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蔚来ES9现身,车长超5米3,配自研辅助驾驶芯片,还带全主动悬架

诚然,蔚来ES8不仅是在国产造车新势力品牌中,就算是放眼整个自主新能源造车领域,都算是较早入局国产新能源豪华旗舰SUV的

诚然,蔚来ES8不仅是在国产造车新势力品牌中,就算是放眼整个自主新能源造车领域,都算是较早入局国产新能源豪华旗舰SUV的存在。只不过,在现阶段国产“9系SUV”盛行的时期,单是其命名方式上,似乎都显得差了点意思。好在,伴随着蔚来重新整合旗下技术资源,并有了子品牌乐道L90的销售基础,蔚来终于也要带来旗下全新“大9系SUV”。而它,便是蔚来ES9!

日前,已相继有网友拍到了蔚来ES9无伪装实车现身的画面。话不多说,下面就让我们借由网友的镜头,一起来先行一睹这款蔚来全新“大9系SUV”的实车风采吧。

从外观上看,蔚来ES9将采用品牌家族最新的Shark Nose设计语言。它的前脸虽只有密闭式中网布局,但整体视觉效果却显得十分强劲有力。甚至于,其前脸纵横交错的分体式大灯内部,还填充了水晶质地的LED光源,并支持多套迎宾灯效/投影以及投影灯光秀等功能。搭配前包围的大尺寸层梯式散热槽以及贯穿其中并向两侧形成了类似“獠牙”上扬的镀铬饰条,可让其前脸在持续营造精致、大气感的同时,还有着较为浓郁的科技氛围显露。

车身侧面部分,凭借着5365/2029/1870mm的车身三围以及3250mm的轴距所组成的要比同为大型SUV定位的ES8还要大上一圈的尺寸,也让其车身整体显得十分魁梧、霸气。并且,大面积后排隐私车窗所形成的悬浮式车顶结构,搭配在前翼子板位置实现上扬走势的镀铬饰条以及高配车型的“锅盖”样式轮毂等设计细节,还能让其侧颜的“大佬”风范展露无遗。

车尾部分,新车的设计整体则显得较为简约。不过,相对规则的环形贯穿式尾灯,结合下方的粗壮镀铬,既能呼应前脸的科技感与精致成分,还能让其尾部显得层次鲜明。

车内部分,依照网友曝光的谍照来看,其驾驶舱设计延续了家族式的环抱座舱布局,并配备了可在主/副驾两侧均能显示车辆信息的Skyline天际线屏幕以及15.6英寸AMOLED悬浮式中控屏。据悉,新车还将搭载SkyOS·天枢整车全域操作系统以及由蔚来自研的神玑NX9031驾驶辅助芯片和包含车顶激光雷达、4D成像雷达等硬件,并应用了蔚来世界模型NWM的全新高阶智能辅助驾驶系统等尖锐科技。

而在新车的后排,同样以网友曝光的谍照来看,虽然其后排并未使用目前同类型产品中较为常见的吸顶娱乐屏,但在前排主副驾驶座椅的后方,均配备了多媒体显示屏,并在第二排座椅中间扶手加入了可操控多种功能的触控屏。此外,新车应该也会和现售的ES8一样,配备包含加热/通风/按摩等功能的第二排零重力座椅、包含头枕音响在内的共27延伸器组成的高级音响系统以及车载压缩机冰箱等配置,用以带来极致的高端化乘用舒适性体验。

动力部分,依照申报信息显示,蔚来ES9将使用最大功率分别为180kW、340kW的前后双电机四驱系统,并匹配容量为102kWh的宁德时代三元锂电池组,其申报的CLTC纯电续航里程则会有580km、600km和620km三种表现形式。此外,新车还将配备旗舰级AQUILA天鹰座超感系统、天行全主动悬架系统、天行线控转向等,,并基于全域900V高压架构打造。但更为详细的配置与动力信息,还需等待后续官方的进一步透露。

那么,这款蔚来的全新“大9系SUV”,能引起你的兴趣吗?