许多新能源车主到了冬天都有续航里程焦虑，而在这背后，却是一幕幕尴尬和难堪。比如，冬天经常充不进电，充不满电；续航大幅衰减，不知什么时候就会被搁在路边上。这些都是现在新能源用户面临到的冬季里程焦虑问题，而今年这一问题的热度更胜往昔。而汽车之家《超级测试》冬季实验室，不仅刷新了严寒环境测试的新高度，更是为新能源车主提供了冬季用车的大百科全书。 此次测试中，魏牌摩卡DHT-PHEV在车内空调温度21.8°的情况下，以115.9km纯电续航里程位列SUV榜单第一名，66.2%的纯电续航达成率也让摩卡DHT-PHEV成为四驱SUV、中型SUV榜单双料第一。与此同时，在高温差（北京低温、内蒙极寒测试环境）情况下，凭借高性能、耐低温的三元锂电池，摩卡DHT-PHEV纯电续航变化幅度仅为22.01%。进一步展现了摩卡DHT-PHEV扎实的产品力。此外，DHT技术的重磅加持，持续优化电池技术，使摩卡DHT-PHEV在一众PHEV车型中优势显得更加突出，实现了续航水平的全面碾压。
