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女子用房车陪读称比租房经济 道理是这个道理,但房车不适合久居吧?空间狭窄,人很累

女子用房车陪读称比租房经济 道理是这个道理,但房车不适合久居吧?空间狭窄,人很累

#女子用房车陪读称比租房经济# 道理是这个道理,但房车不适合久居吧?空间狭窄,人很累的。而且要考虑到孩子晚上休息、做作业,吃饭等问题,还是租房更好。 现在一线城市确实有这个趋势了,找个便宜的停车场,离公司近,干啥都方便。但第一次听说房车陪读的。 ​

#女子用房车陪读称比租房经济# 道理是这个道理,但房车不适合久居吧?空间狭窄,人很累的。而且要考虑到孩子晚上休息、做作业,吃饭等问题,还是租房更好。 现在一线城市确实有这个趋势了,找个便宜的停车场,离公司近,干啥都方便。但第一次听说房车陪读的。 ​

车主称坠楼砸车小孩家长态度转变 这是真的吗?如果真的我表示不能理解。宝马车顶被

车主称坠楼砸车小孩家长态度转变 这是真的吗?如果真的我表示不能理解。宝马车顶被

#车主称坠楼砸车小孩家长态度转变# 这是真的吗?如果真的我表示不能理解。宝马车顶被砸成这样,接近5万的维修费很正常的,这也不是在讹谁。 我是家长的话,这笔钱我得掏。另外,有梦游经历的孩子一定要买保险,以后万一还有什么伤害,有帮助。 ​

#车主称坠楼砸车小孩家长态度转变# 这是真的吗?如果真的我表示不能理解。宝马车顶被砸成这样,接近5万的维修费很正常的,这也不是在讹谁。 我是家长的话,这笔钱我得掏。另外,有梦游经历的孩子一定要买保险,以后万一还有什么伤害,有帮助。 ​
开始充电了,剩余续航79公里,10%。大家的充电习惯是怎样的?以前一个换电朋友告

开始充电了,剩余续航79公里,10%。大家的充电习惯是怎样的?以前一个换电朋友告

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体验完享界V8,感觉这是一台从定义之初就面向家用的MPV。外观就一眼家用,风阻进

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体验完享界V8,感觉这是一台从定义之初就面向家用的MPV。外观就一眼家用,风阻进
体验完享界V8,感觉这是一台从定义之初就面向家用的MPV。

外观就一眼家用,风阻进行了优化,同时不再是过去的那种商用的设计。

空间布置上确实比较均权,过道通过性,三排坐姿视野等。

固有的优势得强化,上下车的便利性,包括三排上下车。

很多MPV并不好开,怎么去司机感?极致的家用MPV,还不应 ​

体验完享界V8,感觉这是一台从定义之初就面向家用的MPV。 外观就一眼家用,风阻进行了优化,同时不再是过去的那种商用的设计。 空间布置上确实比较均权,过道通过性,三排坐姿视野等。 固有的优势得强化,上下车的便利性,包括三排上下车。 很多MPV并不好开,怎么去司机感?极致的家用MPV,还不应 ​

体验完享界V8,感觉这是一台从定义之初就面向家用的MPV。 外观就一眼家用,风阻进行了优化,同时不再是过去的那种商用的设计。 空间布置上确实比较均权,过道通过性,三排坐姿视野等。 固有的优势得强化,上下车的便利性,包括三排上下车。 很多MPV并不好开,怎么去司机感?极致的家用MPV,还不应 ​

今日一问:虽然增程的技术红利还在,但赛道从蓝海变成血海,后进者没有品牌势能很难定

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每次来杭州,都会感慨杭州的秀气,人杰地灵! ​​​

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今天有幸采访了总,问了几个尖锐问题,这台车只有试过了才知道有多好。智界rx ​​

今天有幸采访了总,问了几个尖锐问题,这台车只有试过了才知道有多好。智界rx ​​

今天有幸采访了总,问了几个尖锐问题,这台车只有试过了才知道有多好。智界rx ​​
今天有幸采访了总,问了几个尖锐问题,这台车只有试过了才知道有多好。#智界rx# ​

