东风汽车逼近崩盘，能否掀起行业【价格风暴】？
据悉，东风日产维持日常运转，东风雪铁龙标致，东风风神，东风起亚均已全面停产数周。
库存车辆达历史极值、东风董事长提前退休，价格全面崩盘。
雪铁龙标志5折甚至4折大甩卖，雪铁龙B+级大车C6仅1万元、小型越野车C3XR跌破 5 万元。
其实以东风汽车为代表的传统燃油车很着急，因为日子真的不好过，以比亚迪、特斯拉为代表的新能源汽车俨然成为了行业的主导者，例如国内2月批发前8的车型（含出口）纯燃油车只有两台，其余全是比亚迪和特斯拉。
新能源汽车时代，特斯拉反Model 3和Model Y直降2-3.8万，引发行业开启降价风波，华为问界、小鹏、零跑、哪吒、阿维塔紧随其后；比亚迪秦Plus冠军版起售价不足10万，一拳打爆15万的燃油车市场。
新能源汽车时代，日系三杰沦为日系三傻，BBA成为新能源杂牌，更重要的是，除了特斯拉、比亚迪，在蔚来、理想、小鹏之后，还有一系列的新能源汽车品牌快速崛起。
新能源汽车正在进入【群雄逐鹿】的时代，有的品牌必须死，最终能够存活下来的恐怕也就【战国七雄】。#汽车全面降价的时代来了吗#
