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标签: 飞行员

似乎原因很简单:这印度飞行员可能是左右不分,在该左滚改平的时候向右滚,结果飞机变

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印度之光的光辉战机在迪拜航展表演时坠毁飞行员丧生据《印度时报》11月21日消

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突发!印度国产“光辉”战机在迪拜航展坠毁,飞行员没有弹射,已确认死亡!

据消息称,飞行员没有弹射。据CCTV国际时讯援引印度空军消息,当地时间今天(11月21日)下午在迪拜航展上坠毁的“光辉”战机飞行员死亡。“光辉”战机又称LCA,是轻型战斗机LIGHTCOMBATAIRCRAFT的缩写。“光辉”战机由印度航空...
美联航一载有140人客机风挡在高空中碎裂,飞行员被玻璃碎片击中,原因披露:疑遭气象气球撞击

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央视记者 获悉,当地时间11月20日,美国国家运输安全委员会(NTSB)表示,10月16日,美国联合航空公司1093航班在飞行途中疑似遭到一个气象气球撞击,飞行员在紧急降落前被驾驶舱风挡玻璃碎片击中。加利福尼亚州知名气象气球...
有人说这是配重模型理由有二,图其一,还有双座舱只有一个飞行员他难道不知道J15D

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1987年,一名十几岁的德国业余飞行员未经授权飞越了被认为坚不可摧的苏联防空系统

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DT官宣弹射,但没有后座飞行员

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说真的,今天刷到B-21那张图,我第一反应不是“哇,好牛”。而是扭头看了看咱们

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通用原子公司宣布,10月21日,在F-22上首次实现飞行员从驾驶舱直接控制MQ-

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中校之死:确认在俄罗斯卡累利阿地区坠毁的苏-30SM战斗机飞行员身份已确认

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美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象,每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼2

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美国飞行员发现一个百思不得其解的怪象,每次中国战机伴飞,既不是歼16、也不是歼20、更不是歼35,总是用歼11伴飞或拦截他们!麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!近年来,美军在南海和东海的侦察活动频率越来越高,几乎成了家常便饭。每当美军侦察机悄无声息地进入这些海域上空时,中国空军的战机总会迅速出动,对其进行伴飞和监控。然而,令美国飞行员百思不得其解的是——每一次迎上来的,总不是中国最新型的歼16、歼20,甚至尚未正式列装的歼35,而是一款看似“老牌”的战机——歼11。