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美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟,防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜

美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟,防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜

美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟,防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜罗怂了。大错特错!真相是委内瑞拉识破了美国人精心设计的“自杀陷阱”。这该死的沉默不是软弱,而是咬碎牙关后的战略清醒,是为了不掉进那个让国家倒退二十年的战争深坑!2025年12月9日,两架美国海军F/A-18超级大黄蜂战斗机从杰拉尔德·R·福特号航母起飞,进入委内瑞拉湾上空。这个湾区位于苏利亚州北部,石油资源丰富,蕴藏价值超1500亿美元。飞机从库拉索岛附近进入,路径覆盖120公里长水域,宽度240公里,入口仅83公里宽。委内瑞拉空军雷达第一时间捕捉信号,地面中心确认入侵后上报国防部和总统府。防空部队激活S-300导弹系统,锁定目标,但未获发射许可。美国飞机反复盘旋,距离海岸最近几公里,伴随EA-18G电子战机提供干扰。委内瑞拉派出F-16战斗机远程监视,记录路径和信号,但未拦截。整个过程持续40分钟,委内瑞拉保持无线电静默,避免提供借口。这次事件发生在美委关系紧张背景下,美国自2025年8月底在加勒比海部署10艘军舰、B-52轰炸机和MQ-9无人机,名义打击毒品走私,实则施压委内瑞拉。委内瑞拉经济受多年制裁影响,石油出口受限,基础设施维护艰难。一旦开火,美国可借口袭击,联合盟友介入,导致油田和港口被毁,民众流离。马杜罗政府评估后选择克制,视此为美国挑衅陷阱。历史上,多国因类似事件卷入战争,造成长期衰退。委内瑞拉不愿步后尘,通过不回应化解压力。
知道了美国的“斩杀线”之后,很多事就说得通了。你看美国的军工产业,为什么这些年不

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美军捞出南海坠毁2架军机,罕见声明引爆全球深海总是比海面更懂得什么叫做“代价”

美军捞出南海坠毁2架军机,罕见声明引爆全球深海总是比海面更懂得什么叫做“代价”

美军捞出南海坠毁2架军机,罕见声明引爆全球深海总是比海面更懂得什么叫做“代价”。2025年10月26日下午,尼米兹号在南海执行任务时,两架飞机相继坠海。第一架是MH-60R海鹰直升机,隶属海上打击直升机中队73,约14时45分坠入海中,三名机组成员被航母打击群救起。第二架是F/A-18F超级大黄蜂战斗机,隶属打击战斗机中队22,约15时15分坠海,两名飞行员弹射逃生并获救。五人全部稳定。坠毁位置水深约400英尺,海域条件复杂。美国海军评估后,启动回收程序,关注机上设备。回收由第七舰队第73特遣队指挥,第75特遣队和海军海洋系统指挥部潜水救捞部门参与。USNSSalvor号救捞舰抵达现场,配备起重设备和无人潜航器。一艘承包商船舶携带无人系统辅助作业。团队使用声呐扫描海底,确认残骸坐标。遥控潜航器下潜传输图像,固定吊索起吊部件。作业分阶段,避免结构损坏。海水条件影响缆绳张力,团队调整导航。补给支持确保连续进行。行动于12月5日完成主要部件回收。12月9日,第七舰队发布声明,确认回收成功,列出参与单位和无人系统作用。该声明内容详尽,与以往通报不同,引发关注。回收部件运往印太地区军事设施,进行分析。行动体现海军救捞能力,同时突出对设备保护的要求。坠机原因调查继续,所有人员恢复正常。尼米兹号作为老舰,服役期间积累大量出动。2025年部署中,它先在中东支援行动,后返回南海。事故后,航母继续任务,于11月离开区域。另一艘航母接替存在。12月7日,尼米兹号抵达圣迭戈短暂停靠,后继续航行返回布雷默顿。部署结束标志其生涯尾声。海军维持区域活动,回收成为保护资产措施。2026年,尼米兹号移至诺福克,开始退役程序。
🇺🇸2025年12月16日,美国国防部授予波音公司一份合同,用于升级至多60

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美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟,防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜

美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟,防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜

