鸿蒙智行:全系10月交付68216台
11月1日，鸿蒙智行公布全系10月交付68216台，创单月交付量历史新高。系累计交付已突破100万台，创新势力品牌最快达成百万交付纪录。
标签: 鸿蒙智行
用时3年半,鸿蒙智行全系突破100万台
刚刚，华为常务董事余承东发文称，鸿蒙智行全系交付突破100万台！从零到百万，鸿蒙智行仅用了43个月，速度超乎想象！对比同行，特斯拉达成百万交付用了8年，理想汽车达成百万交付用了58个月。鸿蒙智行比新势力优等生理想还快了...
单季盈利7个亿！雷军的小米汽车为何比华为鸿蒙智行更强11月18日，小米集团将公布
单季盈利7个亿！雷军的小米汽车为何比华为鸿蒙智行更强11月18日，小米集团将公布其2025年第三季度财报。在众多数据中，财务数据是市场关注的焦点。回顾过去，小米汽车背负着巨大的压力。2024年第二季度，小米汽车的经营亏损达到19.2亿元，相当于雷军每天一睁眼，3台崭新的“库里南”就没了。2024年第三季度，经营亏损16.4亿元；2024年第四季度，10亿元；2025年第一季度，5亿元；2025年第二季度，3亿元。很明显，小米汽车正逐渐从巨额亏损走向盈亏平衡。如今，市场普遍预期小米汽车将在第三季度迎来历史性的转折点。包括中金、花旗在内的多家知名机构预测，小米汽车业务将首次实现单季度盈利，预计经营利润在7.07亿元人民币左右。如果预测成真，就意味着小米的造车模式在商业上初步走通。而在真相揭晓前，我们可以依据现有的蛛丝马迹来合理推测：1.汽车业务收入第三季度，小米汽车交付了10.9万辆新车，考虑到第二季度25.3万元的平均售价，以及利润更高的YU7车型在第三季度交付量占比提升至约41.3%，我们可以做一个相对保守的估算：10.9万辆×25.3万元/辆=275.8亿元。这将是小米汽车业务单季度的历史新高，强有力地证明了其市场需求和产能交付能力。2.毛利率小米汽车业务毛利率在2025年第一季度为23.2%，第二季度攀升至26.4%的新高。多家券商预测，第三季度小米汽车的业务毛利率将在25%至25.8%之间，这个数字略低于第二季度的26.4%。为什么？可能是因为更走量的SU7车型受到产能限制，而新发布的YU7处于产能爬坡和供应链磨合阶段，会暂时牺牲一点点利润率。不过，关键并不在于此，而在于第三季度是否能稳稳地站在25%这条“生命线”之上，只要守住这条线，就代表小米的“高端化”和“平台化”两大策略持续奏效，具备可持续性。3.经营利润基于275.8亿的收入和25%的毛利率，可估算出经营利润约为68.95亿元。券商预测利润7.07亿，意味着小米当季的经营开支约为61.88亿元。作为对比，小米汽车在2025年第一季度和第二季度的经营开支分别约为47亿元和57.384亿元。也就是说，小米汽车在未削减研发和市场投入的前提下，依靠规模扩大和效率提升实现了首次盈利，而且足足有7个小目标，含金量不言而喻。按照小米集团总裁卢伟冰的说法，小米汽车之所以能够扭亏为盈，主要得益于三个方面：首先是产品高端化。小米汽车的平均售价稳定在25万元级别，属于中高端市场，为利润留下了充足空间；其次是平台化制造。SU7与YU7均基于小米Modena平台开发，高度的模块化和标准化不仅降低了研发成本，也带来了供应链的集中采购优势，有效压缩了核心零部件成本；最后是高效的生产运营。随着产能的逐步爬坡，小米汽车9月单月交付量已突破4万辆，显著的规模效应大幅摊薄了单位制造成本。综合来看，即将公布的第三季度财报，很可能成为小米汽车发展史上的一个里程碑。实现单季盈利，其意义远不止于财务数字的扭转，它向市场证明了，小米不仅有能力打造出备受欢迎的智能电动汽车，也有能力将汽车业务带入健康可持续的盈利轨道。考虑到累计的巨额亏损，小米汽车实现全面盈利仍需很长时间，但喜提“首次盈利”对当下的小米汽车来说，已经值得半场开香槟了。你觉得呢？
