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SpaceX计划2027年推出二代星链系统 容量提升超百倍
上证报中国证券网讯(实习生杨艳莹记者王宙洁)根据近期提交给美国联邦通信委员会(FCC)的一份文件,SpaceX计划于2027年推出其第二代星链系统。该文件探讨了当前与T-Mobile合作推出的蜂窝星链服务,其中包含一份涉及第二代星...
SpaceX垄断将被打破?Neutron火箭爆炸背后藏着大棋
这一下碎裂,不只是对新型碳纤维材料的极限考验,更是在现在被SpaceX垄断的中型运载火箭市场里扔下的一颗震撼弹。这次“失败”是否会推迟Neutron的首飞?又或者,正如同其创始人PeterBeck所言,这不过是快速迭代哲学范畴内一次...
SpaceX计划2027年推第二代星链
观点网讯:1月22日,SpaceX向美国联邦通信委员会(FCC)提交的文件显示,公司计划2027年推出第二代星链(Starlink),该服务在美国由T-Mobile提供。根据公开资料整理,SpaceX曾于2025年9月与EchoStar达成协议,以170亿美元收购后者...
消息称马斯克拟加速SpaceX上市进程
[环球网科技综合报道]1月22日消息,据《华尔街日报》援引消息人士消息,埃隆·马斯克正全力推动其旗下公司SpaceX成为首家在太空部署人工智能数据中心的企业,这一目标正促使他加快SpaceX的上市步伐。此前SpaceX一直宣称会保持...
SpaceX,IPO新消息!商业航天,全线反弹
当地时间1月21日,有消息爆料称,马斯克正积极推进SpaceX的IPO计划,其目标是在今年7月之前完成IPO。消息称,马斯克近年来一直抵制SpaceX上市,但是最近突然开始推进IPO进程,一个主要原因是他想率先实现在太空建立数据中心。...
马斯克推进SpaceX上市 目标2026年7月前完成
观点网讯:1月22日,据悉,埃隆·马斯克正积极推进旗下太空探索技术公司SpaceX的首次公开募股计划,目标在2026年7月之前完成上市。根据公开资料整理,此次IPO的主要目的包括率先在太空建立数据中心,同时助力其旗下AI公司xAI...
我们终于品尝到了养虎为患的后果,当年马斯克旗下的两家公司,特斯拉面临破产边缘,而
我们终于品尝到了养虎为患的后果,当年马斯克旗下的两家公司,特斯拉面临破产边缘,而SpaceX因为无法获得特斯拉的资金支持,正在艰难维持运营。2008年那会儿,全球金融危机闹得天翻地覆,马斯克的企业帝国差点就崩盘了。他从PayPal卖掉后赚的1.8亿美元,全砸进了特斯拉、SpaceX和SolarCity三家公司,还把个人财产都抵押出去借贷。到年底,特斯拉账户里就剩900万美元,生产线基本停摆,员工工资都发不出来。马斯克自己穷到向朋友借钱付房租,日子过得紧巴巴的。SpaceX那边更惨,三次火箭发射失败,资金链也断了,没法从特斯拉那儿抽调钱维持运营,整个团队勉强撑着。那时候的特斯拉真就是命悬一线,公司内部乱成一锅粥,换了好几任CEO,马斯克在10月份自己接手当老大。他之前投进去的钱已经超过7000万美元,但金融危机让投资者都捂紧口袋,谁也不敢轻易下注。SolarCity还背着1.8亿美元的债,根本帮不上忙。马斯克到处拉投资,勉强在12月底从私人投资者那儿弄来4000万美元贷款,算是暂时喘口气,但这远远不够救命。