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开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？听说这叫“自驾服务费”，不管车，只管人，按人头收。这不是段子，是今年7月15号一个游客在赛里木湖景区门口的真实遭遇。视频发出来后很快冲上热榜。评论区好几万条，全是共鸣。为啥？太多人去过，太多人被这个收费搞懵过。赛里木湖现在的收费标准很清楚：门票70块钱一个人，自驾服务费75块钱一个人，捆在一起叫自驾游服务套票，145块钱一个人。你开一辆车，坐5个人，725块。坐1个人，145块。车是一模一样的车，路是一模一样的路，对路面的磨损、对环境的压力没有任何差别，收费差了五倍。景区随后回应了，给了两个理由。第一个，这笔钱包含环境保护费和道路维修费。第二个，按人头收是为了防止逃票。一个一个看。先说环保和修路。道路损耗是谁造成的？是车，不是人。一辆车满载5个人和只坐1个人，对路面的碾压一样。一辆车进去，尾气排放一样，垃圾产生量或许有差异，但差异跟人头不成正比。环保成本主要跟车次挂钩，跟人次没有线性关系。把环保和修路的成本按人头摊，等于让满员的车主为同一段路付5次钱，空车只付1次。这叫什么公平？拼车本来是最环保的出行方式——车少了，排放少了，道路占用少了。可赛里木湖这么一搞，拼车的人均成本根本降不下来。一家五口挤一辆车，725块。开两辆车，各坐两三个人，可能还更灵活。你这不是在鼓励环保，是在惩罚拼车。再说防逃票。这个理由更站不住脚。游客从全国各地飞过来，几千公里，住酒店、吃饭、加油，花了大几千甚至上万，就为了逃你那75块钱的服务费？这不是防贼，是把每一个买票进门的游客都当贼防。景区管理有漏洞，不想怎么用精细化的手段堵上，反倒把管理成本转嫁给守规矩的人。守规矩的人凭什么为不守规矩的人买单？还有一个对比特别说明问题。景区自己的区间车，套票130块钱一个人。你开自己的车进去，145。自驾居然比坐大巴还贵15块。开自己的车，烧自己的油，自己当司机，结果比坐景区的车还多花钱。这15块钱买的是什么？买的是“你可以自己开车”的许可。这不是服务，这是门槛。赛里木湖美不美？美。被誉为“大西洋最后一滴眼泪”，雪山倒映在蓝湖里，确实值得去。但再美的地方，如果让游客带着“被算计了”的感觉离开，这美就打了折扣。数据很能说明问题。2025年，赛里木湖景区接待游客771万人次，收入9.5亿元，创历史新高。连续多年在新疆5A景区里排前列。已经赚到这个份上了，还要在这75块钱的人头费上跟游客较劲。口碑这东西，建起来慢，塌起来快。一个不满意的游客，在社交媒体上能影响成百上千个潜在游客。其实解决方案没那么复杂。高速公路怎么收，你就怎么收。按车型、按车次，明码标价。一辆车收一个合理的通行费，每个人买自己的门票。逻辑自洽，游客花得明白。你搞一个“自驾服务费”的名头，按人头收，名义上是服务，实际上是捆绑销售。这不是在经营景区，这是在消耗信任。赛里木湖的门票收入已经很高了，不差这75块钱的人头费。但游客差的是一个明明白白的消费体验。一家人高高兴兴开车去，扫码付钱的时候心里一凉，这趟旅行就变味了。景区该好好想想，是要9.5亿的营收，还是要“来了还想来”的口碑。别让一项争议费用，辜负了“大西洋最后一滴眼泪”这个名字。（综合齐鲁晚报·齐鲁壹点、大众新闻·齐鲁壹点、网易新闻等多家媒体2026年7月15日至17日报道）
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接
开着自己的车，烧着自己加的油，一家五口高高兴兴去趟赛里木湖。到门口一扫码，直接给我干碎了——725块钱！我就纳了血闷了，我车里坐几个人，跟你的马路有半毛钱关系吗？这就是一笔糊涂账。景区把这725块钱拆了个明细：一个人145元的“自驾游套票”，里头70元是门票，剩下75元叫“自驾服务费”。五个人，75乘以5，光服务费就375元。问题来了——我开的是一辆车，不是五辆。你管这叫“自驾服务”，服务的是车还是人？同一辆车满载五个人和只坐一个人，对环湖公路的碾压、对停车位的占用、对生态环境的影响，有本质区别吗？答案是没有。路是被车压的，不是被鞋底磨的。既然成本主要由车辆产生，收费就应该跟车走。赛里木湖倒好，车免费进，人按个收——把“自驾服务费”硬生生拆成五份，一人扛一份。这种算法，高速公路看了都得愣住。