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曹休看汽车的文章

特斯拉上线豆包大模型恭喜特斯拉车主,终于可以实现对话自由了

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#特斯拉上线豆包大模型#
恭喜特斯拉车主,终于可以实现对话自由了 ​

#特斯拉上线豆包大模型# 恭喜特斯拉车主,终于可以实现对话自由了 ​

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华系适合年轻人的车来了我挺认同广汽这个做法的同时做启境和埃安Ray都是借助华为的

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华系适合年轻人的车来了我挺认同广汽这个做法的同时做启境和埃安Ray都是借助华为的
#华系适合年轻人的车来了#
我挺认同广汽这个做法的
同时做启境和埃安Ray
都是借助华为的赋能
都是定位年轻用户,一个高端一个经济
模式也差异很大,核心驱动因素
①鸡蛋不放一个篮子里
②成本

东风其实也是类似的逻辑
岚图用华为赋能ADAS
亦境则用华为赋能更多
说不定将来奕派也会用华为赋能 ​

#华系适合年轻人的车来了# 我挺认同广汽这个做法的 同时做启境和埃安Ray 都是借助华为的赋能 都是定位年轻用户,一个高端一个经济 模式也差异很大,核心驱动因素 ①鸡蛋不放一个篮子里 ②成本 东风其实也是类似的逻辑 岚图用华为赋能ADAS 亦境则用华为赋能更多 说不定将来奕派也会用华为赋能 ​

#华系适合年轻人的车来了# 我挺认同广汽这个做法的 同时做启境和埃安Ray 都是借助华为的赋能 都是定位年轻用户,一个高端一个经济 模式也差异很大,核心驱动因素 ①鸡蛋不放一个篮子里 ②成本 东风其实也是类似的逻辑 岚图用华为赋能ADAS 亦境则用华为赋能更多 说不定将来奕派也会用华为赋能 ​
舒畅老师说腾势N8内饰质感整体远超理想L9我有点不认同【原因】两个车的风格不一样

舒畅老师说腾势N8内饰质感整体远超理想L9我有点不认同【原因】两个车的风格不一样

舒畅老师说腾势N8内饰质感整体远超理想L9我有点不认同【原因】两个车的风格不一样
舒畅老师说腾势N8内饰质感整体远超理想L9
我有点不认同

【原因】两个车的风格不一样
L9是克制轻奢的家
N8是简约私享的商

L9用极少的高级天然材质配合相应功能表达奢华松弛的居家旗舰座舱

N8则是采用金属质感+纳米工艺+水晶旋钮来表达稀缺和尊享
当然,还才用了小米YU7上类似的天际屏+L9上类似的超大 ​

舒畅老师说腾势N8内饰质感整体远超理想L9 我有点不认同 【原因】两个车的风格不一样 L9是克制轻奢的家 N8是简约私享的商 L9用极少的高级天然材质配合相应功能表达奢华松弛的居家旗舰座舱 N8则是采用金属质感+纳米工艺+水晶旋钮来表达稀缺和尊享 当然,还才用了小米YU7上类似的天际屏+L9上类似的超大 ​

舒畅老师说腾势N8内饰质感整体远超理想L9 我有点不认同 【原因】两个车的风格不一样 L9是克制轻奢的家 N8是简约私享的商 L9用极少的高级天然材质配合相应功能表达奢华松弛的居家旗舰座舱 N8则是采用金属质感+纳米工艺+水晶旋钮来表达稀缺和尊享 当然,还才用了小米YU7上类似的天际屏+L9上类似的超大 ​
奕境X9预售12小时订单突破16000台好牛呀!第二代家庭旗舰不一样怪不得上市当

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这台试驾车很有意思神奇的是其他品牌路试都会把LOGO盖住生怕别人知道是什么车,但

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跨境人口贩卖17人被提起公诉王星不是因为那个强大的女朋友,后果不堪设想其他人没有

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7月份理想Mega各城市销量第一是杭州难道因为?长春能进前十,我怎么都没想到

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7月份理想Mega各城市销量
第一是杭州难道因为?
长春能进前十,我怎么都没想到 ​

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出圈的国产高端香水什么水平偷偷的告诉理想车主你的车载香氛可能也是闻献的

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#出圈的国产高端香水什么水平#
偷偷的告诉理想车主
你的车载香氛可能也是闻献的 ​

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奕境致歉订单激增挤爆服务器亦境X9产品力一定特别特别特别强在新能源如此卷的当下,

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小鹏海外开花了7月丹麦销量第一当然,你可能以为丹麦很小,无所谓but,丹麦对于中

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7月丹麦销量第一
当然,你可能以为丹麦很小,无所谓

but,丹麦对于中国品牌的欧洲战略,不在于卖多少台车

而在于,无本土保护,高成熟度纯电用户,我记得纯电渗透率高达80%

并且丹麦是北欧,冷,这里口碑好了,欧洲就好弄了 ​

小鹏海外开花了 7月丹麦销量第一 当然,你可能以为丹麦很小,无所谓 but,丹麦对于中国品牌的欧洲战略,不在于卖多少台车 而在于,无本土保护,高成熟度纯电用户,我记得纯电渗透率高达80% 并且丹麦是北欧,冷,这里口碑好了,欧洲就好弄了 ​

小鹏海外开花了 7月丹麦销量第一 当然,你可能以为丹麦很小,无所谓 but,丹麦对于中国品牌的欧洲战略,不在于卖多少台车 而在于,无本土保护,高成熟度纯电用户,我记得纯电渗透率高达80% 并且丹麦是北欧,冷,这里口碑好了,欧洲就好弄了 ​
宝马iX3极限续航实测超1000公里这个测试结果我持怀疑态度,开了1030.2k

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#宝马iX3极限续航实测超1000公里#
这个测试结果我持怀疑态度,
开了1030.2km,消耗SoC 95%
电耗低至9.8kWh/100km,简直逆天 ​

#宝马iX3极限续航实测超1000公里# 这个测试结果我持怀疑态度, 开了1030.2km,消耗SoC 95% 电耗低至9.8kWh/100km,简直逆天 ​

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#人形机器人板块大跌原因#
我给宇树找个理由
大盘暴跌,宇树再强也拧不过大势
人形机器人板块暴跌是因为前期涨太猛了 ​

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人形机器人板块大跌原因我给宇树找个理由大盘暴跌,宇树再强也拧不过大势人形机器人板

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