转机来得突然,2009年年初,德国的戴姆勒集团看上了特斯拉的锂电池和充电技术。他们作为百年老店,想借这个新公司推进自家电动车转型。5月,戴姆勒正式投了5000万美元,拿下特斯拉9.1%的股份,成为马斯克和富达投资之后的第三大股东。这笔钱对特斯拉来说是雪中送炭,直接让工厂重新开工,生产线恢复运转,避免了破产的命运。戴姆勒不光给出钱,还开放了他们的技术和供应链资源。特斯拉的ModelS车型用上了戴姆勒的安全气囊、传感器和悬架部件,这些都是特斯拉当时最缺的成熟技术。双方还签了战略合作协议,特斯拉给戴姆勒的电动Smart车提供锂电池组和充电设备。戴姆勒的高管甚至进了特斯拉董事会,直接帮忙梳理公司发展方向。有了这个开头,其他人跟着上钩。6月,美国能源部批准了特斯拉4.65亿美元的低息贷款,这是从先进技术车辆制造计划里来的资金,帮助特斯拉建厂生产电池和电机。2010年5月,日本的丰田汽车也加入进来,投了5000万美元,拿到2.5%的股份。丰田不只给钱,还把旧金山附近的NUMMI工厂转让给特斯拉,用来生产ModelS。丰田的工程师分享制造经验,帮助优化生产线。这些援助让特斯拉慢慢站稳脚跟,马斯克利用这些资源推动生产,团队加班加点调试部件,逐步恢复运营。ModelS的原型车开始测试,整合了戴姆勒和丰田的技术,性能逐步提升。说实话,当初戴姆勒和丰田可能觉得这是笔双赢的买卖,既能借特斯拉的技术加速电动化,还能在新兴市场占位子。他们没想到的是,这等于养大了一头老虎,以后会反过来抢他们的饭碗。特斯拉拿到资金和技术后,发展速度飞快。2012年ModelS上市,销量从2400辆起步,一路往上冲,抢占了高端电动车市场。马斯克的野心不小,公司开始全球扩张,价格策略激进,技术迭代快,把传统巨头逼得步步后退。到了2014年,戴姆勒觉得苗头不对,干脆卖掉所有特斯拉股份,套现近8亿美元。表面上看赚了,但长远来说,这等于放走了一个金矿。脱离约束的特斯拉更自由了,生产线扩展,推出新车型,市场份额越来越大。戴姆勒在电动车领域跟不上节奏,市场占有率被挤压,只能苦苦追赶。丰田也差不多,在类似时间点撤资,现在同样面临被抢市场的困境。如今的特斯拉市值已经破万亿美元,成为全球最值钱的汽车公司。马斯克靠着这些早年的援助渡过难关,然后凭借商业扩张,在汽车、航天、卫星互联网等领域建起庞大帝国。SpaceX也从中受益,火箭项目推进,抢占航天话语权。反观戴姆勒和丰田,当年的善意成了为别人铺路,他们在电动车转型上起步慢,供应链和电池技术落后,销量被特斯拉蚕食。这事让人感慨,传统行业扶持新兴技术,本意是合作共赢,但没把好边界,就容易被反超。马斯克的企业从濒死边缘爬起来,靠的不仅是自己的坚持,还有这些外部援助。可现在,老巨头们尝到苦头,电动车市场竞争白热化,他们得加倍努力才能不掉队。现实就是这样,帮人一时爽,回头看可能就后悔了。整个过程提醒大家,投资得看长远,别只图眼前利益。特斯拉的崛起故事,接地气地说,就是从乞丐变国王的过程,但背后那些“恩人”现在日子也不好过。
“星链”成地缘冲突工具,订阅规模4年半激增114倍!起底马斯克SpaceX“吸金”逻辑
从俄乌冲突到巴以冲突,再到近期局势动荡的委内瑞拉和伊朗,埃隆·马斯克旗下太空探索技术公司(SpaceX)的“星链”(Starlink),正越来越频繁地嵌入全球地缘政治的旋涡中心。新华社评论指出,“星链”已沦为美国的“干涉助手...