这个现象在多次行动中反复出现,甚至让一些美国飞行员暗自怀疑,这是否意味着中国的空军在战斗力上存在某种保留?乍一看,这确实容易让外界产生误解。毕竟,歼11已经服役多年,技术上属于较早期的第四代战机,与歼20隐身战机的先进性能相比差距明显。然而,如果你真正了解中国空军的战略逻辑,就会发现,这种做法背后藏着极其成熟的战术考量和成本管理思路。歼11之所以被频繁派出,绝不是因为它能力不足,而恰恰相反,它的特点非常符合当前空域监控与伴飞任务的需求。首先,歼11的低成本和高出勤率是关键因素。相较于歼20这样的高端隐身战机,其每小时飞行成本要低很多,同时维护和检修周期短,保障率高。这意味着空军可以在频繁的伴飞和拦截任务中保持高强度出动,而不会对稀缺的高端机型造成过度消耗。换句话说,歼11可以像“勤务兵”一样,在前线持续巡逻,让高端战机保留在更关键的作战任务上。美国飞行员或许没有意识到,每一次伴飞背后,其实都是中国空军对资源调配的精打细算。其次,歼11在心理威慑和战术控制方面已经足够应付。伴飞的核心目标并非是与对方展开真正的空战,而是通过显示力量,建立心理压力,同时掌控空域主动权。对于不具备隐身特性的目标机型,歼11完全可以通过高度接近、机动压制和雷达锁定,使对方意识到其随时可能遭遇拦截,从而达到控制空域、保护国家安全的目的。对美国飞行员而言,歼11的频繁出现,其实就像一个无形的警告牌:你想侦察,没那么容易。更重要的是,歼11的频繁出动还有助于掩护中国空军的高端战机。不论是歼20还是未来的歼35,这些机型在隐身能力和先进电子设备上都有显著优势,但它们的数量有限,一旦被频繁曝光在对方雷达或观测中,战略价值就会受到削弱。因此,通过让歼11承担大部分公开的伴飞任务,可以在一定程度上保护高端机型的战术隐秘性,避免让敌人掌握其部署规律。可以说,歼11在这里承担了“替身”和“掩护”的双重角色,既低成本又高效益。从战术灵活性角度看,常态化使用歼11还带来了意想不到的好处。中国空军在面对美军侦察行动时,并不是每一次都采取同样的出动模式。通过歼11的高频伴飞,空军能够在不暴露核心战力的前提下,灵活调整出动机型、战术高度和拦截策略。这种做法不仅让美军难以准确判断中国空军的真正部署,也为后续可能的战术行动留下了空间。换句话说,歼11的频繁现身,看似简单,但实际上是一种精心设计的“战略迷雾”,让对手永远猜不透中国空军的下一步动作。另一方面,这种策略也反映了中国空军在成本管理上的成熟。高端战机在研发和维护上都极为昂贵,如果用它们来执行伴飞或巡逻任务,不仅耗费巨大,还可能造成不必要的磨损。而歼11不仅采购成本相对低廉,而且维护简单、飞行可靠,可以承担大量常规任务。通过这种差异化使用,中国空军实现了资源优化,让有限的先进机型发挥最大战略效益,同时保持整体战斗力的可持续性。值得注意的是,歼11在现代化改进后,其性能也不容小觑。虽然它不具备完全隐身能力,但在机动性、雷达探测、导弹兼容性方面都有所提升。这使得它在伴飞、拦截以及局部空域控制任务中完全足够。加上空军对战术的巧妙设计,歼11能够在必要时展现威慑力,同时为整个作战体系提供支持。可以说,歼11并非“过时”,而是被重新定义为一种高性价比的战略利器。从战略效果来看,这种做法达到了“低调装备,高效战略”的目标。美国飞行员每次见到的都是歼11,表面上似乎只是常规伴飞,但实际上背后是复杂的战术思考、心理战设计和资源调配。通过这种方式,中国空军能够在不显山露水的情况下,维持对重要海域的空域控制,同时保护高端机型不被过度暴露,为未来可能的战术行动保留弹性。
美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身

