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#深圳郊野径大量摩托车违规越野#【市民吐槽深圳郊野径成越野胜地城管回应：全域严
#深圳郊野径大量摩托车违规越野#【市民吐槽深圳郊野径成越野胜地城管回应：全域严格禁止】#深圳城管回应郊野径变越野场##越野俱乐部把深圳郊野径当练习场#“深圳郊野径可以骑越野摩托吗？谁为徒步者的安全负责？”前不久，深圳市民于先生在黄竹坑郊野径徒步时，突然遭遇疾驰而过的越野摩托，抛出了关于郊野径管理与行人安全的疑问。连日来，南都N视频记者多次走访该区域发现，黄竹坑郊野径及相连的红花岭郊野径内，越野摩托违规穿行已成常态，甚至有越野汽车翻墙闯入，严重威胁徒步者安全、破坏山林环境。对此，相关部门明确回应：郊野径全域严禁机动车进入，并已启动整治措施，全力守护市民徒步安全。市民反馈：越野摩托呼啸穿行，徒步安全堪忧于先生是一名徒步爱好者，今年3月，他首次前往位于深圳市龙岗区坪地街道的黄竹坑郊野径徒步，却遭遇了让他心有余悸的一幕。“我从红花岭路尽头的入口进入郊野径没多久，身后突然传来刺耳的摩托车轰鸣声，转头就看到两辆越野摩托疾驰而来，速度快得吓人。”于先生回忆道，他来不及多想，赶紧侧身避让，第一辆摩托几乎与他擦身而过，“哪怕我慢一步，或者对方方向稍偏一点，后果都很严重。”这场惊险遭遇后，于先生的徒步兴致大打折扣。他告诉记者，后续徒步途中，时不时就有越野摩托从身旁呼啸而过，即便深入了山林，刺耳的轰鸣声也从未停歇。“郊野径里有好几处陡坡，我看到有骑手反复在那里冲坡，玩得不亦乐乎。”无独有偶，市民魏先生在与黄竹坑郊野径相连的红花岭郊野径徒步时，也遇到了类似情况。“我从红花岭生态公园入口进入，前半段路段还算清净，过了红花顶之后，就看到有越野摩托迎面驶来。”魏先生说，山上路段狭窄，他只能赶紧躲到路边避让。在下坡过程中，他再次看到多名骑手在陡坡处反复冲坡，“有一辆摩托始终冲不上坡，骑手反复尝试，旁边还有人指挥支招，我看了十几分钟，他们都没能成功。”魏先生注意到，那段下山小路的陡坡处，路面中间有一道很深的沟壑。“我怀疑这道沟就是越野摩托长期碾轧造成的，长期这样下去，路面只会越来越破损，也会给徒步者带来更多安全隐患。”记者梳理发现，早在去年11月底，就有网友在社交媒体上发布类似求助帖。该网友称，在红花岭北路出口方向，遇到一支由七八辆越野摩托组成的车队下山，与徒步者共用同一条路线。该网友疑惑，若越野摩托发生意外殃及徒步者，谁来承担安全责任？同时，他怀疑路面破损的木桩和水泥路，也与越野摩托的违规穿行有关，相关损失该由谁来负责。记者走访：入口管控形同虚设，越野乱象屡禁不止接到市民反馈后，记者近期多次走访黄竹坑郊野径和红花岭郊野径，每一次走访都能看到数量不等的越野摩托，其中一次走访还在黄竹坑郊野径入口处，发现了越野汽车的身影，违规越野乱象触目惊心。黄竹坑郊野径位于龙岗区坪地街道，其主要入口就在红花岭路的尽头。3月27日，记者前往该区域走访时，尚未抵达入口，就看到多辆越野摩托在红花岭路上穿梭。走到入口处，记者看到现场设有清晰的地名标示牌和郊野径地图，一旁的蓝色警示牌上明确写着“此路段已规划为龙岗远足郊野径严禁车辆进入！如有破坏，后果自负！”沿着警示牌往前走，两道一米多高的挡墙映入眼帘，挡墙中间留有一道不足一米宽的豁口，供行人通行。其中一道挡墙上，也张贴着“禁止车辆入内”的标识。记者看到，挡墙内外的泥巴路面上，布满了密密麻麻的摩托车轮胎印和汽车车轮印，显然有大量机动车违规进入。记者观察发现，这是越野摩托从红花岭路进入山林的唯一入口，骑手只需稍微扭动车把手，就能轻松穿过挡墙豁口，管控几乎形同虚设。更令人意外的是，当天走访中，记者看到一辆越野汽车正翻越挡墙进入郊野径。由于右侧挡墙靠近山体，有土堆顺墙而下，大幅降低了挡墙高度，越野汽车借助土堆的坡度，轻松翻越挡墙。