美军战机入侵委内瑞拉领空整整40分钟,防空导弹却死一般的沉寂。很多人以为这是马杜罗怂了。大错特错!真相是委内瑞拉识破了美国人精心设计的“自杀陷阱”。2025年12月9日中午,两架美国海军F/A-18超级大黄蜂战斗机出现在委内瑞拉湾上空,飞行轨迹在公开追踪平台上清晰可见。这次行动持续40多分钟,许多人看到防空系统没有反应,以为是无力应对。事实并非如此,这次安静源于对形势的准确判断,避免了可能引发的更大风险。美国在加勒比海地区加强军事存在,以打击贩运网络为名,部署包括“杰拉尔德·R·福特”号航母在内的多艘舰艇和数千士兵。华盛顿方面已多次在海上实施拦截行动,导致人员伤亡。委内瑞拉当局多次指出,美方此举带有施压意图,影响能源领域稳定。此次两架呼号Rhino11和Rhino12的战机从航母起飞,在约2.5万英尺高度执行任务,轨迹呈反复盘旋状,靠近马拉开波市不足160公里。该区域附近有多个石油设施和港口。美方称行动发生在国际空域,属于常规巡逻,但委方主张湾内为空域主权范围,导致定性存在分歧。委内瑞拉防空部队未启动拦截,外界部分观点认为这暴露响应短板。实际显示,高层评估后选择不升级。美军飞行带有评估成分,一方面收集雷达数据,飞机多次调整方向;另一方面测试反应底线。如果委方开火,美方可据此扩大行动,从航母派出更多机群,对沿海目标实施打击。委内瑞拉配备俄罗斯提供的多层防空装备,能覆盖关键区域,但领导层认识到交火将带来连锁后果,供应链中断会加剧民生负担。美方行动融入整体压力框架,已指定某些网络为打击对象,并在海上执行多次操作。航母群提升空中投射能力,战机快速抵达沿海。委方通过外交途径抗议,强调主权完整。飞行轨迹靠近能源富集区,距离海岸较近。美方坚持行动合法,飞机未携带进攻意图,但标准配置包括武器。委内瑞拉国防部随后声明谴责行为,同时部队提升警戒。事件反映双方在湾区界定上的长期争议。委方主张全属本国,美方认为部分为国际水域上方。此次飞行深入程度引发关注。委方不提供升级理由,优先维护稳定。美军继续周边任务,包括电子战支援。委内瑞拉加强雷达监测,部队进入备战状态。事件未导致对抗,但区域紧张加剧。美国南方司令部发布航母作业照片,强调任务连续性。委方官员表示,任何侵犯将获回应,但稳定为先。国际报道显示分歧,美方称训练常态,委方称挑衅明显。飞行数据广泛传播,公众实时关注轨迹。此次行动测试底线,防空安静基于风险计算。美军未获预期回应,继续调整部署。委内瑞拉双轨应对,事件成压力一部分。
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你敬我一尺,我敬你一丈!美国把拍的075舰队卫星图发到网上,我们的长光卫星也把美

美军不到两周就急切宣布“已收回”坠毁南海飞机残骸F/A-18战斗机与MH-

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美军不到两周就急切宣布“已收回”坠毁南海飞机残骸F/A-18战斗机与MH-60“海鹰”直升机先后在“尼米兹”号航母上起飞掉入南海,两机在30分钟内相继坠海。尼米兹航母搭载的F/A-18C/E型(Block30/40)属于基本型;MH-60R:舰载反潜型;美军急切宣布在南海约122米深的水下“成功”打捞,言外之意是技术没有外泄,捞上来了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]联合国海洋法公约无明确“军用残骸归属”条款,意思就是谁先捞上来就是谁的。我们的“海牛Ⅱ”无人捞雷器、“深海勇士”1000m级载人潜器均常驻三亚;随时打捞![呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]美军再嚣张,下次可能打捞的就是F-35了。
南海深处的秘密打捞与战略涟漪南海的寂静海面下,一场隐秘的军事行动刚刚完成。1

南海深处的秘密打捞与战略涟漪南海的寂静海面下,一场隐秘的军事行动刚刚完成。1

南海深处的秘密打捞与战略涟漪南海的寂静海面下,一场隐秘的军事行动刚刚完成。12月5日,美国海军成功打捞起两周前在此坠毁的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机和MH-60R“海鹰”直升机残骸。这场高效的深海打捞远非普通事故善后——在战略水域回收敏感军事技术,每一步都牵扯着地区安全的脆弱神经。美军印太司令部在简短声明中确认了这一行动,却对打捞具体位置、技术细节及残骸状态保持沉默。这种选择性披露本身传递着特殊信号:既展示美军在争议水域的作业能力,又避免过度刺激局势。分析指出,打捞不仅为防止中俄获取敏感技术,更是在测试区域反应与自身危机处置效率。南海作为全球关键航道,每年数万亿美元贸易流通其间。美军长期在此保持高强度抵近侦察与“航行自由行动”,仅今年已发生多次海空近距离交锋。此次军机坠毁与迅速打捞,恰如一枚投入静湖的石子——飞机碎片虽已捞出,但其激起的战略涟漪正悄然扩散。当打捞船收起最后一截残骸返航,新一轮的侦察飞行已从菲律宾基地起飞,继续着这片海域上空的精密舞蹈与危险试探。美军机南海活动海鹰坠毁
美国打捞两架南海坠毁的军机,进展果然神速啊,看来专业的人做专业的事。10月26

美国打捞两架南海坠毁的军机,进展果然神速啊,看来专业的人做专业的事。10月26

美国打捞两架南海坠毁的军机,进展果然神速啊,看来专业的人做专业的事。10月26日美军在南海坠毁一架F/A-18F舰载战斗机和一架MH-60R“海鹰”直升机。11月12日美军的军事海运司令部运营的守护者级打捞船“萨尔沃”号开始抵达事发海域,开始打捞作业,12月8日打捞完成,历时27天!美军从南海约400英尺(约122米)的水深打捞上来,然而南海的平均水深在1212米,这美军的飞机坠毁在了浅水区了,看来美军飞机这是贴着南海的岛礁飞行坠毁的了?
美军南海坠机残骸刚打捞上岸,这事儿根本不是燃油那么简单!10月刚接连摔了F

