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以解放军现在的实力，哪些国家能够打败中国？美军给出答案出乎意料，大约有这两个国家有战胜中国的可能。全球军力格局下，谁真有本事和中国掰腕子？这事不是街头闲聊，得看实力说话。解放军这些年变化大得惊人，从单纯堆装备到现在建起一套铁桶阵，导弹网、卫星链、无人机群全连成片，让对手想靠近都费劲。东风导弹家族就是杀手锏，射程能盖半个太平洋，专治航母这种大家伙，美军自己模拟过，靠近中国近海的舰队损失率高得吓人。福建号航母下水后，海战能力直线上升，配上歼-35隐身舰载机，空中防护更牢靠。你知道吗，北斗系统现在覆盖全球，军用精度厘米级，就算GPS被干扰，解放军也能稳稳指挥，这套体系不是乱拼的，是花大力气练出来的。事情得从头捋捋，二战后，世界军力格局大洗牌，美国独大，靠航母编队和核潜艇横行全球，冷战结束，俄罗斯继承苏联家底，核弹头堆成山，可常规部队老化严重。印度、日本这些邻国军力在涨，但规模和科技跟不上，中国上世纪末起步晚，军费少，装备旧，可从2000年后发力，军改大刀阔斧，部队从陆军为主转向海空一体，智能化水平飞升。2025年全球火力指数排名，中国稳居第三，仅次美国和俄罗斯，印度第四，南韩第五。这排名不光看坦克飞机数，还算工业产能、后勤链条、地理位置，中国本土作战优势明显，工厂流水线转眼变军工，弹药补给源源不断，对手远道而来，油料运输就够呛。美军内部评估直戳要害，他们推演过无数次台海场景，结果显示美国单干的话，赢面大但代价惨重。华盛顿智库报告指出，美军航母想进第一岛链，东风-26和东风-17就能让它吃不消，这些导弹速度快到马赫5，防空系统拦不住。F-22和F-35再牛，也得面对歼-20的缠斗，中国防空网层层叠加，S-400和红旗-9布满海岸，模拟中美机损失比接近1:1，可中国本土出动快，美军补员慢。话说回来，美国全球基地多，B-21轰炸机能远程打击，但中国高超音速武器反制强，2025年美军承认，亚太投送力不足，补给船队易被潜艇群猎杀。兰德公司报告强调，短期冲突美国占优，可拖长了，中国工业爆发力碾压，美军弹药库存撑不住半年。俄罗斯这边情况复杂，核弹头全球最多，超6000枚，中国也有几百枚，但都够毁灭世界，谁敢先扔就是疯子。常规战线上，俄军坦克海多，T-14阿玛塔先进，可乌克兰泥潭暴露问题，后勤拉胯，电子战弱，部队士气低。中国苏-35和歼-16借鉴俄系，但本土升级版更强，边境线长，俄军进攻难，中国防御稳。莫斯科智库分析，俄中边境冲突，俄罗斯初期猛但持久战吃亏，中国高铁网快速调兵，工业产能日产无人机上千。全球火力榜上，俄罗斯第二，但科技落后中国一代，卫星网不如北斗，核潜艇老旧，美军评估，俄罗斯单挑中国，核威慑平手，常规输面大。其他国家呢？印度军力第四，边境摩擦多，可高原作战中国占优，印军依赖进口，国产阿琼坦克故障率高，中国东风-41洲际导弹射程1.2万公里，印度烈火-5才5000公里，差距明显。日本自卫队精锐，F-15J升级版强，但岛国无纵深，一波导弹雨就瘫，南韩军精但小，越南、菲律宾更别提，南海小动作多，可真打起来，中国海军055舰群碾压，欧洲国家如英国、法国，远洋投送弱，北约整体强但内部分歧大，不愿为亚太冒险。这格局怎么来的？中国军费2025年超2万亿人民币，重点投高科技，量子通信防窃听，激光武器反无人机，AI指挥缩短决策链。美军军费8千亿刀，全球撒网摊薄力量，亚太分摊少，俄罗斯军费缩水，印度增长快但基数低。后果大国对抗风险升，核扩散隐忧大，小国夹缝求生难，中国军力涨让周边紧张，可也稳住南海，东海少闹事，美俄评估，中国本土无人敌，远海还需努力。总的瞧，这军力平衡维护和平，谁都不想真干架，中国强大是为守护家园，大家日子太平点。