穿过挡墙进入山林后，记者徒步走访的数小时内，无论在大路还是山间小径，都能看到越野摩托的身影，骑手们疾驰穿梭，轰鸣声在山谷中回荡，不仅破坏了山林的静谧，更给过往徒步者带来极大的安全隐患。此外，记者走访红花岭郊野径时，也发现了多辆越野摩托违规穿行，与黄竹坑郊野径的乱象如出一辙。这些违规进入郊野径的越野摩托究竟来自哪里？记者在社交媒体检索发现，黄竹坑、红花岭区域，在深圳越野摩托爱好者群体中小有名气，不少人在网上发布该区域的越野攻略，分享冲坡、穿行的视频。记者注意到，有一家机车俱乐部的账号，常年更新在红花岭区域越野的内容，而该俱乐部就位于盐龙大道与红花岭路的交会处，距离黄竹坑郊野径入口仅几百米。店内工作人员表示，俱乐部提供越野摩托租赁服务，无需提供驾照，“只要会骑电动自行车，就能骑这个，很简单。”当被问及玩车地点时，工作人员直言就在“后山”，也就是黄竹坑、红花岭郊野径区域，并安抚道：“放心，没人查，山里谁来管？交警管不到，其他部门也管不着。”该工作人员还透露，平常来租赁摩托越野的人很多。更有知情人士表示，还有不少深圳其他区域的越野爱好者专门用汽车拖着摩托来到这里越野。这一说法，也与记者此前走访时看到的场景相符——有人用皮卡车将越野摩托运至黄竹坑郊野径入口后离开。针对黄竹坑、红花岭郊野径违规越野乱象，深圳市龙岗区城市管理和综合执法局与龙岗区坪地街道办事处均作出明确回应，明确郊野径全域严禁越野摩托、越野车等各类社会机动车进入，并已采取多项措施开展整治，后续还将进一步强化管控，保障徒步市民安全。采写：南都深圳区街观察组
2026深圳两会掷声|龙岗区人大代表庄桂雄:优化司法环境 完善营商环境
深圳市龙岗区在两会期间，来自全区各条战线的人大代表齐聚一堂，共商高质量发展大计，共绘现代化城区新蓝图。此次大会是“十五五”开局之年召开的一次重要会议。会议期间，代表们审议并通过了区政府、人大、法院、检察院等工作...
深圳龙岗“机甲交警”春运上街执勤
一年一度的春运大幕开启，深圳龙岗的街头，除了如潮的人流与车流，今年还多了一道独特的“警”色—智能机器人交警正式“入列”，与人类同事并肩，成为护航平安归途的新生力量。“妈妈你看，那个机器人在指挥交通！9日清晨7：30...
![有人去过这里吗？龙岗，小城大事一下子活了一座城[捂脸哭][捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/3705968411972075050.jpg?id=0)
深圳龙岗25个派出所投入使用“智慧警车”
近日，深圳市公安局龙岗分局民警在驾驶警车执行巡逻任务时，仅用5分钟便成功找回一名走失的3岁女童。高效处置的背后，是警车上搭载的警用无人机与智能系统协同作战的创新实践。这辆外观普通、内藏“智慧”的警车，正是龙岗公安...
深圳龙岗铝合金脚手架一键送货
深圳龙岗作为中国重要的制造业基地之一，拥有众多优质的铝合金脚手架供应商。而最近，一种新的模式—“铝合金脚手架一键送货”正在悄然改变着这一传统行业。一、什么是“铝合金脚手架一键送货”？简单来说，“铝合金脚手架一键...
云天励飞:中标深圳龙岗AI一期项目 与360集团达成战略合作
观点网讯：12月26日，云天励飞公告称，公司中标深圳市龙岗区人工智能发展战略核心工程—AI龙岗一期项目，中标金额1.22亿元，将负责建设城市治理智能体及机器人指挥平台。同日，云天励飞与360集团签署战略合作协议，双方约定以...
龙岗“代表+工会”改革打造基层治理新样板
本报讯近年来，深圳市龙岗区创新构建“代表+工会”协同治理新模式，实现代表履职与工会服务深度融合，为深化全过程人民民主提供了可复制的“龙岗样本”。坚持“议事共商”，打造全过程人民民主“实践场”。一场别开生面的...