美军南海坠机残骸刚打捞上岸,这事儿根本不是燃油那么简单!10月刚接连摔了F

美军南海坠机残骸刚打捞上岸,这事儿根本不是燃油那么简单!10月刚接连摔了F/A-18F战斗机和MH-60R直升机,12月就急着把所有部件运到印太基地拆解分析,明眼人都能看出不对劲。特朗普说可能是燃油问题,但后续检测没证实这一点,反而让人怀疑是另一种隐情。要知道这两架军机都来自50岁高龄的“尼米兹”号,长途奔袭到南海搞演练,本身就是超负荷运转。美军常年在别人家门口耀武扬威,高强度任务加上装备老化,不出事才怪。所谓的“详细分析”,与其说是查原因,不如说是怕敏感技术泄露。南海本是和平之海,非要跑来刷存在感,这哪是燃油的锅,分明是霸权野心撑不起实际能力的必然结果。你们觉得美军这波操作是欲盖弥彰,还是真没找到问题根源?来评论区聊聊你的看法~美军战机坠毁美海军坠毁美军坠毁美国飞机坠毁南海美军机坠落美军坠机美海军坠机
南海深处的“暗战”:40天打捞背后,中美看不见的科技与意志较量!!!!大伙儿

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10月26日在南海坠毁的两架从“尼米兹”号航母起飞的美国军机,老美海军已于12月

10月26日在南海坠毁的两架从“尼米兹”号航母起飞的美国军机,老美海军已于12月

10月26日在南海坠毁的两架从“尼米兹”号航母起飞的美国军机,老美海军已于12月5日成功打捞,坠毁两架军机包括一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机和一架MH-60R“海鹰”直升机。所有打捞出的部件已被运往印太地区的一处美军基地进行详细分析,事故原因仍在调查中,有分析指出,事故可能与装备老化、维护不足及人员疲劳有关。
实锤!南海坠毁的2架美军机被捞出,真相打脸霸权,中方回应太解气!全网热议!

实锤!南海坠毁的2架美军机被捞出,真相打脸霸权,中方回应太解气!全网热议!

实锤!南海坠毁的2架美军机被捞出,真相打脸霸权,中方回应太解气!全网热议!之前在南海半小时内连摔两架的美军机,终于有了新动静——美国军方官宣,12月5日已成功打捞出坠毁的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机和MH-60R“海鹰”直升机,所有残骸都被运到印太地区美军基地做详细分析,这场让美军颜面尽失的坠机闹剧,总算进入调查新阶段!还记得10月26日那波离谱操作吗?美军“尼米兹”号航母在南海搞军事演练,下午2点45分,一架“海鹰”直升机刚起飞就一头扎进海里,3名机组人员侥幸被救;结果才过30分钟,另一架“超级大黄蜂”战斗机起飞时也出了意外,两名飞行员弹射逃生。半小时内连摔两架军机,这在美军史上都算少见的A级事故,当时就引发全网围观。更有意思的是,事故刚发生,特朗普就出来甩锅“可能是燃油质量不好”,可后续调查打了脸——抽检发现储油罐燃油没问题,其他舰载机用同款油也没出事,燃油背锅的说法不攻自破。网友们调侃:“不是油不行,是在别人家门口耀武扬威,心虚腿软了吧?”其实明眼人都看得明白,这根本不是偶然。“尼米兹”号航母都快50岁了,马上就要退役,本该颐养天年,却被美军硬拉着劳师远征,在中东折腾大半年后又跑到南海搞事,高强度部署下设备老化、人员疲惫,不出事才怪。而且美军动不动就派军舰军机来南海炫耀武力,频繁搞军演挑衅,说白了就是把这里当成了自家“秀场”,可南海不是想来就能来的,这次连摔两架就是最好的警告。中方当时的回应堪称教科书级别,既表示愿意从人道主义角度提供协助,又直接点破关键:“美方频繁派遣军舰军机到南海炫耀武力,是引发海上安全问题的根源”。这话看似温和,却字字戳中要害,把美军的霸权逻辑扒得明明白白。现在军机是捞上来了,但真相能不能查清楚、敢不敢公开,还是个未知数。网友们纷纷留言:“与其费劲打捞残骸,不如反思为啥老在别人家门口出事”“霸权主义迟早栽跟头,南海不是撒野的地方”。美军战机坠毁
美军忙活了大半个月,终于把在南海坠毁的两架飞机捞起来了,自上个月26号在南海同一

