作为汽车行业从业者，如今的我已经有些审美疲劳了，对很多车型完全提不起兴趣。不过在MG7的动态试驾会上，我确实被采用珠峰机电一体化架构设计的MG7给惊艳到了。 首先在造型上，MG7就很抢镜，无框车门溜背造型、保时捷同款的三段式尾翼和电磁脉冲贯穿式尾灯，怎么看都有帕拉梅拉的感觉！ MG7被官方定位为至美顶格轿跑，所以它在实用性和运动性上都要兼顾。具体来看，MG7整车尺寸为4884*1889*1447mm，车内空间非常宽敞,乘坐舒适性有保障。而上汽的珠峰机电一体化架构设计，也给MG7带来了更加智能和舒适的乘坐体验。另外珠峰架构遵循“低重心”的开发理念，在底盘悬挂上也迎来了全面升级，这让MG7的操控性能变得更强，这在本次的试驾会上也得到了众多专业人士的认可。 而从动力上来看，MG7采用的是全新的上汽2.0T发动机配合上汽全新9AT变速箱，261匹马力，405牛米，百公里加速只要6.5秒，这也与MG7至美顶格轿跑的定位很匹配。那么，你对于MG7这辆至美顶格轿跑有什么看法？欢迎评论区讨论一波。
