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昊嘉谈汽车啊的文章

用了才知道,春天和零跑B10也太配了!
 
春日渐暖,上周末我就开着B10带上老

用了才知道,春天和零跑B10也太配了!   春日渐暖,上周末我就开着B10带上老

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锁不是万能的。我发现很多牧马人新车主有个误区。一打滑就把差速锁全打开。其实不对。

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泥里不慌越玩越强。泥地是最磨心态的。打滑的时候别乱打方向。顺着车的劲儿走。尽量走

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出门不预习路上干着急。我现在越野前有一套固定检查流程。机油。冷却液。刹车油。轮胎

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出门不预习路上干着急。我现在越野前有一套固定检查流程。机油。冷却液。刹车油。轮胎
下坡不抢平安到家。长下坡最忌讳一直踩刹车。踩久了刹车过热就会失灵。我一般挂低速挡

下坡不抢平安到家。长下坡最忌讳一直踩刹车。踩久了刹车过热就会失灵。我一般挂低速挡

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地基不牢地动山摇。底盘就是越野车的地基。我第一时间给牧马人装了护板。野路上石头多

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车靠人养技靠练。我开素车牧马人玩了两年。没改一样东西。照样跑遍周边野路。很多人一

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水深不闯险地不冒。过水这件事我吃过亏。牧马人虽然能涉水。但不是万能。下水前一定要

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不怕慢就怕站。爬大坡我有个死规矩。挂低速四驱。油门稳住不动。中途绝对不停车。一停

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人心齐泰山移。越野这东西真不是一个人能玩明白的。我每次出去都至少两辆车。前车报路

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常言说欲速则不达。我开牧马人第一次玩沙就吃了亏。速度太快直接扎进沙里。后来才知道

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发现一个细节!今年澳洲站是2026新规后的首场实战,很多车队都有小问题,凯迪拉克

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聊个技术点!澳洲站赛道是市区道路,重新铺设过路面,轮胎供应商给的是C3硬胎、C4

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