诚然，目前提及韩系合资汽车品牌，大家基本上仍会将其与“边缘化”的身份联系起来；但实际上，迅速做出策略调整后的悦达起亚，不仅在6月份取得了25791台的单月销量成绩，还实现了环比、同比双增长的趋势；甚至于，这已经是悦达起亚连续第三个月销量破两万台了。当然啦，也正因策略调整取得了成效，使得悦达起亚的车型焕新进程来得更为紧密了。这不，才刚在2023年以合资的形式进入我国汽车市场销售的紧凑型SUV赛图斯，也借由海外原版车型的换代而同步进行了全新一代车型版本更迭。并且，日前已相继有网友拍到了全新一代赛图斯实车到店的场景；这或许意味着，距离该车正式上市之期，已经不远了。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来先行一睹全新一代赛图斯的实车风采吧。

从外观上看，作为一款换代车型，全新一代赛图斯的外观调整还是比较明显的。它前脸启用了熏黑处理的“虎啸式”进气格栅，并内置了方形头灯，且与两侧的C字型灯带组成了造型别致的分体式大灯布局，结合层次性更强的前包围，不仅气场更足，还显得十分硬朗。

车身侧面，小幅度悬浮式车顶结构，搭配隐藏式门把手和样式十分独特的轮毂，可在彰显年轻、个性成分的同时，还颇有些新能源车型的味道。

车尾部分，新车不仅配备了贯穿式尾灯，还让其在两侧形成向下回勾样式并显得棱角分明，可呼应前脸的犀利成分。而其尾部虽然没有配备外露式排气结构，但内置有双边层梯式布局灯具的扎实后包围，却也不会让其尾部欠缺运动属性。

目光转向车内，新车的内饰设计调整同样具备惊喜。它除了会采用干净利落的环抱式座舱布局以外，还会延续双联屏布局。但与现售版本不同的是，新车的双联屏将会是包含中控屏与副驾驶娱乐屏组成的27英寸一体式屏幕，结合新启用的长方形全液晶仪表与电子怀挡，科技氛围提升明显。据悉，新车还将升级高通骁龙8215车机芯片。

空间表现方面，全新一代赛图斯的长宽高分别为4460/1830/1640mm，轴距为2690mm；对比现售版本，除了高度以外，全部进行了明显提升。这也意味着，单论内部空间表现，全新一代赛图斯将更具竞争力。

动力方面，依照申报信息显示，新车将取消原有的1.4T发动机，取而代之的是1.5L自然吸气发动机与1.5T涡轮增压发动机的双动力可选。二者的最大功率分别为84kW、147kW，并对应匹配CVT与8AT变速箱。当然啦，具体的动力与配置相关信息，需以官方正式公布的为准。

那么，以全新一代赛图斯的整体表现来看，各位觉得它定价多少合适呢？