恕我直言，国人真的太双标了！一个典型的案例就是对待国产车的态度： 1、合资车出毛病了，你们说是人不行；国产车出毛病了，你们却说是车不行； 2、合资车7个油，你们说是开车太猛了，以后得轻踩油门；国产车7个油，你们却说是车辣鸡，油耗高； 3、合资车配置高，你们说真良心；国产车配置高，你们却说是花里胡哨，赚噱头； 别的不说，咱就说10-15这个价位区间，合资车也就是能买个轩逸、雷凌、卡罗拉、朗逸这种，基本上都是1.6L自吸、1.2T小排量，甚至还有1.5L三缸机；但是国产车呢？1.5T甚至2.0T都给你安排上了，比如我买的吉利星瑞，2.0T+7DCT，前后独立悬架，空间也宽宽敞敞的，难道不是全方面碾压那几款合资车？ 然后老是有人喜欢拿国产车跟合资车比油耗，说什么国产车油耗高，我就纳闷儿了，就这动力差距，有啥可比性？我星瑞2.0T，我自己测的，8秒多破百，轩逸、雷凌那些车，零百加速哪个不是10秒开外？还有那些天天算计那点所谓保值率的就更扯了，我买车反正奔着报废去的，普通家庭，哪儿有钱天天让你换车玩？ 我还发现个问题，现在的90后、00后普遍都比较认可国产车了，只有那些60后、70后还很顽固，一直瞧不起国产车，因为年轻人买车的需求，也不只满足于省油省心了，在有限的预算内，都追求更时尚的外观，更好的驾驶乐趣，更高的动力、配置等，同级别四个轮子套个壳的合资车不再有吸引力了。 【涡轮有话说】 首先，我还是那个观点： 1、10w块以内，踏踏实实选个国产车，不会出错； 2、10-15w左右，图省心省油，就选雷凌轩逸朗逸卡罗拉；图动力、空间、配置、质感，选国产车（秦PLUS、星瑞等等） 3、15w以上，选合资车； 其次，吉利星瑞这款车，我说过很多遍了，我也给身边的人推荐过很多次，我觉得它算得上是“精品国产车”了，全系2.0T+7DCT的动力组合，前后都是独立悬架，实际开起来动力响应挺迅捷，底盘的质感很扎实，而且它的空间表现跟大众速腾差不多，个人认为，要比轩逸朗逸卡罗拉那些车强。 而且现款在售的星瑞，也优化掉了老款的一些小毛病，比如老款的油箱异响、中控屏卡顿/死机等等，新款车型上这些问题都没了，我觉得这是个好现象，因为说明车企比较在乎消费者的实际体验，并能够根据消费者的反馈对产品进行优化，起码这个造车的态度，是值得认可的。 最后我想问问你：你现在开的是什么车？再换车打算买个国产车还是合资车？
