小伸逛逛汽车的文章

京东方和一加把手机屏幕“卷”明白了

2026-10-14 09:22 小伸逛逛汽车

京东方和一加把手机屏幕“卷”明白了

老百姓买车这样买： 1．要耐用：选大众 2．要科技：选奥迪 3．要操控：选宝马 4．要空间：选吉利 5：要实惠：选长城 6．要稳重：选大众 7．要省油：选比亚迪 8．要赚钱：选五菱扬光L 干城配这5年，我换过两台车，说句实在的：大部分所谓的「货运专用车」，都是拿家用车改改壳子就来凑数，根本没摸过咱

2026-10-13 05:41 小伸逛逛汽车

老百姓买车这样买： 1．要耐用：选大众 2．要科技：选奥迪 3．要操控：选宝马 4．要空间：选吉利 5：要实惠：选长城 6．要稳重：选大众 7．要省油：选比亚迪 8．要赚钱：选五菱扬光L 干城配这5年，我换过两台车，说句实在的：大部分所谓的「货运专用车」，都是拿家用车改改壳子就来凑数，根本没摸过咱

过来试驾蔚来ES9，是家里准备换一台纯电SUV，去看了看，真的帅啊！！试驾车辆带换电版本，在市区道路简单跑了一圈。车内静谧性表现不错，日常行驶环境比较安静。底盘调校偏向舒适，遇到坑洼路面，震动处理得比较柔和。动力随踩随有，起步很顺滑，不会有突兀的推背感。空间布局合理，第三排不是只能应急的那种，成

2026-10-12 15:35 小伸逛逛汽车

过来试驾蔚来ES9，是家里准备换一台纯电SUV，去看了看，真的帅啊！！试驾车辆带换电版本，在市区道路简单跑了一圈。车内静谧性表现不错，日常行驶环境比较安静。底盘调校偏向舒适，遇到坑洼路面，震动处理得比较柔和。动力随踩随有，起步很顺滑，不会有突兀的推背感。空间布局合理，第三排不是只能应急的那种，成

回想提车那天也快过去两年了，一想到我全款48万买的530我的心拔凉拔凉的！提车日记宝马5系宝马530

2026-10-11 23:02 小伸逛逛汽车

回想提车那天也快过去两年了，一想到我全款48万买的530我的心拔凉拔凉的！提车日记宝马5系宝马530

国人与华人共经手过的131台帕加尼Zonda C12(2台)Zonda S(1台)Zonda S Rodaster(1台)Zonda S 7.3(6台)Zonda F(5台)Zonda F Roadster(3台＋1台未知)Zonda Cinque(4台)Zonda Tricolore(1台)Zon

2026-10-08 23:59 小伸逛逛汽车

国人与华人共经手过的131台帕加尼Zonda C12(2台)Zonda S(1台)Zonda S Rodaster(1台)Zonda S 7.3(6台)Zonda F(5台)Zonda F Roadster(3台＋1台未知)Zonda Cinque(4台)Zonda Tricolore(1台)Zon

奥迪A4L✅EA888+湿式双离合换挡干脆，五连杆悬架底盘韧性强，高配Quattro四驱雨雪稳定性强，品牌认可度高，维保网点多流通性好；短板内饰设计偏老，车机智能化一般，低配前驱容易推头，低速偶有轻微拉扯，部分区域硬塑料较多梦想好车宝藏车奥迪用车知识

2026-10-06 12:44 小伸逛逛汽车

奥迪A4L✅EA888+湿式双离合换挡干脆，五连杆悬架底盘韧性强，高配Quattro四驱雨雪稳定性强，品牌认可度高，维保网点多流通性好；短板内饰设计偏老，车机智能化一般，低配前驱容易推头，低速偶有轻微拉扯，部分区域硬塑料较多梦想好车宝藏车奥迪用车知识

苦累我都认唯独不认输a8l霍希版

2026-10-04 08:30 小伸逛逛汽车

苦累我都认唯独不认输a8l霍希版

雷军晕了，李想惊了，就连远在大洋彼岸的马斯克也呆了！大家怎么也没想到，在国产新能源汽车卷出新高度的当下，从智驾芯片的算力军备竞赛到车机系统的迭代速度，从续航里程的数字拉锯到座椅的打孔密度，每一寸赛道都被挤得只剩贴身肉搏的缝隙——广汽丰田却抱着一套“反卷逻辑”，把合资品牌的“长期主义”，活成了车市

2026-09-30 20:38 小伸逛逛汽车

雷军晕了，李想惊了，就连远在大洋彼岸的马斯克也呆了！大家怎么也没想到，在国产新能源汽车卷出新高度的当下，从智驾芯片的算力军备竞赛到车机系统的迭代速度，从续航里程的数字拉锯到座椅的打孔密度，每一寸赛道都被挤得只剩贴身肉搏的缝隙——广汽丰田却抱着一套“反卷逻辑”，把合资品牌的“长期主义”，活成了车市

这次专门来试驾阿维塔07L，主要想看看加长之后的空间和底盘表现，试驾车是带空气悬架的版本，在市区和一段快速路开了大概一个小时。上手第一感觉方向盘很好把控，不会很重，底盘滤震处理不错，路上小坑洼基本能过滤掉，过大一点的减速带也不会有生硬的冲击感。动力响应比较平顺，舒适模式下踩电门不会突然窜出去，日常代

2026-09-30 17:13 小伸逛逛汽车

这次专门来试驾阿维塔07L，主要想看看加长之后的空间和底盘表现，试驾车是带空气悬架的版本，在市区和一段快速路开了大概一个小时。上手第一感觉方向盘很好把控，不会很重，底盘滤震处理不错，路上小坑洼基本能过滤掉，过大一点的减速带也不会有生硬的冲击感。动力响应比较平顺，舒适模式下踩电门不会突然窜出去，日常代