这是硬刚,不是试探!中国刚申请20万颗卫星,美国当天就急跳脚加塞7500颗,连马
这是硬刚,不是试探!中国刚申请20万颗卫星,美国当天就急跳脚加塞7500颗,连马斯克都得调轨道让出空间。太空频轨早就被美国卡住喉咙,现在中国开始反压,对撞的是系统性封锁。太空频轨资源不是无限的蛋糕,而是有限且不可再生的战略资产,国际社会一直遵循“先申报、先协调、先使用”的规则分配这些资源。美国凭借早期航天技术优势,早就抢占了低轨通信的核心频段和优质轨道位置,仅SpaceX一家规划的星链卫星总数就达4.2万颗,截至2025年底在轨数量已超9000颗,占全球在轨卫星总数的三分之二。中国这次向国际电信联盟集中申报20.3万颗卫星,是我国迄今规模最大的一次频轨资源申报行动,覆盖14个卫星星座,申报主体包括无线电创新院、中国星网、中国移动等多家单位。其中无线电创新院申报的两个星座就合计占了19万多颗,这种大规模申报绝非盲目跟风,而是对美国频轨垄断的针对性反制。美国的反应速度直接暴露了心虚。中国申报信息刚披露,美国联邦通信委员会就火速批准SpaceX新增7500颗二代星链卫星,让其获批的二代卫星总数突破1.5万颗。美国联邦通信委员会还特意豁免了部分信号覆盖重叠限制,允许星链跨五个频段运营,这种非常规审批节奏,本质就是想通过加速扩容巩固垄断优势。马斯克旗下SpaceX调整卫星轨道的操作,更像是这场博弈的直接注脚。该公司将部分星链卫星从550公里轨道降至480公里,官方宣称是为了减少太空垃圾、提升通信性能,但实际效果是进一步挤压了其他国家的部署空间。480公里轨道高度与中国空间站运行的400多公里高度区间高度接近,直接增加了双方航天器的碰撞风险,而数据显示,2024年12月至2025年5月期间,星链卫星就已进行过超过14万次自动避碰调整。很多人可能不懂频轨封锁的危害,这些资源直接决定了未来卫星互联网、6G通信乃至军事通信的发展空间。美国通过控制核心频轨,就能在空天信息领域掌握话语权,俄乌冲突中星链为一方提供关键通信支持的案例,已经证明了低轨卫星星座的战略价值。美国军方与SpaceX等商业航天公司的合作日益深入,这种“商业+军事”的双驱动模式,正在构建系统性的太空封锁体系。中国此次大规模申报,核心目的是抢占未来发展的战略预留空间。按照国际电信联盟规则,申报主体需在7年内发射首颗卫星,14年内完成全量部署,否则资源优先权将被削弱。这一规则倒逼我国加速提升卫星制造和火箭发射能力,而目前我国商业航天产业已形成“国家战略引领+市场活力赋能”的体系,卫星批产能力持续提升,发射成本不断下降,为后续部署奠定了基础。需要明确的是,中国申报20万颗卫星不代表最终会全部发射,这种超大规模申报更多是技术路线预留和资源占位。国际上多个国家都有类似操作,最终实际部署规模会根据技术发展和市场需求动态调整。但这种主动出击的姿态,打破了美国主导的频轨分配格局,让国际社会看到了中国打破太空封锁的决心。这场围绕太空频轨的博弈,本质是国家战略实力和产业生态的综合较量。美国靠先发优势和市场化模式领跑,中国则凭借战略协同和差异化技术路径加速追赶。中国千帆星座深耕亚太区域,突破低功耗激光链路技术,手机直连技术实现领先,这些差异化布局正在构建新的竞争优势。未来几年,中美在商业航天领域的竞争会持续加剧,但这并非零和博弈。太空是全人类的共同财富,需要合理规划和公平利用。中国此次主动反压,不仅是为自身争取发展空间,更是在推动建立更公平的太空资源分配秩序,打破少数国家的系统性封锁,让太空技术真正服务于全人类的发展。
2026年迎IPO超级周期!OpenAI与Anthropic被爆采取初步行动,SpaceX已洽谈多家银行
从人工智能(AI)巨头到太空探索公司SpaceX,这些行业巨头的公开募股计划有望为硅谷与华尔街一场资本盛宴。据美东时间14日周三的媒体报道,两家AI明星OpenAI和Anthropic均已采取准备上市的初步行动,马斯克旗下的SpaceX已与多...