1941年，一个卖油郎问：“村里住多少八路？”小孩不假思索，脱口而出：“七八个！
1941年，一个卖油郎问：“村里住多少八路？”小孩不假思索，脱口而出：“七八个！”当晚，200多名日军，夜袭八路军一个团！抗日战争进入相持阶段，冀中平原成为八路军重要根据地，那里地势平坦，村落众多，便于部队隐蔽休整。八路军17团隶属冀中军区7分区，部队主要由本地农民和老红军组成，武器以步枪和手榴弹为主，缺乏重型装备。团长闵鸿友出生于1913年的安徽金寨，家境贫寒，从小见识过地主欺压，16岁加入红军队伍，经历了多次战斗考验。长征期间，他随队翻越雪山，渡过草地，队伍从几万人减到不足一半，他逐步从战士升到连长。抗日爆发后，他调入华北战场，参与组建地方武装，训练新兵时注重实战经验积累。17团在1940年参与百团大战，多次伏击日军补给线，破坏铁路运输，削弱敌人后勤支持。闵鸿友指挥时强调情报保密，设立哨岗和巡逻制度，避免部队暴露位置。汉奸老白洋投靠日军后，专门从事刺探活动，他利用伪装身份在乡村活动，收集八路军动向，为日军提供情报支持。他的行为直接导致多个村落遭受扫荡，村民财产损失严重。日军在冀中推行三光政策，烧杀抢掠无恶不作，目的是摧毁八路军根据地。1941年初，日军神岗中队驻扎行唐县附近，急需报复前段时间的失败，他们派出汉奸四处打探。南龙岗村位于低洼地带，村子规模不大，适合部队短期驻扎。17团刚结束宣村伏击战，歼灭日军300多人，炸毁火车，部队士气高涨，但也需要休整补充。汉奸老白洋伪装成卖油郎，携带油担进入村子，针对儿童获取情报，因为孩子警惕性低。孩子无意中说出七八个八路军，日军误判部队规模小，决定发动夜袭。日军集结200多名士兵，加上170多个伪军，总兵力近400人，配备重机枪和迫击炮。袭击时间定在1月3日凌晨，分三路推进，意图包围村子后发起总攻。八路军方面，闵鸿友重视情报工作，村外设有暗哨，早起村民拾粪时发现异常，及时报告部队。17团迅速调整部署，三营正面阻击，一营和二营侧翼包抄，形成反包围态势。战斗从凌晨持续到上午，日伪军火力虽猛，但八路军利用地形优势，逐步压缩敌人阵地。战斗中，三营承受主要压力，伤亡较大，但坚持阻挡为侧翼部队赢得时间。一营和二营完成迂回后，从两侧发起反击，日军阵型混乱，伪军率先溃散。整个过程持续三个小时，日军被击毙200多人，伪军损失也重，八路军缴获重机枪3挺、步枪一批和大量弹药。17团牺牲74名战士，伤156人，付出代价不小。这场战斗暴露了日军情报工作的缺陷，他们依赖汉奸信息，却忽略验证准确性。闵鸿友的指挥体现出老红军作风，决策果断，利用敌人误判转为优势。冀中军区随后推广类似经验，强调军民合作，加强情报防护。汉奸老白洋这类人物在战争中屡见不鲜，他们出卖同胞换取私利，导致无数无辜者受害。日军在冀中的扫荡行动虽频繁，但八路军通过游击战术，不断消耗敌人有生力量。南龙岗一战后，17团获得常胜团称号，吸引更多青年加入抗日队伍。闵鸿友继续率领17团作战，1941年参与高门屯战斗，再次击退日军进攻。部队在平原上转移时，注重分散隐蔽，避免大股敌人围剿。冀中根据地军民结合紧密，村民提供粮食和情报，支持八路军持久抗战。日军面对这种局面，加大伪军招募，但伪军战斗力弱，常常在交火中逃散。17团的胜利鼓舞了周边分区部队，军区领导表扬闵鸿友的战术运用。抗日战争后期，闵鸿友调任其他职务，参与解放战争，指挥部队解放城市。1955年，他被授予少将军衔，继续在军中工作。晚年担任陕西政协副主席，参与地方事务。老白洋的下落不明，但类似汉奸在战后多被清算，他的行为在历史上留下污点。南龙岗战斗成为抗日史上的经典事例，体现了情报在战争中的决定性作用。抗日时期，八路军部队建设注重思想政治教育，17团政委姚国民负责这方面工作，确保战士纪律严明。部队与群众关系密切，休整时帮助村民劳作，赢得支持。日军三光政策造成冀中平原人口锐减，许多村子被毁，但八路军坚持下来，通过地道战和地雷战反击。闵鸿友的经历反映出红军老战士的成长路径，从基层起步，积累经验。1940年底的宣村伏击，17团炸毁日军火车，切断补给线，这类行动多次发生，削弱日军机动性。汉奸活动在华北普遍，日军利用他们分化民众，但八路军通过宣传教育，揭露汉奸危害。南龙岗战斗后，军区调整部署，加强村落警戒，避免类似情报泄露。部队补充新兵时，优先吸收本地青年，他们熟悉地形，便于作战。
让胡路区龙岗街道开展安全宣传活动
近日，让胡路区龙岗街道组织开展“筑牢安全防线，共建平安家园”安全宣传活动，通过系统化的知识普及和案例教学，提高居民安全意识，筑牢辖区安全防线。本次活动采取“宣传+培训”双线推进模式进行。龙岗街道组织网格员和专业...
深圳龙岗大运深港国际中心规划调整 增加约30万平米宅地
12月1日，备受期待的龙岗大运深港国际中心项目迎来了重要的规划调整。本次调整涉及大运枢纽站及其周边地区的法定图则08-03、08-04等地块，旨在优化区域功能布局，提升城市品质。调整后，DY01规划控制单元地块将配备1所54班九年...
龙岗路跨南淝河特大桥钢塔竖转顺利完成
本报讯11月24日，由合肥市重点局负责建设、安徽水安建设集团负责施工的龙岗路跨南淝河特大桥钢塔竖转施工顺利完成，标志着龙岗路项目正式进入全线贯通冲刺阶段。钢塔竖转历时16小时，旋转65度，通过全过程轴线偏位控制实现精准...