我跑过全国不少能自驾进去的景区，没有一家是这么玩的。人家都是“门票按人收、车辆通行费按车收”，清清楚楚。赛里木湖这套逻辑，相当于你去餐厅点一条鱼，厨师按桌上几个人头收你几遍加工费，鱼还是那条鱼，锅还是那个锅。景区出来回应了，说这75块钱包含“环境保护费和道路维修费”。听着挺正当，可经不起推敲。环保压力和道路损耗，主要跟车流量挂钩，跟车里坐几个人没关系。一辆车开进去，尾气排放量是固定的，垃圾产生量差别也不大。按人头收，反而制造了一个悖论：拼车本来能减少车辆数量、降低环保压力，可一按人头算，五个人拼一辆车和开五辆车进来，交的“服务费”一模一样。那谁还拼车？这不是逼着大家多开车吗？嘴上说着环保，收费方式却在鼓励增加车流。搬起石头砸自己的脚，说的就是这种操作。景区还有第二个说法：为了防止逃票。有人逃票，说明管理有漏洞。你不去查漏补缺、升级验票系统，反而把管理成本转嫁给所有守规矩的游客——这跟超市为了防止小偷，要求每个进门的顾客都交一笔“防偷费”有什么区别？更何况，正如那位发视频的网友所说：“我们几千公里过来就是为了逃票吗？”大老远飞过去、自驾几千公里，就为了逃你那几十块钱的门票？这话说出来谁信。一个年接待游客几百万的景区，不在精细化管理上下功夫，反倒搞“一刀切”的懒政收费，这哪是防逃票，这是借防逃票的名义搞创收。说到创收，赛里木湖还真不差钱。2025年，景区营收超过5.65亿元，净利润1.79亿元，游客量在新疆5A景区里名列前茅。今年上半年游客量继续增长。赚得盆满钵满，却还在75块钱的“自驾服务费”上跟游客抠字眼。一块钱掰成五瓣花，是节俭。五瓣花掰成五个人收，是什么？在我看来，这件事暴露的不只是赛里木湖一个景区的问题，国内不少热门景区都有这个通病，把游客当流量而不是当人。流量思维下，每一个游客都是一个可以反复收费的数据点。门票收一遍、区间车收一遍、自驾服务再收一遍，能拆成几项就拆成几项，能按人头算绝不按车算。至于合不合理、公不公平，那是第二位的事。先把钱收了再说。可口碑这东西，建起来慢，塌起来快。一个不满意的游客，能在社交媒体上影响成百上千个潜在游客。赛里木湖美是真的美——“大西洋最后一滴眼泪”。但再美的地方，如果让游客带着“被算计了”的感觉离开，那这滴眼泪迟早要被自己作干。解决方案其实不复杂。把“自驾服务费”改成按车收取，一辆车收一个固定的车辆通行费，门票依然按人收。这样一来，一个人开车进去可能贵点，但一家五口拼车就划算得多——既鼓励了拼车、减少了车流，游客也觉得钱花得明白。逻辑自洽了，争议自然就小了。别让这75块钱的糊涂账，把“大西洋最后一滴眼泪”给弄脏了。（综合齐鲁晚报、大众新闻、虎嗅网等多家媒体2026年7月15日至17日报道）
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给5岁女儿买完万元Gucci裙子发现打折品牌方到底图啥啊？提前发推文说打对折，结果人家VIP客户结账时还按原价刷了一万多，这不是把顾客当冤大头吗？
据齐鲁晚报，潍坊这两家医院可真是“事儿精”啊！骗保和环保违法的违规行为都被公开曝
据齐鲁晚报，潍坊这两家医院可真是“事儿精”啊！骗保和环保违法的违规行为都被公开曝光了。骗保这种行为，那就是在薅医保的羊毛，损害的是广大参保人的利益。医院本应是救死扶伤的地方，却干出这种鸡鸣狗盗之事，太让人失望了。再说环保违法，医院每天产生那么多医疗垃圾和废水，环保工作本就该做到位。这两家医院却违规操作，对环境造成威胁。这一曝光，估计以后患者都得重新考量要不要去这两家医院了，希望相关部门严惩，也给其他医院敲响警钟，别再搞这些歪门邪道！
最近，一篇美国网民的帖子在海外社交平台爆火，短短几天收获了数十万点赞和上万条评论
最近，一篇美国网民的帖子在海外社交平台爆火，短短几天收获了数十万点赞和上万条评论。这位自称刚在中国待了两周的普通美国人写道："我刚在中国待了两周。开始的时候我以为我们完蛋了，但是当我回到美国之后，我比以往任何时候都更看好美国。"她在帖子里列出了三个让她"松了一口气"的观察点：中国人个个都在玩手机，中国人个个都在用AI但没人担心会失业，还有中国不产生"怪人"——她特意提到自己听了清华大学的一节课，没有一个学生在教授点名之前主动发言，没有提问，也没有争论。这篇帖子之所以引发全球热议，恰恰是因为它既不是西方媒体常见的妖魔化中国，也不是一味的吹捧，而是一个普通外国人带着自己的文化滤镜，看到的最直观、最真实的中国片段。