今天有幸采访了总,问了几个尖锐问题,这台车只有试过了才知道有多好。#智界rx# ​

今天有幸采访了总,问了几个尖锐问题,这台车只有试过了才知道有多好。#智界rx# ​

车没压线人出不来现在已经逐渐是常态了:一台1.98m宽的SUV,停进净宽2.2m

车没压线人出不来现在已经逐渐是常态了:一台1.98m宽的SUV,停进净宽2.2m

#车没压线人出不来#现在已经逐渐是常态了:一台1.98m宽的SUV,停进净宽2.2m普通车位,居中停放,左右合计只剩0.22m余量,车门很难打开,容易剐蹭邻车。 你当然可以选择开哨兵模式,赌对方不敢碰你,或者碰到你后能认。但我经历过,这真的很累,时间成本很高,而且你还得碰运气,指望对方好商量。 建 ​

#车没压线人出不来#现在已经逐渐是常态了:一台1.98m宽的SUV,停进净宽2.2m普通车位,居中停放,左右合计只剩0.22m余量,车门很难打开,容易剐蹭邻车。 你当然可以选择开哨兵模式,赌对方不敢碰你,或者碰到你后能认。但我经历过,这真的很累,时间成本很高,而且你还得碰运气,指望对方好商量。 建 ​

刘翔工资卡11年0支出感觉这个挺伤其它运动员积极性的吧。这样贡献、知名的运动员尚

刘翔工资卡11年0支出感觉这个挺伤其它运动员积极性的吧。这样贡献、知名的运动员尚

#刘翔工资卡11年0支出#感觉这个挺伤其它运动员积极性的吧。这样贡献、知名的运动员尚且如此的结果。 ​

#刘翔工资卡11年0支出#感觉这个挺伤其它运动员积极性的吧。这样贡献、知名的运动员尚且如此的结果。 ​
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一份《拟议规则制定通知》(NPRM

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一份《拟议规则制定通知》(NPRM

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关于自研电池。现在这个时间点去自研电池,我觉得还是很有挑战的。因为目前各家电芯的

关于自研电池。现在这个时间点去自研电池,我觉得还是很有挑战的。因为目前各家电芯的

关于自研电池。 现在这个时间点去自研电池,我觉得还是很有挑战的。因为目前各家电芯的质量水平其实大差不差。现在电池、电芯行业,内卷的核心其实是整体稳定性。 当然从今年释放出的行业信号来看,接下来行业就要比拼电池寿命了,国家也已经出台了十分明确的标准,规定电池使用若干年后需要达到相应 ​

关于自研电池。 现在这个时间点去自研电池,我觉得还是很有挑战的。因为目前各家电芯的质量水平其实大差不差。现在电池、电芯行业,内卷的核心其实是整体稳定性。 当然从今年释放出的行业信号来看,接下来行业就要比拼电池寿命了,国家也已经出台了十分明确的标准,规定电池使用若干年后需要达到相应 ​
#宁德时代宜宾基地回应#这看着不是宁德时代…#宁德时代# ​

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全国汽车标准化技术委员会这个东西有意思,他们要搞《制造业数字化转型 汽车标准法规知识大模型构建》系列行业标准。

现在怎么标准也要搞知识大模型了?为什么要这东西,法规大模型到底是什么?

说白了,就是给汽车行业装一个懂规矩的 AI 法务/法规助手。

车企干活天天要跟一堆标准法规打交道:国标 ​

全国汽车标准化技术委员会这个东西有意思,他们要搞《制造业数字化转型 汽车标准法规知识大模型构建》系列行业标准。 现在怎么标准也要搞知识大模型了?为什么要这东西,法规大模型到底是什么? 说白了,就是给汽车行业装一个懂规矩的 AI 法务/法规助手。 车企干活天天要跟一堆标准法规打交道:国标 ​

全国汽车标准化技术委员会这个东西有意思,他们要搞《制造业数字化转型 汽车标准法规知识大模型构建》系列行业标准。 现在怎么标准也要搞知识大模型了?为什么要这东西,法规大模型到底是什么? 说白了,就是给汽车行业装一个懂规矩的 AI 法务/法规助手。 车企干活天天要跟一堆标准法规打交道:国标 ​