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啊希伦聊汽车的文章

我说我个人感觉蔚来的车180以上都坐不舒服,并不是乱说,我亲哥蔚来铁粉,买过蔚来

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我只能说,开车注意安全,什么车都不能保证你的绝对安全……除了搭载了比亚迪刀片电池

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现在最抽象的事情:小米和iPhone互传比iPhone和iPhone互传稳定……

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我个人感觉,蔚来所有的车,身高超过180的人都坐不舒服。 ​​​

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很多人问我,我有审美为什么买N7。再回答一遍:1. 因为那时候N7是比亚迪最好的

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我一直公平公正的:三元锂的技术路线就是错的,家用车不需要那么大的能量密度,也不需

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在比亚迪的逼迫下,我终于从腾势app换成比亚迪app了。一看就是好大喜功的Y总的

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看了tim和罗永浩的采访,我也想到了我小学被欺负的事情,我要复仇,我要把几个人挂

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中国车企是不是能造一辆这样的车:性能为外观服务,不要大电池,只要3-400km左

中国车企是不是能造一辆这样的车:性能为外观服务,不要大电池,只要3-400km左

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总算连上uwb了,ios26的问题,和比亚迪车机没关系。 ​​​

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17 Pro拍照还是很好的,感觉没有前几代那么数码,有点像老iPhone。 ​​

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我换了iphone 17以后,uwb就连不上N7了,ios26和比亚迪车机简直是

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太好了,我们仰望、腾势车主啥时候能升级[哈哈] ​​​

太好了,我们仰望、腾势车主啥时候能升级[哈哈] ​​​

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1. 确实没投入多少,也就一两个亿吧可能,比亚迪亏得起;2. 这个无人机应该是规

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其实乔纳森艾维非常适合当比亚迪设计总监。虽然专业不是完全对口,但他可以给比亚迪带

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介于我上个手机的惨痛遭遇,我决定贴膜了。这个膜无敌,原厂手感,而且超好贴,而且尺

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经过我的严谨测评,除了摄影摄像,iPhone 17 Pro完全没有小米17好用,

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比起反人类的单踏板模式带来的低能耗,我宁可要能耗高但是没有动能回收。我从来不觉得

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iOS26基本上比鸿蒙系统要丑。 ​​​

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iOS26的丑陋程度远超我的预计……实际上手才能感受出那种震撼…… ​​​

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