前歼10CE搭配霹雳15打出亮眼实战战绩，二百公里外精准击落阵风战机，在国际军售市场圈粉无数。如今适配顶级霹雳17导弹，出口优势再度暴涨，多个国家已经释放采购意向。国产空战装备快速迭代，体系化作战优势彻底显现，单凭硬件优势已经甩开西方同类装备。你觉得全面普及霹雳17后，国产中型战机能否彻底领跑全球同类机型？歼10C解锁超级导弹霹雳17射程超翻倍
![不得不说，巴铁摄影师那是真会拍，人家外国的战斗机那也是真的帅[点赞]。你瞅瞅，](http://image.uczzd.cn/3794099879871550355.jpg?id=0)
不容易啊！对标PL-15的美军空空导弹AIM-260A终于露真容了！F/A-
不容易啊！对标PL-15的美军空空导弹AIM-260A终于露真容了！F/A-18F（超级大黄蜂）挂飞AIM-260A测试弹被拍到，理论上美军终于有了一款能够霹雳15抗衡的空空导弹了。虽然这玩意目前还只是在测试离真正服役形成实际作战能力，还有很漫长的距离。但不管怎么说，测试弹终究是拿出来了。不过遗憾的是，与它对标的PL-15我们早已停产，新一代的PL-16也已服役数年，就连改进型PL-16A都已服役！也就是说，正在测试的AIM-260A作为美军最强的空空导弹，即使他能顺利服役，理论上它的综合性能也就仅相当于我们已退役多年的霹雳-15。这再一次印证了那句话，30年河东，30年河西。30年前我们在这方面比他落后一代，甚至还用多，30年后的今天，一切反过来了，是我们领先了一代多，他落后了一代多。图源推特
“你方任何一次转弯，都在我导弹的射程之内”！歼15飞行员这句硬核喊话，直接把抵近
“你方任何一次转弯，都在我导弹的射程之内”！歼15飞行员这句硬核喊话，直接把抵近挑衅的日本军机当场吓退。看到这句喊话的时候，很多人第一反应是：这话说得够硬。但你要是了解近些年日本军机在那片海域干了什么，就会明白——这话不说硬不行。2026年4月，海疆专家王晓鹏在央视节目中透露了这段鲜为人知的空中对峙。山东舰当时正远航至冲之鸟礁附近海域，日本海上自卫队一架P-3C反潜巡逻机突然贴上来搞抵近侦察。山东舰编队没有惯着它，歼15舰载机直接挂弹起飞拦截。飞行员打开无线电，语气没有任何商量余地：“你方任何一次转弯，都在我导弹的射程之内。”短短十几个字，日本军机立刻放弃了原本的企图，调头就走。有人可能会问，为什么日本人听到这话就老实了？答案就藏在喊话的每一个字里。“任何一次转弯”——意味着你每一个细微机动都在我火控雷达的锁定之下，你动一下试试？“导弹射程之内”——这可不是放狠话，给你看几组数据就清楚了：歼15作战半径1500公里，翼下挂载的霹雳15空对空导弹射程超过200公里，配备有源相控阵雷达，搜寻、跟踪、锁定、发射一气呵成。反观日本那霸基地常年派出来抵近侦察的主力F-15J，搭载的AIM-120C导弹射程只有约120公里。更扎心的是，这批F-15J是上世纪80年代从美国买的，机体老化严重，飞了三十多年，航电系统已经落后于时代。什么概念？就是说歼15远远地还没进入日本军机导弹的打击圈，我们的空空导弹早已稳稳锁定目标——所谓先敌发现、先敌摧毁，这就是。那架P-3C更是活靶子。这玩意儿是反潜巡逻机，跑得慢，没有空战自卫能力，没有电子对抗系统，纯粹靠几个电子侦察设备偷窥。被满载导弹的歼15从头顶盯死，日本飞行员能不后背发凉？