小鹏领涨了，二级市场发现它被低估了？ 还是说，你在买？@
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蒋开石的文章
宇树王兴兴接下来最大难题是：如何花钱之前每年一个多亿的研发费用，将来要扩大上百倍
宇树王兴兴接下来最大难题是：如何花钱之前每年一个多亿的研发费用，将来要扩大上百倍
宇树王兴兴接下来最大难题是：如何花钱 之前每年一个多亿的研发费用，将来要扩大上百倍，才能将AI人才吸引过来 之前每年几千万的资本支出，今后要扩大几千倍，才能有足够多，足够有性价比的算力用于机器人世界模型的训练 宇树科技上市首日，二级市场就已经把对宇树在机器人大脑（AI模型）方面的成功
宇树王兴兴接下来最大难题是：如何花钱
之前每年一个多亿的研发费用，将来要扩大上百倍，才能将AI人才吸引过来
之前每年几千万的资本支出，今后要扩大几千倍，才能有足够多，足够有性价比的算力用于机器人世界模型的训练
宇树科技上市首日，二级市场就已经把对宇树在机器人大脑（AI模型）方面的成功
全球共有几个30万亿刀？马斯克说特斯拉面对的市场25万亿刀，后来改成30万亿刀 后来马斯克又说SPACEX面对30万亿市场 现在ANTHROPIC也学会说30万亿刀了 30万亿刀应该申请一个知识产权保护，不能随便说
全球共有几个30万亿刀？马斯克说特斯拉面对的市场25万亿刀，后来改成30万亿刀
后来马斯克又说SPACEX面对30万亿市场
现在ANTHROPIC也学会说30万亿刀了
30万亿刀应该申请一个知识产权保护，不能随便说
全球共有几个30万亿刀？马斯克说特斯拉面对的市场25万亿刀，后来改成30万亿刀后
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昨天是小鹏财报，明天是理想，蔚来还不紧张
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新能源车企一个都不能少？零跑也透露要进军具身智能赛道，不久将对外披露方案蔚来战略
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新能源车企一个都不能少？零跑也透露要进军具身智能赛道，不久将对外披露方案 蔚来战略投资旗下高管新创立的具身智能创业公司，几乎所有车企都已经入局了 又是百舸争流，如何做出差异化，防止将来全部陷入价格战那一步呢？
新能源车企一个都不能少？零跑也透露要进军具身智能赛道，不久将对外披露方案
蔚来战略投资旗下高管新创立的具身智能创业公司，几乎所有车企都已经入局了
又是百舸争流，如何做出差异化，防止将来全部陷入价格战那一步呢？
八九月份是何小鹏增持高发期，正好赶上二级市场对小鹏集团有低估，历史会重演不？昨天
八九月份是何小鹏增持高发期，正好赶上二级市场对小鹏集团有低估，历史会重演不？昨天
八九月份是何小鹏增持高发期，正好赶上二级市场对小鹏集团有低估，历史会重演不？ 昨天小鹏单是机器人业务投后估值（60亿刀）都快赶上整个小鹏集团（含机器人+汽车+智驾+软件授权轻资产业务+飞行汽车，共100亿刀） 也就是说，小鹏集团刨去机器人业务分部50亿刀（占股81%），目前估值仅剩50亿刀 红杉
八九月份是何小鹏增持高发期，正好赶上二级市场对小鹏集团有低估，历史会重演不？
昨天小鹏单是机器人业务投后估值（60亿刀）都快赶上整个小鹏集团（含机器人+汽车+智驾+软件授权轻资产业务+飞行汽车，共100亿刀）
也就是说，小鹏集团刨去机器人业务分部50亿刀（占股81%），目前估值仅剩50亿刀
红杉
自动驾驶责任事故由厂家负责，说白了也保留了外资企业开展自动驾驶业务的口子特斯拉F
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自动驾驶责任事故由厂家负责，说白了 也保留了外资企业开展自动驾驶业务的口子 特斯拉FSD还有进来的可能？
自动驾驶责任事故由厂家负责，说白了
也保留了外资企业开展自动驾驶业务的口子
特斯拉FSD还有进来的可能？
小鹏机器人首次融资9亿刀超过宇树IPO的60亿人民币，但是，有趣的是：小鹏作为国
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小鹏机器人首次融资9亿刀超过宇树IPO的60亿人民币，但是，有趣的是： 小鹏作为国内唯一全栈自研的人形机器人公司，在具备了汽车大规模量产基础，能够复用汽车大脑及大量供应链的基础上，目前小鹏集团（机器人+汽车+智驾+软件授权业务+飞行汽车）市值，却不到宇树机器人的三分之一 但是，人形机器人未
小鹏机器人首次融资9亿刀超过宇树IPO的60亿人民币，但是，有趣的是：
小鹏作为国内唯一全栈自研的人形机器人公司，在具备了汽车大规模量产基础，能够复用汽车大脑及大量供应链的基础上，目前小鹏集团（机器人+汽车+智驾+软件授权业务+飞行汽车）市值，却不到宇树机器人的三分之一
但是，人形机器人未
马斯克转发荣耀机器人跑赢博尔特的视频博主：“令人印象深刻的是“闪电”冲线后全速撞
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马斯克转发荣耀机器人跑赢博尔特的视频 博主：“令人印象深刻的是“闪电”冲线后全速撞上安全墙，腰部既没散架，也没火花四溅。” 这位博主是在点谁呢？
马斯克转发荣耀机器人跑赢博尔特的视频
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小鹏汽车业务也是与大家共克时艰，技术授权轻资产业务却是夜空里最亮的星小鹏上半年汽
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小鹏汽车业务也是与大家共克时艰，技术授权轻资产业务却是夜空里最亮的星 小鹏上半年汽车总交付量为165,977辆，同比减少15.8%，公司实现总收入327.8亿元，同比下降3.8% 服务及其他收入达到47.3亿元，同比增长67.1%，主要来自技术研发服务收入以及零件和配件销售收入增长，服务及其他业务利润率由60.1
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小鹏上半年汽车总交付量为165,977辆，同比减少15.8%，公司实现总收入327.8亿元，同比下降3.8%
服务及其他收入达到47.3亿元，同比增长67.1%，主要来自技术研发服务收入以及零件和配件销售收入增长，服务及其他业务利润率由60.1
小鹏集团旗下机器人业务主体“鹏行”完成9亿美元融资，估值300亿人民币，交易要点： 1、这是小鹏旗下机器人主体鹏行完成A轮优先股融资，本轮首轮募资9亿美元，IDG领投、高榕、腾讯、阿里等外部机构入局 小鹏集团自身也出资2亿美元跟投，同时安排高管出资认购普通股+认股权证，后续还有1500万美元追加
小鹏集团旗下机器人业务主体“鹏行”完成9亿美元融资，估值300亿人民币，交易要点：
1、这是小鹏旗下机器人主体鹏行完成A轮优先股融资，本轮首轮募资9亿美元，IDG领投、高榕、腾讯、阿里等外部机构入局
小鹏集团自身也出资2亿美元跟投，同时安排高管出资认购普通股+认股权证，后续还有1500万美元追加
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