中国高铁轴承每年得大量进口,难道是国产轴承不行吗?说句实话吧,国产轴承还是不错的
中国高铁轴承每年得大量进口,难道是国产轴承不行吗?说句实话吧,国产轴承还是不错的,可高铁要想跑得更快,还得靠进口轴承。高铁轴承,被称为高铁的“心脏瓣膜”。它不仅要承受列车数十吨的重量,还要在时速300公里以上的...
【中国高铁】新闻资讯
中国高铁轴承每年得大量进口,难道是国产轴承不行吗?说句实话吧,国产轴承还是不错的,可高铁要想跑得更快,还得靠进口轴承。高铁轴承,被称为高铁的“心脏瓣膜”。它不仅要承受列车数十吨的重量,还要在时速300公里以上的...
韩国人竟然嘲笑中国高铁慢?这简直是天大的笑话!他们可能不知道,中国的高铁线路纵横交错,连接着无数城市,而韩国的高铁,可能还没我们一个省跑得多!这到底是咋回事?难道韩国人集体失忆了?别急,事情没那么简单。原来,...
所以,中国不接这个项目,根本不是技术问题,中国高铁技术全球领先,从高寒地区的哈大高铁到高原上的青藏铁路,从跨海的港珠澳大桥到海底隧道,什么样的难题没见过?中国高铁不仅能在零下40℃的极寒环境中运行,还能在海拔5000...
去年8月份印度抛出个“大项目”,1000亿人民币的高铁订单,邀请中国、日本、德国等国竞标。但这根本不是什么“大项目”,而是陷阱!印度给的条件:中标方要先垫付80%的工程款,也就是800亿人民币,直接打到印度账户;工程建好...
中国高铁这些年发展迅猛,技术、造价和施工周期都处于世界领先水平。国外的中老铁路、印尼雅万高铁等项目,都是中国高铁实力的生动体现。我们不仅能建,还能运营和后期维护,经验非常丰富。所以,中国高铁并不是造不出,而是对...
中国高铁这些年能在海外闯出一片天,靠的就是稳扎稳打、互利共赢,我们不会为了一个看似诱人的项目,就把自己置于风险之中。印度若真想实现高铁梦,就该好好反思自己的合作方式,改善投资环境,提供公平合理的条件。所以说中国...
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