熟悉东海和西太平洋局势的人早就看明白了，日本军机这种鬼鬼祟祟的“抵近偷窥”不是一两天的事了。2025年12月，辽宁舰编队在宫古海峡以东正常训练，提前公布了训练范围，日方也回复收到了，结果训练一开始就来撕破脸——日本F-15J多次闯入演训区，最近的距离不到50公里。辽宁舰也没废话，歼15直接起飞用火控雷达间歇性照射日方军机，逼得日本防卫大臣连夜开记者会倒打一耙。更早之前，日本P-3C跟踪监视过辽宁舰和山东舰的双航母编队，还追着一路拍，日本媒体反过来说中国战机“尾随”他们。你看看这些“前科”，就知道4月份山东舰遭遇的这次抵近侦察根本不是偶发事件——日本一直在试图摸清中国航母编队的实战底牌。很多网友有个疑问：冲之鸟礁明明是几块涨潮就快淹掉的礁石，日本凭什么划专属经济区？凭什么派军机到那去盯中国航母？按《联合国海洋法公约》，礁石不具备划定专属经济区的资格，但日本装聋作哑一口咬死那叫“岛”。中方对此从来就没认过。山东舰把航线划到冲之鸟礁，意思明明白白——这片海域你说了不算，我们想来就来。日本派P-3C过来，说到底就是想搞清编队阵型、舰载机起降频率和电磁信号，往情报数据库里填东西。歼15飞行员那句喊话就等于是：你再敢往前拱一步，就不是喊话的事了。其实把时间轴拉长看，空中喊话的口吻变化，本身就是一个时代变化最好的注脚。早年我们驱离外机，多是基于法理立场进行警告，现在歼15飞行员打开无线电，能以极其沉着又带着绝对自信的口吻说出技术碾压式的话。这不只是战机性能的差距，更是整个作战体系带来的底气——航母编队出海不是搞旅游，天上还有预警机，水下还有潜艇，驱逐舰上还装着区域防空系统，一个立体作战网就铺在茫茫大洋上。还有一件事最让日本难堪。你防务大臣连夜抗议，我们外交部当场驳回并反向提出交涉；你开记者会抹黑，我们的航母第二天直接调头北上，接连逼近日本本土，最近距离不到200公里。以前总有人以为日本航空自卫队不可战胜，美日同盟铁板一块，如今辽宁舰一个转向，这些说法全被戳破。所以那句喊话的真正重量，从来不在那十几个字本身，而在于今天的中国已经完全有能力让这话说到做到。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
中国空军又放大招！歼20S电子战型曝光，如何把EA18G按在地上摩擦？中国空军
中国空军又放大招！歼20S电子战型曝光，如何把EA18G按在地上摩擦？中国空军又要搞大动作了！歼20S电子战型震撼曝光，美军吹了十几年的“电子战王牌”EA18G“咆哮者”，如今要被按在地上反复摩擦了？咱家这型全球首款双座五代电子战机，究竟有多硬核，为何能够精准拿捏EA18G的致命命门？隐身绝杀都知道美军EA18G自2009年正式服役以来，就靠着外挂电子吊舱在全球空域嚣张跋扈，殊不知这看似“霸气”的外挂，却也正是它的致命短板。因为这不仅会增加机身负重、拉高油耗，更会直接把雷达反射面积飙升到10平方米，活脱脱一个空中移动靶子。而咱家歼20S却偏要不走寻常路，其实早在2024年11月的第十五届中国航展上，其1比5的模型公开亮相，就已经首次曝光了内置式电子战套件设计，是直接把电子战设备“藏”进侧弹仓，这样舱门一关，雷达反射面积瞬间压缩到0.01平方米，隐身能力直接拉满。而且歼20S是全球首款双座五代隐身战机，EA18G那套外挂操作在它面前，简直就是小学生过家家的水平。