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！今年上半年，理想的净利润是17.43亿，赛力斯的净利润是29.41亿，多出11.98亿，那么全年能否多出50亿呢，我认为完全可以，并且非常轻松，这真不是随口一说，看看鸿蒙智行刚刚公布的这几个数据就知道，第一，余承东宣布鸿蒙智行累计交付正式突破100万台，第二，问界M9上市21个月累计交付25万辆，第三，问界M8半年累计交付突破10万辆，第四，问界M7上市36天交付2万辆。显然鸿蒙智行突破百万台，和问界下半年交付量飙升后有巨大关系，问界M8最猛，6月份到现在，每个月都突破2万台，更贵的问界M9在50万级市场销量遥遥领先，一个能打的都没有，bba来了也没用。其实最不可思议的还是改款问界M7，本以为起售价28万会导致销量暴跌，万万没想到32天就干了2万辆，无敌是多么寂寞。从赛力斯的销量趋势来看，今年下半年营收突破1000亿不是问题，全年的净利润极有可能突破90亿，领先理想50亿可以说稳稳的。在市值方面，理想和赛力斯的差距也越来越大，理想市值大约1600亿，赛力斯已经接近2700亿，现在问界销量这么猛，压根不需要等到年底，就能让赛力斯市值突破3000亿，领先理想一倍简直太轻松。这么说吧，在高端市场，华为和赛力斯打造的问界，真正的竞争对手从来不是理想或者其它自主品牌，而是奔驰宝马奥迪等国际大厂，余承东很早就说过要一把干掉bba，要带领赛力斯做成中国第一，然后做成全球第一，我觉得十年后大嘴吹的这个牛就会成为现实。
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！今年上半年，理想的净利润是17.
2025年赛力斯净利润领先理想50亿已经稳了！今年上半年，理想的净利润是17.43亿，赛力斯的净利润是29.41亿，多出11.98亿，那么全年能否多出50亿呢，我认为完全可以，并且非常轻松，这真不是随口一说，看看鸿蒙智行刚刚公布的这几个数据就知道，第一，余承东宣布鸿蒙智行累计交付正式突破100万台，第二，问界M9上市21个月累计交付25万辆，第三，问界M8半年累计交付突破10万辆，第四，问界M7上市36天交付2万辆。显然鸿蒙智行突破百万台，和问界下半年交付量飙升有巨大关系，问界M8最猛，6月份到现在，每个月都突破2万台，更贵的问界M9在50万级市场销量遥遥领先，一个能打的都没有，bba来了也没用。其实最不可思议的还是改款问界M7，本以为起售价28万会导致销量暴跌，万万没想到32天就干了2万辆，无敌是多么寂寞。从赛力斯的销量趋势来看，今年下半年营收突破1000亿不是问题，全年的净利润极有可能突破90亿，领先理想50亿可以说稳稳的。在市值方面，理想和赛力斯的差距也越来越大，理想市值大约1600亿，赛力斯已经接近2700亿，现在问界销量这么猛，压根不需要等到年底，就能让赛力斯市值突破3000亿，领先理想一倍简直太轻松。这么说吧，在高端市场，华为和赛力斯打造的问界，真正的竞争对手从来不是理想或者其它自主品牌，而是奔驰宝马奥迪等国际大厂，余承东很早就说过要一把干掉bba，要带领赛力斯做成中国第一，然后做成全球第一，我觉得十年后大嘴吹的这个牛就会成为现实。
36天交2万台!全新问界M7产能提升,鸿蒙智行的眼光真“毒辣”
《车矩阵》行业点评：全新一代问界M7自2025年9月23日上市短短36天，就成功交付了在上市24小时内4万订单的一半，产能的提升直接使这款热度极高的车型似“坐上火箭”，在新能源竞争日趋激烈的当下，鸿蒙智行却收获了订单和交付量...
43个月卖100万台车！鸿蒙智行的速度映射在用户真需求里鸿蒙智行仅用43个月就
43个月卖100万台车！鸿蒙智行的速度映射在用户真需求里鸿蒙智行仅用43个月就达成100万辆交付，创下新势力最快纪录，平均每2分钟就能卖出一台车，这份速度在行业里确实少见。而且它不是靠低价冲量，而是靠精准戳中用户需求，50万级的M9累计交付25万辆、14个月稳居销冠，40万级M8连续4个月月销超2万，30万级全新问界M7开启交付21天就破万，连尊界S800上市4个月大定也超1.5万台且顶配占比高。背后的华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶系统适配国内复杂路况，鸿蒙座舱贴合日常交互习惯，途灵平台保障驾乘稳定，每一项都落在用户实际用车的痛点上。行业里不少品牌冲量靠营销噱头，而鸿蒙智行的速度，本质是用户用订单投票的结果，这种产品力驱动的速度才更有含金量。鸿蒙智行每2分钟卖出一台车鸿蒙智行43个月交付一百万台车
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鸿蒙智行双线告捷:新问界M7 36天交付破2万,问界M9全系破25万台
2025年10月29日，鸿蒙智行再次刷新行业认知：全新问界M7自9月23日上市以来，仅用36天时间交付量便突破20000台，平均每天交付超550台，创下同级新能源SUV交付速度新纪录。与此同时，旗舰车型问界M9也迎来历史性时刻：上市21个月...
