



性能提升:在高温工作环境(结温 Tj=175°C)下,导通电阻(On-resistance)降低了约 30%。
核心优势:极低的损耗有助于设备小型化,并提升输出功率。
商业化时间表:
2025年:已开始支持第五代 SiC MOSFET 的裸芯片(Bare Dies)业务。
2026年3月:完成产品开发。
2026年7月:将开始提供分立器件和模块的样品。

技术痛点解决:
碳化硅器件常被用于电动汽车等高温场景。传统器件在高温下导通电阻往往会上升,导致损耗增加。罗姆第五代技术重点攻克了这一难题,在 175°C 高温下仍能保持极低的电阻,这意味着牵引逆变器等核心部件在极限工况下能保持更高的效率和稳定性。应用版图扩张:
除了传统的电动汽车(xEV)动力总成,该技术明确指向了AI 服务器电源和数据中心工业设备。随着 AI 算力需求的爆发,数据中心对高能效、高密度电源管理的需求激增,这款低损耗器件恰逢其时。市场地位巩固:
罗姆早在 2010 年就率先实现了 SiC MOSFET 的量产。此次第五代产品的推出,进一步巩固了其在宽禁带半导体领域的行业领先地位,并加速了 SiC 技术在更广泛领域的普及。
编者观点:
罗姆第五代 SiC MOSFET 的推出,标志着功率半导体在高温耐受性和能效比上迈出了重要一步。其“高温低阻”的特性精准击中了电动汽车和 AI 数据中心两大高增长市场的痛点,预计将在 2026 年下半年随着样品的提供,引发新一轮的供应链关注。