美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身

美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身杀手,而是看起来有点年头的家伙?这背后藏着啥猫腻?难道中国空军藏着掖着,不舍得亮出王牌?一探究竟,你可能会发现,这不光是飞机的事,还牵扯到大国博弈的深水区。美军飞行员在南海上空常犯嘀咕,明明情报里说中国有歼-20那样的隐身杀手,可每次自家侦察机转悠时,迎面飞来的总是些看着有年头的老伙计,要么是改款的歼-8,要么是早期型歼-11,这事儿透着蹊跷。真不是中国空军藏着掖着舍不得亮家伙,实在是没必要拿金锄头挖野菜,歼-20这类五代机飞一小时的开销就得近二十万,相当于一辆中高级轿车瞬间蒸发。美军侦察机每月在南海的活动能达到六十架次之多,还不算那些关了应答机的“暗桩”。要是天天派歼-20去应对,再厚实的家底也经不住这么造,这笔账谁都算得清。那些看似老旧的战机早不是当年的老古董了,就说歼-8F,机身经过气动修型,还换了新型雷达和电子战吊舱,对付P-8A、EP-3E这类侦察机绰绰有余。近距离驱离讲究的是灵活和精准,老战机的低空机动性经过多年打磨反而更顺手,根本犯不上动用主打超视距作战的歼-20。空军指挥学院的王明志教授都提过,歼-20是负责“先对手发现、先对手攻击”的尖刀,哪能把压箱底的本事天天亮出来给人看。这背后藏着大国博弈的小心思,美军天天派侦察机来,明着是摸底,实则就是想抓中国先进战机的信号特征。歼-20的隐身涂层参数、有源相控阵雷达的工作频率、机动过载极限,这些都是核心机密。要是次次用它应对,等于主动把底牌递到对方手里,后续真有情况反倒被动了。用老战机应对,既能完成驱离任务,又能让美军摸不清真实战力,这种信息差本身就是种威慑。更关键的是,现代空战早不是单机对决,拼的是整个体系的实力,那些老战机看似形单影只,其实背后早有支撑。西沙永兴岛上部署的空警-500预警机就是空中指挥中枢,它的雷达能把周边数百公里的空域扫得一清二楚。地面还有远程预警雷达和防空系统织成的天网,老战机只是前台露面的“演员”,后台早就通过数据链把美军侦察机的航线、高度、任务类型摸透了。这种“前台示弱、后台强援”的路数,比直接亮王牌更显章法。美军侦察机想来偷情报,中国战机自然也能借机会反侦察,EP-3E这类电子侦察机一开机,各种电磁信号就会泄露。老战机抵近伴飞时,机上的电子设备能悄悄记录下对方的雷达波形和通信频率,这些数据汇总起来,就能摸清美军侦察体系的规律。等于美军费尽心机来刺探,反倒成了中国空军收集情报的活靶子,这波操作堪称反向拿捏。还有个容易被忽略的点,就是冲突尺度的把控,南海局势敏感,美军就盼着中国做出过激反应好借机炒作。派老战机应对,既明确传递了“这里是中国领空”的信号,又没给对方渲染“军事威胁”的借口。要是动辄出动歼-20,反而落了下乘,显得不够从容,这种“有礼有节、绵里藏针”的应对方式,正是大国博弈的精髓所在。歼-20这类王牌的真正价值,是在关键时刻夺取制空权,而不是在日常巡逻里刷存在感。就像俄罗斯专家瓦西里・卡申说的,歼-20本身就是种强大的威慑力,没必要靠频繁亮相来证明实力。那些在南海常客般出现的老战机,看似普通,实则是中国空军成本控制、战略隐藏、体系作战三重考量下的最优解。美军飞行员的困惑,恰恰说明他们没看懂这层博弈逻辑,他们盯着的是单机性能的强弱,中国空军算的是整个战场的全局。等到真需要歼-20出手的时候,恐怕就不是侦察机遇到伴飞那么简单了。这南海的天空里,飞的是战机,藏的全是学问。
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美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身

