CTCC鄂尔多斯站：领克“集团军”能否把杆位优势熬成年度胜势？8月7—9日，2
CTCC鄂尔多斯站：领克“集团军”能否把杆位优势熬成年度胜势？8月7—9日，2026CTCC第三分站驶入鄂尔多斯国际赛车场，3.751公里赛道塞下18个弯、最大落差32米，加上盛夏高温与风沙，这条"马背赛道"历来是车技与调校的双重考场。排位赛已经释放出强烈信号：领克捷凯车队强势包揽TCRChina头排，张志强夺杆并跑出1:48.909，打破自己去年创下的赛道纪录。一台全新领克03+TCR在前四席位中独占其三，这种"集团军"态势才是本站真正的看点——它不只是快，而是把数据互通、轮胎管理、发车顺序的协同优势一次性摆上了台面。我的判断是：鄂尔多斯从来不相信单圈英雄。18个弯的连续组合弯与32米落差会迅速放大任何调校短板，而高温下米其林轮胎的稳定性恰恰是领克能刷纪录的底牌。对追赶者而言，正赛若想破局，不能赌领克犯错，而要在T1—T3攻防区和T13—T15高速下坡段敢拼线路。这场草原对决，比的不是谁更快，而是谁更少犯错——领克离上半程积分锁定只差一个"稳妥完赛"。【来自懂车帝车友圈】