更关键的是，歼20S搭载的发动机，单台可提供75千瓦机载电力，充沛的电能也让电子战系统火力拉满、可以持续输出。反观EA18G，外挂吊舱耗电如流水，经常出现“干扰到一半突然没电”的尴尬名场面。电磁霸权其实电子战的核心就是“看得远、扰得狠”，在这一点上，歼20S更直接把EA18G按在地板上摩擦，甚至连还手的余地都不给。要知道歼20S的双座设计，可绝非简单加个座位，而是多了一个专属的“空中指挥大脑”，后座飞行员专门掌控电磁战场，不仅不用分心管飞行，还可以专注搞干扰、抓目标。因而歼20S一旦启动电子战系统，800公里内的模拟敌方雷达将会被全部压制，甚至毫秒级就能识破120种雷达波形，并精准锁定敌方信号。而EA18G的有效干扰范围却仅300公里，甚至连歼20S的尾灯都追不上。更狠的是，歼20S搭载的电子战套件，还能实施软硬双重压制，既能干扰敌方信号让其“失明”，也能发射反辐射导弹直接摧毁雷达，主打一个“又扰又打”。而EA18G不但干扰模式单一又死板，一旦遇到强电磁环境更是直接“罢工”，2024年美军内部演习中，EA18G就曾因干扰失效被模拟目标锁定。协同破局而且现代空战早就不是单打独斗的年代，拼的是体系作战能力，这也正是歼20S的拿手好戏，更是EA18G的致命短板。由于歼20S后座的飞行员，不仅可以掌控电磁干扰，更能协同无人机作战。那么真实作战场景下，完全可以指挥多架攻击11无人机前出侦察并充当诱饵，而自己则在安全距离从容的实施电磁压制。甚至还可以无缝串联预警机和无人机，构建全域电子作战网，最终形成“空中指挥+电磁压制+火力打击”的立体作战体系。而EA18G只能单打独斗，根本无法融入美军五代机作战体系，一旦脱离编队，就成了毫无防护的“待宰羔羊”。格局重塑更关键的是，如果歼20S与EA18G正面对决，不仅拥有雷达和隐身优势，而且内置弹舱可搭载4枚霹雳15导弹，在电磁压制加火力打击之下，EA18G估计连还手的机会都没有，只能被动挨打束手无策。可见歼20S电子战版的横空出世，从来不是简单的战机性能迭代，而是直接改写西太平洋的空天电磁格局，甚至让美军的电磁垄断彻底破防。而且可以想象，由多架这样的歼20S组成作战编队，便可在广大空域内对所有电磁信号实施全面压制，甚至形成密不透风的“电子保护伞”，即便EA18G倾巢而出，估计也无法突破这层防御。
储量上万枚的霹雳-12空空导弹出路何在？上万枚霹雳-12空空导弹，曾经是中国空军
储量上万枚的霹雳-12空空导弹出路何在？上万枚霹雳-12空空导弹，曾经是中国空军的骄傲，如今却面临新挑战：更先进的霹雳-15、霹雳-17已崭露头角，这些库存导弹何去何从？当2025年印巴冲突中巴基斯坦空军使用霹雳-15E取得实际作战效果的消息传出时，许多人开始重新审视中国空军早期装备的库存情况。曾经在超视距空战中担当主力的霹雳-12，如今数量积累超过上万枚，大部分仍存放在专用仓库。技术更迭带来的压力，让这些导弹的未来走向成为一个值得关注的实际问题。先进型号的射程和精度优势，让老式库存面临被边缘化的现实。如何处理这些导弹，既涉及资源利用，也关系到装备更新的实际节奏。回溯到2005年前后，霹雳-12正式进入部队服役。它是中国第一种大批量装备的主动雷达制导中程空空导弹，长度约3.85米，直径203毫米，重量约199公斤，最大射程约70至100公里，速度可达4马赫。导弹采用惯性中段加主动雷达末制导，具备发射后不管能力，能对抗一定程度的电子干扰，对典型战斗机目标形成有效杀伤。