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美国飞行员集体懵了!美军侦察机在南海转悠时,迎面而来的中国战机总不是传说中的隐身杀手,而是看起来有点年头的家伙?这背后藏着啥猫腻?难道中国空军藏着掖着,不舍得亮出王牌?一探究竟,你可能会发现,这不光是飞机的事,还牵扯到大国博弈的深水区。南海上空的对峙越来越频繁,美军飞行员最近有点摸不着头脑。他们驾驶着先进的侦察机一次次抵近,迎面而来的却总不是传闻中神出鬼没的中国隐身战机,反而是些看着有些年头的歼-11系列战机。要知道,美军在南海的侦察力度可不小,单月就有超过60架次侦察机出动,涵盖了海、陆、空三军的多种型号。这些飞机有的甚至冒用民航识别码,悄悄摸向中国近海,可每次拦在前面的,大多是这款服役超20年的“老伙计”。美军统计过,70%以上的高风险拦截任务,都是歼-11完成的。2023年5月,一架RC-135战略侦察机试图靠近中国岛礁,两架歼-11B以2马赫的高速逼近,150公里外就锁定目标,一直贴到150米处才停下,硬生生逼得对方调转方向。更让美军头疼的是歼-11的“贴身战术”。有次夜间拦截,美军B-52H轰炸机想趁夜色抵近,结果歼-11飞行员在低能见度下,以3米的极限距离伴飞,还突然发射照明弹照亮对方座舱,这种精准又有威慑力的操作,让美军不得不重新评估行动风险。很多人纳闷,中国明明有歼-20这样的隐身王牌,为啥偏偏让“老战机”挑大梁?其实这背后藏着精明的算盘。歼-11的飞行成本每小时才1.8万美元,而美军侦察机飞一小时要花掉10来万,长期对峙下来,美军根本耗不起。中国还把一些机体寿命剩余不多的歼-11集中部署在南海,用“低成本消耗”的思路应对美军侦察。仅2024年,就有3架美军P-8A反潜机因为频繁应对拦截,提前迎来了退役。这可不是单纯的“以老欺新”,歼-11早就不是当年的样子了。升级后的歼-11BG搭载了先进的有源相控阵雷达,探测距离超400公里,还能挂载电子战吊舱模拟其他战机的雷达信号。有次美军侦察机就把它误认成印度战机,导致整个侦察路线都出了偏差。更重要的是,歼-11背后有整套作战体系支撑。美军机刚从航母起飞,200公里外的空警-500预警机就已经锁定了它,歼-11的每次拦截,都能把美军机的雷达特征、机动模式实时回传给后方,为更先进的战机积累实战数据。美军侦察机在南海的活动,本质上是对中国防空体系的“压力测试”。用歼-11应对,既避免了尖端装备的技术参数泄露,又能让飞行员在高频次对抗中积累经验——歼-11飞行员年均拦截次数是歼-20飞行员的7倍,这种“以战代训”让中国空军在南海形成了独特的“战术肌肉记忆”。现在美军陷入了两难:继续侦察,就要面对歼-11没完没了的低成本拦截,战机损耗和资金消耗都扛不住;放弃侦察,又不甘心失去对南海的情报掌控。这种看似被动的应对,其实恰恰拿捏了大国博弈的精髓。这场南海上空的较量,从来不是单一战机的比拼,而是体系和智慧的对决。中国用看似“普通”的战机,搭配精准的战术和完整的作战体系,既捍卫了主权,又实现了战略目标。你觉得这种“以老制胜”的博弈智慧,是不是比单纯亮王牌更高明?欢迎在评论区聊聊你的看法。
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“强敌的飞机绕我们领海线转了一圈,我们的飞机去处置…缠斗、盘旋,他挂弹,我也挂弹,连续处置了一圈,对方退回去了...空军某部“霹雳中队”飞行员讲述他们的日常。“我们的身后就是家国。想的最多的就是守好这道门,不惜一切!
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韩国飞行员谈F35A起飞流程,称中方网友猜测大都错误,但有一个很准确!最近有位韩

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为何飞行员跳伞后就不能射杀?即使在战场杀红了眼,也不能杀飞行员,因为日本试过了,

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半小时内连续两架飞机在南海坠毁?我家一大早就开始议论这个事了。我妈刚买菜回来

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1981年,台湾飞行员许秋麟与黄植诚一起执行飞行任务期间,猛然发现情况不对劲儿,

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1981年,台湾飞行员黄植诚,驾驶最先进的飞机向大陆投诚,却被后座飞行员察觉。黄

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湾岛若回归,老古董飞机留不留无所谓,飞行员可得留下,要不转业去民航,要么给一架直

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天津航展那玩意儿,我真他娘的看愣了。运9的脑袋,没了。不是拆了修,是直接

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1997年飞行员王世远随教官驾驶某型战机升空,猛然间感到后背发凉,回头一看,发现

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为什么飞行员在选择跳伞后,就不能进行射杀?日本曾以身试法,结果所带来的后果根本承

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我当年在酒泉见过一架歼10刚试飞回来泥巴糊满垂尾,飞行员跳下来就蹲地上啃包子,地

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哎,特某普那老小子又整活儿了!记者正拿话筒怼他脸,他突然来一句嘿,你这发型不错,

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1945年5月空袭日本本土的十几名美军飞行员被日军抓获,日酋横山勇下令处死其中的

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没想到,只有18岁的少年,竟成为改写历史的空战英雄!1944年,飞行员王光复在完

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1953年年仅21岁的朝鲜飞行员,开着当时世界上最先进的战机投诚美国,并获得10