但也正因为只是"片段"，她的结论难免带着明显的片面性。先说说第一个观察点：中国人个个都在玩手机。这一点，恐怕任何一个来过中国的外国人都会有同感。根据QuestMobile发布的《2025中国移动互联网年度报告》，截至2025年12月，中国全网用户月人均单日使用手机时长已经达到了惊人的7.96小时，平均每天要解锁手机112.9次。而《中国网络视听发展研究报告（2026）》更显示，仅网络视听一项，中国人均单日使用时长就超过了201分钟。在地铁上、公交车上、餐厅里，甚至是走路的时候，你确实能看到绝大多数人都在低头盯着手机屏幕，刷短视频、打游戏、看直播。但这位美国网民只看到了手机的娱乐属性，却忽略了它在中国早已成为"数字器官"的事实。在中国，手机不仅仅是用来娱乐的，它还是钱包、身份证、公交卡、工作工具、就医凭证、购物平台。一个中国人可以不带现金出门，但绝对不能不带手机。我们用手机扫码支付、扫码乘车、预约挂号、点外卖、叫网约车、处理工作邮件、参加线上会议。手机已经深度嵌入了中国人生活的每一个角落，成为了社会运行的基础设施。这既是数字中国建设的巨大成就，也确实带来了过度依赖手机的问题，但绝不能简单地等同于"中国人沉迷娱乐"。再来看第二个观察点：中国人个个都在用AI，但没人担心会失业。从写文案、做PPT到修图、剪视频，再到写代码、翻译，AI工具已经渗透到了中国人工作和生活的方方面面。但说"没人担心会失业"显然是不准确的。国家发改委在《以人工智能赋能高质量充分就业》一文中明确指出，人工智能技术的普及与深化应用，既可能对传统岗位产生替代效应，加剧就业市场调整，也能催生大量新岗位、新职业。中国劳动和社会保障科学研究院的监测数据显示，2025年1至8月，销售、行政、财务、法务等岗位需求同比下降了10%到30%，而人工智能相关岗位需求同比增速超过了100%。中国人之所以看起来对AI失业没有那么焦虑，一方面是因为中国政府正在积极推动"人工智能+"行动，出台了一系列政策来促进就业结构转型。另一方面，中国人普遍有着更强的学习能力和适应能力，很多人已经开始主动学习使用AI工具，将其变成自己的"生产力放大器"，而不是被动地等待被替代。世界经济论坛的报告预测，到2030年，人工智能将替代全球约9200万个岗位，但同时也将创造1.7亿个新工作岗位，实现净增7800万个岗位。最后是最有争议的第三个观察点：中国不产生"怪人"，课堂上学生不发言。这位美国网民在清华大学听了一节课，看到没有学生主动举手发言、提问或争论，就得出了"中国学生缺乏批判性思维和创新精神"的结论。不可否认，中国大学课堂确实普遍存在"沉默现象"。齐鲁晚报网的一篇报道就曾深入探讨过这个问题，很多学生表示"不想当出头鸟，怪尴尬的"，还有些学生发言只是为了加学分。这与中国传统的教育文化有关，我们更强调尊师重道、谦虚谨慎，而不是张扬个性、挑战权威。但课堂上的沉默绝不等于思想上的沉默，更不等于缺乏创新能力。中国学生的质疑、争论与创新热情，更多地体现在课后的实验室、课题组和学术沙龙中。如果中国真的缺乏创新精神，又怎么能在全球专利申请量连续多年位居第一？又怎么能在高铁、5G、新能源、量子信息等领域从跟跑到领跑？清华、北大等中国顶尖高校每年都产出大量世界级的科研成果，培养出了无数优秀的科学家和工程师。他们可能不擅长在课堂上与教授激烈辩论，但他们擅长在实验室里埋头苦干，在项目中攻坚克难。这是两种不同的文化，没有高低优劣之分。她看到了中国的一些问题，但也忽略了中国的很多优势；她为美国的创新精神感到自豪，但也应该看到美国社会存在的深层次矛盾。中美两国是世界上最大的两个经济体，各有各的优势，也各有各的挑战。真正的竞争力，不是来自于贬低对方，而是来自于不断的自我完善和相互学习。我们应该正视自己的问题，同时也保持自信，走出一条适合自己的发展道路。
![自己爹的公司发布声明了，“纸巾公主”的确是董事长的女儿，不是虚假人设[捂脸哭]，“](http://image.uczzd.cn/7792221186025891141.jpg?id=0)
策划:泰安市委宣传部 泰安市新型工业化强市建设推进委员会办公室执行:齐鲁晚报·齐鲁壹点泰安融媒中心
汶水汤汤,润齐鲁而贯古今。当“十四五”收官的鼓点与“十五五”启航的号角在时代长河中交汇,泰安这座镌刻“挑山工”坚韧品格、浸润儒家文化底蕴的城市,正以新型工业化的壮阔实践,在黄河流域生态保护和高质量发展的国家战略中破...