美军忙活了大半个月,终于把在南海坠毁的两架飞机捞起来了,自上个月26号在南海同一

美军这下可真是丢人丢大发了,红海上护航的战机被自己巡洋舰打下来,这不打脸吗?据新

美军这下可真是丢人丢大发了,红海上护航的战机被自己巡洋舰打下来,这不打脸吗?据新

美军这下可真是丢人丢大发了,红海上护航的战机被自己巡洋舰打下来,这不打脸吗?据新华社5月3日消息,美国军方当天承认,正在红海上执行护航任务的“哈里·杜鲁门”号航母上两架F/A-18F战斗机,在返航过程中遭到“葛底斯堡”号巡洋舰误击。一架被击中,一架也遭追击。据美军调查显示,“哈里·杜鲁门”号航母上的两架F/A-18F战斗机正在返航时,被“葛底斯堡”号巡洋舰误认为是敌方反舰导弹发射的目标而发射“标准-2”导弹击中其中一架,另一架也遭追击。美军调查报告称,“葛底斯堡”号巡洋舰的船员在没有进行人工目标确认的情况下,完全依赖其雷达系统判断来发射导弹,导致这一误判。除了这次打掉自家战机“超级大黄蜂”,美军另一起“超级大黄蜂”战机被击落事件,也发生在2024年5月。当时,“哈里·杜鲁门”号航母上另一架“超级大黄蜂”战机,在降落过程中,机头部件故障,滑入海中,美军也为此调查了一番。前前后后两个“超级大黄蜂”被美军打落在大海上,这可真是丢人丢大发了。网友也是毫不留情地讽刺美军:这就是美国先进的识别系统和训练水平?这就是美国的低碳环保,为了保护航母节省燃料,就把战机打掉,让它落进大海?这就是美国为维护世界和平而做出的牺牲?这就是美国优先保障自己军人的生命安全,为了保护战机安全降落而提前打掉战机?这就是美国最强大的军队,为了保护同伴而不惜损失一架战机?这就是美国最先进的巡洋舰,为了保护航母而打掉随航的战机?这就是美国最先进的识别系统,为了不让敌方捡到战机残骸而提前将战机打掉?……网友也是疯了,开玩笑归开玩笑,可是美军这下真的是丢人丢大发了,你说冤屈也说不出,因为这就是自家人打掉自家人的战机,你说为什么打掉呢?只能说美军的识别系统太烂了,居然无法人工确认目标,全靠雷达判断,这一点倒是真的有点说不过去,不知道美军的侦察系统和识别系统是什么水平,居然能搞成这样。不过话又说回来,如果是东方大国海军把美军的战机打掉了,那美国又会是什么反应呢?
美军南海双机坠海,还需要捞不上多久?10月26日,美军“尼米兹”号航母的M

美军南海双机坠海,还需要捞不上多久?10月26日,美军“尼米兹”号航母的M

美军南海双机坠海,还需要捞不上多久?10月26日,美军“尼米兹”号航母的MH-60R直升机和F/A-18F战斗机在半小时内相继坠入南海,如今一个多月过去,美军“萨尔沃”号打捞船仍在深海中“大海捞针”。这片海域平均水深1200米,事发点更是深达数千米,海底全是海沟、海山和松软淤泥。战机高速坠海后早已解体,碎片要么卡在礁石缝隙里,要么被淤泥掩埋,要么被2-3节的强洋流冲到几十公里外。美军的专业打捞船足足迟到了25天,错过了残骸位置相对固定的黄金窗口期,如今搜索范围从最初的10平方公里扩大到数百平方公里。别看美军有CURV-21遥控潜航器(能下潜6000米)、FADOSS波浪补偿系统这些深海神器。亚太地区长期没有常驻的专业打捞力量,“萨尔沃”号从远处调遣,光赶路就花了一周多,等赶到时,黑匣子的信号都快衰减殆尽了。直升机先坠海,战斗机为了避让紧急迫降,撞海角度更陡,残骸碎得更彻底,不像2022年F-35C那样相对完整,给打捞增加了指数级难度。这两架战机藏着美军的核心机密:F/A-18F的AN/APG-79有源相控阵雷达、ALR-67电子战系统,MH-60R的反潜传感器,哪怕是一小块碎片,都可能泄露美军的材料技术和作战逻辑。为了防止技术泄露,美军不敢用商业打捞船(2022年F-35C打捞时用过),全程由军方主导,每一步操作都要过保密审查,甚至临时换掉了可能被干扰的无人潜航器,光这一调整就延误了5天。在3000米深海,水压高达30兆帕,用机械臂给残骸挂钢缆这种精细活,本来就需要反复尝试,再加上保密枷锁,效率自然大打折扣。2022年F-35C打捞成功,但这次的情况完全不同:当年海况稳定、残骸完整,还能借助商业力量;如今12月初南海可能出现热带气旋,海况只会更恶劣,而且中国海警船在相关海域常态化巡逻,美军不得不分兵警戒,进一步分散了打捞力量。按照美军目前的进度,就算能在一周内定位到黑匣子和关键残骸,完整打捞也得拖到2026年初,要是再遇上极端天气,大概率只能选择性回收核心部件,剩下的残骸可能会用炸药销毁,避免留下泄密隐患。中方早就表态愿意提供人道主义协助,但美军一口回绝,宁愿自己在深海里“硬扛”。能捞上来的是残骸,捞不回来的是被稀释的威慑力。

