增程这东西，现在就是咱们普通用户“不想被纯电续航捆住、又想省油钱”的实用选项，看
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健汉看汽车啊的文章
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前几天的2025小鹏科技日，刷新了很多朋友对于小鹏的认知，它不就是一造车的吗？怎
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理想增程SUV累计交付破140万，这个数字往这儿一摆，就够说明它把“家庭用户”的
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蔚小理最新现状，多少人猜不准？理想是三强里面最早盈利的，可纯电转型步子迈得稍显踉
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当“涌现”成为小鹏第七届科技日的关键词，这场以技术为核心的盛宴，早已超越单纯的成
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吉利银河，29个月破百万年销的战绩，放在哪个品牌，这都得大吹特吹，能达成这个成就
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看完这张10月新势力销量榜，不得不感慨：❶零跑这多少有点强的离谱了，还真是闷声干
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小鹏MONA M03这波表现，算是把A级纯电轿车的“爆款逻辑”踩得透透的。11.
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全新问界M7，又是问界又一厚积薄发的走量之作，正式交付时间是从上月的26号开始的
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鸿蒙智行用时仅43个月，便破了百万台交付，在刷新新势力最快交付纪录的背后，是“问
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腾势N8L转弯半径能这么小，靠的就是腾势专属的易三方平台，哪怕轻轻打一点方向，后
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在20万级插混市场，用户的核心诉求往往围绕“多场景适配”展开——既要日常通勤省油
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