比亚迪这两天面对网络舆论，并没有做出任何反驳，而是不断重声船夫在发布会上说的话。
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石头王的文章
看外媒采访国外网友点评中国企业，可比看自媒体点评中国企业客观多了…看看人家怎么评
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我刚翻了下CNBC的原文报道，这真是品牌负资产啊，任何信息都不求证，拿起键盘就造
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小米笔记本终于整活了，现在都是RDEMI笔记本，小米笔记本官网都没卖了，我以前买
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十四五收官，十五五开局，一直在桌上。
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极氪副总裁徐云，2012 年加入吉利体系，2021极氪成立，出任副总裁；上一份工
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现在同行之间的拉踩是再正常不过的事，有些高管都亲自下场搞拉踩，更何况一个销售员。
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蔚来有换电站3737座，充电站4877座。 蔚来的护城河就是换电，市场独一份的，
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再次说明，挖孔机盖并非装饰机盖。 这次小米给车主免费升级前舱空气动力学，在前舱
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第一代闪充发布后，李斌在上海车展公开提的问题，现在比亚迪全部回答了。 Q1 ：
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Q1 ：
魏建军 ：关于用不用隐藏式门把手讨论了7个月，隐藏式门把手是个伪技术。 话都说到
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话都说到
OPPO官宣涨价，从3月16日开始，包括A系列、K系列，还有一加的部分在售机型，
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![长安董事长朱华荣说的L2.9、L2.8不能约等于L3是啥意思？[吐舌]](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/bb224400c8b737a320c574f88febaf7f.jpg)
长安董事长朱华荣说的L2.9、L2.8不能约等于L3是啥意思？[吐舌]
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腾讯和小米都第一时间盯上了“龙虾”，不过腾讯是为了推广云服务，让token卖得更
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这几天在评论区看到几次这张图，统一文案是“小米汽车售后找不到负责的”。。。 这
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这
我觉得比亚迪这次搞的闪充技术，对整个行业来说真的带来一波不小的震荡。 别的先不
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别的先不
伤害电池的主要原因是时间老化、充放电次数和电池温度，超充能把温控做好，车辆散热足
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小米17系列相比15系列上涨4%；17系列标准版占比不足20%。 这个数据对于1
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有点意思。比亚迪今年要做2万座1500kW闪充站，是闪充站，不是闪充桩，有些地方
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