歼-10、歼-11等平台将其作为标准配置，地勤人员在停机坪完成挂载、电路检查和数据加载后，部队在训练中逐步掌握中距拦截流程。这款导弹的列装，标志着空军在超视距作战能力上迈出重要一步，改变了以往依赖近距格斗或半主动制导的局面。生产规模扩大后，库存数量稳步增加，到后来积累至上万枚，大多未经历实战消耗，而是通过定期维护保持状态。那些年，霹雳-12在空军和海军航空兵的多种战机上广泛应用。飞行员在模拟和实弹训练中熟悉其操作特点：按下发射后，载机可立即机动，导弹依靠自身雷达继续追踪。杆式战斗部对战斗机尺寸目标有较好毁伤效果，38G过载能力也让它在机动对抗中有一定适应性。出口型SD-10则配套枭龙战机等平台，巴基斯坦空军将其用于边境巡逻等任务。这段时期，霹雳-12支撑起中距空战的基本框架，部队通过大量训练数据积累了使用经验。仓库管理成为后勤重要环节，恒温环境下的检查包括电路连接、推进剂稳定性和电子元件性能，确保导弹在封存中保持可用性。技术进步的速度很快超出早期预期。霹雳-15的研制和列装显著提升了中距作战标准。其长度接近4米，采用双脉冲固体火箭发动机，在高空段保持更持久动力，末端加速能力增强。导引头升级为有源相控阵类型，抗干扰和多目标处理能力改善，射程估算达到200公里以上甚至更高。歼-20内部弹舱适配其折叠设计，歼-16等平台在挂载测试中优先选用这类导弹，在多目标场景下形成明显优势。巴基斯坦采购歼-10CE时直接配套霹雳-15E，出口型射程约145公里，跳过了较早型号，显示用户对性能参数的实际偏好。霹雳-15的出现，让霹雳-12在主力序列中的位置逐步调整。霹雳-17进一步拉开距离。该导弹长度接近6米，直径约305毫米，重量估算在400公斤左右，射程可达300至500公里区间，主要针对远距离高价值目标，如预警机和加油机。双脉冲发动机配合复合导引方式，支持lofted轨迹投射。歼-16挂载演示中可见其与其他型号的混合配置，体现梯次使用思路。霹雳-17的服役迫使潜在对手的后方支援平台拉大安全距离，扩展了广域空域控制手段。这些新导弹的逐步到位，使老库存的处理需求变得紧迫。库存导弹的保质期限制下，固体推进剂和电子部件存在自然老化，维护开支随时间增加，继续单纯封存会占用空间并积累潜在风险。面对上万枚库存，简单报废显然不是最优选择。空军后勤和技术部门围绕实际需求展开平衡。一种可行路径是改装为地对空型号，类似早年DK-10的思路：调整发动机以适应地面发射，修改导引参数，射程控制在约50公里，用于保护次要防空节点。这种改装成本相对可控，能让部分导弹转化为中程防空武器。另一路径是转为反辐射导弹，更换被动导引头，针对敌方雷达信号源，在压制防空任务中伴随攻击编队，提供自卫或先期打击能力。测试数据显示，这种改型在电磁轨迹引导下能有效接近目标。最直接且实用的方式是将状态合适的导弹改造为高性能靶弹。去除战斗部，安装遥测设备和增强信标，保留4马赫速度与机动特性。在实弹演习中，这些靶弹模拟来袭威胁，飞行员操纵战机实施规避动作，拦截系统完成锁定和模拟击落，数据实时回传用于优化新装备战术。这种消耗方式既处理库存，又直接提升部队训练水平，实现资源向战斗力转化的闭环。状态较好的导弹可能继续短期封存，或通过有限渠道尝试出口，而接近寿命末期的则通过上述改装或训练逐步消化。这些导弹的最终出路，会如何影响空军装备体系的长期优化？你对霹雳-12的处理方式有什么看法？欢迎在评论区分享具体想法，一起讨论实际可行的方案。