凯盛新材:截止目前PEKK产品暂未与蓝箭航天、Space X直接合作
投资者提问: 尊敬的董秘好!贵公司是国内唯一量产供货PEKK的上市公司,已批量应用于军工航空航天领域,切入"梁溪星座",航天科技集团等主承包商(总成单位)的供应体系,请问贵公司产品是否间接供货给蓝箭航天、SpaceX等...
马斯克又牛叉了!美国得州SpaceX星际基地直接炸出大新闻,国防部长赫格塞思亲自
马斯克又牛叉了!美国得州SpaceX星际基地直接炸出大新闻,国防部长赫格塞思亲自登门找马斯克握手面谈,一出手就是王炸,马斯克旗下的“格罗克”AI要正式进驻五角大楼干活了!这波操作直接把科技圈和国防圈都震了,谁能想到之前还时好时坏的马斯克和美国政府,现在居然绑上了“AI+国防”的战车?说起马斯克,大家都不陌生,搞特斯拉电动车、SpaceX航天,是科技圈里出了名的敢说敢干。不过之前他跟特朗有时候意见不合,显得挺有距离感,这次国防部长主动上门找他,还选在星际基地这种有科技感的地方见面,明眼人都能看出来,美国政府这是认可马斯克的技术实力了,想拉着他一起搞点大事。这次合作的核心就是“格罗克”AI要入驻五角大楼,“格罗克”是马斯克公司研发的聊天机器人,平时处理信息又快又灵活,在科技圈口碑不错。接下来它要跟谷歌的生成式AI系统一起,在美国国防部内部干活,简单说以后五角大楼处理国防相关的信息就有两套厉害的AI帮忙了。这样做的好处也很实在,俩AI能互相配合,干活效率更高,也能更安全,还不用只依赖一家的技术,多了个保障。为啥特朗普政府现在要跟马斯克拉近关系搞合作,其实不难理解,现在全世界都在拼科技,人工智能更是关键领域,不管是民用还是国防,都离不开它。马斯克的公司在AI、航天这些方面技术挺硬,正好是美国国防部需要的,把“格罗克”这样的好技术拉进国防系统,美国就是想在国防科技上保持领先,让国家安全更有保障。对马斯克来说这事儿也是个大好事,能跟五角大楼合作不仅能拿到稳定的订单和资源,还能让更多人知道“格罗克”的实力,以后拓展业务也更顺。而且“格罗克”能在国防这种重要场景里用,也能积累更多实战经验,越用越完善。虽然此前和特朗普闹的很耐看,但是出于利益最近又和好了,而马斯克和美国政府的合作能不能长久,都是大家会关心的事,大家说呢?
马斯克又牛叉了!美国得州SpaceX星际基地直接炸出大新闻,国防部长赫格塞思亲自
马斯克又牛叉了!美国得州SpaceX星际基地直接炸出大新闻,国防部长赫格塞思亲自登门找马斯克握手面谈,一出手就是王炸,马斯克旗下的“格罗克”AI要正式进驻五角大楼干活了!这波操作直接把科技圈和国防圈都震了,谁能想到之前还时好时坏的马斯克和美国政府,现在居然绑上了“AI+国防”的战车?说起马斯克,大家都不陌生,搞特斯拉电动车、SpaceX航天,是科技圈里出了名的敢说敢干。不过之前他跟特朗有时候意见不合,显得挺有距离感,这次国防部长主动上门找他,还选在星际基地这种有科技感的地方见面,明眼人都能看出来,美国政府这是认可马斯克的技术实力了,想拉着他一起搞点大事。这次合作的核心就是“格罗克”AI要入驻五角大楼,“格罗克”是马斯克公司研发的聊天机器人,平时处理信息又快又灵活,在科技圈口碑不错。接下来它要跟谷歌的生成式AI系统一起,在美国国防部内部干活,简单说以后五角大楼处理国防相关的信息就有两套厉害的AI帮忙了。这样做的好处也很实在,俩AI能互相配合,干活效率更高,也能更安全,还不用只依赖一家的技术,多了个保障。为啥特朗普政府现在要跟马斯克拉近关系搞合作,其实不难理解,现在全世界都在拼科技,人工智能更是关键领域,不管是民用还是国防,都离不开它。马斯克的公司在AI、航天这些方面技术挺硬,正好是美国国防部需要的,把“格罗克”这样的好技术拉进国防系统,美国就是想在国防科技上保持领先,让国家安全更有保障。对马斯克来说这事儿也是个大好事,能跟五角大楼合作不仅能拿到稳定的订单和资源,还能让更多人知道“格罗克”的实力,以后拓展业务也更顺。而且“格罗克”能在国防这种重要场景里用,也能积累更多实战经验,越用越完善。虽然此前和特朗普闹的很耐看,但是出于利益最近又和好了,而马斯克和美国政府的合作能不能长久,都是大家会关心的事,大家说呢?
