最近，极氪9X在11月刚拿50万级大型SUV销冠，结果12月交付居然又直接破万？！这成绩要是放以前，基本上都是BBA才能达到的。先不聊车本身，单看80%用户来自传统豪华品牌，就能看出中国品牌做高端车，是真的被市场认可了。

极氪9X能从8000台冲到10000台，核心是摸准了高端用户的需求。53.8万的成交均价摆在这，它既有900V高压架构带来的快补能，也有双腔空悬的稳当驾乘感，韩红试驾后说的“稳、牛，值”，更是很多用户的真实体感。而且它和极氪009组成的双旗舰，还成了各类峰会的指定用车，这种场景上的认可也很直观。

所以此次极氪9X的交付破万，不只是单款车型卖得好，更说明中国品牌在高端市场已经能与“BBA”正面竞争了。它不靠低价抢市场，而是靠实打实的质价比和适配需求的配置说话，这也是新能源市场从“比配置”转向“拼体验”的直观体现。

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