美军的F-35，从冲绳起飞，20分钟就能抵达中国沿海，但中国的东风-17，从发射到命中冲绳基地，需要多久？答案是，更快！在美国的轰炸机抵达目标之前，它的机场，就已经不存在了。东海波涛暗涌，一架F-35战机引擎轰鸣，冲向中国沿海，只需二十分钟。可就在它升空之际，远方导弹筒口已悄然对准冲绳基地。发射瞬间，火光划破夜空，目标直指跑道。轰炸机还没见目标影，机场就化为废墟。这场无声赛跑，谁胜谁负？冲绳的嘉手纳基地，那可是美军在亚太的桥头堡。基地占地大，跑道长，平时停着好些F-35隐身战机。这些家伙从2024年11月开始陆续轮换过来，先是犹他州的空军中队抵达，紧接着2025年1月佛蒙特国民警卫队的十架F-35A也落地。到了4月，又有F-35A和F-15E混编过来，总数加起来几十架。美方这么布局，就是想从这儿快速出击，覆盖东海和台湾海峡一带。冲绳到中国东部沿海，直线距离也就七百多公里，F-35巡航速度能到零点八马赫左右，纯飞行时间算下来二十分钟差不多够用。F-35这飞机先进是先进，但启动一套流程下来，时间可不短。紧急状态下，从警报响到轮胎离地，至少得五到十五分钟。地勤得检查燃油、挂载武器，飞行员还得核对仪表。美军自己资料里说，即便高度戒备，也得半小时才能全套就位。更别提空中可能还得加油啥的，那时间就更拉长了。基地周边海风咸湿，雷达天天转，监控着周边动静。中国这边呢，沿海城市热火朝天，港口货轮进进出出，人民日子过得稳当。军队一直强调防御，发展精确武器，就是为了护住自家地盘，不让外人乱来。东风-17这导弹，才是真正的高手。我们国家2019年国庆阅兵上首次亮相，它是高超音速滑翔导弹，速度能飙到五到十马赫，范围一千八到两千五百公里。简单说，一小时能飞一万多公里，比F-35快好几倍。2017年那次试射，一千四百公里路程，从发射到命中才十一分钟。搁到七百公里这儿，飞行时间顶多五六分钟。发射车机动性强，停下竖筒，几分钟瞄准就发，不用固定井子等半天。算笔账就清楚了。F-35从命令下达到飞到沿海，前后得五十分钟起步。东风-17呢，从发射到砸中基地，十五分钟封顶。美军地勤还在忙活挂弹，东风-17可能已经把跑道炸出大洞。机场没了，油库弹药库全毁，那些侥幸飞起来的F-35回头一看，着陆点都没了，成天上活靶子。美方总吹F-35威慑，说二十分钟就能上门，可这理想状态下忽略了准备时间，实际一比，就露馅了。再看防御，美军在冲绳有萨德和爱国者系统，雷达覆盖广，拦截弹能打中程导弹。可对东风-17，这些家伙就抓瞎了。导弹飞得太快，轨迹还拐弯，系统预判不过来。从发现目标到发拦截弹，得二十分钟准备，东风-17早飞完了。公开评估里，美方承认这种高超音速武器机动性强，现役反导跟不上趟。中国发展东风-17，不是为了惹事，而是被动防御。谁把刀架到家门口，我们得有家伙先卸了它。这种不对称，让区域格局变了样。以前美军靠海外基地随时出动，现在东风-17一亮，优势就废了。嘉手纳基地驻军多，战机新，可精度十米内的打击，谁也躲不开。跑道炸了，指挥中心没了，基地就瘫痪。中国国防建设一步步来，靠自主创新，护住和平稳定。美方心里门儿清，所以老喊东风-17威胁大，说白了就是认怂了。国家强大了，人民才安心。东风-17的底气，是科技自立自强，维护主权不手软。我们不欺负人，但谁也别想欺负我们。区域和平靠对话，可前提是实力对等。中国军队始终走防御路子，推动东北亚稳住阵脚。美军部署再多，也得掂量掂量后果。MCN双量进阶计划

多年来，利雅得一直对洛克希德·马丁公司的这款第五代隐形战机表现出浓厚兴趣。今年早些时候，沙特甚至直接向美国总统特朗普...沙特空军现役主力包括F-15s、Tornados和Typhoons等战机，但在技术层面均属于第四代或四代半战机。...