投资者提问:董秘你好,有媒体报道SpaceX星链V3卫星,计划26上半年起.
董秘你好,有媒体报道SpaceX星链V3卫星,计划26上半年起开始发射,其单星下传速度超1Tbps,是现有二代卫星的10倍,有媒体报道信维通信参与星链V3相关天线的供应。从星链V3用户终端的相控阵天线组件供应链,还为适配V3卫星的星...
信维通信:回应光模块业务进展及与spacex合作情况
第二个,公司与spacex之间合作之前回答存在合作关系,目前进展如何了?董秘回答(信维通信SZ300136): 您好,商业卫星是公司第二增长曲线的重要业务之一,公司从2021年开始服务于北美大客户,并连续多年是该客户卫星地面终端...
ST铖昌:投资者询问是否为SpaceX间接供应链,董秘未明确回应
贵公司的核心产品是用于卫星相控阵天线的T/R芯片,这正是SpaceX“星链”卫星所需的关键元器件。所以贵公司是否是SpaceX”的间接供应链条呢?请如实正面回答?是否涉及到与spaceX的保密信息?是不是该公司让贵公司保密的?董秘...
通光线缆:业务涉及多领域,目前未与SpaceX开展合作
是否进入或者接洽SpaceX等知名公司 董秘回答(通光线缆SZ300265): 尊敬的投资者,您好!公司业务主要涉及光纤光缆、输电线缆和装备线缆,是国家电网、南方电网、通信运营商、中航集团、航天科技集团、航天科工集团和中国电子...
造导弹、发火箭!中国民间科技为何突然开挂?当马斯克的SpaceX以十万亿估值冲
当马斯克的SpaceX以十万亿估值冲击上市时,中国商业航天也迎来高光时刻:五家民营火箭公司正竞逐“第一股”头衔。从对标猎鹰九号的“朱雀三号”,到成本仅传统十分之一的高超音速导弹,民企正将火箭与导弹带入高效量产时代。这...
星链规模再扩容!美FCC批准SpaceX部署7500颗第二代卫星
财联社1月11日讯(编辑牛占林)美国联邦通信委员会(FCC)当地时间周五表示,已批准SpaceX的申请,允许其再部署7500颗第二代星链(Starlink)卫星,以进一步提升其全球互联网服务能力。FCC声明称,马斯克旗下的SpaceX现可额外运营...
SpaceX再部署7500颗星链卫星,将垄断近地轨道,天空到底属于谁?
当地时间1月9日,美国联邦通信委员会(FCC)批准SpaceX再部署7500颗第二代星链卫星,这意味着星链在轨卫星总数将冲向1.5万颗这一前所未有的规模。放在人类航天史上看,这是一个极其夸张的数字,毕竟从第一颗人造卫星升空到今天...