美军自己打自己?红海误击事件暴露的不仅是技术失误!刚看到新闻时我都不敢信,美

分享圖片:美國麥克唐納.道格拉斯F/A-18C"大黃蜂"艦載戰鬥/攻擊機

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笑不活!美军亲手击落自家6000万战机,3个月连摔3架,真相太离谱!美军又

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美军发布全球通告,要在南海,与中国玩一场“时间赛跑”此前,南海的平静被两起接

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美军发布全球通告,要在南海,与中国玩一场“时间赛跑”此前,南海的平静被两起接连的坠机事故打破。半小时内,一架MH-60R“海鹰”反潜直升机与一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机,从美国海军“尼米兹”号航母上坠入这片全球最具战略敏感性的水域之一。一个月后,打捞船USNSSalvor悄然抵达菲律宾巴拉望岛以东海域,一场静默却高度紧张的深海打捞与战略博弈已然展开。表面上看,这是一次例行的军事事故救援与装备回收;但在海面之下,却是一场关乎尖端军事技术安全、地区力量平衡与大国战略信誉的无声较量。事故本身的信息披露过程,就充满了典型的军事与政治张力。美国海军第七舰队发言人的声明措辞谨慎,仅确认打捞行动启动(图1),对位置、进展、时间表三缄其口。与此形成鲜明对比的,是特朗普迅速抛出的“劣质汽油”论。这种看似外行的猜测,实则将公众视线引向了后勤保障等操作层面,某种程度上淡化了对装备本身脆弱性、高强度部署压力或更复杂技术故障的深层追问。海军方面否认“邪恶”原因,但调查持续,真相仍在迷雾中。这种信息管控与舆论引导的组合拳,是危机处理的常规动作,核心目的是在查明原因前,控制叙事,避免战略被动。然而,真正让这次打捞行动刻不容缓的,绝非仅仅是事故调查本身。两架坠毁的军机,堪称美军海上航空力量的“技术精华”。F/A-18F“超级大黄蜂”远非普通战机(图2),它搭载的AN/APG-79有源相控阵雷达、高度集成的电子战套件、先进的敌我识别与数据链系统,以及驱动它们的软件,代表了美军航母舰载机联队的核心战力与未来升级方向。MH-60R“海鹰”则是水下猎手,其反潜传感器、声学处理系统、电子对抗与通讯设备,是美军反潜作战网络的要害节点。这些设备一旦被对手系统性地获取并逆向研究,其潜在损失远超两架飞机的账面价值。这正是美国“外国物资开采”计划的核心——他们自己也致力于对他国尖端装备做同样的事,因而深知其中利害。因此,派遣USNSSalvor这艘专业打捞船,绝非偶然。从其配备的40吨重型起重机、190英尺深空气潜水系统、减压舱到重型拖曳能力,这是一艘为深海“技术考古”量身定制的平台。它在帕劳打捞二战飞机、在日本协助处理CV-22“鱼鹰”残骸的经历,证明了其在复杂水下作业中的价值。说到这里,这里就不得不提一点,那就是南海不仅是繁忙的国际水道,更是主权声索重叠、军事力量密集的前沿。中国在该地区拥有强大的海空存在与海洋监测能力,其同样成熟的打捞与科研船队(图3),完全有能力进行类似作业。中方对近期美菲日联合演习的警告,已经表明了其对此类军事活动的高度警觉与反制决心。在这种背景下,美军打捞行动本质上是一场“技术隔离”竞赛,必须在潜在对手采取行动前,完成对残骸的关键部件回收或彻底破坏。从更广阔的视角看,此次事件像一束探照灯,照亮了美国印太战略执行中的某些脆弱环节。航母战斗群是前沿存在与力量投射的象征,但其高强度的部署节奏、复杂装备的维护压力,本身就蕴含着风险。同时,考验的还是美军危机响应、技术保密、损害控制的全链条能力。目前,打捞行动仍在进行,结果未知。但无论如何,此次南海坠机事件已经超越了单纯的安全事故范畴。最终调查报告或许会归因于某个机械故障或人为失误,但事件提醒我们,在现代国际关系中,最激烈的较量往往发生在没有硝烟的深海与不可见的电磁频谱之中,而每一次意外,都可能成为重新校准战略天平的那颗微小却关键的砝码。
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价值8000万美元的MQ9B无人机,因刮风受损而“坠海”。同日,另一架价值320