说一个对美国很残忍的事！以目前的技术水平，9架F22或许可以击落一架不带无人僚机的歼20S，因为歼20S只有8枚导弹！但实际情况很可能是9架歼20S打一架F22，而且还带客二三十架无人僚机，这就是目前中美工业能力的真实情况！当年F-22在中东上空横冲直撞的时候，美军压根没把其他国家的战机放眼里，2011年干脆停了生产线，觉得187架就够用一辈子。可美国政府问责办公室2024年底的报告狠狠打了脸：F-22的战备率从52%直接跌到40.19%，创下近年新低。这意味着187架飞机里，能随时执行任务的也就70来架，比美军自己估算的还少三成。更尴尬的是，服役几十年的老款F-15靠着退役老机型、补充新机，战备率反倒冲到83%以上，把先进的F-22远远甩在后面。让美军头疼的不只是数量，F-22的隐身涂层比姑娘的化妆品还娇贵，每次飞行后都得花6个多小时人工修补，要是遇到潮湿天气，涂层掉得更快。更要命的是，当年生产关键零件的供应商要么倒闭要么转产，现在想配个零件得翻遍库存，有时候甚至要拆报废战机的零件应急。有美军地勤吐槽："维护一架F-22的功夫，能保养三架F-16，还不一定能修好。"更冤的是升级陷阱，美军刚砸了109亿美元搞"先进猛禽增强计划"，想给F-22换航电、升级武器系统，可这活儿要干10年，得等到2031年才完工。可空军副参谋长早就说了，到本世纪30年代，F-22都40岁了，"根本不是完成任务的合适工具"。等于花百亿美金给古董翻新，刚刷完漆就得送进博物馆，这笔账怎么算都亏。反观中国这边，歼-20副总师王海峰压根不愁产能，直接用"堆"来形容库存，还放话"只要空军有需要，多少都能造"。当年天安门飞过15架歼-20，杨伟总师就说"地上还有一大堆"，现在几年过去，歼-20的数量早突破两百架，改进型歼20S都带着无人僚机实战演练了。更关键的是中国的产业链够硬，从隐身涂层到发动机全是国产，想扩产随时能上，根本不用看别人脸色。无人僚机的差距更刺眼，美军喊了好几年"忠诚僚机"，可直到2025年才刚过设计审查，最快2030年才能服役。而中国的"忠诚僚机"早就跟着歼20S上天了，一架歼20S能带二三十架，既能当侦察兵又能当弹药库，打起来根本不用有人机亲自出手。有军事专家算过，要是中美战机碰面，美军一架F-22得面对9架歼20S加两百多架无人机，这哪是空战，简直是"群殴"。最戳美国痛处的是工业能力的代差，美军想重启F-22生产线？难如登天。当年的图纸都快发霉了，熟练工人早散了，光重建供应链就得花几百亿，还得等五六年。而中国靠着数字化生产线，造一架歼-20的时间比美国维护一架F-22还短。更狠的是中国还在迭代技术，歼20S的传感器融合、超视距打击能力都比早期型号强一截，美国却只能抱着老飞机修修补补。现在美军自己都认怂了，空军参谋长布朗早就开始筹划让F-22退役，可六代机还没影，只能硬着头皮把F-22当"过渡桥梁"。想想当年F-22刚服役时的嚣张，再看看现在连阿拉斯加的拦截任务都凑不够飞机的窘境，这落差确实够残忍。说到底，这哪是战机的差距，分明是工业能力的照妖镜。美国当年急着停掉F-22生产线，以为能一直领先，结果把自己的后路断了；中国稳扎稳打搞量产、抓升级，反倒后来居上。现在再提"空中优势"，美军怕是得先算算，手里那70来架能飞的F-22，够不够跟歼-20的"机海+无人机群"拼的。这残忍的现实，可比丢几架飞机疼多了。

美国媒体特别指出，歼-10C成功打开印尼市场，实际上宣告美国F-15EX、俄罗斯苏-35已经被挤出了印尼空军的采购竞争。前不久，印度尼西亚国防部长沙弗里∙沙姆苏丁等印尼政府高级官员证实，该国将采购42架歼-10C战斗机，并获得了...

美国空军最近给自家的F-15EX战斗机安排了一次“雷达升级套餐”，主打“氮化镓科技”，听起来是不是有点像在手机发布会上听到的词汇？没错，就是那个能让你的手机充电更快、信号更强的氮化镓，现在美军要用它，让战斗机看得更远...

身为4代重型战斗机的F-15空重12.93吨，F-15E空重15.2吨，苏-27空重16吨。歼35的数据不知道，但F-35A的空重13.17吨，F-35C空重15.7吨，第5代中型战斗机的最大起飞重量赫然已经超过了F-15这种第4代重型战斗机，仅在体型庞大的SU-...

早在2023年1月，以色列就向美国提出了购买50架F-15战机的请求，但很多美国议员认为，以色列在加沙地带的一些军事行动不符合人道主义原则，因而推迟了以色列的请求。以色列摩萨德在德黑兰暗杀哈尼亚后，导致形势骤然升级，伊朗...