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1953年年仅21岁的朝鲜飞行员,开着当时世界上最先进的战机投诚美国,并获得10万美元的奖励,朝鲜高层得知后震怒,下令要追查到底,结局令人不忍直视!1953年9月一架朝鲜空军的米格—15战斗机在韩国金浦机场降落,飞行员是21岁的卢今锡,他此次飞行的目的是向韩国投诚,这一事件发生在朝鲜战争停战不久后,引发广泛关注。米格—15是当时苏联最先进的战机,其卓越性能给美军带来巨大压力,为获得该战机技术,美军曾推出“金元计划”,承诺向提供米格—15者发放高额赏金。卢今锡的叛逃经过周密计划,他选择设施完善的金浦机场作为降落点,在一次常规训练中,利用编队转场机会改变航向,直飞韩国,飞行途中,他对朝方的无线电呼叫始终保持沉默。事件导致朝鲜方面迅速采取报复措施,卢今锡的亲属及相关人员遭到大规模搜捕,多数家族成员被送入劳改营,部分人受到更严厉惩处,战机流失也引发苏联强烈反应,使朝苏关系出现波动。对美国而言,获得这架米格—15具有重要价值,专家检测发现,虽然其飞行速度与美制F—86相当,但爬升和加速性能更优,这些数据为后续美军战机研发提供了重要参考。卢今锡获得10万美元赏金后移居美国,先后在特拉华大学学习、波音公司任职,最后在大学执教直至退休。那架米格—15现收藏于美国国家空军博物馆,编号“2057”成为这段历史的见证。这事件不仅是飞行员的个人抉择,也折射出冷战时期的特殊态势,在意识形态对峙的背景下,战机的易主既关乎技术情报的得失,也牵动着无数家庭的命运,成为大国博弈中的一个具体缩影。网友们议论纷纷:“这个飞行员真是赌上了自己的一切啊,用一架飞机换了后半辈子的荣华富贵,就是代价太大了,家里人可遭殃了。”“冷知识:那10万美元放今天相当于上百万了!真是重赏之下必有勇夫,不过说实话,这笔交易对美国来说太划算了,一架顶尖战机加上一个活生生的飞行员,情报价值无可估量。”“看了只觉得他家里人太惨了,一人做事一人当,牵连无辜的亲人算怎么回事?这种连坐制度太可怕了。”“从技术角度看,美国这回是赚大了,相当于直接拿到了对手的核心产品做拆解测试,对后来战斗机的发展肯定起到了关键作用,这故事简直就是现实版的《碟中谍》。”“我更好奇他后来在美国的生活,从军人变成大学生,再进波音当工程师,最后成了教授,这人生跨度也太精彩了,绝对是个人才。”“这事也反映出当时冷战背景下,双方为了获取对方技术真是不择手段,这种”偷飞机“的戏码,比电影还刺激。”假如你是当时的卢今锡,在明知会牵连家人的情况下,你还会做出同样的选择吗?官方信源:美国国家空军博物馆
轰20真悬了!无人轰炸机已经基本上能取代其地位了,由于没有飞行员,无人战机对有人

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1944年,飞行员王光复在成功炸毁日军军列后,正准备返航,途中路过日军机场时,意

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澳大利亚上次来南海,被我们的激光给照了一下,雷达烧毁,飞行员眼镜致盲,当时还反过

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落地了。人没事。但风挡炸了,飞行员胳膊青一块你懂那种感觉吗?就是万米高空,眼前突

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太6了,现在的95后、00后飞行员可不惯着你[doge]上来就三字经!而且还是外文

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刚刚和F35A的飞行员交流了一下,我说看见很多社交媒体上说F35A在起飞前需要来

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巴基斯坦公开歼10CE座舱内部,科技感十足! 配备大尺寸彩色多功能显示屏、先

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1985年,叛逃到台湾的空军飞行员萧天润和台湾美女张德芬结婚,他不光得到了台湾奖

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哈密已经启动调查,将全面查清破坏“为人民服务”地标的事件!相关资料显示,这些

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这个飞行员头盔反光不一般啊​​​

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这张照片展现了一战时期独特的轰炸场景。画面里,一架战机的机身旁,有飞行员探出身子

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“司令员,干掉它吧?”1998年,河北上空出现一架草帽状的UFO,一架歼

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据说,这是60年代,附近一个军用机场为飞行员做导航用的,因为周边太空旷,没有参照

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1988年,一名飞行员坠入深山,被好心的农民相救,27年后,农民的妻子打来电话:

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1971年,我国投掷第一颗实战氢弹,可当飞行员杨国祥按下投掷按钮时,氢弹竟然没有

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