价值8000万美元的MQ9B无人机,因刮风受损而“坠海”。同日,另一架价值320

价值8000万美元的MQ9B无人机,因刮风受损而“坠海”。同日,另一架价值3200万美元的MQ9无人机,刚起飞也失控了,美军强制让其“坠海”。比坠机更让美、韩揪心的是,在群山坠海的飞机上携带的关键设备没找到,连黑匣子都没找到。这可是代表世界“最先进”电子侦查技术的美国设备。这事儿说起来真够闹心的。2025年10月26日,南中国海水域,美军“尼米兹”号航母上,两架飞机接连出事。先是下午2点45分,一架MH-60R“海鹰”直升机在例行任务中直接栽进水里,机组三人全被捞上来,没伤亡。才过半小时,3点15分,又一架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机也失控坠海,双人机组弹射逃生,也安全回收。美军初步检查指向燃油问题,可能污染了,总统特朗普当时就对外放话,说这燃料八成有猫腻。两架家伙事儿总价值上亿刀,回收行动到现在还在南中国海折腾,用了“救难者”号打捞船,深海机器人下水捞碎片,但海底那环境复杂,残骸散得七零八落,估计全捞齐不容易。转眼不到一个月,11月23日,日本福冈北九州机场,日本海上保安厅一架MQ-9B“海上卫士”无人机从东海巡逻回来,本想落地,结果风切变搞鬼。风速超标,自动着陆系统报警晚了点,飞机着地时起落架先崩,螺旋桨刮着跑道翻滚,机身侧翻报废。编号N449GA,这玩意儿花了8000万美元,装备SeaSpray雷达和MX-20光电吊舱,本来是盯着钓鱼岛周边用的,现在直接成废铁。日本国土交通省定性重大航空事故,运输安全委员会介入查,机场封了四个钟头。MQ-9B是美通用原子公司货,日本2022年租的首批,续航35小时,侦察全域,可惜日本机场跑道短,风又大,着陆条件不匹配,美军这型号事故率0.2次每千小时,多半天气或链路问题。第二天凌晨4点35分,韩国群山市群山空军基地,美军一架MQ-9A“死神”无人机刚起飞执行夜间侦察,隶属第431远征侦察中队。这家伙价值3200万美元,9月30日才常态化部署韩国,专盯黄海和朝鲜导弹动静。结果升空没几分钟,数据链全断,卫星链接也没了,地面站雪花屏。操控员试备用频率,没辙,美军第8战斗机联队评估后,直接下令自毁,飞机在末岛附近黄海坠海,避免飞陆上闹更大乱子。海水深70米,离中国领海基线不远,海流一冲,残骸48小时内可能漂山东外海。坠机本身就够丢人,关键是那架“死神”上头的家伙事儿找不着。美韩联合打捞五天,用“有效”号舰艇、侧扫声纳、遥控潜航器,封锁15海里圈,只捞起不到一吨铝碎片。MQ-9A空重近5吨,黑匣子、光电感知组件、加密通信模块、信号情报天线,全没影儿。这套设备是美军ISR情报监视侦察的顶尖货,合成孔径雷达加多光谱转塔,能全天候盯潜艇和导弹,续航27小时,高度5万英尺,还带3800磅武器挂点。丢了这些,美韩急眼了,国会研究服务处早说MQ-9A事故率比其他军机高15%,从1998到2021年62起A级事故,43起全损,现在东亚又添一笔。短短35天,美军及盟友在东亚海域丢了四架:南中国海两架有人机,黄海和日本两架无人机,总价1.3亿刀以上。美媒《空军时报》直指,这暴露链路中断和天气干扰的软肋,韩国媒体《朝鲜日报》说虽没伤人,但高端侦察装备丢海,韩美同盟情报网得补洞。日本媒体担心自家MQ-9B也步后尘,胡塞武装2023年起就打下22架“死神”,伊朗还拿完整机体仿制。中国媒体点明,美军黄海抵近侦察风险自找,电磁环境复杂,飞控易失灵,动力单引擎脆弱。俄罗斯卫星社讽刺美霸权技术不稳,欧洲媒体呼吁争议海域无人机规范。这波事故搁谁身上都得挠头,美军亚太部署本想加强监视,结果自家装备先掉链子。韩国基地缩编夜飞,日本推迟追加MQ-9B计划,五角大楼追加订单升级抗干扰版。黄海那黑匣子数据记俩月任务,信号情报全在,漂走风险大,美方外交渠道求中方帮忙搜,碰壁了。东亚这水深火热,军机多飞多摔,天气预报得当心点,领空海域规矩也得守牢,不然下回还得重蹈覆辙。
这事儿太反常了!一架掉海里快一个月的F-18,美军为什么要冒着由于水文复杂“放弃

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中国忍的时候,中美打不起来。中国不忍的时候,中美有打起来的风险。但中国忍了你美国

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波音公司展示F-15EX多用途战斗机与MQ-28“幽灵蝙蝠”无人机配合概念

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在无人机方面,波音公司在澳大利亚开发的MQ-28“幽灵蝙蝠”是一款模块化协同作战飞机,旨在与F-35、F/A-18F等有人驾驶战斗机以及出口型平台(如F-15EX)协同作战。该机于2021年首飞,已完成100多次试飞,并在2025年能力演示...
锅找到了!印度军方人士:光辉战机坠毁,称美国对印度发动机卡脖子2025年1

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美军打捞船在南海划禁区?别被“捞飞机”骗了,这才是真正的图谋!11月20日