加速布局!Space X获批再部署7500颗星链卫星,总数达1.5万颗
监管绿灯亮起,SpaceX全球卫星互联网版图扩张再迎关键里程碑。美国联邦通信委员会(FCC)于当地时间周五宣布,正式批准SpaceX部署另外7500颗第二代(Gen2)“星链”(Starlink)卫星的申请。这一决定标志着美国监管机构对埃隆...
D1资本押注SpaceX 助推私募投资组合去年涨幅达39%
D1资本合伙人公司的私募投资组合去年涨幅达39%,这一成绩主要得益于对埃隆・马斯克旗下太空探索技术公司(SpaceX)的投资。后者于上月获得了8000亿美元的估值。据知情人士透露,这家火箭与卫星制造商的投资占该对冲基金风险...
比3倍航天发展还猛!6元商业航天隐形冠军 手握5亿SpaceX订单
海外市场空间:公司目前已给SpaceX交货2个发射塔台,在建2个,SpaceX融资后有望再建10个,未交共12个塔台,合计5亿元订单。国内市场空间:市场分析指出,国内潜在的同等级发射塔台需求约在20-30个。考虑到本土化优势与服务便利...
马斯克这回真听劝了?星链卫星竟主动降轨70公里! 众所周知,SpaceX的“
马斯克这回真听劝了?星链卫星竟主动降轨70公里!众所周知,SpaceX的“星链”计划,斗性最强劲、扩张最迅猛,短短几年就成了近地轨道的“巨无霸”。它的行事风格,就是先占了再说,规则和安全都可以往后放。就在2026年1月1日,SpaceX突然宣布,要把约4400颗卫星从550公里轨道,降低到480公里。官方给出的理由冠冕堂皇:为了太空安全,为了应对太阳活动,为了清理太空垃圾。然而,这番说辞是在什么背景下出炉的?就在几天前的2025年12月,中国代表刚刚在联合国安理会,点名痛批“星链”的肆意扩张,挤占了宝贵的轨道与频率资源。前脚中国刚在联合国发出严正警告,后脚马斯克就搞出史上最大规模的降轨行动,声称是为了“安全”。这难道真的只是巧合吗?这更像是一场精心计算的“公关自救”。这些年,“星链”的危险行径早已不是新闻。早在2021年,星链卫星就曾两次危险逼近中国空间站,迫使我们的空间站不得不两次实施“紧急避碰”,以保障航天员的生命安全。这绝非危言耸听!当时中国已正式照会联合国秘书长,将这一严重威胁公之于众。然而,SpaceX似乎并未真正收敛,太空中的“惊魂一刻”依旧在上演。就在上个月,一颗编号35956的星链卫星在约418公里高度突然解体,瞬间爆出上百个碎片。这再次证明,其卫星的稳定性和安全性,远没有宣传的那么可靠。因此,正因为“星链”的安全隐患被掩盖过久、包装过甚、扩张过猛。所以更要有人大声疾呼,揭开其“安全”话术的伪装,虽千万人吾往矣!如今形势变了,面对国际社会的强大压力,特别是中国的公开谴责,“星链”终于有所“收敛”。但我们岂能天真地以为,这就代表了马斯克的善意和妥协?不!这恰恰是名为避险,实为“精准碰瓷”!中国空间站的运行轨道就在390至450公里之间,480公里的轨道高度,离我们更近了!这根本不是消除风险,而是将碰撞的风险,从一个相对空旷的区域,转移到了一个有高价值航天器密集驻留的、更敏感的空域。一旦发生意外,后果不堪设想。更何况,天文学界也怨声载道。卫星轨道降低后,其在夜空中的亮度会显著增加,对本已受到严重干扰的天文观测来说,更是雪上加霜,破坏的是全人类的科学探索事业。说到底,问题的根源在于其毫无节制的“太空跑马圈地”。截至2025年底,全球在轨卫星约1.4万颗,星链就独占了近9400颗,未来还要发射到4.2万颗!这种近乎垄断的野蛮扩张,本质上就是将属于全人类的公共轨道资源,变成了他一家的私有财产。所谓的“安全”考量,不过是其商业帝国扩张道路上的遮羞布。因此,我们既要看到国际舆论压力带来的积极变化,让商业巨头开始有所顾忌;同时更不能就此放松警惕,被其公关说辞所迷惑,忽视了背后潜藏的巨大风险。毕竟,面对当前全球太空治理的“规则真空”,这种依靠企业自觉的监管是靠不住的。“以斗争求团结,则团结存”,面对商业航天的“野蛮生长”,建立有约束力的国际规则才是根本。
SpaceX宣布史上最大卫星降轨行动:超4000颗卫星降轨
当地时间2026年1月2日凌晨,SpaceX公司宣布启动"星链"星座重组计划,将对超过4000颗运行在550公里轨道的卫星实施降轨操作,最终稳定在480公里高度的新轨道层。这项人类航天史上最大规模的主动轨道调整行动,标志着商业航天时代...