幸亏中国早有准备：印度将把霹雳15残骸交给日本，日专家都两眼放光了吧？202
幸亏中国早有准备：印度将把霹雳15残骸交给日本，日专家都两眼放光了吧？2025年5月印巴突然打起来，谁也没想到巴基斯坦的歼-10CE带着霹雳-15E一出手就占了上风，印度那边捡到导弹残骸后没急着销毁，反而开始琢磨怎么利用。印度媒体大肆报道残骸完整度高，日本专家马上跟进申请研究权限，这事儿一传开，大家心里都犯嘀咕：先进导弹的技术会不会就这么外流了？中国出口型号到底藏了多少猫腻？2025年5月7日印巴空战爆发，巴基斯坦空军用歼-10CE挂载霹雳-15E出口型导弹参战，实战中取得击落印度多架战机包括阵风的战绩，巴方零损失。中国国防科技工业局后来在2025年度十大新闻中确认歼-10CE首获实战场果。导弹残骸落在印度旁遮普邦霍希亚尔普尔地区，印度军方回收至少8枚碎片，其中部分推进段和导引头保存较好。5月9日印度公开确认这些是中国出口的PL-15E，射程标称145公里。印度国防研究与发展组织启动分析，印度媒体称从中获得推进系统和导引启发，计划用于阿斯特拉导弹改进。消息传出后，多国感兴趣。5月20日前后，澳大利亚、法国、英国、日本、美国表达合作意愿。日本防卫省最积极，5月26-27日获准派专家到新德里实验室检查残骸。日本团队重点看雷达接口、材料成分、信号特征，想为AAM-4B导弹升级找参考。印度则借日方电子战专长，寻求对抗霹雳-15E的办法。双方在实验室合作拆解测试，印度希望通过共享残骸换取技术支持。中国国防部5月29日例行记者会上，张晓刚大校回应：霹雳-15E是出口型，已在多场防务展公开亮相，不涉及核心敏感技术。出口版与国内自用型有代差，核心算法、导引头频段、抗干扰模式都做了降级处理，不通用。导弹配备任务失效自毁机制，关键电路自动熔断，芯片烧结，只剩外壳和推进段，逆向价值有限。中国有导弹出口管制条例，中巴签最终用户协议，禁止转让第三方或允许解析，印度此举违反规则，研究成果难合法转化。残骸分析后，日本带走数据回国，印度内部继续研究。印度媒体报道从中提取双脉冲发动机启发，融入阿斯特拉升级，但专家评估复制需8-10年，面临材料和精密控制壁垒。中国技术已迭代，出口版落后国内现役。巴基斯坦空军保持装备体系，继续用霹雳-15E训练，未大改。中国出口防护形成多层：设计降级、自毁装置、合同约束。残骸虽引起关注，未改变空中平衡。张晓刚大校继续主持记者会，处理类似问题时引用公开事实和法规。事件证明中国军工从被动防泄到主动设边界，出口装备有完整防护链。捡残骸想逆向超越，基本是白搭力气。
霹雳-15被逆向工程?印度射程200公里双脉冲国产导弹来了
一直以来，印度空军在面对北方邻居那款如雷贯耳的“霹雳-15”时，总有一种挥之不去的代差焦虑。但就在这两天，印度国防研究与发展组织放出重磅消息：国产ASTRA MK-2远程空空导弹即将进行实弹试射，目标直指200公里以上的超视距...
霹雳-15改写超视距空战规则,谁先开枪,谁就赢
等到F-22的雷达，发现霹雳-15导弹时，导弹已经距离它只有几十公里，根本来不及规避，只能被导弹击落。霹雳-15的优势，不仅在于射程远，还在于它的制导精度高、抗干扰能力强。霹雳-15采用了主动雷达制导+双向数据链制导的方式，...
从霹雳-15到霹雳-17:中国超远程空空导弹如何实现技术碾压?