美军打捞船在南海划禁区?别被“捞飞机”骗了,这才是真正的图谋!11月20日

美军打捞船在南海划禁区?别被“捞飞机”骗了,这才是真正的图谋!11月20日,美军“萨尔沃号”打捞船直奔南海,要捞上个月坠毁的F/A-18F战机和MH-60R直升机。表面看是怕有源相控阵雷达、反潜声呐这些核心机密外泄,可300吨起重能力、深海潜水系统,哪只是为了捞两架几十吨的军机?专家早警告了,一二千米的深海里,他们的潜水系统能借机搞高精度海底测绘,这比捞飞机危险多了——南海的海底地形、水文数据,可是未来军事部署的关键。而且1500米深海洋流复杂,美军之前捞F-35C花了37天,日本甚至直接放弃,这次能不能捞成还两说。说白了,“打捞”只是幌子,趁机摸清南海海底情况才是真目的。我们可不能只盯着军机残骸,得盯紧他们的测绘小动作。你觉得美军这次能顺利捞到飞机吗?评论区说说你的判断!
美国为什么不敢跟中国断交呢?因为一旦断交,中国军事演习一次,美国五角大楼就得陪着

美国为什么不敢跟中国断交呢?因为一旦断交,中国军事演习一次,美国五角大楼就得陪着

美国为什么不敢跟中国断交呢?因为一旦断交,中国军事演习一次,美国五角大楼就得陪着戒备一次。这种高频次的戒备消耗,美国压根扛不住。早在上世纪90年代的台海导弹危机里,美国就尝过这种滋味,当时李登辉搞“台独”闹剧,美国敢松口让他访美,解放军直接在东南沿海摆开实弹演习的阵仗,前后四次大规模演练,导弹精准落在高雄、基隆附近海域。美国急急忙忙派来“尼米兹”号和“独立号”两个航母战斗群,表面上摆威风,实际上全程盯着解放军的动向不敢轻举妄动。那次危机让美国第一次真切感受到,触及中国核心利益时,解放军的回应从来不是虚的,而美军的介入成本远比想象中高。现在的情况早就不是三十年前能比的了,2024年美国国防部发布的中国军力报告里明明白白写着,中国已经成了美军“首要的pacingchallenge”,手里握着全球领先的高超音速导弹库,海军造舰能力几乎能自给自足。东风-21D反舰导弹射程轻松超过1800公里,配上东风-17那种10倍音速的高超音速武器,美军航母得退到第二岛链以外才敢喘口气。以前美国还能靠航母编队在台海周边耍横,现在解放军随便搞次环岛演习,美军就得调动侦察机没完没了地侦查,航母战斗群更是得提前调整部署,整个亚太战区的战备等级都得跟着提上来。这种戒备可不是喊句口号那么简单,全是真金白银堆出来的,就说关岛吧,这个美军在西太平洋的核心据点,2015到2023年光战备建设就花了34亿美元,2024到2028年还要再砸73亿美元。为啥要花这么多钱?还不是怕中国演习时的火力覆盖,断交之后,解放军的演习只会更频繁、规模更大,关岛的防御工事就得跟着升级,雷达、反导系统、弹药储备样样都得加码,这笔持续烧钱的窟窿,美国财政根本填不起。更让五角大楼头疼的是双线作战的风险,美国海军陆战队前司令大卫・伯格早就在智库会议上敲过警钟,要是因为台湾问题跟解放军对上,俄罗斯很可能趁机在欧洲搞动作,美军得同时应付两洋的压力。2024年美国国家情报总监艾薇儿・海恩斯在国会听证时说得更具体,中俄现在的联合演习越来越密集,通信系统都能实时共享数据,俄罗斯的潜艇情报能直接传到中国的055驱逐舰上,响应时间不到15分钟。上次“海洋-2024”演习,中国辽宁舰和俄罗斯瓦良格舰的混合编队,把空中巡逻范围扩到了500公里,比美军单航母的覆盖范围大得多。这种情况下,中国一次演习,美军不光要在太平洋调兵,还得盯着黑海、东欧的动向,兵力和资源直接被摊薄,根本顾不过来。兰德公司2024年的战棋推演更戳破了美国的底气,推演显示,要是台湾海峡出事,俄罗斯在黑海稍作动作,美军就得把30%的欧洲资源调过去,太平洋的航母可用率直接降到60%。2025年美军自己搞的“千锤百炼”演习更惨,模拟中太平洋丢了三艘航母,欧洲丢了两个基地,胜率只有40%,比2021年足足降了30个百分点。这还是平时的推演,真断交了,解放军的演习想来就来,美军每次都得这么折腾一遍,再多的家底也经不住这么耗。武器产能的差距更让美国没脾气,中国现在东风系列导弹月产能就能达到50枚,2023年一年产量超1000枚,成本还比以前降了20%。反观美国,最先进的AGM-183A高超音速导弹年产量才20枚,F/A-18战机生产线2025年也就产出150架。这意味着解放军每次演习都能拿出实打实的先进装备亮肌肉,美国想对等回应都没足够的家伙事儿,只能靠提升戒备等级撑场面,时间长了五角大楼自己都得神经衰弱。美国心里比谁都清楚,断交不是一拍两散那么简单,一旦没了外交沟通渠道,解放军的演习可能更具突然性,今天在台海搞联合登岛演练,明天可能在南海搞反潜演习,后天又在西太平洋搞导弹试射。每一次演习,美军都得启动应急指挥中心,调动卫星监控,让周边基地的战机升空警戒,士兵取消休假待命,这种连轴转的戒备状态,不光耗钱耗装备,更磨垮军心士气。1996年台海危机后,美国还能跟中国坐下来签联合声明,认下“一个中国”原则,现在中国军力今非昔比,美军在亚太的优势越来越小,真要是断交引发持续的军事对峙,美国别说维持霸权了,能不能守住现有的盟友体系都得打问号。这笔账美国算得门儿清,所以再怎么折腾,也不敢真的走到断交那一步,毕竟没人愿意天天被别人的演习牵着鼻子走,还得为此砸进去无数资源,最后落得个里外不是人。
美国为什么不敢跟中国断交呢?因为一旦断交,中国军事演习一次,美国五角大楼就得陪着