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43个月,100万台!鸿蒙智行刷新中国新势力“百万速度”
华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博宣布：鸿蒙智行全系累计交付量正式突破100万台！从首款车型交付到达成百万里程碑，鸿蒙智行仅用了43个月，创下中国新势力品牌最快百万交付纪录。从“问界”到“五界齐聚”，一场速度与...
鸿蒙智行:问界M9全系交付突破25万台
今日，鸿蒙智行官方宣布，问界M9上市21个月全系累计交付突破250000台，创50万元级车型交付新纪录。据悉，问界M9起售价46.98万元，提供增程和纯电两种动力形式，以及5座、6座和4座布局。车身长5230mm、宽1999mm、高1800mm，轴距...
华为余承东:鸿蒙智行全系交付突破100万台
上证报中国证券网讯华为常务董事、终端BG董事长余承东28日在个人微博上宣布：今天，鸿蒙智行全系交付突破100万台。余承东表示，从零到百万，华为仅用了43个月。未来，鸿蒙智行将推出更好的产品，为大家带来更棒的出行体验。
鸿蒙智行全系交付突破100万台:从零到百万,仅用43个月
2025年10月28日，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体平台发文称，截止目前，鸿蒙智行全系交付突破100万台，从零到百万，仅用了43个月。余承东表示，“我们从问界开始，到如今五界齐聚，鸿蒙智行...
余承东:鸿蒙智行旗舰9系和新款享界S9将于11月上市
10月27日，华为常务董事、终端bg董事长余承东在微博发文宣布，鸿蒙智行旗舰9系以及新款享界s9将于11月上市。余承东:鸿蒙智行旗舰9系和新款享界S9将于11月上市 来源:飞象网 发表时间:2025/10/28 08:14:25
西北最大鸿蒙智行用户中心盛大开业,打造一站式尊享体验
2025年10月25日，位于西安市长安区航天基地神舟八路225号的鸿蒙智行航天城用户中心，在万众瞩目中盛大启幕。这座占地面积高达10078平方米的宏伟建筑，不仅是目前西北地区规模最大的鸿蒙智行用户中心，更标志着智慧出行生态在此...
十一月最值得期待的豪车:鸿蒙智行享界S9来了!
无论是问界的爆红，还是智界的崛起，鸿蒙智行几乎每一次出手，都会在车圈引发地震。而如今，一款被网友誉为“鸿蒙最美旅行车”的新作—享界 S9，终于要在十一月正式登场。一眼惊艳：旅行车中的“新贵族” 从曝光的实车图来看，...
余承东官宣鸿蒙智行压轴新品:新款享界S9 11月震撼上市
11月27日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博重磅宣布：鸿蒙智行2025年度“压轴新品”来了！旗舰9系全新力作—新款享界S9，将于11月正式上市，为高端智能轿车市场再添一把烈火。作为鸿蒙智行在2025年的收官之作，新车已...
余承东官宣新款享界S9 11月上市:鸿蒙智行压轴新品
2025年10月27日，华为常务董事、产品投资委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体平台发文称，“我们鸿蒙智行的压轴新品要来了，鸿蒙智行旗舰9系，新款享界S9 11月上市，敬请期待。据了解，新款享界S9外观进行了多项升级，...
鸿蒙智行授权用户中心·石家庄裕华汽车园开业
10月25日，石家庄裕华汽车园内花团锦簇、嘉宾云集，鸿蒙智行授权用户中心·石家庄裕华汽车园开业庆典在此隆重举行。这座拥有五千平方的现代化用户中心正式投入运营，标志着鸿蒙智行在华北地区的战略布局进一步深化。开业典礼...
![上打极氪009腾势D9，下打岚图梦想家，鸿蒙智行首款MPV定位曝光[？？？]](http://image.uczzd.cn/4530995696585462181.jpg?id=0)
打造燕赵智慧出行新标杆,鸿蒙智行授权用户中心·石家庄裕华汽车园盛大开业
10月25日，石家庄裕华汽车园内花团锦簇、嘉宾云集，鸿蒙智行授权用户中心·石家庄裕华汽车园开业庆典在此隆重举行。这座拥有五千平方的现代化用户中心正式投入运营，标志着鸿蒙智行在华北地区的战略布局进一步深化。开业典礼...
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