这款被美媒称为"预警机杀手"的导弹，究竟如何实现从霹雳-15到霹雳-17的代际跨越？传统空空导弹的射程天花板长期被锁定在200公里以内。即便是中国自主研发的霹雳-15，其250公里的射程也仅是勉强突破这一限制。而霹雳-17的出现，...
霹雳17超远的射程,在全球处于领先地位,能猎杀预警机等高价值目标
即便以400公里最大射程来衡量，霹雳17的最大射程，也已经远超中国空军现役约200公里霹雳15（PL-15）和美国空军现役最大射程约180公里的AIM-120D“阿姆拉姆”等主流中远程空空导弹。霹雳17，采用双脉冲固体火箭发动机，部分推测...
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，然而当美国拿出这套阵容，中国还有另一套大杀器。这种所谓的“杀器”，不再是某件冰冷的铁疙瘩，而是一张将万物互联的无形巨网。要理解这张无形巨网的威力，首先得搞清楚歼10C牵头的这套组合拳到底有多厉害。今年5月的印巴空战中，巴基斯坦出动的就是以歼10CE、ZDK03预警机和红旗9P防空系统为核心的作战编队，面对印度的阵风战机编队，打出了一边倒的优势。这套组合拳的作战逻辑很清晰，核心是“发现即摧毁”。ZDK03预警机作为空中指挥中枢，先通过自身雷达捕捉到百公里外的目标，随后将目标的位置、速度等信息同步给歼10C战机和地面的红旗9防空阵地。歼10C搭载的有源相控阵雷达能进一步锁定目标，发射霹雳15远程空空导弹实施打击；如果有漏网之鱼突破空中拦截，地面的红旗9系统会随时补位拦截。实战中，巴基斯坦空军的歼10CE曾在160公里外发射霹雳15E导弹，击落印度的阵风战机，当时阵风战机的雷达告警系统都没来得及触发，就已经被摧毁。能实现这种高效打击，关键在于各装备的性能互补。霹雳15导弹最大射程达到200公里，远超阵风搭载的流星导弹；歼10C的雷达探测距离达250公里，比阵风的雷达覆盖范围更广；红旗9P对高速目标的拦截成功率超过85%，能有效构建地面防空屏障。更重要的是，这些装备不是各自为战，而是通过基础数据链实现了信息共享，形成了完整的“发现-决策-打击”链条。全球范围内，能破解这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”体系。美国这套体系的破解逻辑，是针对性地打击中式组合拳的薄弱环节。E-2D预警机的探测精度和信息处理能力不输ZDK03，能提前发现歼10C编队；EA-18G作为专用电子战机，可对歼10C的雷达和通信系统实施干扰，切断其与预警机、地面阵地的信息链接；F-35则凭借隐身优势，可突破红旗9的防空范围，对关键节点实施打击。但美国没想到的是，中国早已跳出单一装备组合的思维，构建了一套更具威慑力的无形巨网。这张巨网的核心，不是某件新装备，而是一套覆盖全域的高速数据链系统，以及由这套系统支撑的“万物互联”作战体系。数据链是这张巨网的核心骨架，相当于战场上的“信息高速公路”。中国的全军综合数据链系统，能实现0.3秒级的信息传递，把“发现-决策-打击”的完整链条压缩到2分钟内。这种速度意味着，只要任何一个作战单元发现目标，比如卫星捕捉到美军舰队动向，或者预警机发现F-35机群，相关信息就能瞬间同步给所有相关作战单元，不需要层层上报再下达指令。而且这张巨网整合了多种探测手段，包括地面的米波雷达、空中的预警机雷达、太空的侦察卫星等，这些探测设备通过数据链联动，能形成全方位、无死角的探测体系。就算单一设备难以锁定F-35，多个设备的信息汇总后，就能精准定位其位置，并引导相关作战单元实施打击。