SpaceX发布75页星链卫星互联网年度报告
通过垂直整合制造和可重复使用火箭技术,SpaceX能够快速为网络增加大量容量。三、应急救援:自然灾害中的生命线 星链在2025年的自然灾害救援中发挥了关键作用。公司坚持一项简单政策:在自然灾害期间,不应有人从不幸中获利。...
这一天终于要来到!月球大开发即将开启!马斯克表示:“一旦月球工业化启动,金钱的意
这一天终于要来到!月球大开发即将开启!马斯克表示:“一旦月球工业化启动,金钱的意义将被重写。”因为月球的能源和原材料边际成本为接近零,月球可用电磁质量驱动器把载荷以5300英里小时直接送入太空,无需燃料和火箭,只要电力。而月球发射成本可能降到个位数美元kg。月球开发的核心在于它的独特条件。那里没有大气层,太阳能直接照射,效率高得离谱。光伏板铺开就能收集大量电力,够支撑大规模工业。原材料呢,就地取材,硅、铝、铁这些矿物到处都是,开采边际成本低到忽略不计。关键技术是电磁质量驱动器,这玩意儿像个巨型弹弓,用超导线圈产生磁场,把货物加速到每小时5300英里扔进太空。只需电力,不烧燃料,不用火箭。空间研究机构早在1979年就估算过类似成本,现在更新数据,单公斤发射费可能就几美元。比起地球上几千美元一公斤,差了上千倍。这直接拉低太空运输门槛,让月球变成资源供应站。氦-3是月球上最抢眼的资源。太阳风亿万年积累,让月球土壤里存了上百万吨这种东西。地球上氦-3超稀缺,主要从老核弹头里提炼,价格飙到每公斤两千万美元。月球上浓度虽低,但总量巨大。采它干嘛?主要是核聚变发电,跟氘反应产生干净能量,没放射废料。专家算过,一百吨氦-3够全球用一年。要是大规模开采运回,能源格局大变。化石燃料依赖减弱,环境问题缓解。月球采矿用机器人自动操作,太阳能供电,两周一周期避开月夜。Interlune公司已经在研究这类技术,目标是把氦-3变成现实商品。马斯克的SpaceX也瞄准这块,计划用星舰运设备上月球。太空经济从月球起步会加速。过去太空建设卡在发射成本上,建材运不上去。现在月球低成本发射,让矿产直接加工成建筑材料,在轨道组装太空站或工厂。想象下,月球矿石熔炼成梁柱,送到拉格朗日点建永久设施。这些地方能做科学研究,还搞太空旅游、种子培育。国际航天联合会指出,月球是火星探索的试验场,积累经验后深空更顺。SpaceX的星舰测试已到第11次,验证重复使用和再入大气。NASA的阿尔忒弥斯3号用星舰做着陆器,2027年左右载人登月。政府和企业合力,推月球从概念到实操。马斯克的观点直击经济本质。一旦月球工业跑起来,资源边际成本趋零,金钱逻辑就变了。现在金融体系靠地球稀缺资源定价,月球注入大量金属和能源,价格波动大。稀土可能崩盘,能源霸权洗牌。新模式围绕太空开发、运输、服务展开,甚至冒出以太空资产锚定的货币。谁先抢月球技术和资源,谁就主导新格局。SpaceX目标是建月球基地,生产AI卫星,用质量驱动器发射。马斯克说,这能年产100太瓦太阳能,远超地球30太瓦总发电。硅从月球硅石提炼,氧气副产品够用。长期看,这优化火星舰队,减少tanker需求。星舰是月球开发的钥匙。SpaceX从2023年起飞了11次全栈测试,证明热分离、推进剂转移、引擎重启。