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特斯拉这次没发布会，但续航实打实涨了ModelY这次改款算是"闷声干大事"的典型——没开发布会，价格分文不动，但长续航后驱版续航直接干到821公里，比全轮驱动版还多出71公里。26.35万起的入门后驱版593km续航，日常通勤加周末出游基本没啥焦虑，磷酸铁锂电池的耐用性这块特斯拉这几年确实攒下了口碑。个人建议图长续航又不想上四驱的用户，直接冲28.85万这个新增版本，多花两万多续航体验完全不一样。中控屏这次升级到16英寸2K，清晰度肉眼可见地提升。不过说实话，全车无物理按键这套极简风格用惯了传统车的人得适应一阵，内饰质感跟国产新势力比也算不上惊艳。适合信品牌、图省心不折腾的用户。【来自懂车帝车友圈】

MG07说实话，现在年轻人选台心仪的轿跑，真的挺不容易的。好看的车型不少，但大多为了造型牺牲了实用性。后排挤、储物少，周末约朋友出门玩，连行李都得精打细算地塞，颜值是到位了，日常用起来总差点意思。MG07给我的感觉就挺惊喜的，轿跑该有的帅气一样没落下，溜背造型、无框车门、电动尾翼，氛围感直接拉满。而且它不是样子货，845km续航加5C超充，跨省跑长途基本不用慌；5秒级加速配上全系标配的mCDC电磁悬架，开着爽坐着也舒服，再加上带激光雷达的Momenta高阶智驾，高速上能帮你盯路，长途开着轻松太多。关键是这一整套配置，全压在15万这个价位段，搁以前想都不敢想。宁德时代电池、800V平台、激光雷达智驾，这些以前都是二三十万车型才有的东西，现在直接下放了。现在预售价就已经很能打了，不少人猜测上市还能再降个五六千。要是845km激光雷达版真能进15万以内，610km版本摸到13万区间，这台车大概率会爆。mg07价格年轻人买车，无非就是想颜值、实用、好开三者兼顾。既能满足自己对轿跑的向往，硬件还一步到位不用将就，这种平衡感，真的挺戳人的。中国技术视频看哭