更重要的是，这张无形巨网实现了不同军种、不同装备之间的“无障碍沟通”。让空军的战机可以直接接收海军舰艇的雷达数据，地面的防空系统也能直接获取卫星传递的目标信息。在实际作战中，这种优势会转化为碾压性的胜势。比如美军出动EA-18G+E-2D+F-35体系来袭，中国的无形巨网会第一时间通过多维度探测发现其动向。空警-600预警机升空监控，歼-35隐身战机提前占位，地面的红旗9、红旗17防空系统进入战备状态，海上的舰艇也做好防空准备。这些作战单元通过数据链实时共享美军机群的位置变化，根据统一的指令协同行动。EA-18G的电子干扰会被多链路通信抵消，F-35的隐身优势会被多源探测打破，最终美军的“三位一体”体系不仅难以破解之前的装备组合拳，还会陷入被全方位压制的困境。现代战争的本质，已经变成了信息获取和利用能力的比拼。谁能更快、更准地获取信息，谁能更高效地传递和利用信息，谁就能掌握战场主动权。随着这张巨网的不断完善，中国的国防安全将得到更坚实的保障。
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警
毫不夸张的说，全球所有国家，有能力破解歼10C+霹雳15+红旗9+ZDK03预警机这套组合拳的，只有美国的EA-18G电子战机+E-2D预警机+F-35的“三位一体”，然而当美国拿出这套阵容，中国还有另一套大杀器。眼下美国的空中组合拳可够吓人，每当EA-18G电子战机一上天，E-2D预警机展开大屏视野，F-35隐身战机悄悄杀到，大家都知道对方摆出了最高水准。不少人觉得，这种突破防线的配合没人能扛得住，仿佛美国制空权早已定局。其实现在这套阵容已经不是无敌神话，还能遇到中国体系化反制的硬茬。相比过去大伙只盯着飞机性能和雷达指标，真正决定胜负的是整个网络体系的快与准。北斗卫星遥控全域雷达，让敌方航母和战机动静全露在大屏显示上。对方还没来得及发起突然袭击，就被北斗“甩在脸上”，曾经靠隐身和电磁干扰神出鬼没的战术，如今早就不新鲜了。指挥中心几秒内就把敌军方向、动向和数量全盘掌握，先机已经被抢走。美国那套打法虽然强悍，靠预警机指挥、电子战机干扰、F-35偷袭，可是这些操作都建立在对手无法看见听见的前提上。如今电磁战术被中国多维雷达网“见招拆招”，这种网络不是一块一块拼的，而是空地海通通连成一张大网。干扰再猛烈，一旦有节点掉线，周边雷达和卫星立刻补位。实际上，干扰方的信号反倒成了定位源，被反向锁定都不是稀奇事了，这种体系级抗干扰能力让美国的传统骚操作逐渐失灵。既然对方依赖信息链作战，中国就不和F-35硬碰硬，而是专打对方软肋。以霹雳-21这类远程导弹为例，目标直接锁定预警机和加油机。只要后方这些“大件”被摧毁，隐身机群就成了看不见、飞不远的摆设。失去指挥和补给，再厉害的机群也挺不住，这就是体系对体系的实战逻辑，绝不是光靠单兵硬碰硬。美国这些年一直在升级旧平台，费劲改来改去，可中国这边的小步快跑让新装备和无人机很快就能批量列装。技术更新的频率摆在那里，体系协同能力跟上节奏，攻防转换更加灵敏，优势悄然扩展。这种技术和产业合力，不光是硬实力，也代表了新的战争主动权。谁先把最新技术用到战场，谁就有权利来制定新的规矩。说到底，看谁能把体系绝对优势变成制胜法宝。战场上的比拼，不再只是装备参数的数字游戏，而是信息速度和协同效率的主导。美军“三位一体”遇上中国体系，这局面早已不是谁搭积木厉害那么简单了。未来空防的门槛，就是需要一套智能、高效的体系解决方案，否则再牛的单件武器也只是秀数据而已。现在这个时代，制空权归谁，靠的是背后体系和速度驱动。