美国为什么不敢跟中国断交呢?因为一旦断交,中国军事演习一次,美国五角大楼就得陪着

美国为什么不敢跟中国断交呢?因为一旦断交,中国军事演习一次,美国五角大楼就得陪着戒备一次。2022年佩洛西窜台那回就是最鲜活的例子,当时解放军直接拉开环岛军演的架势,美军立马把“里根”号航母紧急调到菲律宾海,距离台岛约700公里的地方戒备,可别以为这只是开过去摆样子,10万吨级的“里根”号一天的运营成本就高达600到700万美元,光在那片海域待上一周,光航母本身就得烧掉近5000万美元的成本。更别说航母上还载着80多架战机,其中F/A-18F超级大黄蜂每小时飞行成本超过1万美元,为了应对军演,这些战机每天频繁起飞警戒,单架次飞两小时就是2万美元,几十架次下来一天又是上百万美元的开销。除了“里根”号,美军还把“的黎波里”号两栖攻击舰派到冲绳以东,这艘能搭载20架F-35B的“闪电航母”,单日运行成本也得几百万美元,再加上驻日美军基地的陆基飞机随时待命,那些F-22战机每小时飞行成本更是高达3.4万美元,这哪里是戒备,简直是烧钱大赛。更有意思的是,美军当时的部署压根没做好真冲突的准备,“里根”号身边只跟着两三艘护航舰艇,连标准航母打击群该有的三四艘巡洋舰、驱逐舰都凑不齐,说白了就是硬撑场面,可就算是撑场面,钱一分没少花,这还只是单次军演的消耗。而一旦台海真爆发冲突,美军要付出的代价只会更触目惊心,美国CSIS机构做过18轮台海冲突推演,结果次次都是美军惨胜,每次都得损失两艘航母、20多艘舰船和900多架飞机,光两艘航母上就有1万多官兵,再加上其他舰船和基地人员,短短三四周就得付出二战以来从未有过的惨烈伤亡。更要命的是弹药消耗,美军的“首选弹药”比如远程导弹很快就会打光,而美国国内产能根本跟不上,补充起来旷日持久,这意味着每次军演后美军都得紧急采购弹药,200万美元一枚的“战斧”巡航导弹,哪怕只补充几十枚就是数亿美元。美军印太司令部早就把这笔账算进了预算里,2024财年直接要了153亿美元的专项预算,美其名曰应对地区风险,其实一大半都花在应对解放军军演的戒备上。这153亿里有108亿用来加强部署,光是关岛和夏威夷的防御就砸了16亿,还得拿3.73亿补贴驻亚太的美军人员,毕竟谁也不想天天陪着军演戒备。可这钱根本不够花,要知道“太平洋威慑倡议”每次拨款都得超预算,国会自己也清楚,只要台海一有动静,这些钱就得像泼水一样花出去,断交后只会更夸张。中国从来不会主动挑事,但底线碰不得,每次都是美方先越线才触发军演。就像佩洛西窜台那次,中方反复警告,美军非要凑上去当“保护者”,结果解放军军演一展开,美军只能硬着头皮跟进,最后“里根”号航母悄悄往后撤了几百公里,面子没捞着,钱倒花了一大笔。这种消耗对美国来说是恶性循环,美军越戒备,装备损耗越快,人员疲劳度越高,后续维护和补给成本就越高,而解放军的军演想来就来,主动权完全在中方手里。更讽刺的是,美军连自家国会都骗不过去。有数据显示,美军在亚太的额外军事部署每年都得追加几十亿美元,这些钱本可以用来升级装备或改善士兵待遇,现在全耗在了陪练式的戒备上。要是真断交了,美军可能得把“林肯”号、“尼米兹”号这些航母轮番派到西太,每艘航母部署一个月就得70到80亿美元,一年下来光航母就得花几百亿,再加上战机、弹药、人员的消耗,就算美国军费再高也扛不住这么造。而且一旦弹药库存见底,美国在全球的军事部署都会受影响,其他地区的盟友看到美军这副捉襟见肘的样子,恐怕也得重新掂量和美国的关系。
照片摄于1990年代:机身仍保留东德空军迷彩的MiG-29A(9-12A型)已涂

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