生产超36艘星舰,600多台猛禽引擎。HLS版本为阿尔忒弥斯定制,带着陆腿,无热盾和襟翼,因为月球没大气。性能从185吨负载升到280吨,目标200吨全重复使用。成本呢,马斯克估算星舰3版负载400倍于猎鹰1,但成本更低。未来每吨到轨成本降到2-3百万美元一飞。佛罗里达建新塔,2026年运营。火星计划需更多飞船,生产率明年大增。明年演示船间推进剂转移,这是月球补给基础。月球资源不只氦-3。南极有水冰,提炼氧气和氢气做燃料。钛、铝、铁从土壤中挖,建基地。低重力让采矿省力,机器人swarm操作,AI控制。马斯克强调,月球是跳板,建巨型结构用月材高效。地球到轨抬升能量大,月球只需1/6重力。质量驱动器原型MIT1976年就造过,轨道几公里长,12吨设备够起步。自扩展工业,20年建起。时间线:阿尔忒弥斯3后,SpaceX2030年初建永久基地。NASA2030年放100千瓦核反应堆。中国2035年建站。竞争热起来,质量驱动器2045-2050年上马。
SpaceX冲刺IPO:星链“失控”争议背后的1.5万亿美元估值
这已是两年内第三次类似事件,而SpaceX的估值却在此刻飙升至 1.5万亿美元,马斯克个人财富突破 7490亿美元。一边是商业航天巨头收割财富的狂欢,另一边是近地轨道濒临“太空垃圾围城”。这场由资本驱动的太空竞赛,究竟藏着...
2026美股IPO大戏:SpaceX、OpenAI和Anthropic均在筹备
据多位直接了解相关计划的人士透露,埃隆·马斯克旗下的火箭制造商SpaceX,以及AI创企OpenAI和Anthropic,均在推进上市事宜,预计此次上市募资总额将高达数百亿美元。仅凭这三笔交易,募资规模就将超过2025年美国约200宗首次...
蓝箭航天:中国版SpaceX,冲刺“商业航天第一股”
这家成立仅10年的民营火箭企业,凭借液氧甲烷可回收技术,被视为“中国版SpaceX”。但硬币的另一面是:近三年累计亏损超30亿元,技术验证尚未完全闭环。这场资本盛宴背后,藏着哪些机遇与风险?商业航天离普通人还有多远?一、...
SpaceX 2025年完成167次轨道发射,连续六年刷新纪录
[环球网科技综合报道]1月1日消息,据Space报道,美国太空探索技术公司(SpaceX)2025年全年完成167次轨道发射任务,约占美国当年轨道发射总数的85%,连续第六年打破自身保持的年度火箭发射纪录。近年来,SpaceX的年度轨道发射...
[华西计算机]SpaceX如何值万亿美元?
►从猎鹰到星舰:SpaceX通过年发射170次与成本锐降重构航天经济,以复用技术撬动万亿估值 SpaceX凭借2025年170次发射与单次2700万美元的极致成本,构建坚固的商业护城河。规模化生产与“三平”快速周转技术打造成本壁垒;火箭...
传群创拿下SpaceX射频芯片FOPLP封装订单
12月29日消息,据台媒《经济日报》报道,业内传出消息称,显示面板大厂群创成功拿下全球低轨卫星龙头大厂SpaceX 射频(RF)芯片封装订单,目前群创产能满载,将逐季放量出货。目前特斯拉CEO马斯克正积极打造太空AI数据中心,RF...